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Test 2012

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Se ? confermato il pit di Schumacher, allora lui e Webber stanno facendo una simulazione di GP in parallelo, con la Red Bull pi? veloce e che consuma pi? tardi le gomme.

 

gi?! :incazzato:

 

la Red Bull ? davvero messa bene!

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mi sa che tra rb e mercedes c'? lo stesso distacco dell'anno scorso. ricordo che anche un anno fa c'era un secondo circa tra i long run.

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oh massa si ? svegliato dal pisolino post pranzo

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Se queste sono due simulazioni di Gran Premio, partite con due minuti differenza, allora davvero Mercedes lontana di un buon secondo al giro sul passo dalla Red Bull, la quale potremmo gi? dire che almeno ? sicuramente pi? veloce della Mercedes... dire che potrebbe trattarsi delle prime indicazioni davvero interessanti. Alla fine delle due simulazioni ne sapremo di pi?.

 

Edit: secondo pit per Schumacher dopo altri 14 giri

Modificato da Wexx

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Dove vedete i carichi di benzina? Cos? per capire :asd:

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Visitatore Rhobar_III

Stavo valutando i tempi della psuedo-simulazione di Webber, MSC e Button.

 

La Red Bull mi sembra in media 0.5/0.7 s pi? veloce ad ogni giro rispetto alla Mercedes.

La Mclaren ? anche pi? lenta della Mercedes.

 

Bisognerebbe capire con quali gomme stanno girando.

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Dove vedete i carichi di benzina? Cos? per capire :asd:

 

Se uno fa 70 giri con pit rapidi e tempi che vanno decrescendo allora ci sono buonissime probabilit? che siano simulazioni di Gran Premio, vedi Vettel ieri. E sembra proprio che Webber e Schumacher ne stiano facendo due in parallelo.

 

edit: rhobar, non penso che quella di Button sia una simulazione, ? stato ai box pi? a lungo e ha ripreso con lo stesso ritmo con cui aveva iniziato, forse ripartendo dall'inizio o provando altre cose col pieno. Forse, eh.

Modificato da Wexx

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Massa ha fatto 3 giri migliorandosi di 5 decimi, chiss? se ? un long-run.

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Vab? questo intendevo... non abbiamo alcuna comunicazione ufficiale che Byrne abbia messo mani al progetto F2012.

Comunque sulla seconda affermazione non sono d'accordo...

Byrne o Newey sono quelli che sono perch? qualche differenza da soli la sapranno fare, anche se tutti possono sbagliare.

La Mclaren non ha un catorcio ma neanche un missile.. si parlava dell'era d'oro Ferrari 2000-2004, quando il capo progettista e buona parte del progetto di quelle monoposto era farina del sacco di Byrne. La storia della discrepanza tra dati teorici e pista mi ? alquanto indigesta, speriamo finisca presto e venga smentita.

 

Se non erro il dominio della Ferrari era dato proprio perch? erano i primi ad avere una galleria del vento per vetture in scala 1:1, mentre tutti gli altri avevano una galleria per modelli in scala.

Ad oggi sembra che la galleria del vento rappresenti il tallone d'achille per la Ferrari... O hanno dormito sugli allori non rinnovando la struttura, o c'? qualcosa che non va a livello strutturale...

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Si ma ragazzi non c'? solo il carico di benzina da considerare. Cosa sappiamo se usano gomme nuove o usate? O se usano il Kers o meno?

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Visitatore Rhobar_III

rhobar, non penso che quella di Button sia una simulazione, ? stato ai box pi? a lungo e ha ripreso con lo stesso ritmo con cui aveva iniziato, forse ripartendo dall'inizio o provando altre cose col pieno. Forse, eh.

 

Pu? essere, effettivamente.

 

Magari stanno ripetutamente provando il solo primo stint della gara.

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Stavo valutando i tempi della psuedo-simulazione di Webber, MSC e Button.

 

La Red Bull mi sembra in media 0.5/0.7 s pi? veloce ad ogni giro rispetto alla Mercedes.

La Mclaren ? anche pi? lenta della Mercedes.

 

Bisognerebbe capire con quali gomme stanno girando.

 

 

c'? da dire che (se stanno simulando entrambe un GP) le strategie sono decisamente differenti

 

Webber: stint1 - 13 giri; stint2 - 16 giri (stint non finito)

Schumacher: stint1 - 24; stint2 - 4 giri (stint non finito)

 

una media di 0,5 sec. in queste condizioni ? accettabile! (IMHO)

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Webber, a giudicare dai tempi, ha palesemente fatto il suo secondo pit (dopo 16 giri). Sembra parecchio pi? veloce del crucco.

 

***, chiaro che non sappiamo quasi niente, ma forse si vede un po' a che punto stanno, cos? a spanne. Ovviamente la realt? pu? essere ben diversa ma, per dire, che la Red Bull sua molto a posto secondo me si pu? gi? dire. Alla fine quando una squadra fa una simulazione di gp ? per simulare un gp, mica per nascondersi. Immagino. Boh.

 

Edit: tisian, se stai guardando f1tests occhio che si mangia alcuni pit, come il primo di Schumacher e il secondo di Webber. In realt? la strategia pare simile con la Red Bull che va di pi? e riesce sempre stare un po' di pi? in pista.

Modificato da Wexx

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Visitatore Rhobar_III

Al momento il solo problema che pu? ostacolare la Red Bull sembra essere questo:

 

Mentre sembra che sulla Red Bull di Webber ci siano problemi con i dadi di fissaggio delle ruote, emersi nel corso delle prove di pit-stop.

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c'? da dire che (se stanno simulando entrambe un GP) le strategie sono decisamente differenti

 

Webber: stint1 - 13 giri; stint2 - 16 giri (stint non finito)

Schumacher: stint1 - 24; stint2 - 4 giri (stint non finito)

 

una media di 0,5 sec. in queste condizioni ? accettabile! (IMHO)

C'? stata una sosta per Schumacher verso il giro 67. Cosi come per Webber verso il 62.

 

Al momento il solo problema che pu? ostacolare la Red Bull sembra essere questo:

 

Mentre sembra che sulla Red Bull di Webber ci siano problemi con i dadi di fissaggio delle ruote, emersi nel corso delle prove di pit-stop.

Pensavo a qualche problema al kers, solo per Webber, ovviamente :asd:

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Webber, a giudicare dai tempi, ha palesemente fatto il suo secondo pit (dopo 16 giri). Sembra parecchio pi? veloce del crucco.

 

***, chiaro che non sappiamo quasi niente, ma forse si vede un po' a che punto stanno, cos? a spanne. Ovviamente la realt? pu? essere ben diversa ma, per dire, che la Red Bull sua molto a posto secondo me si pu? gi? dire. Alla fine quando una squadra fa una simulazione di gp ? per simulare un gp, mica per nascondersi. Immagino. Boh.

 

Edit: tisian, se stai guardando f1tests occhio che si mangia alcuni pit, come il primo di Schumacher e il secondo di Webber. In realt? la strategia pare simile con la Red Bull che va di pi? e riesce sempre stare un po' di pi? in pista.

 

Yes, sto vedendo f1tests, grazie per la segnalazione! avevo questo dubbio, ora che me lo hai confermato riesco a capire cosa sono quei "buchi" nei cronologici dei tempi!! thank's!!!! ;-)

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Bisogna augurarselo che non siano nelle stesse condizioni (probabile), altrimenti la Mercedes ha fallito anche quest'anno.

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Bisogna augurarselo che non siano nelle stesse condizioni (probabile), altrimenti la Mercedes ha fallito anche quest'anno.

 

Gi? :confused:

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eccellenti i tempi di webber su dure, 27 e 28

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