Kimired 1662 Inviato 7 Febbraio, 2012 I test contano poco e nulla, siamo tutti d'accordo. La Ferrari doveva testare tutte le novit?, ? vero anche questo. Non sono neanche i 3 secondi e 1 decimo presi da Raikkonen che mi spaventano. Quello che mi lascia perplesso che non significa molto, solo perplesso per il momento, ? quel secondo e 3 decimi preso dal resto del gruppo, iniziando da Button. Siamo d'accordo che si saranno concentrati su prove di tipo aerodinamico, su varie acquisizioni di dati, ma credevo che nell'arco di una giornata intera ci fosse anche il tempo per migliorare quella prestazione cos? poco convincente facendo qualche run un po' pi? spinto, considerando che un po' tutti hanno provato a capirci qualcosa sul potenziale della propria vettura. Con questo non voglio assolutamente dire che un tempone avrebbe fatto gridare alla vittoria, che Kimi ? il favorito per il campionato e tutti questi discorsi da chiacchiere per i giornali, ma solo, che mi sarei aspettato che la Ferrari entrasse nel gruppone delle vetture che contano, visto che immagino che pi? o meno tutti hanno da provare cose simili e i test sono parecchio limitati. Anche le modalit? di uscita con 1 o 2 giri per poi rientrare e i tempi fatti registrare durante gli stint mi hanno poco convinto e mi sembrano piuttosto anomali, non vorrei fosse un cattivo presagio. Spero che domani la rossa ci dimostri che la giornata odierna ? stata spesa per qualcosa di veramente diverso dagli altri e faccia vedere che si trova comunque l? insieme a tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 7 Febbraio, 2012 Forse hanno pattato con Alonso l'arrivo dei tempi attendibili. Massa fa il ruolo di controinformazione Scalino per credere ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 7 Febbraio, 2012 Io, oggi, non sono ancora preoccupato, per le prestazioni della Ferrari. Penso che abbiano da fare qualche controllo e valutazione pi? degli altri, avendo cambiato molto e non avendo tutti gli stessi punti di riferimento degli anni scorsi. Immagino che debbano preparare la base per il lavoro da svolgere. Spero naturalmente che sappiano cosa fare e che la vettura sia buona e robusta, in modo da poterla sviluppare velocemente nella giusta direzione. Gli scarichi? Il problema dell'eventuale cottura della carrozzeria potrebbe non essere minimo, se per evitarlo si render? necessaria una modifica che aerodinamicamente fosse meno vantaggiosa. Mi riferisco all'allargamento dei fori nella carrozzeria o ad un loro diverso taglio... Vedremo in seguito. http://f1grandprix.motorionline.com/ferrari-tombazis-il-primo-giorno-di-test-e-sempre-unemozione/ http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/02/Zurueckhaltender_Beginn_Intensives_Programm_bei_Ferrari_12020732.html Un po' ci ho azzeccato... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Grand Prix 2 12 Inviato 7 Febbraio, 2012 una domanda non direttamente legata a questi test: ma per andare a vedere una sessione di prove collettive (stavo pensando a quella di maggio al mugello) quanto pu? costare? dove posso trovare informazioni certe? soprattutto mi piacerebbe che si pagasse poco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bobafett 0 Inviato 7 Febbraio, 2012 io non mi esprimo, non conosco i piani delle squadre, quindi non so cosa stanno provando e non so come interpretare i tempi...una cosa la dico per?: da tifoso della williams ho una brutta sensazione...molto brutta.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 7 Febbraio, 2012 una domanda non direttamente legata a questi test: ma per andare a vedere una sessione di prove collettive (stavo pensando a quella di maggio al mugello) quanto pu? costare? dove posso trovare informazioni certe? soprattutto mi piacerebbe che si pagasse poco Sul sito dell'autodromo ho trovato questo: "Altri eventi sportivi E' sufficiente telefonare al numero +39 (055) 8499111 oppure contattarci direttamente dal sito scrivendo a Informazioni Generali." http://www.mugellocircuit.it/it/autodromo/biglietteria.html Non ho trovato altro... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 7 Febbraio, 2012 per me possono prendere anche 3 minuti, basta che a Melbourne stanno davanti gli altri anni test scoppiettanti e poi... a me per ora convince questa macchina Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 7 Febbraio, 2012 Non ho scritto molto ma ho seguito un po' tutta la giornata di test. Ovviamente da oggi non si pu? dire nulla. L'unica certezza ? che Kimi vuole macinare km andando al limite per riprendere confidenza...spero davvero che quest'anno ci faccia vedere belle prestazioni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 7 Febbraio, 2012 (modificato) Avete notato che la Mercedes non ha portato gli scarichi alti come nei test dei giovani piloti? Praticamente stanno testando con la W02 tale e quale. Baster? a capire le gomme? Modificato 7 Febbraio, 2012 da Enzo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 7 Febbraio, 2012 Se vogliono capire quanto siano differenti dalle Pirelli 2011, la cosa pi? logica ? proprio lasciare tutta la macchina tale e quale. Per? questo non toglie che imho siano in forte ritardo e che questo non sar? un vantaggio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 7 Febbraio, 2012 Altro video, questa volta amatoriale ma di ottima fattura, postato da uno spettatore spagnolo: http://www.youtube.com/watch?v=UNyCp3GT5LM Qui invece ci sono le interviste a Webber, Horner, Raikkonen e Di Resta: http://www.youtube.com/watch?v=Fpjzro_zk34 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucagt2 31 Inviato 7 Febbraio, 2012 ma perche usa cappelli cosi larghi raikkonen Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 7 Febbraio, 2012 non piega la visiera... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 8 Febbraio, 2012 ma perche usa cappelli cosi larghi raikkonen ? il regolamento 2012 della fia, pag. 305, comma 25: "anche il cappellino vuole lo scalino" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
R.S. 111 Inviato 8 Febbraio, 2012 (modificato) una domanda non direttamente legata a questi test: ma per andare a vedere una sessione di prove collettive (stavo pensando a quella di maggio al mugello) quanto pu? costare? dove posso trovare informazioni certe? soprattutto mi piacerebbe che si pagasse poco A Barcellona un biglietto per l'intera giornata costa ? 15 durante la settimana e ? 20 il sabato e la domenica. Mi rifiuto di credere che il prezzo al Mugello sia molto diverso... Modificato 8 Febbraio, 2012 da Rubster Steels Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1030 Inviato 8 Febbraio, 2012 Ma gira massa o bianchi? http://f1tests.co.cc/2012.php?rev=on Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NeoN 255 Inviato 8 Febbraio, 2012 ? un errore Bianchi ? con la Force India Felipe Massa e Mark Webber sono gli ultimi a lasciare i box per il giro di prova. Bianchi, intanto, porta nuovamente la sua Force India in pista, probabilmente per iniziare subito il suo programma Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
R.S. 111 Inviato 8 Febbraio, 2012 (modificato) La F2012 ? nuovamente ricoperta di vernice gialla... Un paio di foto relative a ieri: Modificato 8 Febbraio, 2012 da Rubster Steels Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 8 Febbraio, 2012 Volevo segnalarvi che l'url http://f1tests.co.cc/2012.php?rev=on mi viene segnalato come virus da AntiVir, ma non mi viene segnalato come tale da Avast. Quale dei due ? attendibile? Ho letto che anche altri utenti hanno segnalato che viene riconosciuto come malware... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 8 Febbraio, 2012 Se vogliono capire quanto siano differenti dalle Pirelli 2011, la cosa pi? logica ? proprio lasciare tutta la macchina tale e quale. Per? questo non toglie che imho siano in forte ritardo e che questo non sar? un vantaggio. Vogliono osservare le cose che funzionano meglio sulle altre vetture, poi copiano... () Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti