Fede 18 Inviato 27 Giugno, 2012 La curva dov'? uscito Roberts.Se il guard rail fosse stato continuo,molto probabilmente la 207 avrebbe sbattuto contro il suddetto guard rail lateralmente e Roberts al massimo avrebbe riportato qualche frattura.Invece il caso ? voluto che la 207 uscisse nella parte dove il guard rail(come si nota dalla foto che ho postato)non c'? e che la stessa 207 finisse contro il guard rail venendo squarciata. Abbastanza agghiacciante ci? che si legge su Autosprint questa settimana: durante le ricognizioni sul percorso il guard rail era coperto da un camion. Chi aveva gi? percorso quella strada ed era gi? a conoscenza del pericolo si ? adattato bene, chi invece non sapeva della difficolt?, come Breen, arrivava in quel punto alla cieca. Complimenti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 28 Giugno, 2012 Abbastanza agghiacciante ci? che si legge su Autosprint questa settimana: durante le ricognizioni sul percorso il guard rail era coperto da un camion. Chi aveva gi? percorso quella strada ed era gi? a conoscenza del pericolo si ? adattato bene, chi invece non sapeva della difficolt?, come Breen, arrivava in quel punto alla cieca. Complimenti. Quest'anno l'organizzazione ? stata semplicemente superficiale e confusionaria.Basta sapere che io gli orari delle PS li ho appresi da un forum e non dal sito ufficiale...? un gi? un mezzo miracolo che la prova venga riconfermata a livello europeo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 28 Giugno, 2012 Dispiace che qualcuno ci rimetta la vita per una vaccata del genere soprattutto E un bel agli organizzatori ci sta tutto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 29 Giugno, 2012 Intanto in questi giorni in Finlandia Ogier e Sainz testano la nuova Polo R WRC che far? il suo ingresso nel WRC nel 2013.La prima vettura sar? sicuramente affidata ad Ogier,per la seconda si sta pensando a Mikkelsen,attualmente legato alla Skoda Motorsport e leader dell'IRC. Se vW dovesse diventare subito competitiva e surclassare Citroen e Ford,avrebbe il monopolio del rally,visto che Skoda(che domina nell'IRC)? del gruppo vW. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 5 Luglio, 2012 Chris Atkinson sostituisce Al-Attiyah in Finlandia Il pilota del Qatar sar? impegnato alle Olimpiadi e sulla sua Citroen salir? quindi l'australiano Chris Atkinson si appresta a fare il suo ritorno nel Mondiale Rally in occasione del Rally di Finlandia. Il pilota australiano sar? al volante della Citroen DS3 WRC di Nasser Al-Attiyah, che nel primo weekend di agosto sar? impegnato alle Olimpiadi di Londra, alle quali parteciper? nella specialit? del tiro al piattello. Per Atkinson si tratta comunque di un ritorno tra le fila della Casa francese, visto che nel 2009 aveva partecipato al Rally d'Irlanda al volante di una C4 WRC, concludendo al quinto posto e guadagnandosi anche lo "Spirit of the Rally Award". "Non vedo l'ora di correre con il Qatar World Rally Team. Poter correre nel rally pi? bello del campionato, per di pi? con la WRC pi? veloce, ? una grande opportunit? e quindi sono impaziente di poter effettuare il primo test per cominciare a dare le mie sensazioni al team. Credo che abbiamo tutto per ottenere un buon risultato" ha commentato Atkinson. Questa sar? inoltre la seconda uscita stagionale, dopo che si era presentato al via del Rally del Messico con la Ford Fiesta RS WRC gemella di quella di Ken Block. In quel caso, dopo una partenza piuttosto brillante, fu purtroppo costretto al ritiro. http://www.****/magazine/19539/wrc-chris-atkinson-sostituisce-al-attiyah-sulla-sua-citroen-in-finlandia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 5 Luglio, 2012 Oh il buon vecchio pericolo pubblico. Ne sentivamo proprio la mancanza. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 5 Luglio, 2012 Oh il buon vecchio pericolo pubblico. Ne sentivamo proprio la mancanza. Qualche anno fa erano memorabili le sue gesta con la Impreza ufficiale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 6 Luglio, 2012 Esclusivo: la Hyundai ammette la voglia di rally! Lo conferma il CEO coreano, Mong Koo Chung, che prende tempo due anni per debuttare con il team ufficiale Hyundai Motor ha deciso di entrare nel motorsport in maniera ufficiale. Le anticipazioni di **** del 6 giugno scorso hanno trovato conferma nelle parole del presidente e CEO, Mong Koo Chung, di fronte ai giurati di InterAutoNews che recentemente gli hanno conferito il premio "World Top Manager 2011". La Casa coreana potrebbe debuttare con la i20, cavallo di battaglia della casa coreana del Segmento B e quindi vversaria diretta di DS3, Fiesta e Polo. DATECI DUE O TRE ANNI? ?? vero ? ha esordito il numero uno della Casa coreana? ci stiamo guardando intorno. Abbiamo avuto richieste per entrare sia in Formula 1 sia nel mondiale Rally e le stiamo valutando. Entro breve prenderemo una decisione e ritengo che entro 2-3 anni ci vedrete in azione nel Motorsport?. IL RICHIAMO DEL MONDIALE RALLY Chung non ha precisato quale sar? l'assetto organizzativo n? quanto ingenti saranno gli investimenti con i quali Hyundai affronter? le competizioni, ma di sicuro la far? in modo ufficiale ed ? parso inoltre di capire che saranno proprio i rally il primo terreno sul quale il gruppo coreano vorr? misurarsi per un duplice obiettivo: dare alla propria immagine un connotato diverso, dopo aver sfruttato il calcio per diffondere i due marchi, e infine mettere sul campo tutto il patrimonio tecnologico, sia per dimostrarne il potenziale sia per metterlo alla frusta nelle condizioni di utilizzo pi? aspre prima di applicarlo alle vetture di serie. VINCERE NON SOLO NEI CONCESSIONARI Hyundai e Kia gi? prendono parte a competizioni in Nordamerica. La prima partecipa all'US Rallycross Championship con una Veloster con motore 4 cilindri turbo da 500 CV a trazione integrale, nel Formula Drift Series con la Genesis Coup? con motore V6 4.1 turbo da 550 CV e nella Pikes Peak con il prototipo Genesis PM580 dotato dello stesso propulsore portato a 750 CV. Kia, invece, sembra privilegiare la pista e partecipa al Pirelli World Challenge con la sua Optima e in altri campionati minori dove le prime vittorie sono arrivate gi? lo scorso anno. Sfidare per? a livello globale i grandi marchi europei che, grazie alle recenti evoluzioni dei regolamenti, si stanno riavvicinando alle corse su strada e pista, ? cosa assai pi? complicata e rischiosa. L?argomento per? stuzzica molto Mong Koo Chung e gli altri membri del consiglio di amministrazione i quali si mostrano cauti, ma in realt? scalpitano per dimostrare che Hyundai Motor non sa vincere solo sui mercati, ma anche sui campi di gara. http://www.****/magazine/19561/ecslusivo-la-hyundai-ammette-la-voglia-di-rally Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 6 Luglio, 2012 Un ritorno pi? che altro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 6 Luglio, 2012 S? beh non ? che nella sua prima esperienza si vide tanto. Dalla memoria wikipediana il miglior piazzamento della Hyundai nel WRC ? un doppio quarto posto: Australia 2000 (Kenneth Eriksson) e Gran Bretagna 2001 (Alister McRae). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 6 Luglio, 2012 S? beh non ? che nella sua prima esperienza si vide tanto. Dalla memoria wikipediana il miglior piazzamento della Hyundai nel WRC ? un doppio quarto posto: Australia 2000 (Kenneth Eriksson) e Gran Bretagna 2001 (Alister McRae). Mai dire mai,potrebbero diventare molto competitivi.Prendete la Skoda ad esempio:chi se la cagava fino a qualche anno fa?Eppure ora domina in tutta europa,come ad esempio nell'IRC. A proposito di IRC,oggi ? partito il rally di San Marino,valevole per l'IRC.Ecco il resoconto dopo 3 tappe: San Marino, PS3: Mikkelsen nuovo leader Basso vince la speciale, ma il norvegese si porta al comando. I primi quattro in appena 4"4 La terza prova speciale del Rally di San Marino ha dato una bella spinta alla candidatura alla vittoria del campione in carica Andreas Mikkelsen e di Giandomenico Basso. Quest'ultimo ha fatto segnare il miglior tempo nel secondo passaggio lungo lo stage "Sestino", staccando di 1"8 il campione in carica. Approfittando del vantaggio che aveva accumulato in precedenza sul rivale della Ford, ? stato per? il rivale della Skoda a prendere il comando delle operazioni nella classifica generale della corsa, nella quale ora il norvegese precede Basso di appena 1"8. Attenzione per? a non sottovalutare quello che pu? fare Umberto Scandola. Pur continuando a lamentarsi della carenza di potenza della sua Skoda Fabia, rimane in terza posizione a soli 3"3 dalla vetta della classifica. Dopo aver comandato nelle prime due speciali, Sepp Wiegand ? invece scivolato al quarto posto, ma anche lui chiude un quartetto di testa racchiuso in appena 4"4. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 6 Luglio, 2012 San Marino, PS4: Mikkelsen di un soffio su Basso Prima vittoria di speciale per il pilota della Skoda che porta a 2"4 il margine sull'italiano Dopo aver assistito alla doppietta di Giandomenico Basso, nella PS4 Andreas Mikkelsen ha piazzato il suo acuto, conquistando la sua prima vittoria di speciale odierna ed incrementando il suo vantaggio nella classifica generale del Rally di San Marino. Il campione in carica dell'Intercontinental Rally Challenge ? stato pi? veloce di appena sei decimi nei confronti dell'italiano della Ford ed in questo modo ha portato a 2"4 il suo margine, che quindi rimane piuttosto risicato. Rimane ancora in corsa per la vittoria anche Umberto Scandola, che ancora una volta ha sopperito ai cali di potenza della sua Skoda guidando in maniera molto pulita. Dopo la quarta speciale il pilota veronese ? dunque solo a 5"3 dalla vetta della classifica. Dopo aver comandato nelle prime due speciali, nel giro pomeridiano ha invece perso decisamente colpi Sepp Wiegand. Ora il tedesco viaggia con circa mezzo minuto di ritardo, ma almeno pu? dormire sonni tranquilli, avendo circa 45" di vantaggio sulla Ford di Juha Salo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 7 Luglio, 2012 San Marino, PS5: Mikkelsen chiude la tappa in vetta Il norvegese segna il miglior tempo nella speciale e porta a 4"1 il vantaggio su Basso Anche sull'asfalto della PS5 del Rally di San Marino, affrontato rigorosamente con gomme da "Terra" come da regolamento, Andreas Mikkelsen riesce ad essere veloce al punto di staccare di 1"7 Giandomenico Basso e di 2"5 Sepp Wiegand. Solo quarto Umberto Scandola con 4"3 di svantaggio. Il norvegese della Skoda Uk allunga sensibilmente ma significativamente sull'asfaltista per antonomasia quale ? il veneto, che con la Ford Fiesta ? sempre secondo, ma ora a 4"1, con il vantaggio non trascurabile di partire, domani, dietro al nordico. Sale a 9"6 il ritardo di Scandola rispetto a Mikkelsen, anche se resta ancorato al terzo posto. Si fa vedere in prova il francese Bonnefis, autore del quinto tempo anche se ? ancora lontano dai migliori. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 7 Luglio, 2012 Stamattina ci sono state svariate prove speciali nelle quali hanno trionfato sia Basso che Mikkelsen.Ovviamente si sono alternati.Infatti dopo 10PS la classifica ? pressoch? invariata.Eccola: San Marino, PS10: Mikkelsen attacca, Basso risponde I due sono ancora appaiati in vetta alla classifica a tre speciali dal termine Sono passate altre due prove speciali al Rally di San Marino, ma ? come se non fosse successo nulla: quando mancano appena tre tratti cronometrati al termine delle ostilit?, Andreas Mikkelsen e Giandomenico Basso sono ancora appaiati al comando della classifica generale. Se nella PS9 il norvegese della Skoda era stato il pi? veloce con un margine di 0"3, sulla PS10 ? arrivata la pronta risposta dell'italiano della Ford, che ha rifilato lo stesso distacco al rivale, tornando ad appaiarlo in cima alla classifica. In terza posizione si conferma Umberto Scandola, che per? ha pagato a caro prezzo un assetto non ottimale per la sua Skoda, scivolando a ben 55" di ritardo dalla vetta. In ogni caso pu? ancora gestire un margine di quasi mezzo minuto sull'altra Fabia S2000 del tedesco Sepp Wiegand. Da segnalare anche l'uscita di strada, avvenuta nella PS9, di Germain Bonnefis, che quindi ha perso ancora terreno dopo aver conquistato la sua prima vittoria di speciale nell'Intercontinental Rally Challenge. Salvo imprevisti,Scandola quasi sicuramente terzo ed ? oramai tagliato fuori,visto che ha un distacco impressionante.Tuttavia deve stare attento a Wiegand che non ? proprio lontanissimo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 7 Luglio, 2012 Ha vinto Basso!!! Basso batte Mikkelsen in volata a San Marino Prima vittoria nell'IRC per la Ford in versione Regional Car, con il norvegese staccato di soli 2"8 Il Rally di San Marino ci ha regalato un finale a dir poco spettacolare, con un duello sul filo dei centesimi che ha deciso il nome del vincitore finale. A festeggiare il successo alla fine ? stato Giandomenico Basso, che ? riuscito a piegare per appena 2"8 il campione in carica Andreas Mikkelsen. Il pilota della Ford ha preso il comando in solitaria per la prima nel corso della PS11, la prima dell'ultimo giro di speciali, mettendo 4"9 tra s? ed il rivale della Skoda. Successivamente gli ha concesso di staccare il miglior tempo lungo la PS12 e la PS13, ma questo non ? bastato al norvegese per riprendersi il primo posto e lo ha costretto ad accontentarsi di una seconda piazza che comunque gli vale dei punti preziosi. Per Basso invece si tratta di un risultato storico, perch? si tratta del primo successo di una Regional Car in una tappa dell'Intercontinental Rally Challenge, ma anche il ritorno in vetta della Ford dopo il vittoria datata Cipro 2010 di Nasser Al-Attiyah. Sul terzo gradino del podio ? salito Umberto Scandola, che oggi per? non ? riuscito a reggere il ritmo dei primi due come aveva fatto ieri. Alla fine il veronese della Skoda ha chiuso con 1'41"6 di ritardo, badando soprattutto a contenere il tentativo di rientro della Fabia S2000 di Sepp Wiegand. Dopo il ritiro di Juha Salo, la top five si completa con Jarkko Nikara, primo di Gruppo N con la sua Subaru Impreza STI R4. http://www.****/magazine/19639/basso-batte-mikkelsen-in-volata-a-san-marino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 7 Luglio, 2012 I miei complimenti a Basso e anche a Mikkelsen.Bravo Scandola. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 12 Luglio, 2012 La Volkswagen Polo R WRC debutta in Sardegna? La Casa tedesca attende il via libera dalla FIA per partecipare fuori classifica con Ogier La Volkswagen e la FIA sono vicine a raggiungere un accordo relativo al possibile debutto della nuova Polo R WRC in occasione del Rally di Sardegna, penultima tappa del Mondiale Rally 2012. Originariamente si pensava che la nuova creatura della Casa tedesca avrebbe esordito nella sua gara di casa, al Rally di Germania, ma questa voce ? stata smentita da Stefan Moser, responsabile marketing del team. Dunque, era stato chiesto alla FIA di poter fare da vettura apripista in Sardegna, ma la Federazione internazionale ha rispedito al mittente questa proposta. Probabilmente acconsentir? per? alla partecipazione fuori classifica alla gara. "Non ci hanno concesso di essere la vettura "zero", ma sembra che ci consentiranno di disputare una gara test in Sardegna. Non faremo parte della competizione: la FIA ci permetter? di prendere il via, ma non prender? i nostri tempi. Aspettiamo una risposta dalla FIA nei prossimi giorni" ha spiegato Moser. Al via dovrebbe esserci una sola vettura, con al volante Sebastien Ogier, che si ? detto entusiasta di questa possibilit?: "Non so troppi dettagli al riguardo. E' un peccato non poter essere la vettura "zero", ma questa mi sembra una buona soluzione. Ok, non saremo inseriti nella classifica, ma finalmente potremmo fare una comparazione tra le nostre prestazioni e quelle dei nostri futuri avversari". http://www.****/magazine/19763/wrc-la-volkswagen-polo-r-wrc-potrebbe-debuttare-in-sardegna-correndo-fuori-classifica Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 12 Luglio, 2012 Sono curioso di come si comporter? questa Polo WRC...i test condotti in Finlandia dallo stesso Ogier e da Sainz fanno ben sperare.Vediamo come si comporter Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 14 Luglio, 2012 Il Rally di Montecarlo fissa le sue date per il 2013 Si vocifera anche che l'anno prossimo la gara potrebbe di nuovo scattare nel Principato Il Rally di Montecarlo dell'anno prossimo si svolger? tra il 15 ed il 20 gennaio del 2013, come prova di apertura del Mondiale Rally. Con questo annuncio, l'Automobile Club di Monaco ? diventato il primo promoter presente nel prossimo calendario a divulgare delle notizie sulla sua gara. Potrebbero esserci anche delle novit? a livello di percorso: anche se ancora non c'? una conferma ufficiale, la partenza e l'arrivo potrebbero avvenire nuovamente sulle strade del Principato e non a Valence, come invece capitato dal 2007 ad oggi. Dopo la partenza comunque la gara si sposterebbe nella regione del Drome, prendendo nuovamente base a Valence, e percorrendo le speciali divenute ormai tradizionali nelle ultime edizioni, facendo poi ritorno a Montecarlo nella tappa conclusiva. Per la modifica della partenza per? si attende ancora un annuncio ufficiale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 14 Luglio, 2012 Ostberg rischia un brutto infortunio, ma se la cava Il norvegese ha sbattuto al Rally Bohemia e finisce in ospedale: fortunatamente non ci sono fratture Mads Ostberg ? stato ricoverato in ospedale in seguito ad un brutto incidente di cui si ? reso protagonista ieri durante lo shakedown del Rally Bohemia, gara alla quale voleva partecipare con una Ford in versione Regional Car per preparare il Rally di Finlandia. Inizialmente si temeva che il pilota norvegese avesse subito un brutto infortunio alla schiena, ma Morten Ostberg, che ? il padre ma anche il manager di Mads, ha potuto rassicurare tutti, spiegando che l'esito degli accertamenti ? stato positivo. "E' stato dimesso dall'ospedale e se ne ? andato sulle sue gambe" ha detto il padre. "Inizialmente i dottori temevano che ci potessero essere due fratture alla schiena, ma fortunatamente non c'era nulla di grave". http://www.****/magazine/19829/wrc-mads-ostberg-rischia-un-brutto-infortunio-al-rally-bohemia-ma-se-la-cava Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti