Kimi Räikkönen brillo in pista

[ClaudioMuse 3604]

Kimi patì 2 ritiri in quella stagione, due.

A sentire voi pare fosse sempre rotta.

Nelle prime due gare poi Kimi raccolse poco o nulla, andando anche anche peggio di Montoya che su quella macchina debuttava.

Credo che tu faccia confusione tra il 2005 ed il 2006, che è la stagione di cui parlavo io quando dicevo che mi aspettavo un appiedamento.

Nel 2005 JPM vinse 3 gare e ne regalò una quarta a Kimi. Considerando che appunto saltò delle gare andò tutt'altro che male.

Oltretutto non ho mai sentito parlare una volta del fatto che quella mclaren fosse un astronave

 

è anche partito 4 volte con 10 posizioni di penalità, una delle quali riuscendo anche a vincere, ma ormai è partito il tiro al piccione

[Sentenza 33]

A dire il vero non è neanche certo che il testacoda sia da imputarsi esclusivamente ad un errore di guida, potrebbe essere riconducibile ancora al famigerato problema col Breack by wire che da quel poco che ho capito in passato sarebbe andato ad alterare il rapporto nella ripartizione della frenata tra l'anteriore e il posteriore; singolare poi che abbia commesso "lo stesso errore" anche nelle libere, nello stesso punto tra l'altro, oltretutto leggo che il Finlandese ha lamentato un comportamento incostante della monoposto per tutta la durata della gara.....comunque sono solo supposizioni a tempo perso. :agree:

[ClaudioMuse 3604]

a me il testacoda sembrava in accelerazione, non vorrei sbagliarmi

[Sentenza 33]

a me il testacoda sembrava in accelerazione, non vorrei sbagliarmi

 

Si ma mi pare di ricordare che è stato preceduto da un bloccaggio all'anteriore destra con la macchina che arriva scomposta in frenata....vado a memoria, potrei sbagliarmi, comunque l'ipotesi più probabile è sicuramente l'errore del pilota.

[The King of Spa 637]

Accelerazione.

[KimiSanton 4723]

Più che brake-by-wire sembra ci sia stata un'erogazione troppo violenta di potenza in uscita di curva. Poi non controllata dal finlandese.

[loveferrari 140]

comunque nel 2005 si è ritirato 3 volte Kimi

e tutte e tre le volte mi pare fosse in testa (2 sicuro)

[The King of Spa 637]

Imola, Nurburgring, sicuro forse Germania.

[loveferrari 140]

si anch'io ricordo con certezza quelle due, ma sono abbastanza convinto anche sulla terza (e in tutte e tre c'era ovviamente Alonso secondo)

[The King of Spa 637]

Totale punti? Abbastanza, sono cose che capitano nelle gare, Newey in quei tempi non faceva gola tant'è che finì in Red Bull, ma quella è un altra storia ed altre soddisfazioni, certo è che nel 2010 stava lasciando il segno (e il titolo) per gli stessi motivi

 

Raikkonen: “E’ una situazione criptica” Per il ferrarista la macchina è poco costante nel comportamento

Commenti

Kimi Raikkonen

Dopo l’ennesima prestazione deludente registrata a Montreal Kimi Raikkonen si mostra sconfidato e parlando ad Autosport ammette il momento di panico della Ferrari.

“E’ davvero difficile capire cosa stia accadendo – il suo pensiero – In corsa c’è un’evoluzione continua, ad esempio un giro la macchina è inguidabile, mentre dopo un paio tutto sembra andare meglio e le gomme lavorare a dovere. Anche in Canada è successo così e nelle fasi finali la mia F14 T rispondeva bene. E’ qualcosa a cui non riesco a dare una spiegazione perché il potenziale nel complesso c’è, dunque dobbiamo solo capire come sfruttarlo sulla durata”.

 

Modificato 11 Giugno, 2014 da The King of Spa

[KimiSanton 4723]

Nel 2005 ritiri a Imola, Nurburgring e Hockenheim. Sempre in testa e sempre con Alonso secondo e poi vincitore della gara.

[Fan F1 405]

il testa coda poteva evitarselo. Per il resto non saprei, sui tempi probabilmente era lì con il compagno. Qualche dubbio sulla strategia ferrari che per far guadagnare una posizione ad alonso, ha fatto perdere 3 posizioni a Kimi, ma comunque cambia poco la situazione in generale.

Sembra che quando la situazione va male, Kimi tende a deconcentrarsi

 

ma che rottura con ste insinuazioni che la Ferrari ha di nuovo avvantaggiato Alonso, giustamente è rientrato per primo perchè era davanti.

[theartifact 217]

Tra le rotture devi anche contare i problemi in qualifica con conseguente arretramento di 10 posizioni in griglia.

 

Ovviamente. Non pensavo si dovesse specificare.

E poi, certo che mi riferisco al 2005, è evidente. Ho parlato di MP4/20 e di titolo costruttori. Non c'entra nulla il 2006.

 

Comunque, il licenziamento deriva pure da un 2005 in cui Montoya ebbe delle responsabilità nel non consentire la vittoria di quel titolo. Poi, magari è una valutazione ingiusta, ma l'opinione al tempo era quella. Quel lungo con cui regalò il secondo posto decisivo ad Alonso non accrebbe certo la reputazione del colombiano.

Modificato 11 Giugno, 2014 da theartifact

[effe 2739]

Ho davanti la tabella del 2005: 2 ritiri Raikkonen, 3 Montoya (uno dei quali mi sembra derivi da un tamponamento di Webber doppiato su williams a spa) 1 per Alonso

[carlomm73 77]

 

 

Ovviamente. Non pensavo si dovesse specificare.

E poi, certo che mi riferisco al 2005, è evidente. Ho parlato di MP4/20 e di titolo costruttori. Non c'entra nulla il 2006.

 

Comunque, il licenziamento deriva pure da un 2005 in cui Montoya ebbe delle responsabilità nel non consentire la vittoria di quel titolo. Poi, magari è una valutazione ingiusta, ma l'opinione al tempo era quella. Quel lungo con cui regalò il secondo posto decisivo ad Alonso non accrebbe certo la reputazione del colombiano.

 

 

 

Stavo rispondendo ad effe che parlava di 2 ritiri in tutta la stagione

 

 

Ho davanti la tabella del 2005: 2 ritiri Raikkonen, 3 Montoya (uno dei quali mi sembra derivi da un tamponamento di Webber doppiato su williams a spa) 1 per Alonso

 

Oh, ma sei proprio di coccio.

[effe 2739]

 

Tra le rotture devi anche contare i problemi in qualifica con conseguente arretramento di 10 posizioni in griglia.

 

Ovviamente. Non pensavo si dovesse specificare.

E poi, certo che mi riferisco al 2005, è evidente. Ho parlato di MP4/20 e di titolo costruttori. Non c'entra nulla il 2006.

 

Comunque, il licenziamento deriva pure da un 2005 in cui Montoya ebbe delle responsabilità nel non consentire la vittoria di quel titolo. Poi, magari è una valutazione ingiusta, ma l'opinione al tempo era quella. Quel lungo con cui regalò il secondo posto decisivo ad Alonso non accrebbe certo la reputazione del colombiano.

 

 

Il licenziamento arriva da un 2006 molto sotto tono e da una pesante insoddisfazione del pilota nei confronti della squadra.

Nel 2005 corse bene, ed aiutò anche il compagno a restare in gioco per il titolo.

Ci sono molte cose che non si sanno di quel biennio.

Diciamo solo che lo stesso corridoio privilegiato che Alonso ha alla Ferrari lo ha avuto Kimi durante tutta la sua permanenza a Woking.

 

In europa fu classificato 11 anche se non finì la gara, così come Montoya in germania.

Se vuoi segnarlo come ritiro, anche Montoya seguì la stessa sorte

[ClaudioMuse 3604]

FInire su 3 ruote non è un ritiro in effetti

[theartifact 217]

Effe, le tabelle non c'entrano nulla. Ma proprio nulla.

E non mi sono mai riferito ai ritiri, per quanto riguarda Montoya, ma al fatto che spesso perse posizioni a vantaggio dei Renault...il colombiano aiutò così tanto Raikkonen a lottare per il titolo che tutte le volte che si ritirò, dietro c'era Alonso.

[loveferrari 140]

inoltre ha aiutato talmente Kimi che si è classificato davanti ad Alonso solo in 3 occasioni (le 3 gare che ha vinto, in due delle quali kimi partiva dieci posizioni indietro)

[biuspeed 161]

Bravo effe hai detto una cosa che spesso non si vuole dire quando si parla di Kimi salvo poi tirare fuori Alonso privilegiato a suo discapito.