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Kimi Räikkönen brillo in pista

Kimi quest'anno  

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  1. 1. Il 2021 di Kimi

    • Leggermente davanti al compagno come nel 2020
    • Alla pari nel complesso
    • Dietro a Giovinazzi

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  • Sondaggio chiuso il 01/03/2021 in 09:44

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La stampa ha fatto quadrato attorno a Raikkonen fin tanto che la Ferrari non ha lasciato intendere che lo avrebbero presto messo alla porta per far spazio ad Alonso. Non importa chi sia il soggetto in questione, i media ricalcano quella che ? la gestione di Maranello. Se loro proteggono un pilota nonostante vada male, la stampa fa lo stesso oppure semplicemente non se ne cura: certi servizi ACIDI nei confronti di Raikkonen da parte dei soliti santoni di Mediaset, fra fine stagione 2008 e inizio 2009, con Massa oggi non li fanno semplicemente perch? la Ferrari non sembra nemmeno importarsi della situazione del brasiliano, lo lasciano correre e come va, va. Come se a Felipe tutto fosse dovuto (che cosa dovrebbe esser dovuto a Massa non ? chiaro), quando invece con i punti di Raikkonen portati a casa per esempio nel 2008, oggi la Ferrari sarebbe dove? Stra-prima nel campionato costruttori, cosa che di fatto ha vinto nel 2008 con due piloti sulla carta vincenti. La Ferrari deve decidere cosa vuole fare. Il costruttori lo porta a casa se:

 

1) Tiene Alonso e al suo fianco gli piazzano un ottimo pilota (Raikkonen, ma anche altri) che ha gi? vinto un mondiale o che ha comunque dimostrato di poter OGGI (non trent'anni fa) vincere delle corse, anche con una F2012, che non ? la miglior macchina del lotto

 

2) Oppure, tiene un pilota Zerbino ma realizzando una macchina semplicemente IMBATTIBILE, roba da replicare l'accoppiata Schumacher-Barrichello degli anni d'oro. Il pilota che non ? Alonso ? destinato a fare da scudiero da contratto, ma con un missile sotto al sedere pu? essere ogni volta esattamente dove la squadra gli chiede di essere.

 

Quale delle due opzioni ? pi? semplice?

 

Se al contrario del costruttori non gliene importa una mazza, e corrono solo per fare un piacere a Fernando Alonso, possono stare cos? come sono e tenersi Massa fino a che non si star? stancato lui di correre.

 

La Ferrari arriverebbe a baciarsi i gomiti con un secondo come il Raikkonen di oggi, sempre a punti, mai un incidente, sul podio con una certa regolarit?.

Ma Kimi ? il tipo adatto a fare da scudiero gi? da contratto? Lui, che della politica, degli accordi gliene importa meno di zero, che vuole solo correre e farsi un pacco di fatti suoi. Per il bene della Ferrari e di Raikkonen, ? giusto che ognuno rimanga al suo posto.

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La stampa ha fatto quadrato attorno a Raikkonen fin tanto che la Ferrari non ha lasciato intendere che lo avrebbero presto messo alla porta per far spazio ad Alonso. Non importa chi sia il soggetto in questione, i media ricalcano quella che ? la gestione di Maranello. Se loro proteggono un pilota nonostante vada male, la stampa fa lo stesso oppure semplicemente non se ne cura: certi servizi ACIDI nei confronti di Raikkonen da parte dei soliti santoni di Mediaset, fra fine stagione 2008 e inizio 2009, con Massa oggi non li fanno semplicemente perch? la Ferrari non sembra nemmeno importarsi della situazione del brasiliano, lo lasciano correre e come va, va. Come se a Felipe tutto fosse dovuto (che cosa dovrebbe esser dovuto a Massa non ? chiaro), quando invece con i punti di Raikkonen portati a casa per esempio nel 2008, oggi la Ferrari sarebbe dove? Stra-prima nel campionato costruttori, cosa che di fatto ha vinto nel 2008 con due piloti sulla carta vincenti. La Ferrari deve decidere cosa vuole fare. Il costruttori lo porta a casa se:

 

1) Tiene Alonso e al suo fianco gli piazzano un ottimo pilota (Raikkonen, ma anche altri) che ha gi? vinto un mondiale o che ha comunque dimostrato di poter OGGI (non trent'anni fa) vincere delle corse, anche con una F2012, che non ? la miglior macchina del lotto

 

2) Oppure, tiene un pilota Zerbino ma realizzando una macchina semplicemente IMBATTIBILE, roba da replicare l'accoppiata Schumacher-Barrichello degli anni d'oro. Il pilota che non ? Alonso ? destinato a fare da scudiero da contratto, ma con un missile sotto al sedere pu? essere ogni volta esattamente dove la squadra gli chiede di essere.

 

Quale delle due opzioni ? pi? semplice?

 

Se al contrario del costruttori non gliene importa una mazza, e corrono solo per fare un piacere a Fernando Alonso, possono stare cos? come sono e tenersi Massa fino a che non si star? stancato lui di correre.

 

La Ferrari arriverebbe a baciarsi i gomiti con un secondo come il Raikkonen di oggi, sempre a punti, mai un incidente, sul podio con una certa regolarit?.

Ma Kimi ? il tipo adatto a fare da scudiero gi? da contratto? Lui, che della politica, degli accordi gliene importa meno di zero, che vuole solo correre e farsi un pacco di fatti suoi. Per il bene della Ferrari e di Raikkonen, ? giusto che ognuno rimanga al suo posto.

Esatto e questo si ricollega esattamente a quanto ho spiegato prima: all'interno del circus l'immagine di Raikkonen a quanto pare non ? delle migliori e questo si ripercuote su quello che la stampa scrive e che i tifosi percepiscono. Considerando che in una squadra come la Ferrari tutto quanto viene amplificato si fa presto a capire il perch? Kimi non sia stato molto amato.

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Come se a Felipe tutto fosse dovuto (che cosa dovrebbe esser dovuto a Massa non ? chiaro)

 

La Ferrari arriverebbe a baciarsi i gomiti con un secondo come il Raikkonen di oggi, sempre a punti, mai un incidente, sul podio con una certa regolarit?.

Ma Kimi ? il tipo adatto a fare da scudiero gi? da contratto? Lui, che della politica, degli accordi gliene importa meno di zero, che vuole solo correre e farsi un pacco di fatti suoi. Per il bene della Ferrari e di Raikkonen, ? giusto che ognuno rimanga al suo posto.

 

 

Max ... per quanto riguarda il punto 1 almeno per me ? chiarissimo da almeno due anni : ha un nome e un cognome : Nicolas Todt figliodi un certo Jean

 

per quanto riguarda il punto 2 anch'io sono convinto che a maranello si bacerebbero i gomiti con uno come lui e non vedo proprio come lui potrebbe poi " disubbidire" ... questo in quanto quando in F1 FIRMI un contratto sopra c'? scritto SEMPRE proprio tutto e quel tutto tu lo DEVI rispettare, se per caso non lo fai sono GRANE grosse tue.

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Max ... per quanto riguarda il punto 1 almeno per me ? chiarissimo da almeno due anni : ha un nome e un cognome : Nicolas Todt figliodi un certo Jean

 

per quanto riguarda il punto 2 anch'io sono convinto che a maranello si bacerebbero i gomiti con uno come lui e non vedo proprio come lui potrebbe poi " disubbidire" ... questo in quanto quando in F1 FIRMI un contratto sopra c'? scritto SEMPRE proprio tutto e quel tutto tu lo DEVI rispettare, se per caso non lo fai sono GRANE grosse tue.

 

Appunto! Raikkonen non mi sembra il tipo che cerca grane, ma fino ad ora, ha mai sbagliato una "mossa contrattuale" ? Se davvero la Ferrari sta solo cercando un secondo "forte" per Alonso, chi pu? firmare un contratto con delle condizioni simili? Ovvero: vieni qui e sei destinato a fare da secondo a prescindere, a meno che Alonso non si chiami fuori per incidenti o per una stagione disastrosa dal principio (ipotesi altamente improbabile).

 

Il punto ?: dove lo trovi un top driver o simile OGGI da far venire in Ferrari per ambire solo a fare da inserviente all'asturiano, senza alcuna ambizione di vincere concretamente qualcosa?

La cosa migliore sarebbe questa: se vuoi permetterti il lusso di avere due cavalli buoni nella scuderia, devi lasciar loro la possibilit? di correre liberamente, a PARI TRATTAMENTO, come fu sulla carta nel 2008 fino a un certo punto della stagione. Questo con un top driver lo puoi fare: se mancano 4 o 5 gare dalla fine, Alonso si sta giocando il mondiale e l'altro non ? pi? in corsa, gli puoi benissimo dire a quel punto "bello mio, hai fatto quello che hai potuto, ora corri come secondo come da accordo". E questo un pilota di tutto rispetto lo accetta siccome pensa "ho gareggiato alla pari con chi oggi ha accumulato vantaggio su di me, da contratto non ho alcuna remora ad aiutare la squadra e il mio compagno a raggiungere i suoi obiettivi". E a fine anno il suo compenso se lo becca ugualmente. Zero veleni e tutti contenti. Del resto il titolo piloti lo vince un pilota solo.. Ma quello costruttori lo vincono tutti e due, assieme alla squadra. Se punterai sempre tutto su un pilota non vincerai mai il pacchetto completo, ma favorirai solo il palmares di chi ha conquistato il trofeo. A quel punto, risparmia denaro e corri con una macchina sola, cambiando anche il nome della scuderia.

 

L'opzione del correre liberamente fu fatta con Raikkonen nel 2008, come con Massa l'anno prima a grandi linee. Risultato, due titoli costruttori consecutivi portati a casa, e quasi due titoli piloti di fila. E c'era pure chi si lamentava! Certo, bisogna avere due piloti che non si stanno troppo sulle palle a vicenda.. Non ci puoi mettere Hamilton, tanto per dire.

La condizione di partenza ? lasciare liberi i piloti dal principio, fino al punto in cui uno dei due dovr? aiutare l'altro... Se questa condizione si verifica ovviamente. Altrimenti se le daranno di santa ragione fino a fine campionato. Esempio: Button - Hamilton nelle due stagioni scorse. Una Mecca era sempre nelle posizioni di rilievo. Se Alonso becca l'annata storta come Hamilton lo scorso anno, Massa ? in grado di fare il Button della situazione? NON CREDO PROPRIO.

Uno come Raikkonen ? adatto a questo ruolo. Peccato che, per me, quello della Ferrari non sia l'ambiente giusto per lui. Molte cose dovrebbero cambiare...

Modificato da Max Payne

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tutto assolutamente corretto Max !

per?, purtroppo, quella scelta che dici tu la fanno quasi solo in McLaren.

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tutto assolutamente corretto Max !

per?, purtroppo, quella scelta che dici tu la fanno quasi solo in McLaren.

 

Questo ? vero, c'? per? da tener presente che gli insuccessi McLaren non sono stati tanto dovuti alla "politica" di gestione del box. Quanto a vetture non sempre competitive al massimo, rendimento altalenante di Hamilton e Button... Quando la Ferrari, orfana di Schumacher, con un muretto mezzo nuovo, ha preso la decisione di puntare su due cavalli contemporaneamente, ha tirato su due titoli costruttori consecutivi, lottando in entrambe le stagioni anche per il titolo piloti, sfumato il secondo anno per un soffio. Nel 2009 poi sappiamo come sono andate le cose...

Insomma, non ci vuole la scienza infusa per capire qual'? la differenza tra le stagioni 2008 e 2007, e quelle del triennio Alonso, in termini di risultati di squadra.

La miglior coppia possibile per la Ferrari oggi, ? quella fatta da Alonso assieme ad un ottimo pilota che possa andare d'accordo con lui e con la squadra. La coppia Massa Raikkonen sotto questo punto di vista era l'ideale, alla luce dei risultati.... Se ci? che interessa alla Ferrari ? il titolo costruttori, veda un po' lei qual'? la scelta migliore in termini di piloti disponibili per prendere il posto di Massa. Ma la filosofia dello scudiero, nel 2012, non funziona pi?. Ed Alonso lo ha capito benissimo, come del resto la Ferrari.

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Esatto e questo si ricollega esattamente a quanto ho spiegato prima: all'interno del circus l'immagine di Raikkonen a quanto pare non ? delle migliori e questo si ripercuote su quello che la stampa scrive e che i tifosi percepiscono. Considerando che in una squadra come la Ferrari tutto quanto viene amplificato si fa presto a capire il perch? Kimi non sia stato molto amato.

 

S? ma quali sono i motivi per questa immagine "non delle migliori"? Che ti hanno detto?

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qualche Gp fa.......

adoN4Jft.jpg

Domenicali:"allora Kimi... che si fa?"

Raikkonen:"non saprei... wait & see..."

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Esatto e questo si ricollega esattamente a quanto ho spiegato prima: all'interno del circus l'immagine di Raikkonen a quanto pare non ? delle migliori e questo si ripercuote su quello che la stampa scrive e che i tifosi percepiscono. Considerando che in una squadra come la Ferrari tutto quanto viene amplificato si fa presto a capire il perch? Kimi non sia stato molto amato.

 

uno che scavalca le transenne ? visto con sospetto

 

d12hun266.jpg

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io non capisco perch? la ferrari dovrebbe riprendere kimi quando ci sono almeno un paio di giovani promettenti. Poi per kimi tornare in un ambiente che non si pu? dire lo abbia amato...

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S? ma quali sono i motivi per questa immagine "non delle migliori"? Che ti hanno detto?

Innanzitutto le solite cose che si dicono sempre di Raikkonen cio? che non gliene frega una mazza, non parla con i tecnici, non segue il lavoro del team, non ? mai in fabbrica, non ? affamato insomma... In pi? ho notato anche un certo scetticismo sulle sue doti velocistiche. Secondo loro Raikkonen non ha nulla di speciale nemmeno come capacit? di guida, ma su questo credo che conti anche un po' di antipatia data dai punti precedenti in quanto una persona che ? dentro l'ambiente fa molto caso a quei discorsi.

Modificato da Apocalisse

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E' per caso arrivata l'Algida come sponsor della Ferrari per il 2013?

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E' per caso arrivata l'Algida come sponsor della Ferrari per il 2013?

 

:asd:

 

 

Innanzitutto le solite cose che si dicono sempre di Raikkonen cio? che non gliene frega una mazza, non parla con i tecnici, non segue il lavoro del team, non ? mai in fabbrica, non ? affamato insomma... In pi? ho notato anche un certo scetticismo sulle sue doti velocistiche. Secondo loro Raikkonen non ha nulla di speciale nemmeno come capacit? di guida, ma su questo credo che conti anche un po' di antipatia data dai punti precedenti in quanto una persona che ? dentro l'ambiente fa molto caso a quei discorsi.

 

Per? non so, a me sembra diversamente visto che quasi tutti parlano di Kimi con molto entusiasmo.Whitmarsh ogni volta che parla di di lui sembra quasi abbia un'orgasmo :asd: Oltre al fatto che ho letto ultimamente una sua intervista dove diceva che l'ambiente giusto per Kimi ? la McLaren.....se non ? un modo per far capire che se ci fosse possibilit? lo riprenderebbero a braccia aperte non so.E anche Domenicali ? venuto fuori parlando molto bene di Kimi (ed ha la faccia come il sale Domenicali dopo quanto ha permesso di fare ai giornalai nel 2008 e nel 2009 nei confronti di Kimi).Per non parlare dei piloti che hanno un profondo rispetto nei confronti di Kimi.Boh non saprei.

Per il resto per me questa della Ferrari ? una bufala grande quanto l'Oceano Atlantico.Lo scopo ? quello di far parlare e parlare, di tenere la f1 ai vertici in questo periodo di vacanza e quale argomento ha pi? appeal di un fantomatico ritorno di Kimi alla Ferrari?Non credo n? che la Ferrari abbia intenzione di riprendersi Kimi dopo quanto ? successo n? che Kimi abbia intenzione di tornarci.A meno non gli si presentano con una barca di soldi e allora sarebbe un paradosso visto che il principale motivo per cui Kimi ? stato mandato via ? perch? veniva pagato a peso d'oro.E poi chi glielo dice a Botin che ha dovuto sborsare 20 milioni di euro per toglierserlo dagli zebedei?E chi glielo dice a Montezemolo la quale si lasciarono con Kimi piuttosto malamente?E tutto le panzane su Kimi che non ? uomo squadra, che non parla, che non ride, che non scherza, che non gioca, che non sta in fabbrica, che non va ai briefing tecnici, che non gira la polenta, che non fa pubblicit?, che beve e va a putta*e che fine fanno?

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Per il resto per me questa della Ferrari ? una bufala grande quanto l'Oceano Atlantico.Lo scopo ? quello di far parlare e parlare, di tenere la f1 ai vertici in questo periodo di vacanza e quale argomento ha pi? appeal di un fantomatico ritorno di Kimi alla Ferrari?

 

:thumbsup:

 

Schumacher in Ferrari? :asd:

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Kimi si trova benissimo in Lotus, ? 1a guida e secondo me non torner? in Ferrari per fare il vice-alonso e in un ambiente di lavoro dove lo hanno trattato malissimo.

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e in un ambiente di lavoro dove lo hanno trattato malissimo.

 

adesso, non esageriamo

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adesso, non esageriamo

Beh forse ho esagerato, per? non lo hanno trattato bene.

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:asd:

 

 

 

 

Per? non so, a me sembra diversamente visto che quasi tutti parlano di Kimi con molto entusiasmo.Whitmarsh ogni volta che parla di di lui sembra quasi abbia un'orgasmo :asd: Oltre al fatto che ho letto ultimamente una sua intervista dove diceva che l'ambiente giusto per Kimi ? la McLaren.....se non ? un modo per far capire che se ci fosse possibilit? lo riprenderebbero a braccia aperte non so.E anche Domenicali ? venuto fuori parlando molto bene di Kimi (ed ha la faccia come il sale Domenicali dopo quanto ha permesso di fare ai giornalai nel 2008 e nel 2009 nei confronti di Kimi).Per non parlare dei piloti che hanno un profondo rispetto nei confronti di Kimi.Boh non saprei.

Per il resto per me questa della Ferrari ? una bufala grande quanto l'Oceano Atlantico.Lo scopo ? quello di far parlare e parlare, di tenere la f1 ai vertici in questo periodo di vacanza e quale argomento ha pi? appeal di un fantomatico ritorno di Kimi alla Ferrari?Non credo n? che la Ferrari abbia intenzione di riprendersi Kimi dopo quanto ? successo n? che Kimi abbia intenzione di tornarci.A meno non gli si presentano con una barca di soldi e allora sarebbe un paradosso visto che il principale motivo per cui Kimi ? stato mandato via ? perch? veniva pagato a peso d'oro.E poi chi glielo dice a Botin che ha dovuto sborsare 20 milioni di euro per toglierserlo dagli zebedei?E chi glielo dice a Montezemolo la quale si lasciarono con Kimi piuttosto malamente?E tutto le panzane su Kimi che non ? uomo squadra, che non parla, che non ride, che non scherza, che non gioca, che non sta in fabbrica, che non va ai briefing tecnici, che non gira la polenta, che non fa pubblicit?, che beve e va a putta*e che fine fanno?

Quello che si dice in pubblico 9 volte su dieci non conta nulla, le frasi di circostanza si sprecano...

Ho lavorato con poche persone dell'ambiente (seppur autorevoli e competenti) e l'opinione che mi sono fatto ? questa ma il mio ? comunque un campione troppo piccolo per essere rappresentativo di tutto il circus ovviamente

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le condizioni di Raikkonen saranno del tipo "voglio anche Todt"? :asd:

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