SirVanhan 0 Inviato 26 Marzo, 2005 s? giusto! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 571 Inviato 30 Marzo, 2005 "Spa ? un circuito del c***o. Ti ritrovi da solo nel bel mezzo di una foresta... No, non mi piace. E poi l'Eau Rouge ? la curva pi? facile della F.1: in compresione la macchina ha un grip bestiale e fa tutto da sola. Se vuoi provare paura, devi fare una capatina nel tunnel di Montecarlo..." Chi lo ha detto? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2061 Inviato 30 Marzo, 2005 Jean Alesi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
126C2 4 Inviato 30 Marzo, 2005 ..su autosprint della scorsa settimana... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2061 Inviato 30 Marzo, 2005 ...anche Eddie Irvine non parlava molto bene di Spa. Diceva che il fatto di non vedere il pubblico sulle tribune non lo esaltava, preferiva per esempio il boato del Motordrom. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 31 Marzo, 2005 alesi si ? ritirato nel 2001,quando c'era ancora la vera hockenheim,in piu ha corso a citt? del messico ,al paul richard ,a japarepagua,alla vera imola,alle due di lesmo da fare in pieno,alla silverstone iperveloce... quindi ci puo stare che non gli piaccia spa.invece un pilota giovane come liuzzi ,ad esempio,non ha molta scelta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 31 Marzo, 2005 due di lesmo da fare in pieno Guarda che era la seconda di lesmo che si faceva in pieno non la prima Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 31 Marzo, 2005 due di lesmo da fare in pieno Guarda che era la seconda di lesmo che si faceva in pieno non la prima 123161[/snapback] per? non era neanche lenta come adesso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2061 Inviato 31 Marzo, 2005 Visto che ho indovinato faccio io la domanda: quali costruttori hanno corso in F1 con l' intera macchina e telaio dal 1980 ad oggi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Achille Varzi Inviato 6 Aprile, 2005 Ininterrottamente? Ferrari, Williams, McLaren. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2061 Inviato 7 Aprile, 2005 aspetta, ho fatto male la domanda: che team hanno corso con telaio e motore fatto in casa? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 7 Aprile, 2005 credo solo Ferrari ininterrottamente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alessio mazzocco Inviato 7 Aprile, 2005 credo Ferrari, Life, Renault, Osella Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Achille Varzi Inviato 7 Aprile, 2005 Aggiungerei Alfa Romeo e Toyota. Osella invece credo abbia sempre usato il motore Cosworth. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2061 Inviato 7 Aprile, 2005 Osella utilizzava il motore ALFA Romeo, prima il V12 aspirato, poi il V8 turbo, ribatezzato Osella nel 1988 ma era pur sempre un motore NON fatto in casa. Vi siete dimenticati la Jaguar, grazie al fatto che la Ford aveva comprato sia la Stewart che la Cosworth. Anche l' Arrows corse nel 1998 e 1999 con motori propri, quando Tom Walkinshaw compr? il reparto motori di Brian Hart. Il Modena Team schier? una Lamborghini al 100% nel 1991, progettata da Forghieri. ...e infine come non ricorare la Zakspeed, che dal 1985 al 1988 corse con un 4 cilindri in linea turbo fatto in casa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Chiappinik 0 Inviato 10 Aprile, 2005 Sono in dubbio. Questa foto ? del 78 o del 79? Dove ? stata scattata? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2061 Inviato 10 Aprile, 2005 sicuramente 1979, forse a Digione? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Achille Varzi Inviato 10 Aprile, 2005 La butto li`: E` il 1979 (nel 1978 quelle minigonne non c'erano, e poi e` la T4 "ciabatta"). Guardando le barriere dietro la macchina mi viene in mente Zandvoort, dove in certi punti piazzavano queste protezioni "cieche" per fermare la sabbia che arrivava in pista dalle vicine dune costiere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 11 Aprile, 2005 le minigonne c'erano anche nel '78(almeno credo),per quanto riguarda il tracciato presumo che sia digione (per via dei cordoli bianchi),comunque la macchina e di sicuro quella del '79 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Achille Varzi Inviato 11 Aprile, 2005 Quelle vistose bandelle laterali di metallo e ceramica che strisciano lungo la pista, nel 78 ce le aveva solo la Lotus. Gli altri l'hanno imitata subito dopo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti