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MOTORQUIZ

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s? giusto!

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"Spa ? un circuito del c***o. Ti ritrovi da solo nel bel mezzo di una foresta... No, non mi piace. E poi l'Eau Rouge ? la curva pi? facile della F.1: in compresione la macchina ha un grip bestiale e fa tutto da sola. Se vuoi provare paura, devi fare una capatina nel tunnel di Montecarlo..."

 

Chi lo ha detto?

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Jean Alesi

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..su autosprint della scorsa settimana...

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...anche Eddie Irvine non parlava molto bene di Spa. Diceva che il fatto di non vedere il pubblico sulle tribune non lo esaltava, preferiva per esempio il boato del Motordrom.

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alesi si ? ritirato nel 2001,quando c'era ancora la vera hockenheim,in piu ha corso a citt? del messico ,al paul richard ,a japarepagua,alla vera imola,alle due di lesmo da fare in pieno,alla silverstone iperveloce... quindi ci puo stare che non gli piaccia spa.invece un pilota giovane come liuzzi ,ad esempio,non ha molta scelta

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Visitatore alexf1 fan

 

due di lesmo da fare in pieno

 

Guarda che era la seconda di lesmo che si faceva in pieno non la prima

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due di lesmo da fare in pieno

 

Guarda che era la seconda di lesmo che si faceva in pieno non la prima

123161[/snapback]

per? non era neanche lenta come adesso

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Visto che ho indovinato faccio io la domanda: quali costruttori hanno corso in F1 con l' intera macchina e telaio dal 1980 ad oggi?

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Visitatore Achille Varzi

Ininterrottamente?

Ferrari, Williams, McLaren.

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aspetta, ho fatto male la domanda: che team hanno corso con telaio e motore fatto in casa?

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credo solo Ferrari ininterrottamente

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Visitatore alessio mazzocco

credo Ferrari, Life, Renault, Osella

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Visitatore Achille Varzi

Aggiungerei Alfa Romeo e Toyota.

Osella invece credo abbia sempre usato il motore Cosworth.

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Osella utilizzava il motore ALFA Romeo, prima il V12 aspirato, poi il V8 turbo, ribatezzato Osella nel 1988 ma era pur sempre un motore NON fatto in casa.

 

Vi siete dimenticati la Jaguar, grazie al fatto che la Ford aveva comprato sia la Stewart che la Cosworth. Anche l' Arrows corse nel 1998 e 1999 con motori propri, quando Tom Walkinshaw compr? il reparto motori di Brian Hart. Il Modena Team schier? una Lamborghini al 100% nel 1991, progettata da Forghieri.

 

...e infine come non ricorare la Zakspeed, che dal 1985 al 1988 corse con un 4 cilindri in linea turbo fatto in casa.

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Sono in dubbio. Questa foto ? del 78 o del 79? Dove ? stata scattata?

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sicuramente 1979, forse a Digione?

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Visitatore Achille Varzi

La butto li`: E` il 1979 (nel 1978 quelle minigonne non c'erano, e poi e` la T4 "ciabatta").

Guardando le barriere dietro la macchina mi viene in mente Zandvoort, dove in certi punti piazzavano queste protezioni "cieche" per fermare la sabbia che arrivava in pista dalle vicine dune costiere.

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le minigonne c'erano anche nel '78(almeno credo),per quanto riguarda il tracciato presumo che sia digione (per via dei cordoli bianchi),comunque la macchina e di sicuro quella del '79

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Visitatore Achille Varzi

Quelle vistose bandelle laterali di metallo e ceramica che strisciano lungo la pista, nel 78 ce le aveva solo la Lotus. Gli altri l'hanno imitata subito dopo.

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