NASCAR 2012

[simoRR 1]

JJ does it! Again!

 

Sono tornato giusto in tempo per la terza vittoria di Jimmie. Complimenti a lui e al team

[Jack Tanner 4]

Fabio, fai bene a commentare anche la NNS. Dovrei seguirla meglio...

 

Lo aspettavo un commento di simorr. Eh s?, Johnson ? stato un fulmine! Nella penultima ripartenza Biff ? partito in testa, ma poco dopo ha lasciato il comando a JJ in quanto nettamente pi? veloce. Comunque sono davvero contento per la sua terza posizione!

Anche Earnhardt Jr. ha fatto una bellissima gara, ? un'impresa fare tutti quei sorpassi a Indy. Per non parlare di Keselowski, che con le gomme usurate (c'? da dire che l'ha aiutato la leggerezza della macchina dovuta al serbatoio quasi vuoto) ? riuscito a tenere alle spalle Johnson e nonostante l'errata strategia e il pitstop bello lungo ? riuscito a finire nella top-10.

Peccato per la foratura che ha avuto Bowyer, speravo finisse meglio. lo voglio vedere nella chase!

Succede davvero di tutto anche a Indy, non immaginavo che Edwards avrebbe avuto problemi al motore e, vedendo quanto successo a Kenseth, c'? chi direbbe: non puoi sfuggire al destino. E cosa dite di Hamlin e Gordon? Si, hanno recuperato nel finale, ma nella terza parte della gara la loro macchina non sembrava pi? cos? grintosa.

[simoRR 1]

quanto manca alla chase? gi? dalla prossima gara si comincia?

[FABIO96 8]

Mancano ancora 5-6 gare

[simoRR 1]

Mancano ancora 5-6 gare

ok grazie

[Jack Tanner 4]

sincere condolianze per la persona morta a Pocono, la bandiera rossa poteva essere esposta prima...chiss?, magari tutto questo non sarebbe successo.

 

si rischiara la situazione per Jeff Gordon! ? varie gare che si mostra molto competitivo, una vittoria ci voleva pure per lui.

Keselowski ha adottato la stessa strategia di settimana scorsa, rischiando parecchio perch? un errore di qualche secondo nei box e sarebbe stato doppiato. Junior mi continua a sorprendere, non ha importanza se ha portato a casa pochi punti, quello che conta ? mostrare a tutti (compresi i rompiscatole come me) di avere le carte in regola per contendersi il titolo.

Veramente bravo anche Montoya, il modo in cui si ? tenuto alle spalle uno come Hamlin nella fase iniziale della gara mi ha lasciato a bocca aperta. Sono contento per la dodicesima posizione di Martin! dite che la gara per lui si ? interrotta nel momento giusto? io dico che vi sbagliate.

Una curiosit?. Vi ricordate le polemiche per le 20 e passa penalit? per l'uscita veloce dai box dela scorsa volta a Pocono? chiss? perch? ora non si l'? beccata nessuno...forse perch? i team che si lamentavano tanto non si erano letti per bene la mappa delle timing lines del tracciato?

Inutile dirvi che da fan di Biffle non mi ? piaciuto per niente il comportamento degli funzionari Nascar, doveva partire 11? ed ? stato retrocesso alla 15? posizione. Com'? che non hanno tenuto presente che ? stato coinvolto nell'incidente?? ci avete capito qualcosa?

 

La classifica si fa sempre pi? bollente, con 2 piloti che non devono fare errori per restare nella top-10 (Harvick e Bowyer) e altri 4 che lottano per aggiudicarsi il secondo posto con la wild card, o meglio ancora per entrare tra i primi 10 (Gordon, Newman, Kyle e Logano).

[Jack Tanner 4]

dimenticavo, concordo con Kenseth sul fatto che la storia della foratura di Johnson suona molto strana. Io direi che ? andato in sovrasterzo per altri motivi e non vuole assumersi le responsabilit?.

Riguardo Kyle, la sua 33a posizione gli ? costata cara, ha perso 4 posizioni nella classifica! anche se ha una vittoria quest'anno rischia seriamente di non fare la chase, ma nonostante ci? non se l'? presa come immaginavo. mi ? piaciuto come ha affrontato i problemi a Pocono, cos? si fa

[FABIO96 8]

Kyle sa come comportarsi in casi come questi. La ruota gira...e come ? finita la sfortuna per Gordon finir? anche per lui

[chatruc 1839]

Per quanto riguarda il 41enne morto a causa dei fulmini, non so esattamente come ci si possa comportare. In effetti anche la NASCAR sta pensando a qualcosa ma non ? semplice. Non ? che ogni volta che piove ci sono fulmini e spesso le stock car girano un po' sul bagnato per aspettare se si ferma l'acqua.

[FABIO96 8]

Pronti per 2 interessanti gare al Glen?

Saranno protagonisti nomi come Ambrose e Montoya, ma anche i non specialisti se la giocheranno. L'anno scorso trionf? Marcos...e ci fu il brutto incidente tra David Ragan e David Reutimann

 

PS Keselowski mi ha risposto su Twitter

[Jack Tanner 4]

Pronti per 2 interessanti gare al Glen?

Saranno protagonisti nomi come Ambrose e Montoya, ma anche i non specialisti se la giocheranno. L'anno scorso trionf? Marcos...e ci fu il brutto incidente tra David Ragan e David Reutimann

 

PS Keselowski mi ha risposto su Twitter

 

da essere pronto sono sempre pronto, anche se questo ? il tipo di circuito che mi piace meno.

Che fortuna con Keselowski! io ogni tanto ci provo a inviargli qualche messaggio ai miei beniamini ma niente spero almeno li leggano...

[simoRR 1]

a che ora la gara oggi? sempre 21?

[Jack Tanner 4]

a partire dalle 19:00 italiane cio? ora. Se riesco questa la vedo in streaming.

Motorsportrants

[Jack Tanner 4]

e Ambrose ce la fa ancora!

UNA CORSA SUL FANGO! ? ci? che ho pensato nel vedere il pazzo e spettacolare finale a Watkins Glen! :woot:

Le macchine chiedevano una fermata ai box per il cambio pneumatici, ma la fine ormai era vicinissima, ed ? per questo che abbiamo assistito ad un finale tanto pazzo, dove i primi non avendo pi? grip per quasi tutta la durata del tracciato si sono contesi la vittoria scivolando a suon di sportellate. Per far capire quanto deve essere stato difficile tenere in pista le vetture in certi momenti basta guardare a quello che ? successo a Smoke. Perfino uno come lui, che ha alle spalle 4 vittorie in questo tracciato, dopo la caution prolungata per la pioggia mentre usciva dalla curva 11 ha perso il controllo.

Ha sorpreso tutti anche il modo in cui ? uscito Kyle! dopo aver dominato per una buona parte della gara ? uscito nel finale, spinto da Kes. Contrariamente all'impressione che ho avuto inizialmente, devo dire che riguardando bene quell'attimo si pu? notare che ? Kyle in quel tratto della curva viaggiava ad una velot? inferiore del 2 non doveva occupare in quel modo la corsia interna.

Senza dubbi gare come questa possono iniziare ad avvicinare anche i formulisti alla Nascar. Non perdetevela e ve lo dice uno che con non ama gli stradali!

[FABIO96 8]

Non entrate su Twitter ora.

Gara incredibile, peccato per Kes, due secondi posti in 2 gare al Glen.

A sorridere ? la classifica, che lo vede stabilissimo in Chase.

[Mito Ferrari 985]

l'ultimo giro ? stato percorso per il 95% nelle vie di fuga

grande Ambrose

[Giannazzo 4]

Un ultimo giro da URLO che ha coronato una bella gara! Che numeri per domare tutti quei cavalli sull'olio O_O

 

Report con video delle fasi finali :-)

 

http://motorsportrants.com/uncategorized/al-glen-succede-di-tutto-allultimo-giro-e-a-vincere-e-marcos-ambrose/#

[FABIO96 8]

C'e un articolo di Jeff Gluck su SBN che spiega come lui la pensa sul contatto Kes/Kyle...se volete lo posto, per commentarlo. Ormai l'evento ha diviso i tifosi Nascar.

[Giannazzo 4]

Io credo che Keselowski non abbia fatto nulla che Busch non avrebbe fatto al suo posto. E' l'ultimo giro, il tuo avversario, che aveva palesi problemi di aderenza, rientra dalla via di fuga e pretende che tu alzi il piede? Non credo proprio. A parti invertite l'avrebbe Busch non lo avrebbe alzato, nemmeno per sogno, come non lo ha alzato Ambrose qualche curva pi? avanti o Keselowski (ancora) la curva successiva.

 

Si corre per vincere e se serve una bussata, si bussa, olio o non olio.

 

Ha ragione Gluck, Busch pu? prendersela, al limite, con Labonte o con la NASCAR, e mettere a memoria che deve un favore a Keselowski. Possiamo dibattere sul fatto che la NASCAR abbia ignorato o meno l'olio in pista, ma non vedo niente di strano nel comportamento dei piloti :-)

 

Per il resto, complimenti a tutti, Busch compreso, per i numeri che hanno fatto con quasi 900 cavalli su una pista scivolosa come una buccia di banana e senza aiuto alcuno. Spettacolo!

[chatruc 1839]

gran bella corsa, infatti gli ultimi giri sembravano le corse degli anni 60/70, quando le vetture sbandavano di continuo. Bel duello ma devo dire che le vie di fuga in asfalto, cos? come in F1, perdonano tutto. Puoi frenare tardi impostare la curva anche dall'interno che la via di fuga ti perdona gli errori, anche madornali, di guida. Peccato per Montoya, la cui macchina si ? rotta ancora una volta.