2011.17 | Gran Premio d'India - Nuova Delhi [Qualifiche]

[sundance76 9]

le sospensioni sono fatte per gestire le asperit? verticali non quelle orizzontali, se vai contro uno scalino non c'? assetto che ti possa salvare

 

Una volta i cordoli erano molto pi? alti di quello scalino colpito da Massa, ma non per questo le sospensioni si sbriciolavano al primo colpo.

 

Semplicemente, oggi in F1 la funzione sospensiva ? affidata al pneumatico. La "sospensione" deve solo mantenere l'assetto pi? rigido che si pu?, pi? costante che si pu?, per imitare sulla pista le condizioni configurate in galleria del vento, al fine di ottenere il maggior effetto suolo (ed in generale aerodinamico) possibile.

Modificato 29 Ottobre, 2011 da sundance76

[crucco 4268]

Tutta questa polvere non c'era n? a Zandvoort (Olanda) n? a Tripoli, nemmeno fuoripista

E noi che si parlava di sabbia al posto dell'asfalto, nelle vie di fuga...

[Magic 16]

Una volta i cordoli erano molto pi? alti di quello scalino colpito da Massa, ma non per questo le sospensioni si sbriciolavano al primo colpo.

 

Semplicemente, oggi in F1 la funzione sospensiva ? affidata al pneumatico. La "sospensione" deve solo mantenere l'assetto pi? rigido che si pu?, pi? costante che si pu?, per imitare sulla pista le condizioni configurate in galleria del vento, al fine di ottenere il maggior effetto suolo (ed in generale aerodinamico) possibile.

Diglielo Sun. Ma quell'affare sulla S veloce ? una trappola.

[Ferrarista 1713]

Una volta i cordoli erano molto pi? alti di quello scalino colpito da Massa, ma non per questo le sospensioni si sbriciolavano al primo colpo.

 

Semplicemente, oggi in F1 la funzione sospensiva ? affidata al pneumatico. La "sospensione" deve solo mantenere l'assetto pi? rigido che si pu?, pi? costante che si pu?, per imitare sulla pista le condizioni configurate in galleria del vento, al fine di ottenere il maggior effetto suolo (ed in generale aerodinamico) possibile.

Verissimo, infatti mi pare assurdo che possa accadere una cosa del genere. Secondo me, il passaggio a gomme da 17 pollici (come vorrebbe Pirelli) non sarebbe male...

[Phoebe4Ever 1]

Non ho visto le qualifica, per? mi sa che tra sabbia in pista, asfalto nelle vie di fuga e sospensioni che si sbriciolano non mi sono perso niente.

[sundance76 9]

sabbia in pista, asfalto nelle vie di fuga

 

[crucco 4268]

certo che mettere un panettino del genere l?...a questo punto fate i cordoli alti, non mettete le trappole appena dietro..

Quanto hai ragione (io lo sostengo da tempo). Ma tu pensi in modo troppo logico, qui siamo in F1-wrestling... ()

[gio66 6]

There will be a one-minute silence in memory of Dan Wheldon and Marco Simoncelli 15 minutes before the start of the race today.

[Yellow 312]

ma a che ore c'? sto gp?!?

[gio66 6]

Tra poco partir? la cerimonia di apertura del GP

 

http://www.youtube.com/watch?v=PrQQZuLru9s&feature=youtube_gdata_player

[Yellow 312]

rai2 alle 9.40, meno male almeno l'ho capito

[mp4/18 357]

l'ho gi? detto che questo circuito mi fa ribrezzo?

[Yellow 312]

io sono tanto curioso di vedere gli spalti

[Isomax89 0]

Se passano alle gomme da 17" le sospensioni le ammorbidiscono ma le vetture rimarranno sempre rigidissime.

Invece di dire che la sospensione non doveva rompersi diciamo che non ci doveva essere quel gradino;)

E poi diciamo che Massa, li, non ci deve mettere le ruote

Modificato 30 Ottobre, 2011 da Isomax89

[Joeblack 2]

There will be a one-minute silence in memory of Dan Wheldon and Marco Simoncelli 15 minutes before the start of the race today.

Il minimo! Ma con Ecle non si pu? mai sapere!

[Hunaudieres 571]

Allievi dice che preferisce l'atmosfera che c'? l? a quella che c'? a Montecarlo

[Yellow 312]

che schifo il servizio della rai su hamilton....vergognoso....

[Magic 16]

Certo che sembra proprio di essere in Val Padana.

[White Star 2810]

Allievi dice che preferisce l'atmosfera che c'? l? a quella che c'? a Montecarlo

Che lo abbandonino in India allora! :lol:

[FABIO96 9]

20 minuti alla partenza.....eccitazione al massimo... :asd: