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L.Costigan

Fernando Alonso lascia la F1

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A difesa della Safety Car però Rosberg aveva forato per un detrito, in effetti qualche problema c'era.

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Mi pare di aver letto che con il sistema 10-8-6-5-4-3-2-1 avrebbe vinto il mondiale per un punto.

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con quel sistema vettel campione 115 contro i 114 di alonso

col vecchio 10-6-4-3-2-1 invece vettel 91 contro 87 di alonso

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con quel sistema vettel campione 115 contro i 114 di alonso

col vecchio 10-6-4-3-2-1 invece vettel 91 contro 87 di alonso

 

Meglio così, sarebbe stato troppo vincere con un sistema di punteggio e perdere con un altro :asd:

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Meglio così, sarebbe stato troppo vincere con un sistema di punteggio e perdere con un altro :asd:

forse non hai capito che quale usavi usavi,Alonso sempre dietro era.

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forse non hai capito che quale usavi usavi,Alonso sempre dietro era.

 

Io intendevo che è meglio perdere con tutti i sistemi di punteggio che vincere con uno non più in uso.

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Secondo il mio modestissimo parere questo mondiale lo hanno perso Alonso e la Ferrari allo stesso modo. Mi spiego: la Ferrari intesa nel suo complesso non mi sembra più in grado di sfornare idee innovative, sia nel settore "meccanico" sia nella gestione del muretto (il mondiale ritengo si sia perso in Canada quando Alonso da secondo è "scivolato" quinto. Lettura della gara dal muretto degna di una squadra da dilettanti, è non era la prima volta). Ma anche Alonso lo si è idolatrato in maniera eccessiva. Che abbia un gran manico è innegabile, ma lo ritengo un po’ troppo presuntuoso e accentratore, talmente sicuro di se che non sembra aver capito che il mondiale piloti non lo vince correndo a piedi. Credo che alcune sue uscite, per quanto potessero essere giuste, fosse meglio evitarle e cercare di fare squadra. Invece sembra che voglia convincere il mondo ( e sembra che in parte ci sia riuscito) che se vince è sempre e comunque merito solo suo, mentre se non vince, è colpa della macchina, o della sfortuna, o degli imbrogli di chi gli sta davanti, di un doppiato..... Credo che l'accoppiata Ferrari-Alonso sia inferiore sia a quella Ferrari-Schumacher che a quella Ferrari-Raikkonen. Se poi ripenso al passato, un certo "professore" definì la sua monoposto rossa peggio di un camion e si ritrovo appiedato, ma quella era un'altra storia in un'altra epoca. Sempre che non si voglia fare un confronto tra Prost ed Alonso.

P.S. Ritengo Prost irraggiungibile per Alonso

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quotone per petrus :up:

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L'accoppiata Ferrari-Raikkonen superiore? Gi? dimenticato la brillante stagione 2008 del finlandese, vero?

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L'accoppiata Ferrari-Raikkonen superiore? Gi? dimenticato la brillante stagione 2008 del finlandese, vero?

 

Sabotato.

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L'accoppiata Ferrari-Raikkonen superiore? Già dimenticato la brillante stagione 2008 del finlandese, vero?

 

L'accoppiata Ferrari-Raikkonen è migliore di quella Ferrari-Alonso semplicemente per la qualità della F2007 e della F2008 (superiori alla Ferrari di quest anno). Alonso non ha avuto a disposizione quello che Raikkonen ebbe nel 2007. Nel 2008 ritengo che ci sia stata una gestione sbagliata, simile alla gestione del finale di quest'anno...

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L'accoppiata Ferrari-Raikkonen superiore? Già dimenticato la brillante stagione 2008 del finlandese, vero?

Si certo, ad un certo punto ha spento il cervello e ha dimenticato come si guida, dopo una prima parte di stagione fatta alla grande :asd: e fatalità Massa ha iniziato a volare. Cose mai viste alla Ferrari tra l'altro :asd: con Massa che sembrava il miglior bidone della F1 per poi ad un certo punto andare più forte del numero 1 indiscusso della F1, sia in qualifica che in gara.

 

Con molta probabilità eri uno di quelli che lo dava per bollito e finito. Si è visto quest'anno :asd:

Modificato da The-Flying-Finn

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Si certo, ad un certo punto ha spento il cervello e ha dimenticato come si guida, dopo una prima parte di stagione fatta alla grande :asd: e fatalità Massa ha iniziato a volare. Cose mai viste alla Ferrari tra l'altro :asd: con Massa che sembrava il miglior bidone della F1 per poi ad un certo punto andare più forte del numero 1 indiscusso della F1, sia in qualifica che in gara.

 

Con molta probabilità eri uno di quelli che lo dava per bollito e finito. Si è visto quest'anno :asd:

 

Per non parlare del misterioso risveglio avvenuto subito dopo l'incidente di Massa a Budapest 2009, con Raikkonen che iniziò a fare podi a raffica (e una vittoria) con la modestissima F60.

 

Francamente dopo aver visto cosa è ancora in grado di fare quest'anno dopo due anni di stop, ho sempre più dubbi su quello che abbiamo visto in quel periodo

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Penso che la Ferrari non sia in grado di gestire due piloti al 100%, e pertanto supporta quello che gli permetta in più alto tornaconto, parrebbe anche a discapito del campionato marche. Ritengo Massa un pilota superiore ai risultati ottenuti con l'arrivo di Alonso, ma credo anche che nel confronto con Raikkonen pesasse di più il mercato automobilistico in sud america ed il manager del brasiliano. Alonso richiede che la scuderia lo supporti in maniera pressoché esclusiva, e quando non succede ottiene risultati come in mclaren

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Per non parlare del misterioso risveglio avvenuto subito dopo l'incidente di Massa a Budapest 2009, con Raikkonen che iniziò a fare podi a raffica (e una vittoria) con la modestissima F60.

 

Francamente dopo aver visto cosa è ancora in grado di fare quest'anno dopo due anni di stop, ho sempre più dubbi su quello che abbiamo visto in quel periodo

 

Lo penso anche io ma non voglio neanche pensare che sia una cosa volontaria. E' successo anche quest anno e questo testimonia come sia proprio un'incapacità della Ferrari di capire i piloti. Dopo le ultime modifiche alla macchina Alonso è andato come Massa se non più piano, è assurdo.

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L'accoppiata Ferrari-Raikkonen ha portato due titoli costruttori a casa, e uno piloti nel 2007. La concorrenza non era certo debole.

Non contiamo poi Magny Cours, la bella strategia di Silverstone, Montreal centrato da Hamilton, il muro di Spa ed altro: senza queste sfighe sarebbe arrivato all'ultima gara in lotta per il mondiale. Ciò certamente non toglie che la stagione 2008 non fu all'altezza delle aspettative, ma vi furono molte buone occasioni perse. Eppure bastò una stagione sotto tono per "epurarlo".

Certo, allora c'era chi cercava un nuovo Schumacher in Kimi... E si credeva anche che Massa fosse un pilota da titolo mondiale sul quale puntare nel futuro...

Modificato da Max Payne

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Tranquilli, pare che Nando abbia gi? fatto un abbozzo di paragone con un camion nel dopo Interlagos, e Montezemolo gli ha pure dato ragione. :asd:

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“Não tenho preferência, mas o piloto mais completo do mundo na atualidade é o Fernando Alonso”

 

 

un'altro

 

ovviamente nessun spagnolo's fanboy (

:asd:)

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pu? essere completo quanto vuole, intanto non vince da 6 anni

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