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L.Costigan

Fernando Alonso lascia la F1

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Certo che per essere uno spaccasquadre odiato da tutti è strano come la Mclaren, dopo tre anni impossibili sotto il profilo della competitività, stia facendo di tutto per tenerselo.

Ma anche la Renault che lo riprenderebbe, per la terza volta, a braccia aperte.

Manardi poi non ne parliamo, quando ne parla sembra parli di un figlio.

Ma, per finire, sembra che anche i 5 anni in Ferrari non siano stati poi tutto questo disastro:

 

http://www.formulapassion.it/2017/09/f1-domenicali-alonso-merita-il-meglio/

 

 

Spaccasquadre ingestibile.

Come è ovvio la cosa che conta di più in f1 sono i risultati e tutti sanno che Alonso è uno dei migliori per cui preferiscono averlo anche con il suo pessimo carattere piuttosto di qualsiasi pilota che vada meno di lui... il problema per lui è che qualche pilota che garantisce più o meno lo stesso rendimento suo esiste (Hamilton, Vettel, Ricciardo) e questi gli sono stati e gli verranno preferiti, motivo per cui ora si ritrova senza una vettura prestazionale e motivo per cui non è sbagliato asserire che il suo modo di fare ne abbia condizionato la carriera

 

 

A condizionare la carriera di Alonso sono le carriole che ha sfornato la Ferrari tra 2011 e 2014.

 

6h6q87me69kz.jpg

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Certo che per essere uno spaccasquadre odiato da tutti è strano come la Mclaren, dopo tre anni impossibili sotto il profilo della competitività, stia facendo di tutto per tenerselo.

Ma anche la Renault che lo riprenderebbe, per la terza volta, a braccia aperte.

Manardi poi non ne parliamo, quando ne parla sembra parli di un figlio.

Ma, per finire, sembra che anche i 5 anni in Ferrari non siano stati poi tutto questo disastro:

 

http://www.formulapassion.it/2017/09/f1-domenicali-alonso-merita-il-meglio/

 

 

Spaccasquadre ingestibile.

Come è ovvio la cosa che conta di più in f1 sono i risultati e tutti sanno che Alonso è uno dei migliori per cui preferiscono averlo anche con il suo pessimo carattere piuttosto di qualsiasi pilota che vada meno di lui... il problema per lui è che qualche pilota che garantisce più o meno lo stesso rendimento suo esiste (Hamilton, Vettel, Ricciardo) e questi gli sono stati e gli verranno preferiti, motivo per cui ora si ritrova senza una vettura prestazionale e motivo per cui non è sbagliato asserire che il suo modo di fare ne abbia condizionato la carriera

 

A condizionare la carriera di Alonso sono le carriole che ha sfornato la Ferrari tra 2011 e 2014.

 

 

6h6q87me69kz.jpg

 

A condizionare la carriera di Alonso è il suo carattere, l'incapacità di stare tranquillo in certe situazioni... altrimenti si sarebbe potuto giocare il mondiale 2008 perché sarebbe rimasto in Mclaren e questo perché sarebbe ancora in Ferrari

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siete proprio dei cemi

 

rispondendo a effe: con la cariola che hanno è un miracolo che abbiano un top driver, ci mancherebbe pure che non lo volessero.

Modificato da ema00

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Ho linkato anche l'opinione di quello che è stato il team principal Ferrari nei 5 anni im cui c'è stato lui....vedo poca ciccia nella teoria dello spacca squadra

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Ho linkato anche l'opinione di quello che è stato il team principal Ferrari nei 5 anni im cui c'è stato lui....vedo poca ciccia nella teoria dello spacca squadra

No certo... è un uomo squadra... l'esempio più lampante lo abbiamo avuto nel 2007

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I famosi uomini squadra che sostano nel pit con il tempo che sgocciola a fine qualifiche.

Domenicali non ha detto nulla di particolare. Merita il meglio a prescindere dall'essere un uomo squadra, come tutti i grandi piloti. E poi Alonso ha tenuto a galla Domenicali, con le sue prestazioni, spesso. Ci mancherebbe pure che avesse da ridire su Fernando.

 

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A leggere questo topic pare che dove passa lui non cresce piu l'ebba, attola fratello diddio.

In realtà in tutti i team dove è stato, tolta la mclaren del 2007, non ho mai sentito di grandi problemi, com presa la Ferrari con Domenicali, Montezuma e soci che, a memoria, non si sono mai lamentati.

I problemi ci son o stati nel 2007, e sicuramente non tutti per colpa sua,.

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I famosi uomini squadra che sostano nel pit con il tempo che sgocciola a fine qualifiche.

Domenicali non ha detto nulla di particolare. Merita il meglio a prescindere dall'essere un uomo squadra, come tutti i grandi piloti. E poi Alonso ha tenuto a galla Domenicali, con le sue prestazioni, spesso. Ci mancherebbe pure che avesse da ridire su Fernando.

 

 

Chissà perché nessuno ricorda che il primo a fare lo stronzo in Ungheria fu Hamilton non rispettando l'ordine di squadra.

 

Il team nel 2007 è scoppiato per la spy story come primo motivo, per la mala gestione di Dennis come secondo motivo, e per Alonso ed Hamilton come terzo motivo.

 

Comunque ripeto: con sviluppi decenti a metà stagione tra 2010 e 2014 Alonso ora sarebbe un 4 volte campione del mondo.

Modificato da joseki

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A leggere questo topic pare che dove passa lui non cresce piu l'ebba, attola fratello diddio.

In realtà in tutti i team dove è stato, tolta la mclaren del 2007, non ho mai sentito di grandi problemi, com presa la Ferrari con Domenicali, Montezuma e soci che, a memoria, non si sono mai lamentati.

I problemi ci son o stati nel 2007, e sicuramente non tutti per colpa sua,.

effe però era attola flagello diddio :asd: A come atrocità,

doppia T come terremoto e traggedia,

I come ira di Dio,

L come lago di sancue

e A come "adesso vengo e ti sfascio le corna"!

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Ci mancava pure che avesse problemi con Briatore che è il suo manager. In Mclaren, oggi, la situazione fa ridere oggettivamente. Ciò non toglie che, volendo considerarla, non è certo un atteggiamento da uomo squadra fare sempre perculate pesanti al team.

Che poi siano anche meritate dalla Honda non ci piove. Non li considero certo vittime però pure Alonso è pagato fior di quattrini e non è tenuto con la forza.

Questo nulla toglie al suo valore e al fatto che anche altri, tipo Hamilton, abbiano uscite strane ogni tanto. Credo sia anche tipico di molti grandi. Altrimenti fai la fine di Raikkonen se sei l'estremo opposto.

Modificato da biuspeed

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In renault nel 2006 a una manciata di gare dalla fine alonso arrivò ad accusare la squadra di non supportarlo e di essere interessati al costruttori più che al piloti.



di certo non è un tiòo semplice da gestire

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I famosi uomini squadra che sostano nel pit con il tempo che sgocciola a fine qualifiche.

Domenicali non ha detto nulla di particolare. Merita il meglio a prescindere dall'essere un uomo squadra, come tutti i grandi piloti. E poi Alonso ha tenuto a galla Domenicali, con le sue prestazioni, spesso. Ci mancherebbe pure che avesse da ridire su Fernando.

 

Chissà perché nessuno ricorda che il primo a fare lo stronzo in Ungheria fu Hamilton non rispettando l'ordine di squadra.

 

Il team nel 2007 è scoppiato per la spy story come primo motivo, per la mala gestione di Dennis come secondo motivo, e per Alonso ed Hamilton come terzo motivo.

 

Comunque ripeto: con sviluppi decenti a metà stagione tra 2010 e 2014 Alonso ora sarebbe un 4 volte campione del mondo.

Ok.. con sviluppi decenti nel 2003 e un po' di affidabilità nel 2005 Kimi sarebbe tre volte campione del mondo... e Alonso una in meno.

 

(Non è un post per denigrare Alonso in favore del pilota che tifo ma per dire che i se non hanno senso per nessuno oppure si possono utilizzare per tutti)

 

Ricordiamo quando se ne uscì sempre da vero uomo squadra nel 2005 con "Fisichella potrebbe essermi costato il mondiale" riferendosi a Suzuka... peraltro in Renault con Briatore in questo caso... come se non fosse sostenuto già abbastanza

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In renault nel 2006 a una manciata di gare dalla fine alonso arrivò ad accusare la squadra di non supportarlo e di essere interessati al costruttori più che al piloti.

 

 

di certo non è un tiòo semplice da gestire

Niente a confronto di quello che ha combinato l'anno dopo

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Secondo me no.

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Beh qualcosa può significare. Secondo me non ha un contratto però vuole far capire che l'intenzione è quella

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Pensavo a una cosa: nel caso volesse riprovare l'avventura Indy, a chi si potrebbe rivolgere? Andretti rimane con Honda, e mi pare difficile che torni su una vettura motorizzata dai giapponesi.

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Non va in Indy... ci sarebbe andato se la Honda non avesse mollato la McLaren...penso che si rassegni a lottare per qualche fortunoso podio il prossimo anno....

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Pensavo a una cosa: nel caso volesse riprovare l'avventura Indy, a chi si potrebbe rivolgere? Andretti rimane con Honda, e mi pare difficile che torni su una vettura motorizzata dai giapponesi.

 

In America badano poco a queste cose, Ganassi è con Honda in Indy, Ford nel WEC/IMSA, Chevy in NASCAR.

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Certo, peró mi pare piú complicata per la situazione di Fernando con Honda.

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