Fernando Alonso lascia la F1

[Ruberekus 12261]

Le uniche due alternative che ha sarebbero la nuova Rb-Mercedes/Rb-Ferrari e il team Renault che nascerà dalla Lotus, però:

 

1. La Rb non penso che avrebbe interesse a prenderlo, hanno Ricciardo e silurare Kvyat che è cresciuto con loro e sta dando ottimi risultati non lo vedo probabile. Il pilota per vincere il mondiale ce l'hanno e non è nella loro storia prendere il campione affermato.

2. La Renault è una scommessa tanto quanto lo era la Honda un anno fa, non è comunque detto che nel giro di un paio di anni (quel che gli resta da correre) arrivino al titolo, del resto in questi due anni manco loro ci hanno capito granché di questi motori; inoltre temo che andando alla Renault potrebbe doversi ridurre lo stipendio.

 

Io penso che almeno un altro anno alla Honda lo farà.

[Illy 5558]

Io penso che almeno un altro anno alla Honda lo farà.

A quelle cifre? McLaren non credo sia messa bene dal punto di vista economico

[Ruberekus 12261]

Finché paga la Honda non c'è problema

[Antonio91 267]

tornare in renault per lui potrebbe essere una soluzione, perchè peggio della McLaren non può andare, ma chiaramente non può essere pagato tutti quei soldi, anzi forse dovrebbe pagare lui a loro per come stanno messi

[ClaudioMuse 3604]

In Renault un mondiale subito comunque non lo vince. Tanto vale mangiarsi gli Yen della Honda, finché non sbroccano anche loro e abbandonano.

[Ferrarista 1713]

(quel che gli resta da correre)

 

Manco un malato terminale

[KimiSanton 4725]

A questo punto tanto vale restare in McLaren, sia per motivi economici sia per quanto riguarda il "potenziale".

[effe 2739]

certo che a leggere qui dentro sembra l'ultimo dei disperati.

E pensare che è il pilota piu pagato della f1

I soldi della honda, se resta, sono in cassaforte

[KimiSanton 4725]

Paragone fatto con il possibile ritorno di un team Renault ufficiale.

[ClaudioMuse 3604]

certo che a leggere qui dentro sembra l'ultimo dei disperati.

E pensare che è il pilota piu pagato della f1

I soldi della honda, se resta, sono in cassaforte

 

Questo non depone a suo favore, se il team fa cag.are e perde sponsor.

Ingiusto ma vero

[effe 2739]

Renault non paga e non ha mai pagato cifre simili.

Se vuole i suoi 100 milioni resta in Mclaren, se invece si accontenta ma vuole provare a tornare protagonista puo pensare a Renault o Redbull.

La prima, secondo me, farebbe carte false per averlo, mentre la lattina, sempre secondo me, non ha mai avuto interesse ad avere piloti troppo cari.

Tenevano a stecchetto anche vettel, rispetto ai grandi team.

 

 

Questo non depone a suo favore, se il team fa cag.are e perde sponsor.

Ingiusto ma vero

 

Se il team fa cagare e perde sponsor non è certo colpa sua, i soldi glieli hanno offerti, e con insistenza, non è che sia andato lui alla sede della Honda con un mitra.

L'unico pilota che io ricordi che ha rifiutato una montagna di soldi è Stoner,

Gli altri, se glieli offrono, li prendono.

E vorrei ben vedere

[ClaudioMuse 3604]

E chi dice che è colpa sua. Li guadagna con merito, ma non è una situazione favorevole, nemmeno per Alonso se il team non trova altri introiti.

[effe 2739]

Alonso è "solo" un pilota che al massimo rischia di buttare gli ultimi 3 o 4 anni di carriera, dopo aver comunque vinto molto.

Mclaren, in teoria, aveva ben piu di altre 3 o 4 stagioni davanti, è la storia della f1.

Ed invece rischia di non averle neanche queste 3 o 4 stagioni.

Direi che è una situazione ben piu grave del singolo pilota.

[Beyond 6929]

io eviterei tragedie. quest'anno è stato un disastro, ma l'anno prossimo possono riprendersi, in vista di un 2017 più propizio

[effe 2739]

Io invece credo che la mclaren abbia i giorni contati.

Se perdono Honda non perdono solo un motorista gratis, perdono anche i soldi che quel motorista investe nella loro azienda, ed hanno gia perso tutti gli sponsor.

Pare che il prossi anno anche lo sponsor superalcolico voglia mollare.

Se dovessero tornare a pagare un motore, ovviamente di serie B, perchè ferrari mercedes o renault difficilmente gli darebbero le ultime evo, quanto durerebbero?

[ClaudioMuse 3604]

Non credo che morirebbero. Williams quanti anni di retrovie ha fatto? Quanti ne ha fatti con Mecachrome prima del ciclo vincente BMW?

Al massimo starebbero qualche anno a giocarsela con Sauber e Force India, poi magari tornano grandi. La storia è fatta di cicli.

[effe 2739]

Gia, Williams è stato un team di serie C, prima di tornare alla serie B, per anni, ma hai presente le strutture che deve mantenere la Mclaren?

 

Faccio un parallelo con la nostra vita di tutti i giorni: nella grande crisi degli ultimi 6 anni ho visto tante grandi aziende affondare ed andare con le palle per aria, e per contro i piccoli, quelli che potevano controllare le spese, tirare avanti e sopravvivere.

 

La Williams era comunque un piccolo artigiano, la Mclaren deve mantenere un impero che, gia oggi, senza Honda, non ha la capacità economica di mantenere

 

[ClaudioMuse 3604]

Sinceramente non lo so e dubito che qualcuno su questo forum abbia le idee chiare al riguardo.

Dovremmo guardare i bilanci di vari degli ultimi anni e nemmeno quelli ci direbbero molto, visto che McLaren ha una divisione stradale che Williams non ha.

Si dovrebbe capire quali degli asset si possono dismettere velocemente e quali no, un casino insomma.

Il mercato di cui parli è abbastanza libero.

Qui invece parliamo di un mercato dove Bernie fa fallire la Tyrrell per facilitare l'ingresso di BAR, oppure tiene in vita team alla canna del gas per non svuotare la griglia.

 

In conclusione, let's wait and see. Qui possiamo solo speculare, ma credo che faranno fallire la Mecca solo se si affaccia qualcuno grosso a rilevarla nell'immediato futuro.

[effe 2739]

ok, ma ammesso che si possa essere una sauber con i dipendenti e le strutture della mclaren, una mclaren che rende come una sauber sul medio periodo, non è piu la mclaren, e serve a poco

[lucaf2000 1666]

La McLaren comunque ha ben altre attività e gruppi a differenza di Williams.

Ovvio che se perde Honda dal punto di vista economico e' una tragedia, ma non li darei per spacciati dal punto di vista economico, vedendo soprattutto dove sta la Williams ora che a detta di molti saccenti (che ora stanno da un'altra parte) era già fallita.