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L.Costigan

Fernando Alonso lascia la F1

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magari in Brasile Massa che da due gare ha finalmente la macchina di Alonso sperona Vettel!

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magari in Brasile Massa che da due gare ha finalmente la macchina di Alonso sperona Vettel!

No che cosi ce lo riconfermano sino al 2045

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No che cosi ce lo riconfermano sino al 2045

 

ormai...

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ormai...

In effetti peggio di cosi :asd:

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Se vuole giocarsela Alonso deve arrivare con almeno 10 punti di vantaggio su Vettel in Brasile.

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Oltre che l'n-esima inculata per i ferraristi :asd: Sarebbe il terzo mondiale perso all'ultima gara in 5 anni :asd: Non male :asd:

 

Nel 2008 fu perso, per la precisione, tra le altre cose, all'ultima curva della stagione.

 

magari in Brasile Massa che da due gare ha finalmente la macchina di Alonso sperona Vettel!

 

Salvo che Webber potrebbe fare lo stesso con Alonso. Seriamente molto secondo me dipender? dall'affidabilit? della RBR.

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Salvo che Webber potrebbe fare lo stesso con Alonso. Seriamente molto secondo me dipender? dall'affidabilit? della RBR.

che diamine volete proprio delle stragi in pista :asd:

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Penso si stia un p? sopravvalutando la questione dell'affidabilit? della Red Bull. Escludendo i 2 guasti all'alternatore, non imputabili a errori di progettazione di Newey, entrambe le vetture hanno goduto di un'affidabilit? perfetta; insomma, ? pi? giusto dire che molto dipender? dall'affidabilit? delle 2 vetture, non solo da quella della Red Bull.

Se il problema all'alternatore ? stato definitivamente risolto, si giocher? tutto sul piano delle prestazioni: chi avr? la macchina pi? veloce, e far? meno errori, vincer? il mondiale

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che diamine volete proprio delle stragi in pista :asd:

Almeno anche le seconde guide avranno il loro momento di gloria :asd:

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Oltre che l'n-esima inculata per i ferraristi :asd: Sarebbe il terzo mondiale perso all'ultima gara in 5 anni :asd: Non male :asd:

 

In effetti non so se i tifosi ferraristi debbano essere contenti per il fatto che la Ferrari arrivi molto spesso a lottare per il titolo, o essere delusi per il fatto che poi altrettanto spesso esca sconfitta all'ultima gara...

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In effetti non so se i tifosi ferraristi debbano essere contenti per il fatto che la Ferrari arrivi molto spesso a lottare per il titolo, o essere delusi per il fatto che poi altrettanto spesso esca sconfitta all'ultima gara...

 

Guardando i nostri amiconi della McLaren sono MOLTO contento :asd:

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Fernando Alonso ? ancora ?molto ottimista? sulla possibilit? di vincere il titolo piloti quest?anno, nonostante la recente sconfitta subita in Corea che ha determinato per la prima volta uno svantaggio in classifica dallo scorso mese di giugno. Domani intanto le macchine saranno spedite alla volta dell?India.

 

Sebastian Vettel ha sei punti in pi? sul diretto inseguitore della Ferrari, conseguiti dopo tre vittorie consecutive: Singapore, Giappone e Corea, un record per questo pazzo campionato. Secondo il pilota di Oviedo per Vettel ?sar? difficile vincere altre gare consecutive?, e conferma: ?Sono molto ottimista, perch? anche se Sebastian ha vinto le ultime tre gare, noi siamo stati molto sfortunati. Se non ci fosse stato il mio ritiro a Suzuka, sarei ancora in testa al campionato e oggi mi trovo distanziato di soli sei punti?, sebbene, ad essere onesti con noi stessi, non abbiamo avuto aggiornamenti sufficienti? Non lo so il perch?. Io non sono ingegnere o progettista?, ? quanto ha dichiarato il pilota spagnolo in una intervista rilasciata alla Bbc.

 

Fernando ha poi voluto puntualizzare: ?In termini di prestazioni non siamo dove volevamo essere, ma ci sono ancora 100 punti in gioco? Forse non siamo veloci come la Red Bull, ma in Corea abbiamo lottato con Webber?, infatti la monoposto di Felipe Massa ? apparsa la pi? veloce tra le due di Maranello, in quanto pare avesse una diversa configurazione degli scarichi, molto simile a quella della Red Bull e il doppio Drs, soluzioni queste non utilizzate sulla F 2012 di Alonso perch? non perfettamente testate.

Se cos? fosse, un cauto ottimismo sarebbe legittimo.

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Sulla vettura di massa magari c'era pure un bel V10 del 2004 :asd:

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Penso si stia un p? sopravvalutando la questione dell'affidabilit? della Red Bull. Escludendo i 2 guasti all'alternatore, non imputabili a errori di progettazione di Newey, entrambe le vetture hanno goduto di un'affidabilit? perfetta; insomma, ? pi? giusto dire che molto dipender? dall'affidabilit? delle 2 vetture, non solo da quella della Red Bull.

Se il problema all'alternatore ? stato definitivamente risolto, si giocher? tutto sul piano delle prestazioni: chi avr? la macchina pi? veloce, e far? meno errori, vincer? il mondiale

 

quoto

 

ad essere onesti con noi stessi, non abbiamo avuto aggiornamenti sufficienti? Non lo so il perch?. Io non sono ingegnere o progettista

 

avrei un discorsetto da fare a questo proposito, ma lasciamo perdere :asd:

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alonso.gif

 

:asd:

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comunque il signorino pure nel 2010 ha gufato agli avversari. Ha un brutto vizio

 

 

"Bisogner? essere calmi e pensare innanzitutto a finire la gare - continua Alonso -. Tra noi cinque in lotta per il Mondiale qualcuno non finir? la gara ed io non devo essere tra questi. Bisogna finire a punti".

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Visitatore mephisto

non ? il massimo come dichiarazione per? tutto sommato ha ragione, l'affidabilit? sar? cruciale. Certo bisogna anche partire davanti per evitare problemi nelle prime curve.

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Alonso sugli "aggiornamenti"

 

Piuttosto diretto direi. Direi che gli tira parecchio di perdere un altro mondiale, altro che abbiamo fatto il massimo e bla bla bla. Considerando il potere di ALO a Maranello (Santander a parte, Marchionne lo adora, fate voi chi conta pi? di Marchionne in Ferrari...) non mi stupirei se licenziasse qualcuno di grosso.

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Si, direi che come sempre i licenziamenti sono la soluzione migliore :up:

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Visitatore
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