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L.Costigan

Sebastian Vettel arzillo capellone

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ormai sul forum e' pieno di tifosi di kimi frustrati, non lo dico con intento polemico, e' proprio cosi' si vede, in parte li capisco.

mi fa sorridere che pero' se la prendano con seb per i risultati di kimi.

 

Non credo che sia necessario essere dei tifosi di Raikkonen frustati per vedere che domenica Vettel alla partenza ha fatto una manovra legittima ma assolutamente idiota.

Manovra già costata cara a Singapore l'anno scorso.

E anche domenica col senno di poi....

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era per dire che schumacher non ha mai avuto problemi a lottare strenuamente con barrichello

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Vabbè hai citato Indianapolis... quella gara era una parata... potevano anche testacodare entrambi...

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Non credo che sia necessario essere dei tifosi di Raikkonen frustati per vedere che domenica Vettel alla partenza ha fatto una manovra legittima ma assolutamente idiota.

 

 

 

vettel alla partenza poteva perdere la posizione. e perche' mai doveva quindi lasciare che kimi, partito meglio, lo sopravanzasse? per farlo vincere al suo posto e trovarsi sotto minaccia di bottas? sul momento vettel non poteva fare calcoli sulle auto dietro, doveva per prima cosa essere sicuro di girare primo.

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Ma in che modo il fatto che lo facesse anche Schumacher (ammesso che sia così) rende la manovra più intelligente?

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Fece tutto Barrichello però... non si toccarono nemmeno se non ricordo male...

 

 

Infatti, non mi pare sia stato costretto ad andare largo, anzi Schumacher pare abbia cercato di evitare uno spiacevole contatto restando stretto Barrichello è andato nel pallone da solo. :asd:

Modificato da The King of Spa

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Ma fa tutto Barrichello :asd: Schumacher fa la sua curva tranquillo :asd:

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Non credo che sia necessario essere dei tifosi di Raikkonen frustati per vedere che domenica Vettel alla partenza ha fatto una manovra legittima ma assolutamente idiota.

 

 

 

vettel alla partenza poteva perdere la posizione. e perche' mai doveva quindi lasciare che kimi, partito meglio, lo sopravanzasse? per farlo vincere al suo posto e trovarsi sotto minaccia di bottas? sul momento vettel non poteva fare calcoli sulle auto dietro, doveva per prima cosa essere sicuro di girare primo.

 

 

se perde la posizione a discapito del compagno per la squadra non è un dramma, c'è una gara di tot giri davanti, e l'avversario diretto stava inguaiato.

 

pensavo avesse imparato a singapore che la gara non si decide alla prima curva.

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in realta' li' schumacher da furbacchione si butta pur sapendo che c'era barrichello, il quale arrivando a tutta velocita' non puo' seguire la normale traiettoria e si ritrova fuori. una gran riuscita del tedesco :asd:



se perde la posizione a discapito del compagno per la squadra non è un dramma

 

che essere dietro kimi non fosse un problema e' una cosa illogica

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Rivedendola dall'alto (storia Instagram), bastava stringere molto meno per a) rimanere davanti, perchè Raikkonen arriva al massimo con il muso a metà vettura e b) avere 1-2 con Bottas dietro.

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in realta' li' schumacher da furbacchione si butta pur sapendo che c'era barrichello, il quale arrivando a tutta velocita' non puo' seguire la normale traiettoria e si ritrova fuori. una gran riuscita del tedesco :asd:

 

se perde la posizione a discapito del compagno per la squadra non è un dramma

 

che essere dietro kimi non fosse un problema e' una cosa illogica

 

Schumacher non si butta, tiene la sua traiettoria e non poteva scomparire, l'altro non è stato spinto fuori da nessuno.

 

quindi è vero che la frustrazione non appartiene ai tifosi di Kimi, se il compagno sta davanti è sinonimo di problemi, adesso capisco.

Modificato da The King of Spa

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king come diciamo a napoli sei troppo sprucido ultimamente, dovresti essere piu rilassato nelle tue disamine e non prendertela sempre con ferrari/vettel/mondo per quello che riguarda le gare di kimi



Rivedendola dall'alto (storia Instagram), bastava stringere molto meno per a) rimanere davanti, perchè Raikkonen arriva al massimo con il muso a metà vettura e b) avere 1-2 con Bottas dietro.

 

eh col senno di poi purtroppo, sul momento si e' concentrato troppo sulla destra.

in ogni caso resto del mio parere che parlare di vaccata o erroraccio e' fuori luogo.

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Diciamo che è una manovra poco furba che penso gli esca a istinto ma che anche in passato gli ha procurato più di qualche problema, secondo me se evita è meglio, per lui in primis.

Modificato da Leno

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Infatti ho sempre detto che sia legittima, ma non incredibilmente intelligente. Con un avversario di altro team ci sta.

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king come diciamo a napoli sei troppo sprucido ultimamente, dovresti essere piu rilassato nelle tue disamine e non prendertela sempre con ferrari/vettel/mondo per quello che riguarda le gare di kimi

 

 

 

rilassatissimo sono domenica è andata di lusso, ma questo non significa che Vettel qualsiasi cosa faccia non abbia colpe ed è sempre giustificato, nemmeno la stampa di certo non di fede raikkoniana punta il dito sulla sua partenza e il trattamento di raikkonen, se certe evidenze non le vedete auguri, già ricordo le minchiate di singapore e la teoria che Raikkonen non doveva partire bene, che dovevano pianificare la partenza e tante altre amenità quando l'unico colpevole era il tedesco.

 

Infatti ho sempre detto che sia legittima, ma non incredibilmente intelligente. Con un avversario di altro team ci sta.

 

:up:

Modificato da The King of Spa

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king come diciamo a napoli sei troppo sprucido ultimamente, dovresti essere piu rilassato nelle tue disamine e non prendertela sempre con ferrari/vettel/mondo per quello che riguarda le gare di kimi

 

 

 

rilassatissimo sono domenica è andata di lusso, ma questo non significa che Vettel qualsiasi cosa faccia non abbia colpe ed è sempre giustificato,

 

 

rilassatissimo non mi pare proprio dai tuoi post :asd:

 

che vettel sbagli ogni tanto e' da mettere in conto. tuttavia parlare di colpa in questo caso non e' corretto secondo me, diverso e' dire che poteva agire in modo piu' favorevole.

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rilassatissimo sono domenica è andata di lusso, ma questo non significa che Vettel qualsiasi cosa faccia non abbia colpe ed è sempre giustificato, nemmeno la stampa di certo non di fede raikkoniana punta il dito sulla sua partenza e il trattamento di raikkonen, se certe evidenze non le vedete auguri, già ricordo le minchiate di singapore e la teoria che Raikkonen non doveva partire bene, che dovevano pianificare la partenza e tante altre amenità quando l'unico colpevole era il tedesco.

Ma assolutamente no, in quel caso la colpa fu di Verstappen. La colpa sarebbe stata di Vettel solo se Max avesse avuto l'asse anteriore davanti all'asse posteriore di Seb, e non era così.

Sarebbe bastato che Max parzializzasse per mezzo decimo di secondo per evitare il sandwich, semmai la colpa di Seb fu quella di non avere ancora capito che l'olandese il piede non lo alza mai.

 

SingaporeGP-Start.jpg

 

Per evitare incidenti simili le soluzioni sono due:

1. Togliere il diritto di traiettoria a prescindere e chiunque stringe/accompagna viene penalizzato; con questo metro Lewis, Max, Nando, pure Kimi e Daniel accumulerebbero penalità tanto quanto Seb, nessuno è un santo ed è inutile fare tante polemiche

2. Limitare il diritto di traiettoria ai confini della pista - ovvero non buttare l'avversario contro un muro o sull'erba - e affidarsi al buon senso di chi si trova più indietro che lo porti ad alzare il piede riconoscendo il diritto di traiettoria del pilota in posizione più favorevole, perché un contatto nella maggior parte dei casi sfavorisce entrambi

 

Leggo tante polemiche sulle manovre di Alonso e Vettel, ma alla fine, come se Kimi avesse tenuto giù avrebbe toccato Seb, Seb avrebbe toccato Nando se non avesse alzato il piede.

 

Ad Alonso è andata bene che non era Max quello con la macchina danneggiata.

Seb ha fatto solo quello che si aspetta dagli altri quando è lui ad essere davanti.

 

Sulla volontarietà e la malizia di chi è davanti (Seb su Kimi o Nando su Seb) mi rifiuto di discutere, perché si tratta di interpretazioni sulle quali è impossibile far cambiare idea qualcun altro.

Modificato da Rubster Steels

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Vabbè quell'incidente era al limite sulle responsabilità: fu un concorso di colpe...in quei pochi attimi è difficile attribuire una colpa...Vettel aveva diritto di chiudere ma poteva farlo meno celermente, Verstappen poteva evitare di infilarsi in mezzo vedendo vettel chiudere progressivamente e Raikkonen poteva allargare leggermente sulla sinistra...

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