Penalità a Hamilton al GP di Monaco

[Beyond 6929]

si ma le ammonizioni devono valere qualcosa, altrimenti a che servono. facciano che dopo 3 ammonizioni hai 5 posti di penalit? in griglia che ne so.

[Yoong 5]

http://www.youtube.com/watch?v=BzyHNoWP4uc

 

normale contatto da gara, hamilton imposta l'attacco su Massa mentre questo tenta una manovra di disturbo su Webber.

[White Star 2819]

si ma le ammonizioni devono valere qualcosa, altrimenti a che servono. facciano che dopo 3 ammonizioni hai 5 posti di penalit? in griglia che ne so.

Per ammonizione intendo questa, ? gi? nel regolamento:

Due ammonizioni portano alla bandiera nera, mi sembra pi? che equo.

[SpadaJones 60]

Il primo problema secondo me si risolverebbe con un metro di giudizio meno severo: usiamo le ammonizioni per i contatti al limite e usiamo DT e penalit? solo quando il pilota "offeso" ci rimette (ad es. Maldonado).

per me questo sarebbe il metodo migliore e pi? equo nelle valutazioni..

ammonizioni nei contatti senza esiti negativi per il "sorpassato" (e tipo con 2 o 3ammonizioni nella stessa gara scatta il DT) e DT diretto se causi danni al pilota sorpassato (ad es gli rompi l alettone oppure lo mandi a muro).

 

Hanno dato una "penalit?" ad alonso in Malesia per il tentativo di sorpasso su Ham perch? l ha toccato.. ma il problema era che ci aveva rimesso Alonso non Ham... quella penalit? era ridicola.. non questa.

 

considerando il metodo di giudizio delle Ammonizioni sarebbe stato:

Alonso su Ham = nessuna penalit?

Ham su Massa = ammonizione

Ham su Maldonado = DT

 

nei casi dubbi su chi ha la colpa non si agisce..

ma ovviamente questo metodo ? sempre a discapito dei commissari.. ? come nel calcio purtroppo.. per alcuni arbitri certi interventi sono da ammonire, altri arbitri gli stessi interventi li lasciano passare.. difficile venirve veramente a capo ma di certo non si pu? permettere ad Ham di fare interventi come quello su Maldonado (senza senso)

[Beyond 6929]

Per ammonizione intendo questa, ? gi? nel regolamento:

Due ammonizioni portano alla bandiera nera, mi sembra pi? che equo.

ehm ma cos? uno potrebbe prendersi una ammonizione a gp e non avere mai svantaggi

[The-Flying-Finn 4631]

Con quella bandiera per? magari si darebbe una bella calmata, evitando altri speronamenti o azioni al limite.

[Yoong 5]

http://www.youtube.com/watch?v=JYiNKYaviZI

[White Star 2819]

Oppure per una gara si legalizzano tutte le manovre per cui Calimero ha frignato: cos? vedremo Maldonado che lo butta fuori nel giro di ricognizione mentre Petrov gli zigzaga davanti o Massa che gli va addosso mentre lui tenta un sorpasso ai danni della safety car, tagliando la chicane...

[Yoong 5]

ehm ma così uno potrebbe prendersi una ammonizione a gp e non avere mai svantaggi

bandiera nera = ammonizione disciplinare

bandiera bianco nera = nessuna ammonizione

Recidivo bandiera bianco nera = ammonizione

recidivo bandiere nera = Esclusione dal GP successivo

 

in questo modi si manterrebbe una certa severità, anche maggiore, ma si consentirebbe ai piloti di intraprendere con meno patemi un tentativo di sorpasso.

[The King of Spa 637]

nessuna delle due, se Massa non si fosse spiaccicato a muro non avrebbero fatto nulla, idem se Maldonado avesse avuto le stesse diottrie di Schumacher.

[Ferrarista 1713]

nessuna delle due, se Massa non si fosse spiaccicato a muro non avrebbero fatto nulla, idem se Maldonado avesse avuto le stesse diottrie di Schumacher.

Ma lol...ma se Maldonado era oltre mezza macchina avanti? Continuo a non capire questa colpevolizzazione di chi ha il diritto di traiettoria. L? Hamilton non aveva nessun diritto, ma il dovere di alzare il piede prima del contatto.

[Kraven Van Helsing 42]

Chi? Kobayashi nel sorpasso a Sutil? L'ha toccato sul posteriore, ? stato un caso che Adrian non si sia schiantato. Schumacher su Hamilton? Alla stessa curva del sorpasso effettuato a Massa, solo che Hamilton non ha stretto come il brasiliano..

 

No.

 

MS ha appaiato Hamilton prima che entrambi iniziassero la sterzata per l'inserimento in curva.

In quel momento il sorpasso era gi? compiuto.

 

Una differenza abissale con la ruotata che Lewis ha rifilato a Massa, senza riuscire ad affiancarlo in nessuna fase del suo maldestro tentativo.

[White Star 2819]

ehm ma cos? uno potrebbe prendersi una ammonizione a gp e non avere mai svantaggi

Ne avevamo discusso lo scorso anno, tanto che tenni quella bandiera come avatar fino a fine stagione: le ammonizioni andrebbero cumulate, ma gi? il loro uso sarebbe un grande passo avanti rispetto alla situazione attuale.

[L.Costigan 1210]

1 - gli interventi dei direttori di gara sono inversamente proporzionali al divertimento e alla credibilit? della F1

 

2 - Hamilton in entrambi i casi ha avuto le palle di infilarsi dove altri non osano. La differenza ? che se viene chiuso lui non si tira indietro. A volte questa tencica paga, altre no (specie a montecarlo). In ogni caso non vedo gli estremi per le penalit?...

Modificato 31 Maggio, 2011 da L.Costigan

[Beyond 6929]

La differenza ? che se viene chiuso lui non si tira indietro. A volte la tecnica paga, altre no.

praticamente sei sostenitore dell'idea "io mi butto, ca**i suoi se non si sposta"

[L.Costigan 1210]

praticamente sei sostenitore dell'idea "io mi butto, ca**i suoi se non si sposta"

 

No

 

Sono dell'idea che quando c'? lo spazio bisogna infilarsi. Molti piloti (nella fattispecie Massa e Maldonado) pensano che basti "chiudere lo spazio" per far desistere l'avversario. Per? non valutano che nello spazio che stanno chiudendo, c'? il muso di un'altra vettura, che non ? obbligata a farsi indietro. La maggioranza dei pilota lo fa.. altri invece, fra cui un certo Michael Schumacher, il muso non ce lo levano. E fanno bene a mio modo di vedere.

 

Se non vuoi essere sorpassato gli spazi non li devi lasciare. Se apri un varco e poi uno ti ci si infila dentro allora diventa un "o tu o io".

Modificato 31 Maggio, 2011 da L.Costigan

[Beyond 6929]

non ? obbligata a farsi indietro?

[SpadaJones 60]

comunque una cosa ? da notare.. nemmeno noi qui sul forum abbiamo un giudizio univoco sulla manovra... il che la dice lunga sul lavoro che fanno i commissari!! non potranno mai accontentare tutti e ovvimente se la situazione ? questa ? pi? facile andare nella direzione delle penalit? in queste occasioni

[L.Costigan 1210]

non ? obbligata a farsi indietro?

 

Non ho capito dove vuoi arrivare.

 

Nessuno vede la differenza tra quello che ha fatto Hamilton, e questo?

 

http://www.youtube.com/watch?v=oryDfWhbjcI

Modificato 31 Maggio, 2011 da L.Costigan

[Beyond 6929]

paragone che non sta da nessuna parte, in questo caso barrichello ha avuto un attimo di rincretinimento e ha fatto una staccata a 10 metri dalla curva mentre rosberg gi? curvava ben avanti.