2011.06 | Gran Premio di Monaco - Monte Carlo [Qualifiche]

[Ruberekus 12261]

ma invece che modificare lo spartitraffico dite che non ? possibile tirare un guard rail curvo che parte dal punto in cui ha sbattuto rosberg e si raccorda con lo spartitraffico dove si ? schiantato perez?

in questo modo l'auto striscia

 

eh ma cos? dovresti restringere la pista perch? Rosberg ha sbattuto molto prima della chiacane, a meno che non fai partire il rail "curvo" direttamente da dove inizia la chicane, ma cos? credo che l'angolo di curvatura sarebbe cmq molto alto e pericoloso.

[Ferrari F1 1]

ne erano rimasti in magazzino un bel p? e visto che in Ferrari si comincia a far piazza pulita qualcuno deve sbarazzarlo da reliquie pagane

Tra un po', visto il camion che ha, rispunteranno fuori anche i cremini. Gli ultimi rimasti in magazzino scadono a novembre 2011.

[ema00 859]

secondo me basterebbe fare una barriera protettiva che parta dallo spartitraffico e finisca, obliquamente sul guardrail pi? interno in modo da evitare impatti "piatti" come questo che sono i pi? pericolosi dopo i frontali.

[Joeblack 2]

che palle rag?...tutti a rompere con le vie-di-fuga-autostrade-di-asfalto, e poi al primo botto (neanche catastrofico, alla fine perez avr? sbattuto a 100-120 all'ora, restando giustamente un po' stordito e nulla pi?), al primo incidente tutti a fare casino...e che cavolo, quest'anno alle qualifiche di indy sono finiti all'ospedale (e poi tutti dimessi, segno che la sicurezza C'E') in 4!...ma insomma lo spettatore medio di F1 sa mettersi d'accordo con se stesso o no?

 

Nello specifico di monaco, si, ok, si pu? arretrare quello spartitraffico e sarebbe pure giusto, ma piallare il dosso no!!! Chi fa ste macchine e gli assetti deve adeguarsi al fatto che l? c'? un dosso, non il contratrio!!! E ripeto, si, spostare le barriere sarebbe anche saggio, ma senza isterismi: la possono schiantarsi in 10 in giorno e nessuno si fa male, viste le velocit?, la sicurezza delle macchine e tutto il resto..e cmq non si pu? correre a monaco e pretendere di non vedere MAI nemmeno un botto a 100 all'ora...

 

Mai, dico MAI abbassare la guardia... gli anni che lo hanno fatto ? successo un macello....vedi IMOLA!

Detto questo arretrare gli alberi non credo crei tanti problemi a monaco.

Altra cosa la lingua di asfalto dopo il tunnel ? stata rifatta ed a giudicare dai risultati ? steta rifatta male, invece di attenuarli quei dossi (voi ci siete mai stati? Avete mai guardato per terra passando a piedi vicino al tunnel? Sono GROSSI! Sotto evidentemente c'? l'attacco del ponte fatto sulle roccie che arriva al tunnel)

li hanno accentuati, specialemtente sul lato esterno verso il mare... cavolo dicono che sono visibili ad occhio nudo...figurarsi una F1 che ci passa sopra!

Questo se lo potevano evitare...tutto qua!

[nemo981 0]

oppure semplicemente togliere uno o due alberi dietro e allontanare la barriera dal punto di frenata..

 

EDIt: io non ho detto che bisogna abbassare la guardia e crogiolarsi sugli allori, infatti auspico che quella barriera venga spostata...nessuno vuole spargimenti di sangue, semplicemente sono fastidiosi gli isterismi al primo incidente tutto sommato "normale" (se no quello che ? successo a kubica che ?? i voli sugli ovali a 330 all'ora cosa sono? e cos? via)...soprattutto se chi fa tali isterismi due secondi dopo sta ad aTTaccare la lagna dei tilkodromi, delle curve di una volta, dei cavalieri del rischio, dei piloti-viziati ecc ecc... FINE OT

Modificato 29 Maggio, 2011 da nemo981

[Eraserhead 6]

non bastano i zero sorpassi o le gomme usa e getta per ricercare spettacolo artificiale

O l'uno o l'altro...

[nemo981 0]

annmo se a mangiare e preparare per la gara, vah.....

[Illy 5556]

Hamilton non finisce la gara, lo spero.

[The King of Spa 637]

ma invece che modificare lo spartitraffico dite che non ? possibile tirare un guard rail curvo che parte dal punto in cui ha sbattuto rosberg e si raccorda con lo spartitraffico dove si ? schiantato perez?

in questo modo l'auto striscia

 

si, per? va in direzione mare.

 

si dovrebbe spostare il punto di staccata in modo che le vetture siano gi? "composte", 100 metri basterebbero, ovviamente si devono tagliare gli alberi.

Modificato 29 Maggio, 2011 da The King of Spa

[sixstrings 0]

Sapete se la gara la posso guardare in streaming dal sito della RAI? Cos? me ne sto al pc a lavorare.

[Garviel Loken 309]

Hamilton non finisce la gara, lo spero.

 

Proprio sportivo, complimenti.

Pensa ad Alonso ed al bidone che guida, a cui auguro invece un'ottima gara.

[ema00 859]

Sapete se la gara la posso guardare in streaming dal sito della RAI? Cos? me ne sto al pc a lavorare.

sul sito rai non credo, per? ci sono molti siti che danno eventi sportivi in streaming

[Yellow 312]

Hamilton non finisce la gara, lo spero.

 

oramai solo questo puoi sperare perch? il mondiale ? andato con quel carro che guidate

[Beyond 6857]

dovrebbe sperare in vettel non ham che ? dietro

[Ruberekus 12261]

una guerra tra poveri

[The-Flying-Finn 4631]

Penso (e spero, quota 9) che vincer? Alonso.

[Mito Ferrari 1036]

Hamilton non finisce la gara, lo spero.

ma che cacchio c'entra ora?mah...

 

 

comunque riguardo alla sicurezza:quel punto ? abbastanza complesso,anche facendo come avevo proposto io poi subentra un altro problema,ovvero se una vettura sbatte e striscia a gran velocit? sul guard rail pu? finire in mezzo alla pista oltre la chicane del porto rischiando di centrare/essere centrata dalle altre vetture..

[Garviel Loken 309]

Penso (e spero, quota 9) che vincer? Alonso.

 

Io davvero non ho ancora capito come hai potuto puntare su Alonso per 2 anni di fila con tutti i pronostici contro.

[The-Flying-Finn 4631]

Ma Alonso quest'anno ha ereditato il berrettino XXL di Raikkonen?

Speriamo che non ci sia della forfora malvagia e contagiosa, lasciata in eredit? da Licenziato.

[Phoebe4Ever 1]

Stanotte ho sognato che Alonso vinceva la gara.