mp4/18 351 Inviato 19 Giugno, 2011 I ferraristi non sopportavano neanche Schumacher se ? per quello. A Monza nel 95 c'erano striscioni contro l'arrivo del tedesco. situazioni troppo doverse fra loro: nel 95 la ferrari era allo sbando. schumacher stava sui maroni ma erano tutti consapevoli che si trattava di ultima spiaggia nel 2006 la ferrari veniva da anni di dominio in cui schumancher & c. erano gli idoli incontrastati mentre alonso propio quell'anno contendeva il mondiale alla rossa. quella per schumi era antipatia, quella per alonso odio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3052 Inviato 20 Giugno, 2011 Se Glock non si fosse piantato (apposta?), e al netto della truffa di Singapore, sarebbero stati dal 2005 al 2010, ossia con Costa, 4 mondiali. Tanta roba, a dimostrazione dell'ottimo lavoro di Costa. Non ? certo colpa del crash a singapore se i meccanici Ferrari hanno cappellato alla grande. Se Massa non si fosse girato come un pollo in Malesia il mondiale poteva essere suo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 20 Giugno, 2011 Non ? certo colpa del crash a singapore se i meccanici Ferrari hanno cappellato alla grande. Se Massa non si fosse girato come un pollo in Malesia il mondiale poteva essere suo. il primo a doversi fermare era Raikkonen, causa SC entr? prima lui Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3052 Inviato 20 Giugno, 2011 Si sarebbero accaniti tutti contro Kimi in quel caso "ecco, ha fatto scattare il verde in anticipo" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 20 Giugno, 2011 Si sarebbero accaniti tutti contro Kimi in quel caso "ecco, ha fatto scattare il verde in anticipo" Lui partiva direttamente con il rosso... Valencia 2008 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 20 Giugno, 2011 Non ? certo colpa del crash a singapore se i meccanici Ferrari hanno cappellato alla grande. Se Massa non si fosse girato come un pollo in Malesia il mondiale poteva essere suo. Indubbio, non ho parlato di meriti dei piloti, ma di una vettura che ha messo Massa in condizione di giocarsi il mondiale e perderlo su episodi, come poteva vincerlo su episodi. Il problema di Singapore 2008 ? l'omologabilit? di una corsa falsata, ma erano decorsi i termini per rimettere mani alle classifiche. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 21 Giugno, 2011 Ma di che stai parlando Phoebe scusa? Massa il mondiale 2008 l'ha perso per ben altro, Singapore non c'entra nulla. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 915 Inviato 21 Giugno, 2011 (modificato) Ma di che stai parlando Phoebe scusa? Massa il mondiale 2008 l'ha perso per ben altro, Singapore non c'entra nulla. permettimi ma non ? vero, ho sempre sostenuto, anche prima del crash gate che avvalora la mia tesi, che massa non ha fatto poi tante pi? ca**ate di hamilton in quell'anno, e che IMHO ? stato il vincitore morale del campionato (come lo ? stato hamilton nel 2007). Tutti a parlare del testacoda della malesia o poca incisivit? in altre occasioni (cina e monza per esempio) ma vogliamo parlare delle min*iate di hamilton? barhain e canada sono due esempi abbastanza eclatanti la cosa che fa pi? ridere di quel mondiale ? che la ferrari facendo ca**ate su ca**ate hanno vinto il mondiale, facendolo perdere a massa! a singapore e ungheria stava ottenendo due bellissime vittorie, sfumate per colpe non sue comunque, al netto della gara falsata, in cui la ferrari stava facendo doppietta ma alla fine ha totalizzato zero punti, Massa avrebbe vinto il mondiale MERITATAMENTE, con anche pi? di quei 6 punti "regalati" per i fatti di spa 2008 Modificato 21 Giugno, 2011 da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 21 Giugno, 2011 Ma dai. Massa nel 2008 perse il mondiale per le ca**ate di Sepang, per le prestazioni oscene di Silverstone, per non aver opposto la minima resistenza ad Hamilton ad Hockenheim, per il braccino della Cina, per il testacoda allo start di Melbourne, ecc... Aggiungici che due vittorie praticamente gliele hanno regalate (Magny-Cours e Spa) e il gioco ? fatto. Che anche Hamilton abbia fatto i suoi errori nessuno lo nega, tutti sbagliano (chi pi? chi meno), ma dalla sua Lewis ha il fatto che in quell'anno ha vinto le gare pi? toste e che si sono presentate pi? difficili, ed ha anche dimostrato di saper mettere una pezza agli errori del muretto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Icemann 1 Inviato 21 Giugno, 2011 (modificato) LOL a Silverstone nemmeno Yuji Ide sarebbe riuscito ad andare in testacoda tutte quelle volte dai... Massa ? un discreto pilota, non ? nemmeno ottimo, figuriamoci un campione da mondiale, si ? ritrovato a lottare per il titolo per caso, un po' come Webber lo scorso anno. Modificato 21 Giugno, 2011 da Kimi Matias Raikkonen Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 21 Giugno, 2011 OT Ma sbaglio o quella volta Massa aveva un assetto da asciutto grazie all'incondizionata fiducia che la SF nutriva (e probabilmente nutre ancora) nei confronti di meteofrance? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 21 Giugno, 2011 OT Ma sbaglio o quella volta Massa aveva un assetto da asciutto grazie all'incondizionata fiducia che la SF nutriva (e probabilmente nutre ancora) nei confronti di meteofrance? Non sbagli. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
AlessioMazzocco 1 Inviato 21 Giugno, 2011 OT Ma sbaglio o quella volta Massa aveva un assetto da asciutto grazie all'incondizionata fiducia che la SF nutriva (e probabilmente nutre ancora) nei confronti di meteofrance? e ricordiamo il calvario fatto fare a Kimi dopo il primo stop. Partito con le intermedie, in occasione del primo stop i maghi della Ferrari non hanno deciso di cambiare le ormai consumate gomme, ma bens? di tenerle. Uscito dai box, si becc? mezzo secondo al primo giro da Hamilton che diventarono 1,5 al secondo passaggio dopo la sosta. Inizio a diluviare e decisero di tenerlo fuori ugualmente: arriv? a prendere 7 secondi al giro da Hamilton con la faccia da schiaffi di Colajanni che, intervistato da Giovanelli, diceva "vedremo a fine gara se la strategia sar? stata azzeccata o meno" ... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 21 Giugno, 2011 Quindi possiamo dire a chi prende per i fondelli Massa per i 5 testacoda che in quella gara fu vittima dell'idiozia del muretto e lui aveva ben poche colpe? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 21 Giugno, 2011 Chiaro che s? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 21 Giugno, 2011 No, aspettate, non tiriamo fuori vincitori morali e immorali. Dico solo che Massa nel 2008 ? arrivato ad un punto dal mondiale, questo vuol dire che la macchina ? stata competitiva, e questo ? quello che conta ai fini di questa discussione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 21 Giugno, 2011 Chiaro che s? Non credo proprio che lui fosse l'unico con assetto d'asciutto, eppure ? stato l'unico a girarsi perfino in pieno rettilineo. Anche lo stesso Raikkonen non aveva assetto da bagnato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 21 Giugno, 2011 Ma ? quella gara quella del team radio delle gomme distrutte? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6205 Inviato 21 Giugno, 2011 un po' come monaco. vi ricordate quanto lento andava raikkonen rispetto a massa? inspiegabile, secondo me avevano messo a uno tutto bagnato all'altro tutto asciutto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 21 Giugno, 2011 Ma ? quella gara quella del team radio delle gomme distrutte? Mi pare che quella fosse Malesia 2009 (che poi fu interrotta prima del limite) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
