2011.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Gara - Commenti]

[The Stig 164]

Strano che la Sauber si fa squalificare, anche Salo nel 2000 fu squalificato e gli fu tolto il 6° posto per via dell'alettone posteriore. C'hanno il vizietto...

 

Attendiamo tutti la squalifica di Hamilton per il fondo piatto troppo basso.

Modificato 27 Marzo, 2011 da The Stig

[tigre 38]

Mi ero dimenticato del cambio orario, ma ho visto un bel po'. Ancora Massa in crisi con le gomme, peccato perch? seconbdo me il piulota c'? ancora. Vettel nuovamente perfetto, come anche Hamilton, buono anche Perez il giovane della Sauber, insieme a Kobayashi fanno due giovanotti terribili. Spiacente per ilk team Lotus che nonostante tutti gli sforzi ? ancora lontano dai team piu' vecchi. Le gomme quest'anno giocheranno0 un ruolo essenziale.

PS Heidfeld? che fine ha fatto, non sarebbe l'ora di vedere volti nuovi su una macchina cos? performante?

[KR2007 57]

Webber in Australia non ha mai fatto granch?, in pi? se ? vero che ha avuto dei problemi al telaio dovrebbe tornare competitivo nelle prossime gare e con una vettura cos? magari ne vincer? anche qualcuna.

 

Ma per quanto riguarda il titolo penso che il suo unico treno lo abbia perso lo scorso anno...

[Magico_Schumi 14]

Ah ecco, non me lo sono vista solo io il déjà-vu con Abu Dhabi

 

Comunque io spero che sta macchina migliori gara dopo gara.

 

Le Sauber sono state squalificate per: "Their upper rear wing element was found not to conform to the regulations." (la parte superiore dell'alettone posteriore non era conforme al regolamento)

 

Ammazza..

Credo che Schumacher abbia ottenuto un altro record, quello del maggior numero di giri percorsi su 3 ruote. Dopo Spa '98 e Suzuka '98, Interlagos 2006, Montreal 2010 e la gara di oggi, credo sia irraggiungibile.

 

Mercedes credo che farà un miracolo già a ripetere il mondiale dello scorso anno... anche se aspetto la prossima gara per intonare il de profundis.

 

Grande Sauber che butta nel cesso punti preziosi.

Modificato 27 Marzo, 2011 da Magico_Schumi

[Magico_Schumi 14]

 

PS Heidfeld? che fine ha fatto, non sarebbe l'ora di vedere volti nuovi su una macchina cos? performante?

 

Ha distrutto mezza macchina in un contatto al via mi pare.

[tigre 38]

Buona nuova per la Ferrari come dice Magico

 

 

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Sauber duo disqualified from Australia

 

By Pablo Elizalde Sunday, March 27th 2011, 10:54 GMT

Kamui Kobayashi, Sauber, Melbourne 2011Sauber drivers Sergio Perez and Kamui Kobayashi have been disqualified from the Australian Grand Prix over a technical infringement.

Perez, making his grand prix debut, had finished in a strong seventh position, one place ahead of his Japanese team-mate Kobayashi.

 

After the race, however, the race stewards excluded both cars over the infringement of technical rules 3.10.1 and 3.10.2.

 

The infringement occurred in the uppermost rear wing element.

 

Article 3.10.1 reads: "Any bodywork more than 150mm behind the rear wheel centre line which is between 150mm and 730mm above the reference plane, and between 75mm and 355mm from the car centre line, must lie in an area when viewed from the side of the car that is situated between 150mm and 350mm behind the rear wheel centre line and between 300mm and 400mm above the reference plane. When viewed from the side of the car no longitudinal cross section may have more than one section in this area.

 

"Furthermore, no part of this section in contact with the external air stream may have a local concave radius of curvature smaller than 100mm.

 

"Once this section is defined, 'gurney' type trim tabs may be fitted to the trailing edge. When measured in any longitudinal cross section no dimension of any such trim tab may exceed 20mm."

 

3.10.2 states: "Other than the bodywork defined in Article 3.10.9, any bodywork behind a point lying 50mm forward of the rear wheel centre line which is more than 730mm above the reference plane, and less than 355mm from the car centre line, must lie in an area when viewed from the side of the car that is situated between the rear wheel centre line and a point 350mm behind it."

 

The exclusion of the Sauber drivers means Ferrari's Felipe Massa is elevated to seventh, ahead of Toro Rosso's Sebastien Buemi, and Force India duo Adrian Sutil and Paul di Resta.

 

Nuova classifica -->

REVISED RESULTS AND STANDINGS

 

Classified:

 

Pos Driver Team

1. Vettel Red Bull-Renault

2. Hamilton McLaren-Mercedes

3. Petrov Renault

4. Alonso Ferrari

5. Webber Red Bull-Renault

6. Button McLaren-Mercedes

7. Massa Ferrari

8. Buemi Toro Rosso-Ferrari

9. Sutil Force India-Mercedes

10. Di Resta Force India-Mercedes

11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari

12. Heidfeld Renault

13. Trulli Lotus-Renault

14. D'Ambrosio Virgin-Cosworth

 

World Championship standings, round 1:

 

Drivers: Constructors:

1. Vettel 25 1. Red Bull-Renault 35

2. Hamilton 18 2. McLaren-Mercedes 26

3. Petrov 15 3. Ferrari 18

4. Alonso 12 4. Renault 15

5. Webber 10 5. Toro Rosso-Ferrari 4

6. Button 8 6. Force India 3

7. Massa 6

8. Buemi 4

9. Sutil 2

10. di Resta 1

 

All timing unofficial

 

Autosport

[Yoong 5]

e se ne accorgono solo ora?

[The King of Spa 637]

ma alla fine questo pulsante nero della Ferrari s'? saputo a che serve?

[KR2007 57]

La Ferrari guadagna un posto nel costruttori quindi

[Yoong 5]

ma alla fine questo pulsante nero della Ferrari s'? saputo a che serve?

per far suonare il cercapersone di Todt

[leonix 3]

Ma lo sapeste che ieri ham shu e ros hanno rischiato la retrocessione?

 

Hanno chiuso un occhio, e potrei anche essere d'accordo visto che pu? capiate di rallentare qualcuno involontariamente

 

Ma stero che usino lo stesso metro di giudizio anche in futuro

[Yellow 312]

non mi piacciono per niente le squalifiche per ste cavolate...ma gli ammonimenti o le multe proprio no eh?!?

 

stig la tua sportivit? fa concorrenza a quella di alonso ad abu dhabi...se hai bisogno delle squalifiche degli altri per essere contento, beh arrivaci da solo.....

[carlomm73 77]

Australia 2010 non fu tanto migliore per lui... E' sempre lo stesso.. Incostante per gran parte della stagione. Poi se in red bull non lo penalizzeranno eccessivamente tirer? fuori dei guizzi a met? campionato per scomparire poi di nuovo alla fine...

 

Anzi, l'anno scorso all'Albert Park fece di peggio: zero punti dopo il tamponamento ad Hamilton.

[The Stig 164]

non mi piacciono per niente le squalifiche per ste cavolate...ma gli ammonimenti o le multe proprio no eh?!?

 

stig la tua sportivit? fa concorrenza a quella di alonso ad abu dhabi...se hai bisogno delle squalifiche degli altri per essere contento, beh arrivaci da solo.....

 

Hai ragione, ? pi? sportivo sorpassare la Safety Car o farsi superare apposta dagli altri per farli penalizzare...

 

Finch? c'? una regola la si rispetta, sia che piaccia sia che non piaccia. Che poi queste regole vengano fatte rispettare sono ad alcuni beh, ? un dato di fatto.

[L.Costigan 1210]

Che dire....

 

L'ala mbile non mi sembra che abbia risolto il problema sorpassi... se poi Button deve prendere la scorciatoia per riuscirci.

 

La ferrari ? maldettamente indietro. Mentre gli altri volano, alla rossa basta un Petrov qualunque per perdere il mondiale. La sensazione ? che per quanto Alonso e Massa spingano e diano tutto, c'? sempre Domenicali dietro l'angolo, pronto a mettere i bastoni fra le ruote. Complimenti alla strategi? di oggi, seconda solo a quella di Abu Dabi 2010.

 

Ci aspettano tempi funesti...

[Osrevinu 34]

Sauber squalificata quindi. Chiss? che faranno appello alla ICA.

[The Stig 164]

Su Webber: il treno l'ha perso l'anno scorso purtroppo e mi dispiace per lui. Bisogna attendere almeno un paio di gare per capire se effettivamente ? scomparso oppure no.

[The Stig 164]

Diamo un po' di numeri...

 

CHANDHOK 10: distruggere la monoposto dopo 3 curve nel primo giro delle prime prove libere del primo gran premio ? un record (se era anche la prima curva era il colmo)!.

 

MAZZONI 9: non confonde le Red Bull con le Toro Rosso, non sbaglia Alguersuari, addirittura si accorge che Button sta recuperando su Massa. Solo una indecisione al via quando confonde Massa con Alonso, ma ottima prestazione per lui.

 

ALA MOBILE 8: finalmente Massa riesce a fare un sorpasso.

 

MELBOURNE 7: sempre divertente alla faccia di mr.divieto di Sorpasso Tilke.

 

HISPANIA 6: sono riusciti a fare qualche giro e a non subirsi la salatissima multa per GP saltato. Anche queste son soddisfazioni.

 

PIRELLI 5: non rispettano le attese... il contratto con la F1 prevedeva che dovessero durare 7 giri invece durano met? gara. Si attendono grossi peggioramenti per la Malesia.

 

WEBBER 4: come al solito un orripilante gran premio di casa.

 

STELLA BRUNO 3: imbarazzante l'intervista a Trulli.

 

FERRARI 2: per il secondo GP consecutivo riescono a far fare la sosta ad Alonso copiando la tattica di Webber, a farlo rientrare davanti all'Australiano ma finire dietro a Petrov. Non ho parole.

 

MERCEDES 1: sfornano un altro bidone di macchina e sono anche sfigati perch? tutte e due le monoposto in gara vengono silurate e messe KO dagli avversari in incidenti.

 

SAUBER 0: riescono a farsi squalificare tutte e due le monoposto a punti, mitici.

[bruce.mclaren 44]

o tutti o niente

o tutti i piloti con la Redbull o niente campionato

[bruce.mclaren 44]

tutto sommato come detti ieri , nel giro secco facciamo pena , ma in gara possiamo dire la nostra ecome!!!!!!!

Se Fernando non avesse avuto il problema dopo la prima curva durante la partenza , a questora ce la giocavamo con Hamilton!!!!

Ero molto deluso ieri ma oggi sono Molto molto fiducioso per la Malesia!!

Ragazzi guardate che la gara ha evidenziato che questa ferrari non ? quella vista ieri!!!! quindi RedBull attenzione stiamo per arrivare!!

se la sarebbe giocata con Hamilton se quest'ultimo al posto del motore avesse avuto tre muli a trainare la macchina