The King of Spa 637 Inviato 20 Febbraio, 2011 (modificato) Lo so, ovviamente era una battuta pensando a quale titolo possono tirar fuori i giornali generalisti di domani! "Massa, era meglio se andava a Sanremo" Modificato 20 Febbraio, 2011 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6829 Inviato 20 Febbraio, 2011 Se non altro adesso hanno una certa affidabilit?. Rosberg ? quello che ha fatto pi? strada (1038 km) in questi 3 giorni. sar?... Haug to AMuS: "We know we?re not fast enough for the top 10 at the moment. There?s also a handicap as we had to cut a few openings in the bodywork because of cooling issues, additionally Nico was driving (his race simulation) without KERS yesterday. This adds to a few tenths here and there. Our plan is to close most of the gap with our major aero package so we?re good enough to fight for the podium." Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 20 Febbraio, 2011 ma massa corre con un 1.3 mjet? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 20 Febbraio, 2011 Roba da pazzi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 20 Febbraio, 2011 Lo so, ovviamente era una battuta pensando a quale titolo possono tirar fuori i giornali generalisti di domani! OPS, chiedo scusa. ma massa corre con un 1.3 mjet? Ecco, appunto... sar?... Haug to AMuS: "We know we?re not fast enough for the top 10 at the moment. There?s also a handicap as we had to cut a few openings in the bodywork because of cooling issues, additionally Nico was driving (his race simulation) without KERS yesterday. This adds to a few tenths here and there. Our plan is to close most of the gap with our major aero package so we?re good enough to fight for the podium." Azz... se hanno problemi di raffreddamento quando ci sono 13?C... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 20 Febbraio, 2011 scusate ma avevo letto i tempi nudi e crudi sul corriere e quell' 1:28 mi sembrava un p? altino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
De Adamic 28 Inviato 20 Febbraio, 2011 sar?... Haug to AMuS: "We know we?re not fast enough for the top 10 at the moment. There?s also a handicap as we had to cut a few openings in the bodywork because of cooling issues, additionally Nico was driving (his race simulation) without KERS yesterday. This adds to a few tenths here and there. Our plan is to close most of the gap with our major aero package so we?re good enough to fight for the podium." mi pare che anche l'anno scorso dichiararono di aspettare nuovi componenti per la prima gara che avrebbero ridotto il gap...e poi se non sbaglio non arriv? nulla... secondo me questo ? l'ultimo anno di schumy Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 20 Febbraio, 2011 forse top 10 ? troppo per? cmq stanno un p? peggio dell'anno scorso. e pensare che hanno sviluppato l'auto prima degli altri...mah ? sempre una questione di qualit? (delle idee e della loro realizzazione) pi? che una questione di quantit? (di tempo impiegato a creare)... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
RAINIERI 2 Inviato 20 Febbraio, 2011 ? sempre una questione di qualit? (delle idee e della loro realizzazione) pi? che una questione di quantit? (di tempo impiegato a creare)... ? vero. cmq la squadra era partita dall'auto del 2009.Non credo che era tutta diffusore-dipendente. Forse l'insistenza di usare un passo corto non favorisce la stabilit?... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Magic 0 Inviato 20 Febbraio, 2011 mi pare che anche l'anno scorso dichiararono di aspettare nuovi componenti per la prima gara che avrebbero ridotto il gap...e poi se non sbaglio non arriv? nulla... secondo me questo ? l'ultimo anno di schumy Anche per me questo ? l'ultimo anno di Schumacher Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Slh 1 Inviato 20 Febbraio, 2011 (modificato) Domanda: Ricordi con più emozione Monza 2003 (247.586 di media) o Long Beach '83 (129.753)? Monza 2005 (247.067) o Donington 1993 (165.603)? scusa rispondo ora perchè sono stato fuori città aspetta non sto dicendo che maggiore velocità significa per forza maggiore emozione. Sto dicendo che vedere che l'anno prima le macchine erano più veloci mi "rammarica", inoltre so che non è stato un abbassamento delle prestazioni che favorirà i sorpassi o lo spettacolo ( parlando sempre di spettacolo creato non artificialmente). Se avessero diminuito il carico aerodinamico e aumentato quello meccanico sarei stato d'accordissimo, ma qua hanno solo aumentato il peso delle macchine (+20kg), aggiunto il kers ( pesante, costoso e inaffidabile) e hanno messo delle gomme lentissime e fragili. Hamilton ha detto che la mclaren del 2011 ha quasi lo stesso carico di quella 2010. Quindi non vedo come il problema trenini possa diminuire, se non con l'uso dell'antisportiva ala mobile. Praticamente il pilota anche questo anno non conterà quasi nulla. A sto punto se non cambierà nulla rispetto agli anni passati preferisco le macchine vadano più veloci che più lente senza un motivo precisato. Poi nel 1983 sappiamo che le macchine erano molto più difficili da guidare rispetto alle macchine moderne.. Modificato 20 Febbraio, 2011 da Slh Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 20 Febbraio, 2011 se non cambier? nulla rispetto agli anni passati preferisco le macchine vadano pi? veloci che pi? lente senza un motivo precisato. Poi nel 1983 sappiamo che le macchine erano molto pi? difficili da guidare rispetto alle macchine moderne.. Quello che appunto dicevo io ? che la maggiore velocit? non aggiunge niente. Anzich? guardare alle prestazioni assolute delle macchine, sarebbe molto meglio diminuire l'aderenza in curva (non per niente le gare bagnate sono le pi? emozionanti). Le macchine sarebbero meno veloci e i piloti sarebbe pi? impegnati. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 20 Febbraio, 2011 Anche per me questo ? l'ultimo anno di Schumacher No dai...perch? vuoi togliere un altro anno di godimento ai ferraristi che gli sputerebbero in un occhio? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 20 Febbraio, 2011 (modificato) notare i flussi in evidenza. questa piega molto http://badgergp.com/2011/02/badger-gallery-rear-wings-in-action-at-barcelona-test/ Modificato 20 Febbraio, 2011 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Slh 1 Inviato 20 Febbraio, 2011 Quello che appunto dicevo io ? che la maggiore velocit? non aggiunge niente. Anzich? guardare alle prestazioni assolute delle macchine, sarebbe molto meglio diminuire l'aderenza in curva (non per niente le gare bagnate sono le pi? emozionanti). Le macchine sarebbero meno veloci e i piloti sarebbe pi? impegnati. bo punti di vista. Io per esempio sono rammaricato del fatto che il campionato italiano ha un livello medio pessimo, mentre gli altri campionati hanno un livello pi? alto.. ma Massa ha fatto due testacoda? Per rotture o proprio per errori suoi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 20 Febbraio, 2011 ma Massa ha fatto due testacoda? Per rotture o proprio per errori suoi? Non si sa ma io penso che fra Massa e Pirelli c'? un feeling meraviglioso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 20 Febbraio, 2011 bo punti di vista. Io per esempio sono rammaricato del fatto che il campionato italiano ha un livello medio pessimo, mentre gli altri campionati hanno un livello pi? alto.. Ti faccio un altro esempio. L'Eau Rouge-Raidillon ? considerata dalla quasi totalit? degli utenti la curva pi? bella del mondiale. Bene. L'Eau Rouge-Raidillon la fanno TUTTI in pieno. Ma proprio TUTTI, anche le HRT, anche Yamamoto: flat-out. E' questa la F1? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 20 Febbraio, 2011 Ti faccio un altro esempio. L'Eau Rouge-Raidillon ? considerata dalla quasi totalit? degli utenti la curva pi? bella del mondiale. Bene. L'Eau Rouge-Raidillon la fanno TUTTI in pieno. Ma proprio TUTTI, anche le HRT, anche Yamamoto: flat-out. E' questa la F1? si, ? la F1 Vabeh, tutti la fanno in pieno ma con diversa intensit? e paura diversa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 20 Febbraio, 2011 ROSBERG: "We've made positive progress with the car and the tyres. I'm feeling optimistic about our pace overall. Two positive days." Barrichello has come out and said he believes Williams are as fast as Red Bull on low fuel, but lack consistency when heavier. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
RAINIERI 2 Inviato 20 Febbraio, 2011 Barrichello has come out and said he believes Williams are as fast as Red Bull on low fuel, but lack consistency when heavier. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
