Moto GP 2011

[nicola46rossi 0]

perch? ? italiano...

[lucaf2000 1470]

perch? Stoner quando cadeva lo si giustificava dicendo "eh portava la moto al limite", poi cadeva Lorenzo "eh ma portava la moto al limite", adesso cade Simoncelli "? un min**ia".

Mi pare che Stoner e Lorenzo hanno dimostrato q"qualcosa"....

Simoncelli non necazzecca UNA

[The King of Spa 637]

dopo essersi ampiamente spalmati per terra.

[lucaf2000 1470]

Oddio almeno si stendevano da soli, sai e' un tantino diverso se ti stendi da solo o sri una mina vagante comd quel clown di Simoncelli..

Gli italiani vogliono a tuttibi costi un erede di Rossi ( italiano) e' questo il problema....

[The King of Spa 637]

perch? in queste gare non si ? steso da solo?

[nicola46rossi 0]

avr? sbagliato la mira, non puo fare "centro" ad ogni colpo

[lucaf2000 1470]

Si certo pedrosa si e' steso da solo

[tigre 38]

Intervista a Rossi

 

http://www.youtube.com/watch?v=c5cLPYS8ElA&feature=player_embedded

[Alex_Ferrari 3172]

Intervista a Rossi

 

http://www.youtube.com/watch?v=c5cLPYS8ElA&feature=player_embedded

Il suo inglese mi sembra migliorato rispetto a qualche anno fa...il che ? tutto dire...

[mongo 59]

Il suo inglese mi sembra migliorato rispetto a qualche anno fa...il che ? tutto dire...

 

Mi sono sorpreso positivamente del suo inglese. Lo ho capito tutto, cosa veramente preoccupante

[Aviatore_Gilles 3052]

perch? Stoner quando cadeva lo si giustificava dicendo "eh portava la moto al limite", poi cadeva Lorenzo "eh ma portava la moto al limite", adesso cade Simoncelli "? un min**ia".

 

 

Abbiamo visto Stoner che moto guidava, credo ci sia poco da aggiungere.

Lorenzo cadeva il primo anno e nessuno qui dentro ha detto "eh ma portava la moto al limite", anzi si ? beccato spesso insulti, visto che con la stessa moto Rossi vinceva.

Simoncelli guida una moto stratosferica ed ? al secondo anno, eppure continua a combinare casini, tra cadute e fatti vari.

A Le Mans ha dimostrato ancora una volta che di testa non ? a posto, compiendo una manovra che non aveva senso in quel momento. La caduta di Jerez posso capirla, era in testa e la pista era insidiosa. Gi? quella di Estoril la capisco meno, visto che ? caduto dopo 2 curve. Quella di Le Mans ancora meno.

Se mi smentisce sono felice, ma per il momento i suoi scarsi risultati non sono da ricondurre "Eh ma porta la moto al limite"

[Leno 2323]

perch? Stoner quando cadeva lo si giustificava dicendo "eh portava la moto al limite", poi cadeva Lorenzo "eh ma portava la moto al limite", adesso cade Simoncelli "? un min**ia".

 

 

Perch? ? un min**ia.

[rumpen78 6]

Credo che sia impossibile negare il talento di Stoner.

 

Quello che non capisco e' l'altra faccia della medaglia: perche' ha continuato a cadere/scivolare fino alla fine dell'anno scorso? Il fatto che fosse sempre velocissimo dal primo giro e che dicesse che non sapeva perche' era caduto (in risposta alla domanda: andavi troppo veloce? non era meglio rallentare?), e che non sembrava avesse bisogno di lavorare sulla moto, lascia sospettare che per lui la moto tutto sommato andava bene.

 

Ora chiedo ai suoi tifosi che l'hanno seguito con piu' attenzione di me: Stoner ha chiesto modifiche che non ha ottenuto? Io francamente non ricordo nessuna dichiarazione polemica in merito ad una cosa del genere. Mi illuminate? La questione e' molto interessante.

 

Perche' tutto questo scusate ma si sposa con quanto dice Rossi (e burgess) da mesi: ossia che la moto ha punti di forza ma che non ci hanno mai lavorato di fino per sistemare le cose che non vanno.

Che tra l'altro, anche Rossi che ha visto la telemetria di Stoner ha detto che la guidava in modo speciale e che per lui semplicemente non puo' funzionare.

 

In ogni caso gli ultimi due anni di Stoner in Ducati non sono stati entusiasmanti. Se fosse stato contento della moto e se avesse creduto di poter vincere ancora sarebbe rimasto e se lo sarebbero tenuto. Invece il suo passaggio alla Honda parla chiaro.

Per quanto riguarda Rossi, non so se a mediaset abbiano stappato lo spumante per quel terzo posto fortuito e vi hanno invitato a 3 giorni di festa, ma l'andamento della gara di LeMans e' stato un sicuro passo avanti. Ha recuperato forza e sicurezza in entrata di curva, ha tenuto il ritmo della Yamaha ed ha pure accennato ad un soprasso all'ultima curva su Dovi che qualche settimana fa non sarebbe stato possibile.

Non scordatevi i test invernali in dodicesima posizione ad 1sec e mezzo dai primi 6.

(Che poi Jerez, Portogallo e LeMans sono state sempre piste negative per la rossa.)

 

Altro discorso

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Avete letto queste cifre?:

"Honda 8 milliseconds, against 26 to 42 thousandths of Yamaha and Ducati"

 

preso da un sito internet in merito al nuovo cambio honda; 8millesimi di velocita' per cambiare una marcia. Cambi 3 volte e' hai utilizzato 24millesimi, il tanto di una cambiata di Lorenzo e poco piu' della meta' di una cambiata della Ducati!

 

8millesimi per 50 cambiate (sparo una cifra) =400 millesimi = 4 decimi di secondo spesi a cambiare marcia.

26millesimi per 50 = 1300 millesimi = 1 secondo e 3 decimi spesi a cambiare marcia.

42millesimi per 50= 2100millesimi = 2 secondi e 1....

 

Ora non so quanto di questo tempo risparmiato tra le cambiate sia traducibile in tempo risparmiato a fine giro, non sara' il 100% ma neanche il 20%.... e' indubbio che la differenza sia enorme e che giochi una importante carta a sfavore dei concorrenti.

 

stoner pubblicamente non si e' mai lamentato della ducati ed anzi alla fine dell'anno scorso ha detto che la moto c'era ma era mancato lui.in realta' in privato stoner sembra si lamentasse del fatto che in ducati non avessero i mezzi per modificare la moto ne la struttura di un team giapponese.sembra ne abbia parlato con gardner dicendogli che si era rotto di guidare per un team che non faceva niente per migliorare la moto.

le tanto decantate modifiche ducati negli ultimi 3 anni si sono limitate ad un paio di forcelle ma la moto e' sotanzialmente rimasta identica.inoltre hanno modificato il motore per renderlo piu' guidabile e cosi hanno perso il vantaggio che avevano in termini di velocita' massima.

 

poi le parole di burgess sembrano confermare questa tesi.infatti ha parlato di responsablita' ducati e non del pilota.dicendo che il team analizzava solo le vittorie ma mai i motivi delle sconfitte.

 

quando stoner e' salito su honda ne ha elogiato subito la facilita' nell'impostazione della curva.ora e' possibile che stoner avendo guidato solo ducati non si rendesse conto delle differenze con le altre moto.

 

il fatto e' che piu' lavori per rendere la ducati guidabile piu' diventa lenta.piu' diventa veloce e piu' diventa difficile.e forse stoner preferiva una moto veloce e difficile ma con la quale vincere 1 mondiale e 23 gare,rispetto a una moto che poteva solo piazzarsi

[F.126ck 2545]

stoner pubblicamente non si e' mai lamentato della ducati ed anzi alla fine dell'anno scorso ha detto che la moto c'era ma era mancato lui.

 

se avesse dato la colpa alla moto non sarebbe stato credibile (a meno che non hai un paese intero di media che ti supporta la balla) perch? in prova ma anche in gara prima di cadere i tempi c'erano eccome

 

infatti i media di questo paese quando dicono che finora Rossi ha fatto meglio di Stoner l'anno scorso, fanno ridere

[tigre 38]

A proposito dei vecchi senatori in pensione, non sembrano aver molto da rimnproverare a Sic

 

I Miti anni '80 giudicano Simoncelli

 

Luned? 23 Maggio 2011 17:25 di Ernesto Emmi

 

Dani Pedrosa e Marco Simoncelli, Le MansA Le Mans si ? parlato molto della collisione fra Marco Simoncelli e Dani Pedrosa, e probabilmente se parler? ancora fra una decina di giorni quando il motomondiale approder? a Barcellona, a casa del pilota spagnolo.

 

La polemica, comunque non si ? ancora placata ed ha raggiunto l'altro lato dell'oceano dove uno dei giornalisti della vecchia guardia, Denis Noyes, ex corridore lui stesso e padre di Kenny, attualmente in Moto2, ha intervistato il Gotha del motociclismo.

 

Parliamo di Kenny Roberts, Wayne Rainey, Kevin Schwantz, Kenny Roberts Junior e Wayne Gardner, che a proposito del sorpasso e relativa collisione sono stati d'accordo che sarebbe stato meglio, per Dani, non rialzare la moto. Tutti hanno guardato la gara in TV e visto i reply.

 

Kevin, addirittura crede che lo spagnolo avrebbe potuto fare la curva, se avesse insistito. Anche Kenny sr. e Wayne Rainey pensano che Dani avrebbe dovuto tenere la linea, anche se probabilmente in quel modo sarebbero caduti entrambi.

 

Roberts junior, dal canto suo, ha ricordato una occasione nella quale tenendo la linea con Barros, fin? per cadere solo il brasiliano. Solo Wayne Gardner si ? convinto che Simoncelli non abbia dato alternativa a Pedrosa.

 

Noyes ha parlato con il Direttore di Gara, che ha fornito ulteriori indicazioni.

 

"La nostra decisione ? stata basata su ci? che ci hanno mostrato le onboard camera - ha detto Paul Butler - Marco sapeva di avere Dani all'interno ma non gli ha lasciato spazio".

 

"Ai nostri tempi quando qualche pilota si comportava in quel modo ci andavamo a parlare e lo raddrizzavamo un po' - ha detto Kenny Roberts - ma i piloti di oggi non parlano molto fra di loro. Chi, ai miei tempi, era un po' pericoloso? Graziano Rossi, il pap? di Valentino, quando lo passavo cercavo di non guardarlo".

 

"A me piacciono le gare dure e sono d'accordo con Butler che dice che il motociclismo ? uno sport di contatto - ha spiegato Wayne Rainey - ma Simoncelli non ha lasciato alternative a Pedrosa. Era pi? veloce, avrebbe potuto passarlo in un altro modo".

 

"E' stato un sorpasso duro, ma le corse sono cos? - lo ha difeso Schwantz - forse Marco ha pensato che Stoner stava scappando e non voleva correre per il secondo posto. E poi pesando pi? Dani forse era in difficolt? in accelerazione".

 

"Se Dani fosse stato un pilota di dirt track avrebbe saputo che non bisognava tirare su la moto - ha spiegato Kenny junior - a me ? capitato, ? caduto Barros ed a fare la figura del cattivo sono stato io".

 

"Io penso che Simoncelli sia stato troppo aggressivo - ha tagliato corto Gardner - si lo so, sono le corse, ma proprio per questo motivo bisogna pensare non solo a se stesso ma anche agli altri. Se marco avesse fatto quel sorpasso lasciando abbastanza spazio a Dani sarebbe stato OK".

Addthis

 

gpone.com

Modificato 23 Maggio, 2011 da tigre

[Kraven Van Helsing 42]

A me il virgolettato pare dar ragione a Pedrosa, alla fine, a prescindere da come li ha voluti leggere l'articolista.

[rumpen78 6]

se avesse dato la colpa alla moto non sarebbe stato credibile (a meno che non hai un paese intero di media che ti supporta la balla) perch? in prova ma anche in gara prima di cadere i tempi c'erano eccome

 

infatti i media di questo paese quando dicono che finora Rossi ha fatto meglio di Stoner l'anno scorso, fanno ridere

 

puo' darsi pure che stoner non se ne rendesse conto.avendo guidato solo ducati forse per lui certe cose erano normali.oltre al fatto che stoner era molto grato a ducati per avergli dato la grossa chance nel 2007.anche se a dire il vero ci arrivo come 3 o 4 scelta.

 

quindi il discorso e' stato piu' o meno questo,non mi lamento pubblicamente ma vado in honda cosi vi faccio vedere come stanno le cose

[312t4 5]

Si, Rumpen. Il discorso torna.

 

Anche se ora come ora non capisco il suo nervosismo dato che le cose stanno andando per il meglio. Forse ha proprio ansia di dimostrare di essere il migliore.

[F.126ck 2545]

? vero stoner ha un carattere strano, un caratteraccio secondo me, la miglior cosa sarebbe non farci caso ma i giornali ci vanno a nozze con queste cose e creano polemiche che fanno solo male allo sport

 

perci? deve starsene zitto e basta!

[Aviatore_Gilles 3052]

Un po' come faceva Rikkonen, cos? nessuno aveva niente da dire