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lucaf2000

Moto GP 2011

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Come mai questa cosa? Sapevo che guida una honda ufficiale, ma questa proprio no...

Perch? la HRC crede in Simoncelli.

 

L'anno scorso nella prima parte della stagione, quando stava dietro anche a Melandri, la Honda gli aveva affidato un tecnico elettronico inesperto col quale aveva difficolt? a rapportarsi. A met? campionato gli ? stato affiancato un altro tecnico (quello che ha quest'anno) e ha cominciato ad andare forte dimostrando che il problema non era lui.

Adesso deve imparare a smettere di fare cagate.

Modificato da gio66

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ok consideriamo al di la' della classifica numerica,che al secondo anno in motogp e' l'unico che puo' insidiare la velocita' di stoner.il che non e' poco.e' chiaro che per fare questo prendera' molte bastonate sui denti,ma quando smettera' di sbagliare potra forse essere un vincente,invece che un eterno piazzato.

 

se simoncelli voleva correre per la classifica non aveva problemi a essere secondo nel mondiale.bastava correre come dovizioso.io invece ammiro quello che sta facendo.sta cercando di diventare forte veramente,e non di garantirsi la pensione dorata come il dovi o qualcun altro

non ? che basta correre come dovizioso... quando arriva al traguardo simoncelli ? dietro dovizioso, quindi perch? mi dici basta correre come dovizioso.

In gara simoncelli se non prende rischi, ? lento...

se prende rischi sbatte il mento a terra.

Tra i 2 non c'? partita... ascolta

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poi bello ? che in qatar simoncelli quinto e dovizioso quarto :) in francia dietro a dovizioso a barcellona pure.

 

Come deve correre??

Gli arriva sempre dietro!

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non ? che basta correre come dovizioso... quando arriva al traguardo simoncelli ? dietro dovizioso, quindi perch? mi dici basta correre come dovizioso.

In gara simoncelli se non prende rischi, ? lento...

se prende rischi sbatte il mento a terra.

Tra i 2 non c'? partita... ascolta

 

beh non sono d'accordo.se simoncelli rischiasse meno secondo me non farebbe fatica a fare i piazzamenti come dovizioso.intendo dire che in classifica sarebbe molto piu' avanti.

 

consideriamo a le mans un comodo 2? posto,a jerez con piu' calma poteva fare sicuramente il podio.e anche domenica poteva fare punti tranquillamente.

 

penso che non e' cosi inditero in classifica perche' e' scarso,ma perche' ha rischiato oltre il dovuto.

 

poi e' vero che dovizioso qualche volta gli e' stato davanti,e' anche vero che altre volte per sic bastava moderarsi un po' per stare davanti a dovizioso

 

insomma non credo di dire una bestemmia se sostengo che simoncelli con una tattica piu' accorta poteva avere una buona classifica a quest'ora.

 

dopotutto rossi e' 4? nel mondiale avendo collezinato 5? e 6? posti

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poi bello ? che in qatar simoncelli quinto e dovizioso quarto :) in francia dietro a dovizioso a barcellona pure.

 

Come deve correre??

Gli arriva sempre dietro!

 

come analisi abbastanza limitata, dovresti magari chiederti quante volte Dovizioso s'? piazzato davanti in qualifica e dove era Dovizioso quando Simoncelli a Jerez e LeMans stava nei piani alti, non riesci a capire che Simoncelli se in giornata se la gioca con chiunque, Dovizioso non ha le carte per farlo.

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Come disse Lorenzo quando si giocavano il mondiale in 250, Dovizioso ? un pilota molto intelligente, ma non il pi? veloce.

 

Simoncelli probabilmente ? l'esatto contrario :asd: molto veloce ma non il pi? intelligente.

 

Sul fatto che se la giochi con chiunque per? non sono d'accordo. Anzi penso che proprio questa sua convinzione (probabilmente dovuta come gi? detto al pompaggio dei simpaticoni di sportmediaset) lo porti a commettere la maggior parte degli errori che gli abbiamo visto fare.

 

Da piloti come Stoner e Lorenzo ha ancora molto da imparare

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come analisi abbastanza limitata, dovresti magari chiederti quante volte Dovizioso s'? piazzato davanti in qualifica e dove era Dovizioso quando Simoncelli a Jerez e LeMans stava nei piani alti, non riesci a capire che Simoncelli se in giornata se la gioca con chiunque, Dovizioso non ha le carte per farlo.

Ma con chi se la gioca se dopo 2 giri ? sempre a terra.. quando arriva al traguardo fa sempre schifo.

Carriera moto gp simoncelli un solo quarto posto in 20 gare , un paio di quinti.. cadute.. stiamo scherzando?

poi se andasse forte io sarei supercontento, perch? mi ? simpatico e divertente.

l'aanalisi non ? limitata se io mi spalmo per reggere il passo dei primi e quando arrivo sono sempre dietro ai + forti, significa che attualmente non ho la capacit? di guidare su quei livelli per 25 giri e passa.

Anche Rossi all'inizio della carriera cadeva, ma quando non cadeva era l? davanti in prima posizione o sul podio...

Modificato da LH1JPM42

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Come disse Lorenzo quando si giocavano il mondiale in 250, Dovizioso ? un pilota molto intelligente, ma non il pi? veloce.

 

Simoncelli probabilmente ? l'esatto contrario :asd: molto veloce ma non il pi? intelligente.

 

Sul fatto che se la giochi con chiunque per? non sono d'accordo. Anzi penso che proprio questa sua convinzione (probabilmente dovuta come gi? detto al pompaggio dei simpaticoni di sportmediaset) lo porti a commettere la maggior parte degli errori che gli abbiamo visto fare.

 

Da piloti come Stoner e Lorenzo ha ancora molto da imparare

kr come sempre il pi? lucido nelle analisi e imparziale

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Beh forse ai livelli di Stoner e Lorenzo non ci arriver? mai.

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Simoncelli deve darsi una regolata, cercare di non spaccare il mondo nei primi giri un p? come Hamilton di questo periodo. Se sei veloce, alla fine di una gara vieni a galla, se no certe volte anche 4-5? posto sono utili per il campionato e soprattutto al tuo team.

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Ma in MotoGp si dividono i soldi dei diritti televisivi tramite la classifica?

Perch? Gresini mi pare abbastanza preoccupato, dopo la caduta di Silverstone.

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Simoncelli deve darsi una regolata, cercare di non spaccare il mondo nei primi giri un p? come Hamilton di questo periodo. Se sei veloce, alla fine di una gara vieni a galla, se no certe volte anche 4-5? posto sono utili per il campionato e soprattutto al tuo team.

Hai ragione Finn,Sic deve ragionare con calma perch? siccome va forte tanto il podio prima o poi arriver?.

Per? lo sappiamo tutti la gara ? gara.

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Ma in MotoGp si dividono i soldi dei diritti televisivi tramite la classifica?

Perch? Gresini mi pare abbastanza preoccupato, dopo la caduta di Silverstone.

 

Credo proprio di si, probabilmente seguendo il campionato team (che ? diverso da quello costruttori). Considerando che aoyama ? sempre disperso, con sic che cade in continuazione la situazione per gresini non ? rosea. Dopotutto ? gi? messo abbastanza male di suo, una volta aveva come main sponsor un colosso telefonico, ora una ditta che fa patatine che obiettivamente non ? la stessa cosa.

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Credo proprio di si, probabilmente seguendo il campionato team (che ? diverso da quello costruttori). Considerando che aoyama ? sempre disperso, con sic che cade in continuazione la situazione per gresini non ? rosea. Dopotutto ? gi? messo abbastanza male di suo, una volta aveva come main sponsor un colosso telefonico, ora una ditta che fa patatine che obiettivamente non ? la stessa cosa.

 

san carlo non e' mica un azienda da poco non credo gresini abbia problemi econimici,anche perche' ha da sempre l'appoggio honda per tecnici e piloti.tuttavia un pilota in infermeria e uno sul carro attrezzi non possono certo fargli piacere

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Pedrosa in forse anche per Assen...

 

MotoGP, Dani Pedrosa: ?Non sono sicuro di essere ad Assen?

Pubblicato il 15 giugno 2011

[http://motograndprix.motorionline.com/2011/06/15/motogp-dani-pedrosa-non-sono-sicuro-di-essere-ad-assen/]

 

Dani Pedrosa non ? sicuro se sar? in forma per tornare al Gran Premio di Assen a fine mese.

 

Lo spagnolo non ha gareggiato da quando si ? rotto la clavicola destra in una collisione con l?italiano Marco Simoncelli nel corso del mese scorso nel Gran Premio di Francia a Le Mans. Pedrosa si dichiar? non a posto per competere nella sua gara di casa in Catalunya e la gara di Silverstone della scorsa settimana ed ? ancora un dubbio per la gara in Olanda ad Assen.

 

Il mistero continua a circondare l?assenza di Pedrosa, in particolare considerando il fatto che Colin Edwards sul podio a Silverstone, solo nove giorni dopo essersi rotto la clavicola destra in Catalunya.

 

Voci riportano che Pedrosa si sia infortunato la clavicola mentre su una moto supermotard sarebbe scivolato su una macchia d?olio ma su questo la HRT ha fortemente negato.

 

Honda ha anche spazzato via i rumors che dicono che Pedrosa non correr? piu? nel 2011.

 

Sul suo blog, Dani Pedrosa ha scritto: ?Mi piacerebbe sapere se posso essere ad Assen o meno, ma ? qualcosa che io non so ancora. La ripresa ? un po? pi? lenta del previsto. Per Assen mancano pochi giorni. Sto facendo tutto il possibile per recuperare e sto seguendo il consiglio medico al 100 per cento ?.

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i tempi sono top secret ma sono migliori di quelli di Hayden :asd:

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Meda ha detto "leggermente migliori" di quelli di Hayden :D

Comunque su Studio Aperto delle 13 han detto qualcosa di pi? tecnico, tipo che il forcellone con i suoi leveraggi sar? pi? facile da settare sulla mille, similmente ad una moto con telaio tradizionale.

Toni entusiastici ma il crono non lo sa nessuno e soprattutto non si pu? sapere cosa sforneranno Honda e Yamaha per il 2012...

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Non voglio fare l'uccello del malaugurio ma imho ? molto improbabile che la ducati colmi il gap il prox anno, anche col ritorno dei 1000. E' da troppi anni ormai che naviga a vista, con diversi tentativi di assetto, motore, telaio che spesso portano solo a peggiorare le prestazioni. La prox stagione non porter? secondo me la grande rivoluzione che molti pensano, e quindi ? molto probabile che honda e yamaha resteranno davanti.

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Mmmh... secondo me Yamaha sar? colta alla sprovvista, hanno una situazione di impoverimento tecnico e finanziario che si sta gi? facendo sentire con i ritardi nel testare la nuova moto.

Il nuovo telaio 2011 inoltre ? stato sostanzialmente inutile, con Lorenzo che ? tornato alla versione dell'anno precedente.

 

Penso che forse alla Ducati riuscir? il bis del 2007, anche se con l'alessaggio obbligatorio, i motori dovrebbero essere

molto simili (un po' come in f1).

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