F.126ck 2545 Inviato 28 Maggio, 2011 (modificato) OT chi ricorda il buon Jonh Kocinski? io, ha vinto qualche gara (1 o 2) con la grande cagiva e aveva un caratteraccio che mi ricorda quello di Stoner Modificato 28 Maggio, 2011 da F.126ck Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 28 Maggio, 2011 Infatti, leggendo non so perch? pensavo a lui. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 28 Maggio, 2011 la ducati limera' altri 2 3 decimi e se yamaha perdera' ancora qualcosa rischia di predere altri punti interiori.tuttavia yamaha e' ancora superiore a ducati,e in certe piste non mi sembra tanto inferiore a honda. il fattore rossi ce' come ce' il fattore stoner.stoner ha spostato la competitivita' honda di mezzo secondo,portando velocita' pressione e spostando piu' in alto il punto di riferimento della moto.di conseguenza tutti i piloti honda sono pressati a dare di piu' se vogliono stargli dietro.poi la honda ha un campione del mondo in squadra dopo molti anni e questo li spinge a dare il 110%. dall'altra parte inutile negarlo,l'assenza di rossi puo' portare ad un abbassamento delle prestazioni,perche' la squadra puo' rilassarsi.con rossi non potevi sbagliare,ora e' ammesso anche arrivare secondi. avere un campione del mondo in squadra non e' solo una questione di velocita' pura e sviluppo,ma anche di pressione stimoli e investimenti che si fanno perche' con un campione in squadra non si puo' perdere Concordo, oltre a questo Rossi ? ancora il riferimento di tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 28 Maggio, 2011 (modificato) OT chi ricorda il buon John Kocinski? Mitico. Tantissimi anni fa, penso una dozzina di anni fa addirittura se non di pi?, giocavo ad un gioco (SBK o una roba del genere) e spesso correvo con lui. Mi pare con una Honda. C'era anche Slight, con il mitico 111. Ma magari ricordo male Modificato 28 Maggio, 2011 da The-Flying-Finn Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 28 Maggio, 2011 Aaron Slight Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
312t4 5 Inviato 29 Maggio, 2011 Cmq mi stupisco che nessuno di voi si stia soffermando sulle tempistiche di questo fantomatico cambio Honda. Ho chiesto in giro ed il parere e' che quel tempo risparmiato cambiando si traduca in circa mezzo secondo alla fine del giro. Facendo finta che questo valore sia reale, se lo sottraessimo ai tempi honda la sitazione tornerebbe a quella dell'anno scorso. Con Yamaha mediamente migliore, e Ducati (1 ducati) poco piu' dietro. In effetti durante i test invernali avevo letto che in Honda affermavano di non aver fatto nessuna rivoluzione ma soltanto migliorato cio' che avevano gia'. E gli opinionisti puntavano il dito proprio sull'elettronica. Continuando a pensare che un mezzo secondo venga fuori in questo modo, se ne dedurrebbe che la ciclistica Yamaha e Ducati in realta' non e' cosi' male. (ovvio che poi ad esempio Dovi fa pena uguale.. ma il discorso lo applico a piloti di potenziale simile) Concludo con un "Mah.." Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1600 Inviato 29 Maggio, 2011 IIo penso che i valori in pista siano rimasti quelli da met? 2010 in poi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 29 Maggio, 2011 (modificato) Aaron Slight Mitico. Tantissimi anni fa, penso una dozzina di anni fa addirittura se non di pi?, giocavo ad un gioco (SBK o una roba del genere) e spesso correvo con lui. Mi pare con una Honda. C'era anche Slight, con il mitico 111. Ma magari ricordo male Non ci credo! E' diventato il mio idolo anche grazie a quel gioco.. si chiamava Castrol Honda Superbike e nella versione che avevo io, per PSX, c'erano Aaron Slight e Colin Edwards sulla Honda RC45. Modificato 29 Maggio, 2011 da Magico_Schumi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 29 Maggio, 2011 Buttavo sempre fuori Fogarty Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 31 Maggio, 2011 Cmq mi stupisco che nessuno di voi si stia soffermando sulle tempistiche di questo fantomatico cambio Honda. Ho chiesto in giro ed il parere e' che quel tempo risparmiato cambiando si traduca in circa mezzo secondo alla fine del giro. Facendo finta che questo valore sia reale, se lo sottraessimo ai tempi honda la sitazione tornerebbe a quella dell'anno scorso. Con Yamaha mediamente migliore, e Ducati (1 ducati) poco piu' dietro. In effetti durante i test invernali avevo letto che in Honda affermavano di non aver fatto nessuna rivoluzione ma soltanto migliorato cio' che avevano gia'. E gli opinionisti puntavano il dito proprio sull'elettronica. Continuando a pensare che un mezzo secondo venga fuori in questo modo, se ne dedurrebbe che la ciclistica Yamaha e Ducati in realta' non e' cosi' male. (ovvio che poi ad esempio Dovi fa pena uguale.. ma il discorso lo applico a piloti di potenziale simile) Concludo con un "Mah.." ma allora dovizioso senza questo mezzo secondo dove sarebbe?con le ducati private? a parte gli scherzi,credo che la verita' sul cambio la sappiano solo gli ingegneri honda.io personalmente non sono di quelli che pretendo di sentire il cambio a "orecchio",come fa guido meda.. il resto sono ipotesi piu' o meno vere,ma nessuno ha dati concreti per dire che sia effettivamente un cambio da mezzo secondo al giro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 31 Maggio, 2011 Che idioti sentite queste notizie di alcuni facinorosi, allucinante, speriamo che le polemiche si plachino Simoncelli minacciato di morte Marted? 31 Maggio 2011 15:46 di Alice Margaria La polemica galleggiava impalpabile nei paddock da tempo, ma qualche settimana fa il campione del mondo in carica Jorge Lorenzo aveva comunicato agli organi di informazione di aver allertato la Dorna sui comportamenti scorretti in pista del pilota Honda Marco Simoncelli, intimandogli cos?, in un certo senso, di aver estratto un cartellino giallo col suo nome e di averlo consegnato personalmente all''arbitro' Carmelo Ezpeleta. Una sorta di preavviso di garanzia, se esistesse... Poi a Le Mans succede il fattaccio, proprio dopo che per intere giornate Marco Simoncelli aveva dichiarato alla stampa che si stava alzando un inutile polverone parlando di nulla, visto che di fatto nulla era ancora successo, a parte qualche manovra considerata evidentemente dai suoi colleghi borderline. La collisione tra Simoncelli e Pedorsa avvenuta in gara era esattamente ci? che non doveva succedere, ma al destino a volte piace scherzare pesantemente, e Marco Simoncelli si ritrova ancora oggi a pagare lo scontro-scontrino forse un po' troppo caro: la delusione dei vertici Honda per aver lesionato la gara e la spalla del loro cavallino di punta, il senso di colpa che sicuramente Marco porter? con s?, il richiamo da parte della Safety Commission che proprio ieri ha inviato una sorta di 'avviso di garanzia' a Simoncelli comunicandogli che il suo recente operato ? 'under investigation', i gruppi sui social network che si uniscono compatti perch? venga revocata la licenza al pilota di Coriano... come se tutto questo non fosse sufficiente, oggi arriva la notizia che a Marco stanno arrivando pesanti minacce personali di lesioni e addirittutra di morte da parte di alcuni tifosi spagnoli, che lo stanno aspettando al varco per il prossimo GP di Montmel?. Come riporta infatti un comunicato dell'ANSA,"Marco Simoncelli, il pilota della Honda che corre in Motogp con i colori del Team Honda Gresini, ? a rischio sicurezza nel GP della Catalogna. La notizia, che arriva da ambienti giornalistici spagnoli, ? confermata dal team manager di Simoncelli Fausto Gresini, secondo il quale l'italiano sarebbe stato minacciato in vista della gara che si svolger? domenica prossima sul circuito del Montmel? alle porte di Barcellona. A quanto pare alcuni facinorosi tifosi spagnoli non hanno affatto gradito l'irruenza in pista di Marco Simoncelli, soprattutto dopo l'incidente del Gp di Francia, quando l'italiano, ? stato accusato di aver causato la caduta dell'iberico Dani Pedrosa (Honda) dopo un sorpasso molto deciso". A che livelli sta arrivando il motomondiale? E' evidente che ad un pilota non bastano pi? i Motivatori, i Megamanager, i Motorhome, le Hospitality, i Press Officer, i personal Trainer, perch? oggi un pilota se vuole la serenit? deve arruolare anche almeno un Body Guard. Forse meglio due... Addthis gpone.com Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 31 Maggio, 2011 roba da matti, stiamo pericolosamente arrivando ai livelli del calcio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 31 Maggio, 2011 (modificato) Purtroppo sembra anche che Simoncelli venga convocato a Barcellona p?er gli eventi della volta scorsa, tutto questo esarceba la situazione Gresini: la minaccia via Internet Marted? 31 Maggio 2011 18:50 di Ernesto Emmi Fausto GresiniFausto Gresini ? molto scosso dopo le minacce ricevute da Marco Simoncelli. ?Il fine settimana di Barcellona non sar? certo facile dopo il Gran Premio di Francia - ammette - per? Marco deve affrontare l?appuntamento spagnolo in completa serenit? perch? sa che su quella pista pu? andare forte e fare molto bene. Deve stare tranquillo insieme alla squadra e con le persone che gli possono stare vicino e gli possono essere sinceramente di aiuto per affrontare una trasferta non facile. Marco ? forte, determinato e convinto di poter disputare una gran gara quindi deve far quadrato con il suo Team e guardare con serenit? avanti?. Fin qui l'ufficialit?, poi alcuni dettagli sull'accaduto sul quale ora si sta investigando. "Abbiamo ricevute minacce di morte, gioved? sera, con dei messaggi inviati ai nostri siti internet - ha detto l'imolese - ho presentato una denuncia internazionale perch? la minaccia proviene dalla Spagna. E' stata attivato la procedura tipica di quando un malvivente fa questo tipo di minacce. Ho avvertito ovviamente anche Ezpeleta. Anche lui ? scosso ma pensa si tratti di un mitomone. Comunque non possiamo rischiare.. Dell'incidente ognuno pu? pensareci? che vuole, ma quando si arriva a questi eccessi si ? passato il limite. Anche il recente richiamo a Simoncelli da parte della Direzione di Garas certo non aiuta a riasserenare gli animi. Se mi posso permettere di esprimere una opinione, ? quanto meno tardivo". gpone.com Modificato 31 Maggio, 2011 da tigre Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 1 Giugno, 2011 (modificato) sto gp ? diventato ? un alcova di ultras esaltati. Marco Simoncelli sotto scorta a Barcellona! Modificato 1 Giugno, 2011 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 1 Giugno, 2011 Guarda a che livelli si arriva...non ci posso credere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1600 Inviato 1 Giugno, 2011 in spagna tra razzismo e ste cose stanno cadendo in basso..... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 1 Giugno, 2011 Meno male che Simoncelli c'? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 1 Giugno, 2011 in spagna tra razzismo e ste cose stanno cadendo in basso..... tu non sei stupido ma il tuo commento si Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 1 Giugno, 2011 Guarda a che livelli si arriva...non ci posso credere. Anche qui si soffre dell'eccessiva distanza tra un gp e l'altro. Lewis e Sic animatori del forum Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Wolv82 0 Inviato 1 Giugno, 2011 (modificato) un cecchino in tribuna!! :fear: Modificato 1 Giugno, 2011 da Wolv82 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
