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andycott

I migliori 50 piloti del 2010

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42. Heikki Kovalainen (F1)

 

:rotfl:

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ok,vedo che non conosci la nascar.peccato.

 

La seguivo tempo fa. Se mi capita la guardo. Trovo le gare di una noia mortale , per? ? sempre una mia opinione. Migliaia di americani sono appassionati quindi avr? il suo fascino. Per me vedere trenta quaranta macchine in file a 300 non ? uno spettacolo emozionante.

 

Avr? visto le gare sbagliate.

 

Quando seguivo la CART per? mi divertivo.

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per la f1 sarebbe

 

 

Sebastian Vettel (F1)

Lewis Hamilton (F1)

Fernando Alonso (F1)

Mark Webber (F1)

Robert Kubica (F1)

Jenson Button (F1)

Nico Rosberg (F1)

Rubens Barrichello (F1)

Nico Hulkenberg (F1)

Kamui Kobayashi (F1)

Timo Glock (F1)

Heikki Kovalainen (F1)

Non sono molto d'accordo su Hamilton meglio di Alonso e Button meglio di Rosberg.

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sarebbe bello vedere magari i primi di ogni "specialità" partecipare ad un torneo misto, una prova rally, un ovale, un Gp di F.1 e un cittadino statunitense e il curling :asd:

 

Allora si che si potrebbe dire chi sia meglio di chi :asd:

Modificato da The King of Spa

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e il curling :asd:

 

O la gara di rutti. :asd:

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questa ha una base matematica http://www.castroldriverrankings.com/rankings/

Infatti ha pi? senso, tra l'altro ? sponsorizzata da Autosport e quindi non vedo perch? non debba essere utilizzata al posto di quella proposta.

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Non ho capito da cosa derivino i punteggi finali, ma mi sembra di capire che ci sia un coefficiente diverso tra campionati. Cosa che non era evidente nella classifica di Autosport.

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Non te la prendere, non ce l'ho coi piloti Nascar o con gli americani in genere. Non dubito che nel loro settore siano molto forti, per? finch? non ne vedo uno superare Hamilton in staccata continuo a pensare che i piloti di F1 siano pi? forti. ;)

Montoya che superava Schumacher te lo sei dimenticato?

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Montoya ? un pilota di formazione europea, non americana. E' andato a correre in Cart perch? voleva una macchina giusta, per vincere, non una HRT qualsiasi. Ha fatto bene, ha vinto e si ? messo in saccoccia un bel po' di grana, e quando ? tornato si sentiva gi? "grande".

 

Cmq sia Zanardi che Montoya gli han dato una bella ripassata agli americani. Gente come Tracy, Andretti, Moore, Franchitti li han visti solo col binocolo. Stessa cosa per il Leone Mansell.

Ah ora quando conviene Montoya ? europeo...

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Infatti ha pi? senso, tra l'altro ? sponsorizzata da Autosport e quindi non vedo perch? non debba essere utilizzata al posto di quella proposta.

 

Non ha senso ugualmente: come si decidono i pesi da assegnare a ciascuna competizione? Finch? stiamo a discutere se Rosberg sia stato meglio di Button o Webber peggio di Hamilton e Alonso OK ma come si fanno a confrontare due piloti di categorie diverse? Come si fa a dire chi ? stato meglio tra Loeb e Vettel?

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Ah ora quando conviene Montoya ? europeo...

 

Certo. Ha corso in Europa dal 1995 fino al 1999. Due anni di parcheggio (vincente) in Cart e rientro in F1 con la Williams nel 2001 fino al 2006.

E cmq si ? formato sui kart e sulle formule minori come la maggior parte dei piloti di F1. Non ? nato sugli ovali, ci si ? adattato.

 

Riguardo il sorpasso Montoya-Schumacher: no, non l'ho dimenticato, ma non c'entra nulla. Montoya ? andato "in prestito" negli USA e poi ? tornato non il contrario.

Se il sorpasso in questione l'avesse fatto Zanardi avresti detto che era la "scuola" americana che batteva quella europea?

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Non ha senso ugualmente: come si decidono i pesi da assegnare a ciascuna competizione? Finchè stiamo a discutere se Rosberg sia stato meglio di Button o Webber peggio di Hamilton e Alonso OK ma come si fanno a confrontare due piloti di categorie diverse? Come si fa a dire chi è stato meglio tra Loeb e Vettel?

 

Qui sta il divertente.E' una classifica arbitraria :yes:

 

Invece di perdersi in polemiche io speravo di leggere qualche classifica stilata dagli utenti (non necessariamente da 50 nomi)

 

Se uno ritiene più forti i piloti della Indyseries, o della Nascar, o del DTM o del WRC faccia pure. Sono opinioni mica tavole della legge.

Modificato da andycott

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Se il sorpasso in questione l'avesse fatto Zanardi avresti detto che era la "scuola" americana che batteva quella europea?

Diciamo che avrei detto che gli USA gli hanno dato una svegliata, visto che sono sinceramente convinto che tra i tanti motivi della difficoltà di sorpasso nella Formula 1 attuale ci sia anche il fatto che i piloti attuali siano un pò rammolliti...

Modificato da marcostraz

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Comunque in più di un'occasione Montoya ha sottolineato come correre in America, e sugli ovali in particolare, gli abbia insegnato molto, maturandolo professionalmente. E poi visto che i vari detrattori delle corse USA ne citano spesso il rendimento incostante in F1 per attaccare l'IndyCar, è troppo facile cambiarne estrazione quando fa comodo.

Modificato da penske fan

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