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Formula 1 2010 Awards: Il meglio

  

63 utenti hanno votato

  1. 1. Miglior pilota top 5

    • Alonso: dopo una prima parte non esaltante con degli errori evitabili, recupera alla grande con vittorie e piazzamenti sul podio, perdendo il titolo all'ultimo gp.
      15
    • Button: fa della consistenza il suo punto di forza ed ? in testa dopo i primi gp, non riesce a ripetere gli exploit delle prime gare allontanandosi dalla testa della classifica, tuttavia ? spesso a ruota del compagno seppur eccella solo in pochi casi.
      8
    • Hamilton: bottino pieno nelle gare centrali del campionato, veloce e constante nelle sue prestazioni, non commette particolari errori, ma un paio di gravi imprudenze lo privano della possibilit? di centrare il secondo titolo nel finale.
      13
    • Vettel: conquista il titolo con un finale perfetto pur non essendo mai stato in testa, sempre velocissimo soprattutto in qualifica, commette alcuni errori gravi.
      24
    • Webber: d? gran filo da torcere al compagno con ottime prestazioni, rimane in testa al campionato per molte gare, per scalare poi in terza posizione con un finale in calando.
      3
  2. 2. Miglior pilota tra i restanti

    • Kubica: entra sempre in Q3 ad eccezione dell'ultima gara, capace di tirar fuori il massimo dalla Renault e conquista 3 podi, lasciando il giovane compagno a distanza siderale.
      51
    • Rosberg: ottiene 3 podi, batte senza mezzi termini un noto campione, si dimostra sempre veloce e capace di sfruttare al meglio la sua vettura, solo un paio di ritiri sfortunati gli impediscono di superare Massa in classifica.
      8
    • Kobayashi: conferma quanto di buono fatto vedere nei 2 gp del 2010, e solo un po' di sfortuna eccessiva nei primi gp lo priva di altri punti pesanti
      4
  3. 3. Miglior debuttante

    • Hulkenberg: dopo una prima met? di stagione difficile, ingrana la marcia giusta ottenendo buoni piazzamenti, riuscendo a battere l'esperto compagno in diverse occasioni. Da sogno la pole conquistata con l'umido in Brasile. Miglior piazzamento 6?.
      15
    • Kobayashi: un punto e sei ritiri il bottino delle prime otto disastrose gare, quasi tutte concluse al primo giro per incidente. Il ritorno ? tutt'altra cosa, e riesce a mettersi in mostra con ottime prestazioni e sorpassi da urlo. Migliore 6?
      48
  4. 4. Maggior sorpresa dell'anno

    • Webber: senza dubbio la sua miglior stagione, ottiene spesso il massimo in gara e a 3 gare dal termine ? nettamente in testa, spreca un'occasione clamorosa
      25
    • Button: in pochi se lo aspettavano cos? vicino ad Hamilton e addirittura in testa per diverse gare, e in gioco fino a 2 gare dalla fine
      25
    • Rosberg: battendo Schumi senza compromessi ha di certo alzato le sue quote nel paddock, un risultato netto che nessuno si aspettava
      13
  5. 5. Miglior sorpasso (tutti i video nel post iniziale)

    • Barrichello su Schumacher - Ungheria
      16
    • Button su Hamilton e viceversa - Turchia
      13
    • Hamilton su Rosberg - Australia
      3
    • Kubica su Sutil - Singapore
      3
    • Kubica su Button - Valencia
      4
    • Kobayashi su Alguersuari - Giappone
      14
    • Kobayashi su Buemi - Valencia
      1
    • Kobayashi su Alonso - Valencia
      4
    • Petrov su Rosberg - Belgio
      4
    • Rosberg su Alguersuari - Gran Bretagna
      0
    • Schumacher su Barrichello - Giappone
      1
    • Webber su Hulkenberg - Italia
      0
  6. 6. Risultato pi? inaspettato in gara

    • Vittoria di Button in Australia: pochi avrebbero immaginato un successo di Button cos? presto, e pergiunta sotto la pioggia
      7
    • Seconda vittoria di Button in Cina: se la prima era inaspettata, la seconda vittoria dopo 4 gare e al testa della classifica lasciano a bocca aperta pi? di uno
      9
    • Vittoria di Webber in Ungheria: la SC, il dt a Vettel e un passo impressionante permettono all'australiano di ottenere un successo insperato
      1
    • Disastro Ferrari in Gran Bretagna: Alonso terzo e Massa settimo al via, chiuderanno 14? e 15? una gara angosciante
      3
    • Doppietta Ferrari in Germania: difficile immaginare una cos? limpida doppietta alla luce dei risultati delle gare precedenti
      6
    • Settimo posto di Alonso ad Abu Dhabi: una gara sulla carta di una tranquillit? disarmante si trasforma in un incubo
      37
  7. 7. Migliore qualifica

    • Hamilton in Canada: spezza il dominio RB durato 7 gare
      19
    • Hulkenberg in Brasile: grande prestazione su circuito umido
      17
    • Alonso a Singapore: seconda pole consecutiva, fondamentale in un tracciato dove passare ? quasi impossibile
      14
    • Webber a Monaco: davanti al compagno in tutte e 3 le sessioni, ottiene una risultato che assicura la vittoria
      2
    • Kubica a Monaco: un grande secondo posto con una vettura di certo non paragonabile alla RB
      10
    • Vettel in Corea: grande prestazione con pole all'ultimo secondo
      1
  8. 8. Gara pi? bella

    • Australia: dopo un incidente al via di Alonso, la pioggia iniziale scombussola le strategie, ne approfitta Button che azzecca il momento giusto e va a vincere grazie al ritiro di Vettel, mentre dietro Ham e Web si danno battaglia.
      10
    • Cina: ancora la pioggia caratterizza un Gp movimentato, con Button e Rosberg in testa per gran parte di gara grazie alla giusta strategia.
      3
    • Turchia: grande lotta tra i due della RB e della Mclaren, con Vettel in rimonta che termina la sua gara addosso al compagno, facendo vincere Hamilton, autore di un bel duello finale con Button
      6
    • Canada: l'anomalo consumo delle gomme favorisce lotte spettacolo e situazioni impreviste. Doppietta Mclaren con Alonso terzo che si lascia scappare una possibile vittoria.
      20
    • Belgio: la pioggia vivacizza le prime fasi, con Hamilton in fuga seguito dai duellanti Button e Vettel. Un errore del tedesco consegna il secondo posto a Webber, prima di un nuovo scroscio che movimenta le fasi finali.
      16
    • Corea: sempre pioggia a catinelle, Webber ? il primo a subirne le conseguenze mettendo anche rosberg KO, Hamilton si gioca la vittoria con un lungo e Alonso va a vincere dopo l'ennesimo ritiro di Vettel. Grande azione nelle retrovie.
      8
  9. 9. Miglior squadra (prestazione e gestione)

    • RedBull: senza dubbio la RB ha avuto quasi ovunque la migliore vettura, ma ha rischiato di perdere sia per la poca affidabilit?, sia per una non geniale gestione dei piloti
      37
    • Mclaren: grazie a una prima met? di campionato eccellente, riesce a restare in lotta fino alla fine, cogliendo quasi sempre il massimo dai piloti e dalla vettura, che ? stata pi? volte dietro alla Ferrari
      22
    • Ferrari: inizio pessimo, ripresa in Germania e grande finale con Alonso, ma quante polemiche per il team order e la strategia finale.
      4
  10. 10. Miglior personaggio non protagonista

    • Jean Todt: come dice un saggio detto, per cambiare tutto bisogna non cambiare niente.
      9
    • Bernie Ecclestone: non ? chiaro se l'occhio nero di qualche tempo fa sia stata causata da un rapinatore o da un tifoso stufo di lui
      8
    • Bernd Maylander: stagione stellare per il pilota della vettura non F1 pi? famosa del circus, mai fatti tanti giri prima d'ora!
      46


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non ha fatto il giro di rientro perch? non aveva abbastanza benzina

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ah ? solo una questione di "regolette" b? a quelle basta non far caso

 

quello che conta per me ? che lui ? stato il piu veloce e non credo che qualche kilo in meno lo abbiano avvantaggiato

 

alle regolette ridicole della fia meno ci facciamo caso e prima (spero) la smetteranno

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beh che sia una regoletta o meno c'? un certo quantitativo di benza che si deve avere.

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ah è solo una questione di "regolette" bè a quelle basta non far caso

 

quello che conta per me è che lui è stato il piu veloce e non credo che qualche kilo in meno lo abbiano avvantaggiato

 

alle regolette ridicole della fia meno ci facciamo caso e prima (spero) la smetteranno

 

 

Si ma 24 macchine ferme sul tracciato dopo aver fatto il giro veloce non sarebbero comunque un bello spettacolo. :asd:

Modificato da 76LENO

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ridurre il merito della pole alla furbata o a qualche chilo di benzina ? riduttivo.

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infatti ha pesato di piu la scelta di usare le dure da parte delle lattine

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ridurre il merito della pole alla furbata o a qualche chilo di benzina ? riduttivo.

 

 

Su questo non ci piove.

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ridurre il merito della pole alla furbata o a qualche chilo di benzina ? riduttivo.

 

Non ? questo il punto: se le regole ci sono vanno rispettate, anche se sono ridicole, altrimenti si va verso l'anarchia. Infatti, ovunque, ci sono gli organi preposti a diramare le leggi. Qui il pilota della Mclaren non ha rispettato la regola e la FIA ha stabilito che l'infrazione corrispondeva a 10000 dollari di multa (per lui o la scuderia) cos? come la Ferrari ne ha presi 100000 per i motivi che sappiamo. Adesso la regola sui team order ? stata abolita ma fino a quel momento c'era.

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avr? infranto la regola, non si discute, ma questo non ? che abbia influito sulla prestazione.

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Relativamente ai piloti (le prime tre domande) direi Alonso-Kubica-Kobayashi. Vettel avr? pure vinto il mondiale ma ? riuscito a farla sembrare un'impresa...

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Relativamente ai piloti (le prime tre domande) direi Alonso-Kubica-Kobayashi. Vettel avr? pure vinto il mondiale ma ? riuscito a farla sembrare un'impresa...

 

Pi? che lui le rotture della RB

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Certo che ripensando a quante occasioni perse..anche solo la posizione su button in canada...ci avrebbe fatto diventare campioni del mondo..

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Il migliore dei migliori ? Alonso.

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Pi? che lui le rotture della RB

Si potrebbe aprire un topic su chi ha inciso di pi?, sarebbe una bella battaglia

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Il migliore dei migliori ? Alonso.

 

puoi ben dirlo ...

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Beh Vettel mi pare sia quello che ha subito pi? rotture.

 

Candela in Bahrein (era 1?, finisce 4?)

Freni in Australia (1? e ritiro)

Ancora Freni a Barcellona (2? mi pare, finisce 3? perch? rompe anche Hamilton)

A Monza problemi al motore (lascia passare Webber e poi recupera)

In Corea Motore rotto (1? e ritiro)

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Beh Vettel mi pare sia quello che ha subito pi? rotture.

 

Candela in Bahrein (era 1?, finisce 4?)

Freni in Australia (1? e ritiro)

Ancora Freni a Barcellona (2? mi pare, finisce 3? perch? rompe anche Hamilton)

A Monza problemi al motore (lascia passare Webber e poi recupera)

In Corea Motore rotto (1? e ritiro)

Nell'elencare gli errori non posso essere cos? puntuale come sei stato tu perch? la mia memoria non ? cos? forte, ma ad occhio e croce me ne vengono in mente un paio abbastanza gravi come quello di Spa e quello in Turchia con cui ha buttato via fior di punti. Non mi pare proprio siano gli unici tra l'altro.

Sul capitolo vettura dico solo una cosa, ritengo assolutamente normale che una vettura nettamente pi? veloce delle altre possa avere qualche problema in pi?, sta ai piloti poi sfruttare tutte le occasioni in cui la macchina ? la pi? rapida ed in Red Bull quest'anno non ci sono riusciti appieno.

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vabe ma ? innegabile che lui sia stato sfortunatissimo, perch? ha avuto problemi sempre quando era in testa

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vabe ma ? innegabile che lui sia stato sfortunatissimo, perch? ha avuto problemi sempre quando era in testa

Ripeto, non nego che sia stato sfortunato, ci sono i fatti a dimostrarlo, quello che non mi convince ? il fatto ? che diverse volte non sia stato in grado di sfruttare il missile che aveva sotto il culetto per clamorosi errori suoi. Ragazzi avere il vantaggio di poter partire praticamente sempre dalla prima fila non ? una cosetta da poco...

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