Cosa vi rester? della stagione 2010?

[The-Flying-Finn 4631]

Se aveva intuito l'errore ? colpevole almeno quanto chi lo ha fatto rientrare. Insomma le comunicazioni sui distacchi penso le abbia avute, se ? vera quella frase aveva gi? pi? di un dubbio sulla bont? della strategia, quindi perch? fidarsi se gi? sai che stai facendo una cazzata?

Non ci vedo nulla di male nel rientrare quando il box ti chiama. Non penso proprio che un pilota, in quei momenti, stia li a ragionare e pensare se fidarsi o meno del proprio ingegnere.

[The-Flying-Finn 4631]

al massimo un gomblotto contro il muretto no ???

Se oscurano quella parte che invece sostieni tu che esiste, allora ? un complotto contro Alonso

[Isomax89 0]

Se aveva intuito l'errore è colpevole almeno quanto chi lo ha fatto rientrare. Insomma le comunicazioni sui distacchi penso le abbia avute, se è vera quella frase aveva già più di un dubbio sulla bontà della strategia, quindi perchè fidarsi se già sai che stai facendo una cazzata?

 

Se tiri dritto qualche motivazione la dovrai pur dare e probabilmente in quel momento avrà pensato che ai box avessero ragione.

Continuo a pensare che lui sia rientrato senza fiatare, altrimenti comunicando ai box i suoi dubbi lo avrebbero lasciato fuori.

 

Spero di essermi spiegato.Infatti quello che dico è basato sull'ipotesi che NON abbia intuito nulla altrimenti avresti ragione

 

Poi come faceva a sapere che Rosberg e Petrov avevano cambiato le gomme e avrebbero tirato dritto fino alla fine; non si sono accorti nemmeno quelli al muretto! Per sapere certe cose bisogna avere i dati sotto gli occhi e lui non li aveva...

Modificato 28 Novembre, 2010 da Isomax89

[Magico_Schumi 14]

Non ci vedo nulla di male nel rientrare quando il box ti chiama. Non penso proprio che un pilota, in quei momenti, stia li a ragionare e pensare se fidarsi o meno del proprio ingegnere.

 

Si ma se il presupposto ? che si era accorto della vaccata del muretto, io ce lo vedo eccome. Un conto ? che non si sia accorto di nulla, allora va bene, ma se gi? sapeva di stare facendo una vaccata, poteva benissimo evitare anzich? imprecare e rientrare, o al massimo aspettare 1-2 giri e discuterne con il muretto.

[The King of Spa 637]

se ai box ti dicono che Webber nel primo giro con gomme dure ti recupera 8 decimi a te che sei con le morbide, beh........chi non sarebbe entrato?

e se poi fosse rientrato dopo il suo regolare pit, quindi non anticipato, dietro a Webber oggi non si spalerebbe fango sul muretto colpevole di non averlo fatto rientrare prima?

[The-Flying-Finn 4631]

Io non ci vedo nulla di anormale nel comportamento di Alonso. Se poi dispone sul volante delle telemetrie e dei tempi sul giro di tutti gli avversari, allora ? un mago.

[gio66 6]

se ai box ti dicono che Webber nel primo giro con gomme dure ti recupera 8 decimi a te che sei con le morbide, beh........chi non sarebbe entrato?

 

Nessuno ha tenuto conto del fatto che Webber in qualifica era maledettamente lento in particolare nel T2, segno per me evidente che aveva cannato qualcosa nell'assetto. E con l'attuale regolamento si sarebbe tenuto il problema anche in gara. Webber era fuori dai giochi fin dal sabato.

Questo per me avrebbe dovuto far dirottare l'attenzione del muretto Ferrari solo su Vettel fin dall'inizio.

 

Comunque ? stato un bel mondiale.

[mammamia 3]

Se oscurano quella parte che invece sostieni tu che esiste, allora è un complotto contro Alonso

 

flying ... più che "sostenere che esiste" io mi sono limitato a riportare, dopo che ho letto la stessa cosa riportata da Antonini su Autosprint, un fatto che mi è stato riferito da qualcuno che dentro quel box in quei momenti c'era ...

poi se sia assolutamente la verità certo che non ci giuro ! però, ragionandoci, dico che non avrei proprio nessun motivo per dubitare che non sia la verità. tutto qui.

e comunque in qulsiasi corsa quando ti chiamano dentro tu ci vai, smoccolando o no ! non decidi certo tu in quei casi

 

ps. a 61 anni ho imparato a "sostenere" solo quello che sentono le mie orecchie !

Modificato 28 Novembre, 2010 da mammamia

[Phoebe4Ever 1]

Boh, se Fernando si era accorto della cavolata, perch? non ne ha discusso con gli ingegneri?

[Ronnie79 2]

Io continuo a pensare che Alonso in pista fosse a conoscenza della met? di ci? che accadeva agli altri piloti (ripeto non avevano una visione di tutto nemmeno gli uomini del muretto e a meno che lui non avesse un live timing incorporato nel volante non lo sapeva neppure lui) e quando gli ? stato detto di rientrare lo ha fatto.E' meglio lasciarla cos?...perch? quest'uomo della Ferrari che ha detto questa cosa non fa certo un favore a Fernando se cos? fosse....come dice Phoebe perch? non ne ha parlato subito con gli ingegneri?

 

Per me la Ferrari ha sbagliato innanzitutto nella tattica troppo conservativa (un p? come fece la McLaren nel 2008 con Hamilton) non avendo appunto la macchina pi? forte ed essendo ad Abu Dhabi (circuito in cui tra l'altro non avevano nessun metro di paragone visto che lo scorso anno viaggiavano nelle retrovie e con una macchina ferma nello sviluppo dall'estate) inferiore perfino alla McLaren.S'? sbagliato poi nel fare gara solo contro Webber dimenticandosi di Vettel.Non si pu? sempre contare su eventi straordinari.Poi magari al netto di tutto ci? poteva finire allo stesso modo.Nessuno pu? dirci con certezza che le gomme morbide sulla Ferrari avrebbero reso tanto quanto quelle della McLaren, della Red Bull e di Kubica.Magari avrebbe perso un sacco di tempo o invece magari avrebbero retto bene e avrebbe potuto stare in scia a Button.Forse il mondiale era perso comunque nonostante il giro da maestro di Alonso nelle qualifiche.Per me avrebbero dovuto osare di pi? comunque.Hanno sbagliato a pensare di avere il mondiale in tasca dimenticandosi che se lo stavano giocando con delle Red Bull stellari, una McLaren e anche la Renault (Kubica ricordo andava bene nelle libere) che poteva mettere i bastoni tra le ruote.

Quello che mette in luce Turrini ? importante perch? sta a significare che al muretto non c'? proprio organizzazione (ed ? da quando ? andato via Todt che cadono in questi errori barbini), che ci sono tante teste che pensano cose diverse e nessuno che riesca a metterli d'accordo e che si faccia rispettare.Forse anche gente che non sta bene nei propri ruoli.Ad esempio Chris Dyer ? principalmente un'ingegnere di pista, ha portato titoli sia con Schumi che con R?ikk?nen non s'? impippito tutto ad un tratto.Ma in quel ruolo di supervisore non ? adatto non ci vuole un genio per capirlo.Lo scorso anno non persero tempo a trasferire il Baldo ma gli errori stanno sempre l

[The King of Spa 637]

Nessuno ha tenuto conto del fatto che Webber in qualifica era maledettamente lento in particolare nel T2, segno per me evidente che aveva cannato qualcosa nell'assetto. E con l'attuale regolamento si sarebbe tenuto il problema anche in gara. Webber era fuori dai giochi fin dal sabato.

Questo per me avrebbe dovuto far dirottare l'attenzione del muretto Ferrari solo su Vettel fin dall'inizio.

 

Comunque ? stato un bel mondiale.

 

si, Webber era fuori dai giochi da sabato, segno chiaro che l'errore parte prima della gara, nella pianificazione della stessa.

[Magico_Schumi 14]

Boh, se Fernando si era accorto della cavolata, perch? non ne ha discusso con gli ingegneri?

 

Infatti, bastava aspettare almeno un giro e discuterne via radio, se aveva davvero queste perplessit?. Non ha un briciolo di senso rendersi conto di fare un errore e commetterlo lo stesso senza neanche temporeggiare.

[Ronnie79 2]

si, Webber era fuori dai giochi da sabato, segno chiaro che l'errore parte prima della gara, nella pianificazione della stessa.

 

Anche Capelli poi il sabato mattina si sgolava dicendo che l'assetto scelto dalla Ferrari era sbagliato che per lui andava meglio quello pi? scarico provato il venerd?.Ma loro facendo gara solo ed esclusivamente su Webber hanno scelto una tattica conservativa che gli ha, secondo me, fatto perdere il mondiale comunque strategia sbagliata o meno.

[alexf1 fan 0]

a proposito di Turrini ... io penso di essere uno dei pochi qui dentro a cui interessa e molto quello che dice

 

Anch'io, il fatto che talvolta non sia obbiettivo non significa che non sia sempre obiettivo.

[crucco 4258]

Tutto ci? dimostra semplicemente che Alonso - al contrario di quanto molti di noi cominciavano a credere veramente - non ? il Messia. Ci siamo sbagliati. Se Nando fosse LUI, avrebbe sicuramente fatto qualcosa per arrivare al massimo 4?.

A meno che non si sia rivolto al Padre dicendo: "Padre, se vuoi, allontana da me questo calice! Tuttavia non sia fatta la mia, ma la tua volont?".

In tal caso...

[FILIPPO 1]

Rimarra' per sempre il suicidio Ferrari.Dopo il quarto posto tranquillo di Alonso nei primi giri,i giochi erano fatti.Circuito dai sorpassi difficili,rimanere incollati a Button era un gioco. A distanza di 2 settimane mi sembra ancora folle quello che e' successo.

 

Non si sa invece se rimarra' nella memoria l'apparente(ad oggi) delusione collettiva per MS:se il prossimo anno migliora,nessuno si ricordera' delle prestazioni 2010

 

Rimarra' nell'albo dei primati il record di precocita' di Vettel come campione del mondo(ma grazie a Ferrari)

Modificato 29 Novembre, 2010 da Beyond
usa l'edit

[mircocatta 999]

amarezza per la prima mancata!

[Beyond 6751]

mi rimarr? il sollievo di non aver puntato 100 euro su alonso all'ultima gara, e il rammarico di aver quasi puntato qualche soldo su vettel

[Visitatore Rhobar_III]

Cosa mi rester??

 

Da tifoso Ferrari, la delusione per una monoposto non competitiva, e per un titolo buttato via quando sembrava ormai riacchiappato per le orecchie.

 

Da sportivo, la delusione per aver constatato che le gare senza rifornimenti sono soporifere e senza competizione.

 

Come singoli episodi, ricorder? il volo di Webber a Valencia, lo scontro tra le due Red Bull in Turchia, la safety car che imprigiona le Ferrari a Valencia, il sorpasso (regolare) di Schumacher su Alonso all'ultima curva di Montecarlo, il sorpasso-mancata collisione contro il muro di Barrichello su Schumi a Budapest, l'errore di Vettel che sperona Button a Spa, la pole di Hulkenberg a Interlagos, il gioco di squadra delle Ferrari a Hockenheim, lo zig-zag di Hamilton su Petrov a Sepang, sempre Hamilton che sorpassa la safety car a Valencia.

 

Credo sia tutto...

[Mito Ferrari 1017]

 

Da sportivo, la delusione per aver constatato che le gare senza rifornimenti sono soporifere e senza competizione.

 

 

a me sembra che non ci sia nessuna differenza rispetto agli anni scorsi..