2010.19 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Gara]

[Astor 148]

Ci sarebbe, ci sarà e c'è già da discutere per anni della collezione di errori che oggi hanno fatto in Ferrari, piloti compresi.

Tanto che lascio eventualmente ad altri il compito di fare analisi complessive e più approfondite, magari con tempi e distacchi nei momenti critici.

 

Per me la galleria degli errori (ed orrori) comprende:

 

1) la (solita) pessima partenza di Alonso, che oltretutto non ha affatto seguito il ragionevole consiglio che gli dava Stella, ovvero quello di partire in modo rettilineo per sfruttare la gommatura del suo lato pista.

Errore disastroso, perchè si è messo in una posizione che (e qui sono d'accordo con Boccafogli) ha indotto i box a spostare ogni strategia verso dietro, ovvero verso Webber.

Voto 3.

 

2) Massa che rientra dietro a Webber. Un pilota ormai del tutto inutile, nei fatti poteva correre al suo posto uno qualunque di noi e, auspicabilmente portando a casa la pelle e senza ammazzare nessuno, avrebbe dato lo stesso contributo alla squadra.

Voto 5 (ed è 5 e non meno solo perchè non è stato comunque determinante).

 

3) il far fermare Alonso sapendo che sarebbe rientrato nel traffico dietro a vetture che avevano già cambiato le gomme, in un circuito dove lo scorso anno si sono avuti 4 sorpassi! Dato che ci dicono che ogni box ha "sofisticatissimi mezzi tecnici" per capire dove la propria vettura può rientrare dopo la sosta (e in effetti non ci vuole molto, con computer, cronometri e GPS), la cosa è inconcepibile. Ancora più inconcepibile se quei mezzi ce li hanno e non li hanno usati!

Oso dire che con Ross Brawn questo titolo piloti lo si portava a casa, pur con la brutta partenza di Alonso.

Voto 1 (non zero solo perchè umanamente posso concedere una microscopica attenuante di panico, soprattutto dopo i problemi di graining ieri con le morbide)

 

Aggiungiamoci la "sfiga" dell'uscita della SC, che ha rimescolato strategie e posizioni.

Aggiungiamoci la stessa "sfiga" (a posteriori, sfiga per la Ferrari!) della toccata di Webber sul muretto, che ha indotto la Red Bull a richiamarlo ai box e ha innescato così l'errore capitale del box di Maranello (trovo fantascientificamente demenziale l'ipotesi capelliana di una machiavellica mossa premeditata da parte del box delle lattine, se un tuo pilota sbatte visibilmente un cerchione e ti comunica che non si fida della gomma non puoi essere così criminale da lasciarlo fuori).

 

E così, sommando errori alle sfighe, arriviamo così a una giornata come questa.

Un giornata che non mi ricorda tanto i mondiali persi da Schumacher negli anni '90 all'ultima gara (1997, 1998), con incidenti polemici e partenze stallate, quanto il 1974 e l'impotenza di Regazzoni nel poter lottare (lì erano problemi tecnici e scelte tecnico-politiche discutibili pro Lauda, oggi strategie cannate al 100%).

E il 1999.

Dove però nel 1999 chi lottava per la vittoria era una seconda guida, tanto seconda che Montezuma se la cavò poi con una poco felice frase che diceva più o meno "ci sarebbe piaciuto credere alla favola del brutto anatroccolo che diventa cigno, ma ...".

Oggi non può neppure parlare di "brutto anatroccolo".

 

Una settimana fa pensavo che la Red Bull fosse favorita per il titolo piloti. Pensando ad una probabile loro doppietta.

Ieri pomeriggio, dopo il suicidio di Webber in qualifica e la buona prestazione di Alonso, pensavo che tre quarti di titolo fosse in tasca all'asturiano.

Dopo la partenza pensavo che Alonso si fosse mangiato mezzo titolo ma non credevo che si potesse sbagliare ancora tanto.

La rabbia non è per la sconfitta, è per il fatto che se durante tutta l'annata la Red Bull ha fatto di tutto per gettare al vento il Piloti la Ferrari le ha restituito abbondantemente il favore in meno di due ore.

"Ci vuole un'altra giornata perfetta", ha detto ieri Domenicali. O almeno non così incredibilmente imperfetta, dico io.

 

Unica nota positiva della giornata: Alonso non ha "sparato", neanche tra le righe, contro la squadra. Cosa corretta, visto che oltretutto anche lui oggi porta la sua parte di colpa.

Speriamo che continui così.

 

Comunque: complimenti a Vettel. Non è ancora del tutto maturo e con una vettura "normale" non avrebbe vinto il titolo, ma alla fine se lo è meritato.

Alla Red Bull macchina e allo staff tecnico i complimenti li abbiamo già fatti domenica scorsa, ma al muretto Red Bull che ha fatto di tutto per perdere il mondiale piloti non vedo motivi per farli.

Oggi gli è andata davvero bene.

Come alla Ferrari nel 2007, peraltro.

Modificato 14 Novembre, 2010 da Astor

[248f1 0]

 

Li hai visti i complimenti di Alonso a Petrov vero?

 

Tu sei anche abbastanza moderato, ma sei uno di quelli. Io sono contento di aver potuto sperare nella mia Squadra fino all'ultimo. Invece voi speravate solo nelle disgrazie altrui. E parlate di sportivit?...

 

Li vedo benissimo gli errori di squadra ? piloti, non ho bisogno che me li spiegate.

[Lotus 4]

Più veloce? Ah già, ecco che riprendiamo l'equazione Auto più veloce in rettilineo = Auto più veloce in pista Non ti è venuto in mente che fosse un po' più scarico di Kubica eh?

Strategy-car? Si è visto quanto quella strategia sia stata favorevole

 

Tutti i commentatori hanno sottolineato che su questa pista sono praticamente impossibili i sorpassi, sopratutto quando chi precede viaggia ad alta velocità in rettilineo... e, da fonti Renault citate dall' Ing. Bruno Petrov aveva l'alettone posteriore-condotto Fduct diverso da quello di Kubica, più performante.

 

Quanti ne hai visti oggi, a parte quello falsissimo tra Webber ed Alguersuari e non occupandoci di chi becca 2 sec a giro come i nuovi teams?

 

 

La strategy-car ha sicuramente funzionato per Rosberg e Petrov... a loro mi riferivo, non certo al Genio di Ges e apprendisti.

Modificato 14 Novembre, 2010 da Lotus

[Mito Ferrari 985]

Vettel vince meritatamente il mondiale anche se probabilmente a parit? di macchina l'avrebbe vinto l'asturiano per minor numero di boiate.

o forse,anzi sicuramente,per il minor numero di rotture tecniche,perch? di boiate alonso quest'anno ne ha fatte a volont

[The-Flying-Finn 4631]

... è anche vero che Kimi è pilota RB e Vettel e Raikkonen son grandi amici. E forse in ottica futura, la RBR vorrebbe consolidare i suoi passi da gigante, rivincendo il costruttori e i piloti.

Piacerebbe anche a me, non lo nascondo, ma non credo che sia una cosa realistica. Resta il fatto che Räikkönen resta una vera incognita, come prestazioni.

Modificato 14 Novembre, 2010 da The-Flying-Finn

[sKaI 0]

in ogni caso, se alonso fosse rimasto in pista, vedendo come la tororosso ha fatto passare webber, credo che petrov sarebbe stato molto pi? tenero e quindi magari webber avrebbe potuto veramente recuperare un po di secondi... anche se c'era sempre rosberg davanti! ma questa ? solo un ipotesi a posteriori... dopo tutto renault, tororosso e redbull sono legate tra loro...

[crucco 4233]

E che palle. 200€ buttati nel cesso, grazie Alonso.

 

Bravo Vettel, titolo meritato alla fine.

È andato in testa al mondiale solo una volta, dopo l'ultimo giro dell'ultima corsa. Se non è tempismo questo... ()

Modificato 14 Novembre, 2010 da crucco

[248f1 0]

si dai,te la puoi rigirare come vuoi

ciau

 

Tu speri nelle cagate degli altri, io spero nella mia squadra. Ecco la differenza.

 

Se ti fa godere, come vedo, sono contento per te.

Modificato 14 Novembre, 2010 da 248f1

[Mito Ferrari 985]

Tu speri nelle cagate degli altri

 

come alonso in pratica.

? un onore essere paragonato all'immensissimo.

[bruce.mclaren 44]

ribadisco, la colpa ? tutta di Traditore...? stato il suo incidente a far entrare la safety car...secondo me c'? stata una combine

[JLP 746]

Cmq alla fine non bisogna scordarsi di una cosa:

? stata la fumata del motore di Vettel in Corea a dare qualche speranza alla Ferrari, perch? se no il mondiale era una chimera. Questo ovviamente non cancella la cagata stratosferica di Stella e Dyer.

 

 

per fortuna qualcuno se n'? accorto...

[leonix 3]

Tu sei anche abbastanza moderato, ma sei uno di quelli. Io sono contento di aver potuto sperare nella mia Squadra fino all'ultimo. Invece voi speravate solo nelle disgrazie altrui. E parlate di sportivit?...

 

Li vedo benissimo gli errori di squadra ? piloti, non ho bisogno che me li spiegate.

 

[Osrevinu 34]

Tu sei anche abbastanza moderato, ma sei uno di quelli. Io sono contento di aver potuto sperare nella mia Squadra fino all'ultimo. Invece voi speravate solo nelle disgrazie altrui. E parlate di sportivit?...

 

Li vedo benissimo gli errori di squadra ? piloti, non ho bisogno che me li spiegate.

Ma perdi pure tempo a rispondere. Io mi faccio quattro risate comunque perch? "chi si riduce a godere del fallimento degli altri vuol dire che il primo fallito ? egli stesso". Quattro anni di analisi mi sono serviti tantissimo.

Modificato 14 Novembre, 2010 da Osrevinu

[248f1 0]

come alonso in pratica.

? un onore essere paragonato all'immensissimo.

 

Strano che ti facciano ancora scrivere.

[MagicSenna 100]

Cmq alla fine non bisogna scordarsi di una cosa:

? stata la fumata del motore di Vettel in Corea a dare qualche speranza alla Ferrari, perch? se no il mondiale era una chimera. Questo ovviamente non cancella la cagata stratosferica di Stella e Dyer.

grande !

[MagicSenna 100]

Strano che ti facciano ancora scrivere.

non create inutili polemiche pubbliche

[Pegasus83 0]

Vettel vince meritatamente il mondiale anche se probabilmente a parit? di macchina l'avrebbe vinto l'asturiano per minor numero di boiate.

 

Cosa?

[sKaI 0]

ribadisco, la colpa ? tutta di Traditore...? stato il suo incidente a far entrare la safety car...secondo me c'? stata una combine

ehehehe... era tutto calcolato benissimo, a parte la ruota di liuzzi a 20cm dal casco! =)

[248f1 0]

Ho letto di tutto, non fatemi ridere.

[mammamia 3]

io avevo scommesso webbber e posso solo prendermela con me stesso ... invece quelli che avevano scommesso fernando potrebbero quasi fare causa al muretto rosso oggi ! eheheheheh