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Osrevinu

2010.18 | Gran Premio del Brasile - Interlagos [Gara]

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che poi non si capisce su quale base si possa intervenire per risolvere un problema costruttivo su un motore congelato...il non intervento ai motori ? troppo "ad minchiam" :asd:

:D pare che serva un "permesso speciale" FIA... alla Ferrari ( e prima ancora a Renault ) lo hanno concesso.

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:D pare che serva un "permesso speciale" FIA... alla Ferrari ( e prima ancora a Renault ) lo hanno concesso.

allora si da a tutti la possibilit? di un interventino no? non si sa mai che si possa spremere qualche cavallo in pi?...o sbaglio?

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Mi sembra che con le morbide e con le dure Alonso ha avuto bisogno di parecchi giri per arrivare ai tempi della Red Bull

 

 

 

Alonso ha dichiarato alla SextaTV che non crede che la Red Bull farà degli ordini di scuderia in AD... perche ..."Da 3 messi fa che ci stanno spiegando discorsi sulla parità" :asd:

Modificato da mongo

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:up:

 

Spero soltanto - ma so che non verr? esaudito :lol: - che se Alonso avr? la ventura di vincere il suo mondiale fra sette giorni non si levi immediata dalle colonne di questo forum la solfa della culonsite congenita... :asd:

 

Beh ? difficile, perch? quando si pensa ai suoi mondiali, la prima cosa che viene in mente (senza nulla togliere al suo immenso talento) sono le fumate bianche degli avversari nelle gare decisive (e non solo). :asd:

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:D pare che serva un "permesso speciale" FIA... alla Ferrari ( e prima ancora a Renault ) lo hanno concesso.

 

in entrambi i casi c'? una costante :asd:

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allora si da a tutti la possibilit? di un interventino no? non si sa mai che si possa spremere qualche cavallo in pi?...o sbaglio?

non so bene come funziona la questione... pare diano la possibilit? di rimediare a difettucoli di progettazione che inficino solo l'affidabilit? senza entrare nel novero delle prestazioni pure c, che sono regolate e standard per tutti.

 

Io sono ovviamente contrario, da sempre al "congelamento del motore: darei solo un tetto di spe$a, materiali e peso minimo; tornerei alle "limitazioni" degli anni '70...

 

Tot cilindri uguale tot cilindrata max ammessa, se lo fai turbo questo ? limite di cilindrata... etcc...

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:D pare che serva un "permesso speciale" FIA... alla Ferrari ( e prima ancora a Renault ) lo hanno concesso.

Si ascoltano voci che si domandano questo:

 

 

Se a Hamilton ? permesso (con ordini di scuderia della FIA e punizione vuota di contenuto penale) sorpassare alla SC di "Maylander Wonder" ..... come mai Massa non pu? lasciare passare Alonso con un'altra ordine di scuderia?

 

 

Cose della vita :asd:

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Beh è difficile, perchè quando si pensa ai suoi mondiali, la prima cosa che viene in mente (senza nulla togliere al suo immenso talento) sono le fumate bianche degli avversari nelle gare decisive (e non solo). :asd:

Ah, ma, magico :lol: ho gia scritto che secondo me se uno manda arrosto il motore perché ne fa un uso improprio - freno motore selvaggio - sono cavolacci sui...

:asd:

 

Una delle caratteristiche più salienti dell'Alonso "campione" è appunto quella di sapere , quasi sempre, gestire meglio il mezzo e le situazioni rispetto alla concorrenza.

 

Alla fine, se è diventato bicampione mondiale con la Renault contro un Michael Schumacher non ancora 41 enne e su Mercedes-Minor GP qualche motivo ci sarà pure...;)

 

Che lo vogliate o no è il pilota più completo della sua generazione e che, udite udite :D , guida attualmente... normale che alla fine diventi campione lui e non Felipe.

Modificato da Lotus

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non so bene come funziona la questione... pare diano la possibilit? di rimediare a difettucoli di progettazione che inficino solo l'affidabilit? senza entrare nel novero delle prestazioni pure c, che sono regolate e standard per tutti.

 

Io sono ovviamente contrario, da sempre al "congelamento del motore: darei solo un tetto di spe$a, materiali e peso minimo; tornerei alle "limitazioni" degli anni '70...

 

Tot cilindri uguale tot cilindrata max ammessa, se lo fai turbo questo ? limite di cilindrata... etcc...

penso che contro il congelamento dei motori siamo tutti d'accordo...tranne i teams, che hanno accettato l'insulsa regola senza dire "a". Salvo poi chiedere ed ottenere deroghe dalla FIA.

Ma la Redbull non potrebbe chiedere un interventino sul Renault per migliorare l'affidabilit?? ah gi?! a loro il mondiale piloti fa schifo! :asd:

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Ma la Redbull non potrebbe chiedere un interventino sul Renault per migliorare l'affidabilit??

il renault ? stato gi? pi? volte ritoccato in questi anni

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Che lo vogliate o no ? il pilota pi? completo della sua generazione e che guida attualmente... normale che alla fine diventi campione lui e non Felipe.

 

Mai negato questo, anzi concordo pienamente, solo che nella sua completezza rientra anche quella abnorme dose di fortuna che di certo gli ha agevolato il compito, non solo per le sfighe altrui, ma anche per il fatto che rarissimamente ha guidato macchine poco affidabili.

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Si ascoltano voci che si domandano questo:

 

 

Se a Hamilton ? permesso (con ordini di scuderia della FIA e punizione vuota di contenuto penale) sorpassare alla SC di "Maylander Wonder" ..... come mai Massa non pu? lasciare passare Alonso con un'altra ordine di scuderia?

 

 

Cose della vita :asd:

pssst.... pare che ad Alonso e Massa non abbiano dato un drive through per l'ordine di scuderia :asd:

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il renault ? stato gi? pi? volte ritoccato in questi anni

si, una volta... e quando in Renault c'erano i due compagni di merende :asd:

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Il congelamento dei motori ? una porcata che ci ? costata il mondiale 2006, la modifica per motivi di affidabilit? ? il minimo che la FIA possa concedere, e giustamente ? stata concessa sia a Renault che a Ferrari. Per quanto riguarda il Mercedes, basta guardare le prestazioni di Brawn, McLaren e soprattutto Force India a Spa e Monza 2009 per sospettare che di modifiche (prestazionali) ne avessero gi? fatte senza permesso...

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Esatto... non lo avessero fatto avremo visto quest'anno una replica in HD-3D della mega-fragile Mclaren delle meraviglie di Raikkonensiana memoria.

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pssst.... pare che ad Alonso e Massa non abbiano dato un drive through per l'ordine di scuderia :asd:

Nemmeno a Hamilton una bandiera nera. Solo un DT di panna cotta :asd:

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La gara in gran parte ce la siamo giocata in qualifica, poi tutto il resto è conseguenza.

 

Grande gara di Alonso comunque, peccato se fosse riuscito a stare subito dietro le RB magari.....

Modificato da 248f1

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Il congelamento dei motori ? una porcata che ci ? costata il mondiale 2006, la modifica per motivi di affidabilit? ? il minimo che la FIA possa concedere, e giustamente ? stata concessa sia a Renault che a Ferrari. Per quanto riguarda il Mercedes, basta guardare le prestazioni di Brawn, McLaren e soprattutto Force India a Spa e Monza 2009 per sospettare che di modifiche (prestazionali) ne avessero gi? fatte senza permesso...

ed ? poi per questo che il nuovo presidente FIA, invece di trovar squadra al figlio, dovrebbe occuparsi subito di tutto ci? eliminando alla radice il problema: si tolga questo congelamento farsa... non ch? 'sta strunzata delle penalizzazioni per chi supera il limite stagionale :asd:

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A proposito, Hamilton continua senza fare errori. Solo 1 in tutta la stagione

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A proposito, Hamilton continua senza fare errori. Solo 1 in tutta la stagione

 

A proposito di Hamilton, quanto c'ha messo a sorpassare Hulk? :asd:

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