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Hunaudieres

Piove, Governo Ladro!

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  Il 09/10/2010 Alle 18:56, tigre ha scritto:

Per quanto riguarda Monaco '84 ? curioso rilevare che col punteggio dimezzato stoppando la gara a Prost glil'hanno buttato nel di dietro facendo 4.5 punti, giacch? ha perso il campionato per mezzo punto, per lui sarebbe stato meglio arrivare secondo facendo terminare reglarmente la gara, in tal caso avrebbe preso 6 punti, necessari per scavalcare Lauda di un punto.

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Ma avrebbe dovuto per prima cosa finire quella gara...e la cosa non era tanto scontata.

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  Il 09/10/2010 Alle 19:25, Diegmat ha scritto:

Io ricordo una delle prime edizioni (2001 o 2002) del Gran Premio della Malesia, in cui venne gi? un monsone davvero potentissimo, se non erro proprio durante le qualifiche. Ricordo male?

 

Edit: era il 2001. Ma in effetti non provoc? nessun sconvolgimento nelle normali procedure di gara (come Sepang '09 o Nurb '07), quindi forse sono OT.

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Si, e Trulli e Fisichella se non erro scesero in pista proprio in quel momento

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  Il 09/10/2010 Alle 17:25, gio66 ha scritto:

Queste dovrebbero essere le gare mondiali sospese o interrotte anzitempo a causa della pioggia.

 

21 ? Suzuka 1994 - Gara interrotta dopo 13 giri (Brundle invest? un commissario) e poi ripresa. 50 giri su 53. Classifica per somma dei tempi (Mansell)

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ma questa non la vinse Hill?

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  Il 10/10/2010 Alle 07:43, Grand Prix 2 ha scritto:

ma questa non la vinse Hill?

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Ma certo, sono io che ho copia-incollato senza correggere.

 

Provvedo subito.

 

Grazie per l'attenzione.

 

:thumbsup:

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Come non ricordare Nurburgring '68, si corse con pioggia, nebbia e neve...niente interruzioni.

 

Io proporrei comunque in certi casi di rimandare la corsa al giorno dopo. Non ha senso fare come in Fuji 2007, un sacco di giri dietro la pace car...se piove e non si pu? correre, meglio rimandare.

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A sepang 2001 chiesero a Barrichello: "Rubens non riuscivi a tenere il passo di schumacher?" e lui: "veramente non riuscivo a star dietro neanche alla safety car!"

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  Il 09/10/2010 Alle 19:29, S. Bellof ha scritto:

Ma avrebbe dovuto per prima cosa finire quella gara...e la cosa non era tanto scontata.

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Dico la mia: secondo me erano condizioni impraticabili, secondo me l'hanno fermata un po' prima di quando avrebbero dovuto quindi sarebbe arrivatop comunque secondo o terzo

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Fuji 76? ok niente interruzioni, ma conosciamo tutti la storia...

Modificato da ClaudioMuse

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12 Marzo 1972: Monza, Formula 3 - Adelmo Bignami su Brabham BT35

 

36106_10150219523865463_676890462_13474684_7580936_n.jpg

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Cos'?, un giro in canoa sulle rapide di un fiume nelle Montagne Rocciose...? :D

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  Il 14/10/2010 Alle 09:34, brabham ha scritto:

12 Marzo 1972: Monza, Formula 3 - Adelmo Bignami su Brabham BT35

 

36106_10150219523865463_676890462_13474684_7580936_n.jpg

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:rotfl:

 

Ho la sensazione che sia nella "via di fuga" con le ruote di sinistra :asd:

 

Comunque giunse 4?.

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  Il 26/10/2010 Alle 21:04, Biranbongse Bhanuban ha scritto:

E che cosa volete che sia... Nurburgring 1973

 

porsche-917-snow.jpg

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La foto ritrae il buon Willi (Kaushen) con la sua 917/10 poco prima di accompagnare a fare un giro sul Ring l'allora 74enne Bundespresident Heinemann... E che cosa volete che sia... raggiunse solo i 270 kmh! :wacko2:

Modificato da brabham

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  Il 30/10/2010 Alle 19:24, brabham ha scritto:

La foto ritrae il buon Willi (Kaushen) con la sua 917/10 poco prima di accompagnare a fare un giro sul Ring l'allora 74enne Bundespresident Heinemann... E che cosa volete che sia... raggiunse solo i 270 kmh! :wacko2:

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il grande Willy Kausehn

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