Ricky88 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 Se non altro saranno forzati a farla con calma. Per? con tutta l'inesperienza che c'? nello schieramento oggi ho paura che succeda qualcosa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
penske fan 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 Se non altro saranno forzati a farla con calma. Per? con tutta l'inesperienza che c'? nello schieramento oggi ho paura che succeda qualcosa. con tutti i 3 wide che ho visto nelle libere poi, sar? una gara durissima per i nervi . Come sempre c'? il dilemma assetti, Franchitti partendo in mezzo al gruppo non potr? permettersi di stare troppo scarico, Power considerando la solita sfiga ? meglio che un po' di ala se la tenga, non sia mai che gli tocchi rimontare dal fondo per qualche motivo. Con tutte quelle macchine e la terza linea cos? sporca, la lotta per stare in traiettoria sar? feroce...bah speriamo bene. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ricky88 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 (modificato) Piccolo giochetto. Vediamo se siete attenti. Notato qualcosa negli highlights della prima sessione? Modificato 2 Ottobre, 2011 da CerberuS Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
penske fan 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 Kanaan e Danica che iniziano a litigare gi? nelle prove? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ricky88 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 LOL Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
penske fan 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 Ormai le occasioni per farsi i dispetti sono poche, non vanno sprecate Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ricky88 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 Basta che non oltrepassano il confine senn? invece di vedere volare diti medi vediamo volare le macchine, e l'idea non mi attira particolarmente. Penso che sono abbastanza intelligenti da capirlo, ma l'odio che c'? tra di loro ? forte abbastanza da non escludere certi scenari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
penske fan 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 (modificato) Odio forse ? troppo, di sicuro, si ? visto anche in altre gare, se Kanaan le pu? tagliare la scia sporcando l'aria o disturbare in qualche modo, lo fa, poco ma sicuro. E Danica reagisce di conseguenza, anche se in effetti, quest'anno si sono trovati poco. Con Andretti ci sono stati pi? confronti. Comunque le prossime saranno le gare con maggiori occasioni di corpo a corpo quindi ne vedremo delle belle, come dici tu cercando di rimanere nel buon senso. Modificato 2 Ottobre, 2011 da penske fan Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
penske fan 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 CARPENTER MITO!!!! Quando il c*lo di Franchitti sembrava poter prevalere ancora una volta su tutto qualcuno lo ha fermato finalmente! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
AdamClayton 0 Inviato 2 Ottobre, 2011 Continuo a dire che dopo anni di streaming, ben contento di poterla vedere su Sky.... ma che per tutta la gara, ogni volta che veniva inquadrato Wheldon, sia Vanzini che Zampedri dicevano che era Tagliani, ? assurdo. Praticamente citavano Wheldon perch? vedevano scorrere il suo nome, ma non si sono mai accorti che Tagliani, invece, non c'era, e la sua macchina era proprio quella di Wheldon. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
AdamClayton 0 Inviato 2 Ottobre, 2011 E aggiungo che, ancora una volta, gli ovali pisciano in testa a tutto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ricky88 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 Continuo a dire che dopo anni di streaming, ben contento di poterla vedere su Sky.... ma che per tutta la gara, ogni volta che veniva inquadrato Wheldon, sia Vanzini che Zampedri dicevano che era Tagliani, ? assurdo. Praticamente citavano Wheldon perch? vedevano scorrere il suo nome, ma non si sono mai accorti che Tagliani, invece, non c'era, e la sua macchina era proprio quella di Wheldon. Io invece subisco gli scambi e le fusioni di nomi dell'immenso Bob Jenkins, se ti serve di consolazione... Grande Ed. Che deve fare Power per vincere un campionato? Lourdes? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
penske fan 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 (modificato) Ogni volta che veniva inquadrato Wheldon, sia Vanzini che Zampedri dicevano che era Tagliani, ? assurdo. Tagliani che stava facendo il loro stesso lavoro su Versus peraltro . Sulla gara, belli gli ultimi 30 giri, il resto mi ha deluso per diversi motivi. Mi aspettavo una lotta in gruppone, invece c'erano tanti gruppetti con molte difficolt? di sorpasso. Sono veramente stufo del continuo intervento della direzione gara che impone ai piloti di rimanere rigorosamente nella loro "corsia". Ormai non si pu? fare niente. Anche Carpenter e Franchitti seppur affiancati erano sempre distanti tra loro e per me proprio perch? dovevano restare nei loro corridoi, istruiti dal solito Barnhart. Vista meglio, la pista altro che migliorata, ? peggiorata, non solo per la corsia di accelerazione. Ora ? troppo larga, la forma ? cambiata, il traguardo ? troppo tondo, favorisce chi sta all'interno nonostante la vittoria di Carpenter all'esterno. Anche il banking forse ? un po' aumentato. Ennesima nascarizzazione del ca**o. Sulla fortuna di Franchitti non ci sono pi? parole, almeno non volgari. Power domina, la Beatriz gli va addosso ai box. Andretti pu? contrastarlo, fa casino ai box. La corsa pu? finire sui consumi e lui forse stando davanti sarebbe fregato, esce una lunga bandiera gialla. Boh. Magari vincer? anche il campionato, per me in ogni caso Power meritava di pi? sia nel 2010 che quest'anno. Poi le classifiche dicano ci? che vogliono. Modificato 2 Ottobre, 2011 da penske fan Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ricky88 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 E aggiungo che, ancora una volta, gli ovali pisciano in testa a tutto. E qui sta l'ipocrisia degli americani, che si esaltano ogni volta che vedono queste gare, e poi che fanno? Se ne stanno l? col c*lo sulla poltrona, le tribune rimangono vuote, non c'? ritorno economico, e vai col liscio. Ma l'avete visto il calendario ipotetico dell'anno prossimo? Ma quanto fa schifo? Difficile dare torto a Bernard quando dice che eventi che perdono soldi non li vuole. Allora americani che ci tenete tanto agli ovali andate a queste ca**o di gare, chi pu?, se nel giro di poco non volete ritrovarvi tra le mani soltanto Indy. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
AdamClayton 0 Inviato 2 Ottobre, 2011 Vedere le tribune mette davvero tristezza........... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ricky88 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 Tagliani che stava facendo il loro stesso lavoro su Versus peraltro . Sulla gara, belli gli ultimi 30 giri, il resto mi ha deluso per diversi motivi. Mi aspettavo una lotta in gruppone, invece c'erano tanti gruppetti con molte difficolt? di sorpasso. Sono veramente stufo del continuo intervento della direzione gara che impone ai piloti di rimanere rigorosamente nella loro "corsia". Ormai non si pu? fare niente. Anche Carpenter e Franchitti seppur affiancati erano sempre distanti tra loro e per me proprio perch? dovevano restare nei loro corridoi, istruiti dal solito Barnhart. Vista meglio, la pista altro che migliorata, ? peggiorata, non solo per la corsia di accelerazione. Ora ? troppo larga, la forma ? cambiata, il traguardo ? troppo tondo, favorisce chi sta all'interno nonostante la vittoria di Carpenter all'esterno. Anche il banking forse ? un po' aumentato. Ennesima nascarizzazione del ca**o. Sulla fortuna di Franchitti non ci sono pi? parole, almeno non volgari. Power domina, la Beatriz gli va addosso ai box. Andretti pu? contrastarlo, fa casino ai box. La corsa pu? finire sui consumi e lui forse stando davanti sarebbe fregato, esce una lunga bandiera gialla. Boh. Magari vincer? anche il campionato, per me in ogni caso Power meritava di pi? sia nel 2010 che quest'anno. Poi le classifiche dicano ci? che vogliono. Che io sappia la pista non ? cambiata a parte i box. N? il banking n? il triovale. Penso che la difficolt? di sorpasso ? stata dovuta alla temperatura e chi aveva la macchina che funzionava bene all'interno aveva molto grip e diventava insuperabile, come se ci fosse un asfalto nuovo di zecca. E seccome l'asfalto tutto ? tranne che nuovo, ? possibile che durante i lavori ai box abbiano anche fatto un p? di grinding per aumentare il grip, ma questo non lo so. Vabb? che qui i grupponi non si sono mai visti, si ? sempre andati in tre o massimo quattro a lungo andare negli stint. Anzi, oggi mi ? sembrato che si riuscisse a stare anche in dieci tutti molto vicini, cosa che in passato non succedeva. Anche questo riconducibile alle basse temperature, perch? pi? carico vuol dire pi? drag, buchi nell'aria pi? grandi e scia maggiorata. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
penske fan 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 Vedere le tribune mette davvero tristezza........... Ancora pi? triste ? vedere che le gare sono pi? combattute ma qualche anno fa c'era molta pi? gente. L'interno della pista, dove si parcheggiano camper ecc era quasi deserto... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
penske fan 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 Che io sappia la pista non ? cambiata a parte i box. N? il banking n? il triovale. Penso che la difficolt? di sorpasso ? stata dovuta alla temperatura e chi aveva la macchina che funzionava bene all'interno aveva molto grip e diventava insuperabile, come se ci fosse un asfalto nuovo di zecca. E seccome l'asfalto tutto ? tranne che nuovo, ? possibile che durante i lavori ai box abbiano anche fatto un p? di grinding per aumentare il grip, ma questo non lo so. Vabb? che qui i grupponi non si sono mai visti, si ? sempre andati in tre o massimo quattro a lungo andare negli stint. Anzi, oggi mi ? sembrato che si riuscisse a stare anche in dieci tutti molto vicini, cosa che in passato non succedeva. Anche questo riconducibile alle basse temperature, perch? pi? carico vuol dire pi? drag, buchi nell'aria pi? grandi e scia maggiorata. Secondo me invece la forma ? un po' cambiata: all'uscita di curva 4 e in ingresso di curva 1 c'erano delle strisce per terra che secondo me erano i segni della linea interna originale. Ed erano pi? dritti quindi dovevi curvare di meno e il traguardo risultava meno "piegato". Il banking non lo so, ? solo un'impressione ma probabilmente non l'hanno toccato. Vero che i gruppi negli ultimi anni erano rari per? da quello che si vedeva in prova mi sembravano plausibili, come sempre la gara ? un'altra cosa. Comunque una di quelle corse che dimostrano la necessit? di maggiore potenza o di un'aerodinamica diversa per il 2012. A tal proposito, i motori avranno ancora il limite sui giri? Perch? anche quello purtroppo influisce notevolmente... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ricky88 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 Non lo so, considerando che di base la macchina andr? molto pi? veloce penso proprio che lo manterranno. Ma con quella miseria di ovali che rimarranno in calendario se non ci pensano fa lo stesso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
marcostraz 1 Inviato 2 Ottobre, 2011 IndyCar - Kentucky, Gara: Arriva la prima vittoria per Carpenter: http://indycaritaly.myblog.it/archive/2011/10/02/indycar-kentucky-gara-arriva-la-prima-vittoria-per-carpenter.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
