2011 IZOD IndyCar Series Season

[Mito Ferrari 1041]

ma il fatto che in quelle condizioni ? stato messo da una direzione gara che gli ha tolto la possibilit? di lottare per il quinto posto mettendogli davanti due doppiati e favorendo, di fatto, la rimonta di Bourdais.

 

negli states i doppiati fanno che gli pare,mi sa che non c'? la regola delle "bandiere blu"

[Ricky88 1]

Non c'? una regola esatta che dice di spostare i doppiati in fondo al gruppo nei restart. Ci fu molta confusione e incertezza a inizio anno se introdurla o no, e alla fine si ? deciso di no, mantenendo per? una via di mezzo nel senso che qualche volta quando mancano pochi giri dalla fine e c'? un restart la direzione gara pu? decidere di spostarli in fondo se lo ritiene opportuno. Per esempio due settimane fa a Loudon si decise di fare cos? ed era una buona idea, poi totalmente rovinata dall'altra decisione idiota e tutto il casino annesso. Diciamo che sugli ovali ? un'operazione molto pi? facile e immediata nello svolgimento, ma allo stesso tempo ? pi? opportuno farlo sugli stradali dove i doppiati non hanno grandi chance di passare macchine a raffica e sdoppiarsi, quindi la loro presenza in mezzo allo schieramento ? inutile. Fosse per me lascerei i doppiati al loro posto sugli ovali dove hanno possibilit? di rimontare, e li toglierei di mezzo sugli stradali. Purtroppo sono qui su una sedia davanti al computer e a fare quel lavoro ci sono altri.

 

E' anche vero che senza quella caution Pantano non sarebbe rientrato in gioco, e che i doppiati che c'erano tra lui e i primi cinque sono comunque una "conquista" e un merito dei piloti davanti a lui che hanno creato un distacco sufficiente da frapporre dei doppiati. Quindi sarebbe altrettanto ingiusto per loro vederseli togliere dalle spalle.

Modificato 31 Agosto, 2011 da CerberuS

[George Quagmire 0]

 

E' anche vero che senza quella caution Pantano non sarebbe rientrato in gioco, e che i doppiati che c'erano tra lui e i primi cinque sono comunque una "conquista" e un merito dei piloti davanti a lui che hanno creato un distacco sufficiente da frapporre dei doppiati. Quindi sarebbe altrettanto ingiusto per loro vederseli togliere dalle spalle.

 

Beh, cos? mi pare un po' forzata la cosa. Non c'era nulla di prevedibile e Pantano si era meritato di avere quella gente alle spalle quanto gli altri che, fra l'altro, non hanno dovuto vedersela con dei doppiati. Forse ho una cultura troppo europea, ma queste cose non le capisco.

[AdamClayton 0]

Alesi guarda alla prossima Indy 500

 

Secondo le dichiarazioni rilasciate dal pilota transalpino ad Auto Motor und Sport, Jean Alesi sarebbe intenzionato a prendere parte alla prossima 500 Miglia di Indianapolis. Gi? accostato al team KV per la disputa del Challenge di Las Vegas, Alesi potrebbe venire schierato sotto le insegne Lotus, casa della quale ? consulente e ambasciatore.

 

http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=32900&cat=3

[marcostraz 1]

IndyCar - KV e Andretti a lavoro in vista del 2012:

http://indycaritaly.myblog.it/archive/2011/09/01/indycar-kv-e-andretti-a-lavoro-in-vista-del-2012.html

[Isomax89 0]

IndyCar - KV e Andretti a lavoro in vista del 2012:

http://indycaritaly.myblog.it/archive/2011/09/01/indycar-kv-e-andretti-a-lavoro-in-vista-del-2012.html

 

Certo che Sato senza la Honda starebbe a pascolare per i campi!

Quando ha mollato la F1 lo hanno riciclato al volo in Indy per la felicit? dei Giapponesi;)

 

Lui ? l'esempio lampante di come uno sponsor possa cambiarti la carriera! Se Pantano fosse giapponese ora si ritroverebbe in F1 con almeno un paio di vittorie.

[marcostraz 1]

Per? Sato quest'anno non sta facendo male...

[Isomax89 0]

Per? Sato quest'anno non sta facendo male...

Una stagione discreta la fanno tutti ma nel complesso rimane un mediocre

Questo onestamente mi fa pensare sul livello dei piloti Americani ma pu? essere che siano abituati a girare sugli ovali e quindi paghino questa caratteristica sui circuiti dove gli europei sono nati e cresciuti

Basti pensare che tutti coloro che arrivano in F1 sono partiti dal kart per arrivare alle monoposto

 

Normalmente che tappe percorrono i piloti Americani?

[Ricky88 1]

Di americani in IndyCar ce ne sono molti meno di quello che si possa pensare, e la maggior parte ha alle spalle una formazione che con gli ovali ha poco o nulla a che fare. Quelli che sono cresciuti sugli ovali li trovi in Nascar. Solo tornando indietro 10-15 anni in IndyCar avresti trovato piloti cresciuti a pane e ovali, ma nel frattempo le cose sono cambiate molto in termini di presenza straniera e di struttura delle categorie propedeutiche.

[Ricky88 1]

A voi piace il suono? A me non fa proprio impazzire....mi aspettavo altro. So che sicuramente andava basso di giri, per?...

 

http://www.youtube.com/watch?v=-drfbfmuj70&feature=player_embedded

Modificato 1 Settembre, 2011 da CerberuS

[AdamClayton 0]

Sembra un p? ovattato.

[Isomax89 0]

Di americani in IndyCar ce ne sono molti meno di quello che si possa pensare, e la maggior parte ha alle spalle una formazione che con gli ovali ha poco o nulla a che fare. Quelli che sono cresciuti sugli ovali li trovi in Nascar. Solo tornando indietro 10-15 anni in IndyCar avresti trovato piloti cresciuti a pane e ovali, ma nel frattempo le cose sono cambiate molto in termini di presenza straniera e di struttura delle categorie propedeutiche.

 

Allora la cultura americana ? basato solo sugli ovali, le piste le hanno inserite per attirare piloti stranieri e magari qualche sponsor.

Ma mi sembra di capire che salvo ecezzioni un americana non ? portato per essere competitivo nei circuiti

[Ricky88 1]

No. Il fatto che sono gli unici ad avere ovali mentre nel resto del mondo li conti sulle dita di una mano non significa che la loro cultura motoristica si basa su quello. E' una parte importante ma non la base. Non ? che nella storia delle corse americane a ruote scoperte ci sono stati sempre e solo ovali e recentemente hanno iniziato a diversificarsi, tutt'altro.

 

Ripeto, non ? la Nascar. Sono due mondi agli antipodi.

[Isomax89 0]

No. Il fatto che sono gli unici ad avere ovali mentre nel resto del mondo li conti sulle dita di una mano non significa che la loro cultura motoristica si basa su quello. E' una parte importante ma non la base. Non ? che nella storia delle corse americane a ruote scoperte ci sono stati sempre e solo ovali e recentemente hanno iniziato a diversificarsi, tutt'altro.

 

Ripeto, non ? la Nascar. Sono due mondi agli antipodi.

 

 

Mi riferisco ai piloti, penso che quelli europei siano pi? forti.

[Ricky88 1]

Tradizionalmente s?. Ma non perch? gli americani non hanno la cultura degli stradali, perch? ce l'hanno. Questo volevo dire.

[Ricky88 1]

Poteva mai il circuito essere pronto in tempo? Che domande...

[Ricky88 1]

Comunque ? bello....guardando le prove dell'ALMS mi sono dato una mezza idea. Mi sembra una roba a met? strada tra Belle Isle e Vancouver. Peccato solo che tutto il circuito ha l'asfalto nuovo tranne le due principali zone di sorpasso, cio? curva 1 e 3, che sono piene di dossi. Brutta ma opportuna la chicane sul rettilineo principale poco prima dei binari per evitare di rivedere il film di San Jos

[George Quagmire 0]

Chi segue la Indy sa dirmi perch? Laguna Seca ? fuori calendario?

[Ricky88 1]

Non lo so. Forse non sono interessati ad ospitare una gara.

[George Quagmire 0]

Per niente soddisfatto dei risultati di Baltimora; mi aspettavo di pi?. Ancora non so se ci sono stati problemi. Speriamo in una gara di rimonta...