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marcostraz

2011 IZOD IndyCar Series Season

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Ecco. Scheckter con KV si prende quel 0.1% di probabilit? che ha una macchina al di fuori di Penske e Ganassi di vincere Indy.

Secondo me pi? Kanaan...

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Con tutti questi iscritti il nuovo calendario ridotto all'osso non ha senso. Capivo una scelta del genere se il 33? posto se lo giocavano in due, allora fare quattro giorni di qualifiche era inutile. Ma co tutta sta gente sarebbero opportuni per non dire necessari i quattro giorni. Voglio vedere se l'anno prossimo con la macchina nuova non rimetteranno le tradizionali tre settimane. Voglio proprio ved

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Con tutti questi iscritti il nuovo calendario ridotto all'osso non ha senso. Capivo una scelta del genere se il 33? posto se lo giocavano in due, allora fare quattro giorni di qualifiche era inutile. Ma co tutta sta gente sarebbero opportuni per non dire necessari i quattro giorni. Voglio vedere se l'anno prossimo con la macchina nuova non rimetteranno le tradizionali tre settimane. Voglio proprio ved?.

Per quest'anno penso sia troppo tardi...per l'anno prossimo penso anche io rimetteranno i quattro giorbi di qualifica...

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Facciamo un po' di conti per la INDY 500:

-4 ganassi;

-3 penske;

-5 andretti;

-3+1 lotus kv (il piu' 1 e' scheckter)

-2 newmann-haas

-3 schmidt

-4 d&r;

-1 panther;

-2 foyt;

-1 hvm;

-2 coyne (perche' sicuramente corre anche la 19 anche senza bourdais);

-1 conquest;

-1 afs;

-1 sfr;

-1 herta;

-1 dragon;

 

Al momento sono 36 (penso) sicure......

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2 Rahal-Letterman e fanno 38, e non ? finita. Praticamente nel bump day ci troviamo con minimo 14 macchine che si devono ancora qualificare, tolte le 24 del pole day. Troppe. Ammazzerei con le mie mani chi ha pensato di tagliare i giorni.

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2 Rahal-Letterman e fanno 38, e non ? finita. Praticamente nel bump day ci troviamo con minimo 14 macchine che si devono ancora qualificare, tolte le 24 del pole day. Troppe. Ammazzerei con le mie mani chi ha pensato di tagliare i giorni.

37 perche' Jay howard e' una joint venture tra rahal e schmidt....

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S? giusto, mi ? sfuggito il tuo 3 di fianco a Schmidt.

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S? giusto, mi ? sfuggito il tuo 3 di fianco a Schmidt.

Ok, Ok dovevo mettere anche i nomi ma era troppo lungo!

 

Previsione indystar...

1. 06 / 06T James Hinchliffe ® (Newman / Haas Racing) TBA

2. 07 / 07T Tomas Scheckter (KV Racing Technology / SH Racing) REDLINE Performance Energy Drink

3. 2 / 2T Oriol Servia (Newman / Haas Racing) Tememundo

4. 3 / 3T Helio Castroneves (W) (Penske Racing) Shell/Pennzoil

5. 4 / 4T JR Hildebrand ® (Panther Racing) National Guard

6. 5 / 5T Takuma Sato (Lotus KV Racing Technology) Lotus

7. 6 / 6T Ryan Briscoe (Penske Racing) IZOD

8. 7 / 7T Danica Patrick (Andretti Autosport) GoDaddy.com

9. 9 / 9T Scott Dixon (W) (Target Chip Ganassi Racing) Target

10. 10 / 10T Dario Franchitti (W) (Target Chip Ganassi Racing) Target

11. 11 / 11T Davey Hamilton (Dreyer & Reinbold) Hewlett Packard

12. 12 / 12T Will Power (Penske Racing) Verizon Wireless

13. 14 / 14T Vitor Meira (AJ Foyt Racing) ABC Supply Co.

14. 15 / 15T Bertrand Baguette (Rahal Letterman/Lanigan Racing) TBA

15. 17 / 17T Rafael Matos(AFS Racing) Automatic Fire Sprinklers

16. 18 / 18T James Jakes (Dale Coyne Racing) Acorn Stairlifts

17. 19 / 19T TBD (Dale Coyne Racing) TBA

18. 20 / 20T TBD (Panther Racing) TBA

19. 22 / 22T Justin Wilson (Dreyer & Reinbold Racing) Z-Line Designs

20. 23 / 23T Paul Tracy (Dreyer & Reinbold Racing) WIX Filters

21. 24 / 24T Ana Beatriz (Dreyer & Reinbold Racing) IPIRANGA

22. 26 / 26T Marco Andretti (Andretti Autosport) Venom Energy Drink

23. 27 / 27T Mike Conway (Andretti Autosport) TBA2

4. 28 / 28T Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) Sundrop / DHL

25. 29 / 29T Dan Wheldon (Bryan Herta Autosport) William Rast / AIGO

26. 34 / 34T Sebastian Savvadra (Conquest Racing) TBA

27. 36 / 36T TBD (Conquest Racing) TBA2

8. 38 / 38T Graham Rahal (Chip Ganassi Racing) Service Central

29. 43 / 43T John Andretti (RPM / Andretti Autosport) Window World

30. 49 / 49T TBD (BAM Foyt Racing) TBA

31. 59 / 59T EJ Viso (Lotus KV Racing Technology) PDVSA Lotus

32. 66 / 66T TBA (Dragon Racing) TBA

33. 67 / 67T Ed Carpenter (Sarah Fisher Racing) Dollar General

34. 77 / 77T Alex Tagliani (Sam Schmidt Motorsports) Bowers & Wilkins

35. 78 / 78T Simona de Silvestro (HVM Racing) Entergy Nuclear

36. 79 / 79T TBD (HVM Racing) TBA

37. 82 / 82T Tony Kanaan (KV Racing Technology) Geico

38. 83 / 83T Charlie Kimball ® (Chip Ganassi Racing) Novo Nordisk

39. 84 / 84T Bruno Junquiera (AJ Foyt Racing) ABC Supply Co

40. 88 / 88T Jay Howard (SSM / RLLR) Service Central

41. 98 / 98T TBD (Walker Racing Partners) TBA

42. 99 / 99T Townsend Bell (Sam Schmidt Motorsports) Herbalife

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Mi faccio inteprete anche di altri miei conoscenti ... chi come me non ha Sky che possibilit? ha di vedere la Indy ?

 

Non essendoci il rischio di sapere il risultato (nessuno parla di Indy a parte sul web) basterebbe anche sapere dover poter scaricare le gare a posteriori (pi? o meno come le partite NBA).

 

ringrazio fin d'ora chi mi dar? qualche dritta.

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Ti ho mandato un PM.

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Power non ? normale.

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Sbaglio o Bourdais sta faticando? Spero di vederlo tra i primi al pi? presto. :)

P.s. Grande Sky.

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La Dallara ? molto diversa da tutto, dalla Lola, dalla Panoz DP-01, dalla F1, da tutto. Adattarsi richiede tempo, vedere tutti gli ex-champ appena arrivati nel 2008. In suo aiuto verr? la macchina nuova l'anno prossimo, sempre se lui ci sar?, ma credo di s

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Non so se iol double file restart centra ma anche a barber e' la fiera della caution....

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Comunque un applauso alla fenomenale tattica dell'andretti autosport...come buttare alle ortiche una grande gara...

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Kim Green, Kyle Moyer, Michael Andretti, Tom Anderson, Ziggy Harcus, George Klotz.

 

Ecco i grandi maghi della strategia che Danica ha cambiato in 5 anni da Andretti. Ne avesse funzionato uno. UNO perdio.

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