2011 IZOD IndyCar Series Season

[penske fan 1]

E intanto a fine anno Firestone saluta la compagnia...

[Ricky88 1]

Bernard in un anno a livello promozionale ha fatto pi? di quanto Tony George abbia concluso in 15 anni, se si riuscisse a unire la conoscenza delle corse dell'uno con le capacit? di marketing dell'altro, forse si riuscirebbe a costruire davvero qualcosa di interessante.

In fin dei conti ? proprio quello che penso...

[Ricky88 1]

Michigan 2004

-------------

Michigan 2005

Chiamalo effetto Danica, o quello che vuoi, sta di fatto che è un bel pubblico.

-------------

Michigan 2006

Qualche buco, ma consideriamo due cose: che il MIS fa 100.000 posti, riempirli tutti è dura, e se ci sono buchi si notano subito. La seconda è che quel giorno c'era stato un ritardo di qualche ora per la pioggia, e nonostante questo il pubblico risultò essere buono.

 

Per Fontana sì.....faceva schifo. Ma parliamo di un territorio diverso, un mercato diverso. Long Beach funziona solo in virtù del suo fascino e della storia, non perchè da quelle parti vanno matti per la IndyCar.

Modificato 5 Marzo, 2011 da CerberuS

[penske fan 1]

Davanti alle prove , non posso che concordare. Quella per? ? la tribuna centrale, quelle in curva 4 e in curva 1 non le aprivano neanche. Ma oggi solo la Nascar, forse, le riempie.

[marcostraz 1]

IndyCar - Tempo di test:

http://indycaritaly.myblog.it/archive/2011/03/07/indycar-tempo-di-test.html

[AdamClayton 0]

Modificato 8 Marzo, 2011 da Adam Clayton

[Ricky88 1]

Tra le livree che avete visto quale vi piace di pi??

[marcostraz 1]

Tra le livree che avete visto quale vi piace di pi??

In generale o solo tra quelle di Penske?

[Ricky88 1]

No no in generale.

[marcostraz 1]

Beh, proprio quella di Helio non ? male...

[Patresalboretangelis 1]

Quella di Hunter-Reay l'ho vista oggi, non è male secondo me:

 

La migliore per me resta quella della Lotus.

Modificato 10 Marzo, 2011 da Patresalboretangelis

[Ricky88 1]

Per me quella di Briscoe, schema molto simile a quello di RHR l'anno scorso ma il bianco al posto del nero mi piace di pi?. Poi quel rosso con la quadrettatura ? veramente bello. Per il resto quasi tutte le altre livree Penske, soprattutto Shell e PPG. Quella di RHR mi piace, magari con DHL come sponsor primario sarebbe stata ancora meglio. Quella nuova di Danica ? bella ma ha troppo verde (GoDaddy fa prima le livree per le NASCAR che sponsorizza, POI adatta quel disegno alla IndyCar, e infatti non ? uscito un granch?, quel disegno sta molto meglio su una stock car). Non so ancora se Hildebrand avr? tutto l'anno la livrea camouflage che ha avuto Wheldon solo a Indy: se la risposta ? s?, ? una delle mie preferite in assoluto.

[marcostraz 1]

Anche quelle Lotus sono molto belle...sia quella verde sia se adottassero quella nera (tipo Moraes a S.Paolo lo scorso anno)...sarebbe bello se schierassero tre vetture con tre colorazioni diverse (una verd/giallo tipo Clark, una nera tipo Andretti e una gialla tipo Senna/Camel)...

[marcostraz 1]

IndyCar - La entry list per i test collettivi:

http://indycaritaly.myblog.it/archive/2011/03/11/indycar-la-entry-list-per-i-test-collettivi.html

[Patresalboretangelis 1]

Anche quelle Lotus sono molto belle...sia quella verde sia se adottassero quella nera (tipo Moraes a S.Paolo lo scorso anno)...sarebbe bello se schierassero tre vetture con tre colorazioni diverse (una verd/giallo tipo Clark, una nera tipo Andretti e una gialla tipo Senna/Camel)...

 

Pi? che gialla Camel, dire rosso-oro Gold Leaf

Tra l'altro oserei dire che quella di Moraes assomigliava ala livrea JPS molto pi? di quanto faccia ora quella della LotusRenault (che comunque, di per s?, non ? male).

[Ricky88 1]

Non vorrei che la serie scadesse ai livelli di una grossa barzelletta........"mettiamo il Lucky Dog" "anzi no, i sondaggi danno l'85% di pareri negativi", "Firestone va via" "anzi no, rimane fino al 2013".

 

Bernard deve lavorare DURO su un concetto semplice semplice senza il quale ? inutile parlare di questo o di quello: CREDIBILITA'

 

Certe cose vanno evitate, e di brutto. Se si va avanti con le comiche non serve a niente levare la Duno, il 105%, il tetto massimo di partenti, lo slogan "the best drivers in the world" e tutto il resto. Non penso neanche ai fans, che alla fine queste cose se le lasciano scivolare e non ci fanno caso. Ma mettetevi nei panni di uno sponsor che vorrebbe entrare, o quelli che ci sono gi?, che assistono con frequenza quasi giornaliera ad un teatro.

[Patresalboretangelis 1]

Kanaan sta per accasarsi in KV Racing.

http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-kanaan-poised-to-join-kv/

[marcostraz 1]

Non vorrei che la serie scadesse ai livelli di una grossa barzelletta........"mettiamo il Lucky Dog" "anzi no, i sondaggi danno l'85% di pareri negativi", "Firestone va via" "anzi no, rimane fino al 2013".

 

Bernard deve lavorare DURO su un concetto semplice semplice senza il quale ? inutile parlare di questo o di quello: CREDIBILITA'

 

Certe cose vanno evitate, e di brutto. Se si va avanti con le comiche non serve a niente levare la Duno, il 105%, il tetto massimo di partenti, lo slogan "the best drivers in the world" e tutto il resto. Non penso neanche ai fans, che alla fine queste cose se le lasciano scivolare e non ci fanno caso. Ma mettetevi nei panni di uno sponsor che vorrebbe entrare, o quelli che ci sono gi?, che assistono con frequenza quasi giornaliera ad un teatro.

Vabb?...comunque quella con la Firestone ? stata una normale trattativa...voleva uscire ma poi si sono messi d'accordo...sulla questione del "Lucky Dog" non saprei...alla fine non ci vedo niente di male a confrontarsi coi fan...

[Ricky88 1]

Ok, ma prima di fare annunci ufficiali, e quello uscito giorni fa era tale, assicurati che non c'è più spazio per trattative, o ripensamenti. Cacchio, i piloti o i team per fare annunci anche quando c'è la certezza del 200% aspettano un'eternità, non vedo perchè la serie debba dare notizie così importanti per poi ritornare indietro in pochissimo tempo. A quei livelli non penso sia molto professionale. Con Las Vegas hanno fatto esattamente il contrario, proprio per evitare quelle situazioni ed assicurarsi che tutti i tasselli stanno a posto, e il calendario è rimasto con il TBA per diversi mesi nonostante tutti sapessero da altrettanto tempo che la finale era lì. C'era il discorso dei 5 milioni ma quello poteva tranquillamente essere detto in un secondo momento e per me avrebbe fatto notizia ugualmente. Per il Lucky Dog, certo che va bene confrontarsi con i fans, devono farlo, come con qualsiasi altra cosa che riguardi il lato sportivo, ma va fatto prima e non dopo. Un pò come quando annunciarono al meeting di Indy i double file restarts senza aver prima sondato il terreno tra i piloti. Poi scopri che non c'è proprio un parere favorevole, e ci ripensi, partiamo con Indy oppure dal Texas? Facciamo così oppure così?

 

Se poi è una precisa strategia di Bernard, quella di buttare l'amo e vedere cosa esce fuori, allora è un altro paio di maniche. Ma ci vedo molti più effetti negativi che positivi.

Modificato 12 Marzo, 2011 da CerberuS

[Ricky88 1]

Toh...

 

http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/41702-enhanced-race-weekend-data-via-indycar-nation/

 

"Because of network TV contracts, live streaming video of practice (outside of the Indianapolis 500), qualifying and races won?t be available this season."