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Osrevinu

2010.16 | Gran Premio del Giappone - Suzuka [Presentazione]

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ha comunque rifilato un'eternit? al suo compagno di squadra che si giocava il mondiale....

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Suzuka changes kerbing at Degner

 

Japanese Grand Prix organisers have made changes to the kerbing on the exit of the first Degner Curve ahead of this weekend?s race.

 

Last year?s Suzuka event witnessed a spate of accidents on the Saturday of the event at the 140mph right-hander, with Mark Webber first crashing there in final practice and then Sebastien Buemi, Jaime Alguersuari and Heikki Kovalainen all following suit in qualifying.

 

The kerbing and green concrete section on the exit of the corner have now been replaced, however, by a new 25mm 'negative' kerb.

 

Further safety revisions have also been made to other parts of the track, with additional sections of artificial grass laid around the outside of Spoon Curve and behind the kerb at the final chicane.

 

Conveyor belts have also been fitted to all tyre barriers which didn?t previously have them.

 

http://www.itv-f1.com/news_article.aspx?id=49379

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Sulla professionalit? di Schumacher non nutro alcun dubbio. Poi ognuno corre con le sue motivazioni: Irvine se voleva vincere il mondiale poteva vincere la corsa.

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ha comunque rifilato un'eternit? al suo compagno di squadra che si giocava il mondiale....

Gi?, e questo dimostra che in ogni caso Irvine non se lo meritava quel mondiale. Poi io al fatto che Schumy ha sbagliato apposta proprio non ci credo. Perch? avrebbe fatto i miracoli a Sepang per far vincere Eddie allora?

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Gi?, e questo dimostra che in ogni caso Irvine non se lo meritava quel mondiale. Poi io al fatto che Schumy ha sbagliato apposta proprio non ci credo. Perch? avrebbe fatto i miracoli a Sepang per far vincere Eddie allora?

 

Perch? "una volta puoi chiedere un favore ad un fenomeno, ma due no"

 

Non mi ricordo dove l'avevo letta, forse da Turrini nel libro su Michael

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Perch? "una volta puoi chiedere un favore ad un fenomeno, ma due no"

 

Non mi ricordo dove l'avevo letta, forse da Turrini nel libro su Michael

Ah, se lo ha detto il sacro Turrini allora... :asd:

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Ah, se lo ha detto il sacro Turrini allora... :asd:

 

No no alt, non volevo dire quello :asd:

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Lo disse Agnelli.

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Sulla professionalit? di Schumacher non nutro alcun dubbio. Poi ognuno corre con le sue motivazioni: Irvine se voleva vincere il mondiale poteva vincere la corsa.

 

o montarsi da solo le gomme al pit :asd:

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Quell'episodio non fu determinante, come non lo furono quelli accorsi ad Hakkinen. Si arriv? all'ultima corsa dove entrambi i piloti erano potenziali artefici del proprio destino. Uno ha vinto, l'altro no.

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Quell'episodio non fu determinante, come non lo furono quelli accorsi ad Hakkinen. Si arriv? all'ultima corsa dove entrambi i piloti erano potenziali artefici del proprio destino. Uno ha vinto, l'altro no.

 

certo.. solo che ad Hakkinen il campionato lo volevano far vincere in Mclaren.. mentre in Ferrari con Irvine un p? meno.. ricordo che a Monza corse con un telaio che si piegava per esempio :asd: e lo dico da estimatrice di Hakkinen :zizi: gli errori che fecero in Ferrari erano degni delle ultime stagioni recenti con Baldo.. cose che con Schumacher non succedevano mai :asd:

 

cmq meglio cos? per Mika che come detto mi piace molto

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Se non si deconcentrava e di conseguenza non commetteva qualche errore da pollo, H?kkinen vinceva con qualche gara di anticipo quel mondiale. Senza scordare le gare dove si era ritirato per noie alla macchina mentre era primo o cmq lottava per la prima posizione. Altro che mondiale giocato alla pari.

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Se non si deconcentrava e di conseguenza non commetteva qualche errore da pollo, H?kkinen vinceva con qualche gara di anticipo quel mondiale. Senza scordare le gare dove si era ritirato per noie alla macchina mentre era primo o cmq lottava per la prima posizione. Altro che mondiale giocato alla pari.

 

ovvio.. era nettamente superiore ma in Ferrari non hanno voluto approfittare dei suoi errori :asd:

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si ma questo non ? il topic di suzuka 99 :asd:

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Ma sul sito della f1 mettono sempre previsioni di pioggia per creare audience? :whistling:

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Bob Bell has left the Renault team, with Eric Boullier now taking his place as managing director.

 

Yamamoto in FIA drivers conference on thursday. But no knowing if that means he'll be in the car on Friday. Sushi food poisoning this time?

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Io non credo a quello che ha scritto Turrini, di Schumacher ? vero ma non ? vero che la Ferrari era contro Irvine, si vergogni

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che dicono le previsioni? :whistling:

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