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Leno

Incidente Hamilton-Webber

Hamilton vs Webber  

58 utenti hanno votato

  1. 1. Di chi ? stata la colpa del contatto a Singapore?

    • 50-50
    • 100% Webber
    • 100% Hamilton
    • Webber ha pi? responsabilit?
    • Hamilton ha pi? responsabilit?


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Incidente di gara, come quello di vettel su button a spa, ma l? i commissari avevano deciso per la penalit?, imho sbagliando, perch? uno non pu? neanche perdere il controllo della macchina? Giusta invece imho la non penalit? per webber. Certo che anche quest'anno l'uniformit? di giudizio ? andata un p? a farsi benedire.

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Incidente di gara, come quello di vettel su button a spa, ma l? i commissari avevano deciso per la penalit?, imho sbagliando, perch? uno non pu? neanche perdere il controllo della macchina? Giusta invece imho la non penalit? per webber. Certo che anche quest'anno l'uniformit? di giudizio ? andata un p? a farsi benedire.

? da tanti anni ormai cosi... forse il problema sta nel fatto che i giudici di gara ogni volta son diversi e come tali ragionano diversamente

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Colpa di Hamilton, senza ombra di dubbio. Se sei all'esterno e chiudi bruscamente la curva ci sono ottime possibilit? di farti venire addosso.

 

La penalit? data a Vettel a Spa rimarr? a lungo pi? incomprensibile del terzo mistero di Fatima...

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Non facevo il confronto con quelle di Webber, ma lo dicevo in senso generale ... se sei a fine GP le gomme non sono come appena messe

e prima di imbarcarti in certe manovre devi valutare anche questo.4 giri in pi? non sono fondamentali, ma ? fondamentale il fatto che la Red Bull ? pi? gentile con le gomme della Mc Laren (lo abbiamo visto) come pure la guida

di Webber rispetto ad Ham... non dico che arriva sulle tele, ma la sua guida perennemente sovrasterzante consuma in modo diverso le gomme ... e se questo non si sente dopo 10 giri, si sente sicuramente dopo 20.

 

Il discorso ? sempre quello : un pilota completo certe valutazioni le fa, Hamilton no.

 

 

Ma l'hai visto il GP?

Le gomme Hamilton le aveva appena cambiate, erano nuove di zecca, a meno che tu non pensi seriamente che l'inglese in 4 giri distrugga completamente le coperture.

Se c'era uno con le gomme consumate fra i due quello era Webber.

La tua analisi ? completamente campata in aria se non te ne sei accorto.

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gomme finite adesso..

quanti espertoni che ci sono in questo forum :asd:

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pi? che altro ogni tanto non si capisce se abbiano davvero visto la gara :asd:

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pi? che altro ogni tanto non si capisce se abbiano davvero visto la gara :asd:

 

:asd:

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scusate ho sbagliato sulle gomme ... mi sono incasinato con un'altra cosa che stavo scrivendo.

 

Togliamo pure le gomme, restano comunqe le altre cose.

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scusate ho sbagliato sulle gomme ... mi sono incasinato con un'altra cosa che stavo scrivendo.

 

Togliamo pure le gomme, restano comunqe le altre cose.

 

 

Beh sul resto ci si pu? ragionare.

Col senno di poi si pu? dire che Lewis ci avrebbe guadagnato di pi? a non provarci nemmeno ma secondo me il suo non ? stato un tentativo azzardato ma in qualche modo dovuto, regalare 6 punti al tuo diretto avversario che tra l'altro ha una vettura pi? performante della tua alla fine del campionato pu? costare caro.

Hamilton ci doveva provare, gli ? andata male (anche per colpa di Webber), pace.

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Hamilton ci doveva provare, gli ? andata male (anche per colpa di Webber), pace.

esatto. nessuna colpa, magari peccato di ingenuit? nel non essere pi? accorto

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Beh sul resto ci si pu? ragionare.

Col senno di poi si pu? dire che Lewis ci avrebbe guadagnato di pi? a non provarci nemmeno ma secondo me il suo non ? stato un tentativo azzardato ma in qualche modo dovuto, regalare 6 punti al tuo diretto avversario che tra l'altro ha una vettura pi? performante della tua alla fine del campionato pu? costare caro.

Hamilton ci doveva provare, gli ? andata male (anche per colpa di Webber), pace.

 

allora facciamo 2 conti :

 

classifica attuale

1 Webber M. 202

2 Alonso F. 189

3 Hamilton L. 182

4 Vettel S. 181

5 Button J. 177

 

classifica se il sorpasso fosse andato bene

1 Webber M. 199 (-3 punti)

2 Hamilton L. 197 (+15 punti)

3 Alonso F. 189 (=)

4 Vettel S. 181 (=)

5 Button J. 175 (-2)

 

classifica se Hamilton fosse rimasto dov'era.

1 Webber M. 202 (=)

2 Hamilton L. 194 (+12 punti)

3 Alonso F. 189 (=)

4 Vettel S. 181 (=)

5 Button J. 175 (-2)

 

Questo ? il punto.

Sorpasso o non sorpasso sarebbe rimasto 2? e per male che fosse sarebbe stato a 8 punti.

 

Calcoli che dovevano fare dai box e obbligarlo a stare li fino alla fine.

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si obbligare dai box..

loro sapevano gi? che webber avrebbe avuto problemi nel doppiaggio, tutto facile da dietro un monitor

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si obbligare dai box..

loro sapevano gi? che webber avrebbe avuto problemi nel doppiaggio, tutto facile da dietro un monitor

 

era difficile prevedere al 100% come sarebbe andato il doppiaggio a Webber, ma con tutta la gente che sta li al muretto

fare calcoli e controcalcoli, strategie ecc. consigliare a Hamilton di non cercare rogne si che lo potevano fare.

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strauss dimentichi che hamilton doveva recuperare punti su webbo e sapendo di avere una macchina inferiore ogni occasione ? buona per tentare

 

cio? rendetevi conto che se alla rbr la smettono di fare cappelle nelle prossime gare sar? dura contrastarli

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strauss dimentichi che hamilton doveva recuperare punti su webbo e sapendo di avere una macchina inferiore ogni occasione ? buona per tentare

 

cio? rendetevi conto che se alla rbr la smettono di fare cappelle nelle prossime gare sar? dura contrastarli

 

ma certo ... questo lo sapevano anche alla McLaren e lo sapeva anche Hamilton ... e appunto per questo il sorpasso ? stato

ancora pi? azzardato ... infatti il sorpasso di Kubica ? andato bene primo perch? Robert non ha stretto e poi perch?

aveva la macchina migliore e le gomme nuove. Qui i rischi valevano la candela, nel caso di Webber-Hamilton no.

 

... per prendere solo 3 punti in pi? che non avrebbero spostato la situazione di molto, cosa che

invece ? successa con i 12 punti in meno.

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Non ho sentito nessuna polemica di Webber verso il doppiato.

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LA mclaren ha chiestoi ai piloti di attaccare webber...sanno che da qui alla fine salvo imprevisti arrivano dietro aRb e ferrari di alonso almeno...fare calcoli significa sperare in guai altrui quando quelli che hanno avuto piu' guasti da ritiro sono loro..quindi col senno di poi io ho vinto gia' 10 mondiali piloti e 12 costruttori..

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Mah...

Mi chiedo cosa cosa avrebbero chiesto i fautori della sanzione a Webber, se si fossero trovati dinanzi al doppio contatto innescato da Schumi alle due partenze del GP di Francia '92 (su Senna e su un altro, Modena mi pare) e dinanzi alla doppia collisione Hill-Schumi tra Silverstone e Monza '95..

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Mah...

Mi chiedo cosa cosa avrebbero chiesto i fautori della sanzione a Webber, se si fossero trovati dinanzi al doppio contatto innescato da Schumi alle due partenze del GP di Francia '92 (su Senna e su un altro, Modena mi pare) e dinanzi alla doppia collisione Hill-Schumi tra Silverstone e Monza '95..

uff non si contano gli episodi simili solo negli ultimi anni

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