Korean GP 2010 - Inaugurazione

[The King of Spa 637]

Ecclestone admits 'problems' with new Korea track

[Phoebe4Ever 1]

Sempre meglio questi robi tilkiani che il crash-show di Montreal.

O cambiano le F1, cio? vanno meno veloci in curva, oppure non resta che accettare che corrano su tracciati di questo tipo.

Tenendo a parte il discorso sugli addetti di percorso e la loro preparazione che svierebbe dal tema.

[sixstrings 0]

Sempre meglio questi robi tilkiani che il crash-show di Montreal.

Cosa leggono i miei occhi, vado a lavarli con acqua santa

[LorenzoRoversi 1]

There's undoubtedly a lot of work still to be done around the circuit but the Kavo guys seem confident it'll be done !

ecco cosa ha scritto chandhock sul suo twitter

[Phoebe4Ever 1]

Cosa leggono i miei occhi, vado a lavarli con acqua santa

 

Eppure ? cos?. A Montreal con queste F1 non si pu? correre, tralasciando l'organizzazione da oratorio, non ha senso mandare i piloti a schiantarsi contro i muri. Le corse sono un'altra cosa.

Oppure si cambino le F1, allora riparliamo di Montreal (ma con un'altra organizzazione).

[Ferrari F1 1]

Eppure ? cos?. A Montreal con queste F1 non si pu? correre, tralasciando l'organizzazione da oratorio, non ha senso mandare i piloti a schiantarsi contro i muri. Le corse sono un'altra cosa.

Oppure si cambino le F1, allora riparliamo di Montreal (ma con un'altra organizzazione).

Sono d'accordo sulla questione sicurezza e muri, per? a me sembra che le gare "pi? emozionanti" si vedano solo su quelle piste costruite da tempo e non sulle cattedrali di cemento del maestro Tilke....

[Phoebe4Ever 1]

Infatti, la soluzione non ? andare su questi nuovi circuiti ma cambiare le F1, diminuendone la velocit? in curva, per permettere di correre ancora a Spa, Montreal (migliorando per? l'asfalto, i commissari ecc... ). Frattanto, finch? la F1 si sviluppa in questa direzione, non resta che andare sui tracciati di Tilke (alcuni comunque sono interessanti).

[nemo981 0]

Infatti, la soluzione non è andare su questi nuovi circuiti ma cambiare le F1, diminuendone la velocità in curva, per permettere di correre ancora a Spa, Montreal (migliorando però l'asfalto, i commissari ecc... ). Frattanto, finché la F1 si sviluppa in questa direzione, non resta che andare sui tracciati di Tilke (alcuni comunque sono interessanti).

 

primo: se diminuisci la velocità in curva (o ulteriormente la potenza come sembra faranno), in pratica vai come una gp2 (che ad oggi sono a 6-7 secondi dalla pole F1).

 

secondo: ti concedo che certe cose fatte da Tilke non sono insulsissime e che certe curve (penso alla penultima di sepang, o alla prima curva di shangai), pur non vedendosi dal di fuori, magari causano più problemi a queste macchine che la famigerata eu rouge. Però non si può negare che il nostro esagera con le curvette a 90° come ad abu dhabi o che i circuiti sono piattissimi e costruiti in desolanti spianate. E soprattutto si somigliano tutti (stesse curve, stessa media, stesso rettilineo con tornantino....). Insomma un po' se le cerca.

Modificato 5 Settembre, 2010 da nemo981

[Phoebe4Ever 1]

Dovrebbero diminuire l'effetto suolo, non la potenza, in modo che la velocit? in curva la determini il pilota e non la macchina.

Un conto ? andare come una Gp2 perch? togli potenza, un altro perch? invece di far guidare ai piloti degli aeroplani rovesciati gli fai guidare una macchina.

 

Ti do ragione che Tilke ci metta del suo, ma alla fine un architetto non fa mai quello che vuole ma quello che gli chiedono di fare. Super via di fuga, o curve lente dove non ce ne possono essere, adatte al tipo di F1 attuale.

[LorenzoRoversi 1]

La prima on-board, pi? che un circuito sembra un cantiere

 

http://www.youtube.com/watch?v=vIp258UMo5s

[Pegasus83 0]

? ancora pi? insulso che a guardarlo in cartina..

[Hunaudieres 533]

un rettilineo (il 2°) così lungo senza nemmeno un cm di spazio ai lati, e poi parlavano di Hockenheim...

 

comunque sulle gomme ci ho quasi azzeccato

Modificato 6 Settembre, 2010 da Hunaudi?res

[126C2 4]

quoto, per 3/4 ? un toboga inguardabile, per il resto ? un po' scarno per essere un cittadino

[Mito Ferrari 985]

ah wow, e poi phoebe dice che montreal ? pericoloso.... questo invece che ??muri muri muri ovunque,e non mi venite a dire che ? un cittadino perch? non ? vero,? stato costruito in mezzo ad un campo,poteva benissimoessere un tracciato provvisto di vie di fuga... mah..

[sixstrings 0]

Difficile giudicarlo a queste velocit?...per? piuttosto strano e diverso dagli standard tilksechi: sembra un circuito anni '60. Niente via di fuga in asfalto o gomme di protezione (che arriveranno suppongo), solo guard rail e muri. Il tracciato ? piuttosto stretto e disconnesso, urge riasfaltatura.

[nemo981 0]

curve 7-8 e 9 sembrano belle. Peccato la 10, il solito tornante che spezza il ritmo. Il resto ? solita tilkata.

[ClaudioMuse 3603]

mancano giusto i cordoli e qualche grattacielo? (e il mare...)

[Osrevinu 34]

Alla fine manca poco. Hanno un mese e mezzo per mettere i cordoli, l'erba sintetica e altre cosette.

[Beyond 6204]

ci sono una serie di curvette ridicole. per? mi sembra un po' troppo stretto per essere stato fatto da 0...

[Osrevinu 34]

Pi? che altro me lo aspettavo pi? lungo.