2010.10 | Gran Premio di Gran Bretagna - Silverstone [Gara]

[Mito Ferrari 982]

Ennesima gara di m***a rovinata da una decisione del ca**o dei commissari. Uno non solo viene buttato fuori poi deve pure pagare...

ahahahahah

 

ma spa 2008 non se la ricorda nessuno?

[sundance76 9]

Ci fosse stata ghiaia e erba alta (vera) nella chicane, il problema non si poneva.

[Vic Vega 4]

per me il dt ? stato eccessivo. ma sia alonso sia la ferrari sono stati proprio stupidi, dovevano far passare subito kubica nel dubbio.

 

alonso ha fatto veramente un campionato deludente finora. non ricordo un weekend in cui abbia fatto tutto bene, forse il primo.

Gi?...

 

Letteralmente devastato dal primo Raikkonen ferrarista.

[jeremy.clarkson 267]

se c'? stata una comunicazione ufficiale da parte dei commissari di restituire la posizione a kubica allora il drive-through non ha ragione di esistere perch? non puoi prima dare una punizione e poi modificarla, se invece non c'? stata nessuna indicazione di cedere la posizione allora drive-through ci pu? stare...

[luke36 6]

Direi che sull'episodio con Kubica Alonso ? stato ottimista a pensare che lo avrebbero graziato. Certo, Kubica ? stato abbastanza smaliziato ma Alonso, sebbene ritenga non avesse realmente colpe, doveva aspettarsi una decisione "contro". Certo .... sono i se e i ma. Vero. Per? dal momento che la Ferrari ha "sparato" contro le decisioni recenti in pista della federazione, tanto valeva far ripassare Kubica.

 

Poi .... partenza al Valium per Alonso. Bello illcameracar .... con Fernando che si guarda a destra e a sinistra e si vede sfilare come fosse fermo. Direi molto male.

 

Poi la decisione di prendere la decisione con minuti e minuti di ritardo ? il solito scandalo. Infine la sfortuna della SC !! Insomma tutto da dimenticare.

 

Massa ...... boh. Non pervenuto proprio.

 

Ho tanto la sensazione che i piloti non riescano ad ottenere il massimo dalle loro monoposto.

 

 

Su Vettel ...... il ragazzo non ha i nervi saldi. Altra conferma. Webber 10 e lode !!!!!! Ma davvero bravo !! Consapevole di essere boicottato fa una partenza magistrale e domina. Perfetto.

 

 

PS

Alonso partiva anche dal lato buono della pista. Per essere obiettivi.

[Magico_Schumi 14]

Ci fosse stata ghiaia e erba alta (vera) nella chicane, il problema non si poneva.

 

Quotone, ? una vita che dico che con queste dannate vie di fuga in asfalto i piloti sono incentivati a fare i furbi, e spesso si falsano i risultati di una gara. Con la ghiaia Alonso neanche avrebbe pensato di fare un sorpasso in quel punto all'esterno.

[loveferrari 140]

se c'? stata una comunicazione ufficiale da parte dei commissari di restituire la posizione a kubica allora il drive-through non ha ragione di esistere perch? non puoi prima dare una punizione e poi modificarla, se invece non c'? stata nessuna indicazione di cedere la posizione allora drive-through ci pu? stare...

pare che la comunicazione ci sia stata poco prima che kubica si ritirasse...da qui la necessita del dt, avendo riconosciuto la scorrettezza da parte del pilota...

[The King of Spa 637]

Ci fosse stata ghiaia e erba alta (vera) nella chicane, il problema non si poneva.

 

Boccafogli ha accennato ricordi su Mansell che non era nuovo a queste cose, il problema è che omette il fatto che ai suoi tempi si sarebbe insabbiato e comunque avrebbe preferito far a ruotate con Kubica

Modificato 11 Luglio, 2010 da Finnish

[gio66 6]

Ero strasicuro che lo avrebbero penalizzato, secondo me ci stava, forse eccessiva, ma cistava.

 

Dal momento che Kubica era fuori, mi aspettavo una penalit? di tempo a fine gara come nel 2008 ma rimane il fatto che ha tratto un vantaggio passando con le 4 ruote fuori dal limite della pista.

 

Non poteva fare diversamente ma doveva alzare il piede subito e ritentare qualche curva pi? avanti.

 

Che poi gli stewards diano le penalit? secondo come gli tira non ? una novit?. Il regolamento ? scritto apposta proprio per giostrarsela come meglio credono.

[ForzaMclaren69 0]

penalizzazione ad Alonso un po' eccessiva a mio parere per? c'era come precedente Spa 2008 (anche Raikkonen si era ritirato)

comunque anche dal muretto Ferrari potevano dire ad Alonso di fare passare Kubica immediatamente e comunque dopo che era stata data la comunicazione del dt sono passati ben 1 o 2 giri prima che la safety car entrasse in pista e i detriti erano gi? sul tracciato da tempo perci? onde evitare pasticci potevano richiamare al primo giro utile Alonso per scontare la penalizzazione

[gio66 6]

Boccafogli ha accennato ricordi su Mansell che non era nuovo a queste cose, il problema ? che omette il fatto che ai suoi tempi si sarebbe insabbiato e comunque avrebbe preferito far a ruotate con Kubica

 

Boccafogli ? inascoltabile. Nel dopogara mi sembrava di sentire Bonaiuti.

[The Shunt 0]

Ci sono diversi precedenti di situazioni analoghe al caso Kubica-Alonso, come il gi? citato gran premio di Spa nel 2008. La situazione ? esattamente la stessa. Hamilton attacca all'esterno prima della chicane Raikkonen. Questo difende la sua posizione ed entrano appaiati con Hamilton all'esterno in chicane. Hamilton non vedendo lo spazio per passare in due attraverso quel tratto, decide improvvisamente di tagliare sulla via di fuga, come Alonso ha fatto in questo caso. Il fatto che per? tagli la chicane per evitare un contatto, non vuol dire che non devi restituire la posizione all'avversario se dopo il taglio ti trovi davanti a lui. E di fatti Hamilton (mi verrebbe da dire, PERSINO HAMILTON) restitu? la posizione a Raikkonen, anche se il suo restituire andrebbe parecchio virgolettato, ma su questo si sono spese tonnellate di discussioni.

Ora, il fatto che Kubica nei giri immediatamente precedenti al fattaccio avesse perso parecchio nei confronti di Alonso perch? oramai prossimo al ritiro, non c'entra molto con quanto avvenuto, altrimenti il polacco avrebbe lasciato strada ad Alonso senza portarsi alla strenua resistenza.

Non faccio alcuna fatica a credere che Alonso sia stato costretto al taglio sulla via di fuga per evitare il contatto con Kubica, il quale nel difendersi ha intenzionalmente lasciato scivolare la vettura in uscita per chiudere lo spazio allo spagnolo. Ma queste sono manovre di difesa comuni, non c'? nulla di antisportivo in questo, come non c'? nulla di antisportivo nel taglio di Alonso. Ma lo spagnolo a quel punto doveva restituire la posizione.

Credo che ci sia anche una sorta di malizia da avere in questa situazione. Siccome in Ferrari c'? la malcelata convinzione che nella direzione gara, chi decide nutra una discreta antipatia nei confronti degli uomini di Maranello, fossi stato nei panni di Alonso nei casi "dubbi" come questi non mi sarei preso troppi rischi, e avrei restituito la posizione, onde evitare quella "penalit? facile" in cui la Ferrari rischierebbe di incorrere pi? degli altri per questa sospetta corrente "complottista", alla quale si pu? liberi di crederci o no. Sto solo parlando mettendomi nei panni di Alonso, ed anche in quelli di Domenicali. Se fossi stato nei panni di Domenicali al muretto box, avrei ordinato ad Alonso di restituire la posizione, e non avrei voluto sentire mezza parola da Alonso a riguardo. Lo spagnolo dalla macchina si ? limitato a dire che Kubica lo aveva buttato fuori, pertanto non avrebbe restituito un bel nulla. Un po' di malizia quindi, sebbene con la sportivit? e la competizione abbia ben poco a che fare, sarebbe stata molto opportuna.

In secondo luogo c'? anche ci? che ? successo dopo, che io non ho capito e vorrei che qualcuno me lo spiegasse. A un certo punto, proprio quando si era capito che la SC sarebbe stata messa in pista per i detriti persi da DeLaRosa, ? stato (GUARDA CASO e non aggiungo altro) emesso quasi in contemporanea anche l'ordine di Drive Through ai danni di Alonso dalla direzione gara. Stella a quel punto ha comunicato ad Alonso che DOVEVA entrare a fare il DT DOPO che la safety fosse ritornata in pitlane, e che quindi lo spagnolo sarebbe dovuto rimanere in pista per tutta la durata del regime di SC, con tutto il gruppo che andava ricompattandosi, e quindi poi rientrare per la penalit? una volta rientrata la SC, quindi chiaramente in ultimissima posizione. Non ho capito esattamente se ? andata cos?. E se ? andata cos?, perch? Alonso non ? potuto rientrare subito a fare il DT, visto che un po' di vantaggio nei confronti almeno del gruppo di mezzo c'era.. Almeno da non finire ultimo. Oppure tutto ? stato dovuto alla "casualit?" della coincidenza fra penalit? e ingresso della SC?

[The King of Spa 637]

la differenza forse ? che a Spa tutto accadde negli ultimi 2/3 giri e considerati i tempi di decisione fu logico dare secondi.

[pandaman 1]

"hai tagliato la curva, ridai la posizione a kubica, tanto ha problemi, poi lo risorpassi in un attimo"

 

era tanto difficile ste?

Modificato 11 Luglio, 2010 da pandaman

[Apocalisse 40]

"hai tagliato la curva, ridai la posizione a kubica, tanto ha problemi, poi lo risorpassi in un attimo"

 

era tanto difficile ste?

Quotone

[gio66 6]

era tanto difficile ste?

 

Già in un'altra gara aveva detto di non parlargli troppo, oggi "no more radio".

 

Probabilmente non è così ma ho la sensazione che non ci sia esattamente un buon feeling tra Alonso e il muretto. Se è così, se non c'è fiducia reciproca, anche le cose più semplici diventano difficili. Aggiungi il nervosismo per decisioni ritenute ingiuste (a torto o a ragione) e la frittata è pronta.

Modificato 11 Luglio, 2010 da gio66

[Osrevinu 34]

Cmq per tornare sulla gara devo dire che mi aspettavo di pi?. La nuova Silverstone non ? male ma cmq credevo ci sarebbero stati pi? sorpassi.

[alexf1 fan 0]

Se fosse cos? sarebbe un peccato ancora maggiore per la Ferrari perch? lo spagnolo a loro dire era stato preso per avere + leadership. Con questi presupposti il mondiale se lo posso anche scordare anche se avessero una macchina migliore....

[pandaman 1]

il forum va piu piano della hrt comunque voglio esprimere la mia solidarieta a luca budel, che da oggi e senza lavoro

da sportmediaset:

"Grazie di cuore per il regalo di oggi. Firmato McLaren, Lewis Hamilton, Jenson Button.

 

Destinatari del massaggio Red Bull e Ferrari che a Silverstone hanno fatto un altro bel passo per perdere il mondiale.

 

Diciamo che, in questa gara particolare, a Maranello sono in netto vantaggio. Colpa di Alonso che nella domenica buona per invertire la tendenza, sbaglia clamorosamente al via e poi, nell?ordine, si tocca con Massa, salta una curva e supera Kubica, non cede la posizione come richiesto da regolamento e becca un drive through.

 

Meraviglia che nessuno dal muretto box degli uomini in rosso abbia pensato all?eventualit? della punizione. Fosse andata altrimenti Alonso avrebbe potuto anche puntare al podio. Ferrari in affanno e purtroppo stordita, con un mondiale che fa ciao ciao.

 

Qualche speranza in pi? pu? coltivarla la Red Bull ammesso che la smettano di scimmiottare la Williams degli anni ?80, specializzata nel regalare mondiali alla concorrenza. Sbagliano a trattare Webber come un valletto e Vettel come un principino.

 

Il risultato di questa politica si ? visto subito, con l?australiano che ha sfogato correttamente la sua frustrazione resistendo all?attacco del compagno di squadra, che non ha collegato il cervello al piede destro ed ? finito fuori.

 

Insomma la McLaren e i suoi piloti ringraziano dopo una domenica che si presentava difficile ed ? invece tornata utile per aumentare le dimensioni della fuga. Grande Hamilton, in questo momento il pilota pi? solido e forte in circolazione, bravo anche Button che in fondo ? ancora l? vicino in classifica.

[gio66 6]

Se fosse cos? sarebbe un peccato ancora maggiore per la Ferrari perch? lo spagnolo a loro dire era stato preso per avere + leadership. Con questi presupposti il mondiale se lo posso anche scordare anche se avessero una macchina migliore....

 

Era evidente gi? dallo scorso inverno che a Maranello c'? casino.

 

L'impressione ? che ci sia un tutti-contro-tutti come nel periodo di interregno tra la direzione Forghieri e quella di Todt e credo che quest'ultimo non sia del tutto estraneo alla questione. E' una fase che ? cominciata, tra alti e bassi, nel 2006 e credo che si esaurir? solo dopo l'epurazione che stanno preparando il gruppo Agnelli/Elkann/Marchionne.

 

Poi si vedr