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reverber

Alonso: stagione 2010

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In quella gara Nando avrebbe dovuto affrontare q3 girando davanti a Luigino (chi girava per primo di solito aveva la possibilit? di fare un giro in pi? con qualche kg in meno di benzina nel serbatoio), ma Luigino usc? prima dai box e nel giro di lancio non gli cedette la posizione, mandando Nando su tutte le furie e si vendic? tenendolo bloccato ai box e facendogli perdere l'ultimo tentativo.

Vendetta forse giusta quella dell'ispanico, ma degna di un bambinetto.

Si sono comportati come due ragazzini viziati......

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Si sono comportati come due ragazzini viziati......

 

Quante risate che mi sono fatto in quel minuto :asd:

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Quante risate che mi sono fatto in quel minuto :asd:

 

Anche io, da l? fino a Interlagos :asd:

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Che io ricordi Hamilton fece arrabbiare Dennis perch? all'ordine di rientrare per il cambio gomme se ne freg? e fece un altro giro.

 

Se ricordo bene,hamilton doveva far passare alonso,ma avevano subito dietro kimi,cosi' hamilton accellero' per sgranare il gruppo e poi far passare alonso.Lo spagnolo,pero',sbaglio' una curva e perse terreno,a quel punto hamilton era parecchio piu' avanti e nonn volle rallentare per non consumare meno carburante..

Fu una concomitanza di episodi..ma comunque doveva lasciarlo passare..poi lo spagnolo fece una sparata esagerata..

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Se ricordo bene,hamilton doveva far passare alonso,ma avevano subito dietro kimi,cosi' hamilton accellero' per sgranare il gruppo e poi far passare alonso.Lo spagnolo,pero',sbaglio' una curva e perse terreno,a quel punto hamilton era parecchio piu' avanti e nonn volle rallentare per non consumare meno carburante..

Fu una concomitanza di episodi..ma comunque doveva lasciarlo passare..poi lo spagnolo fece una sparata esagerata..

 

Pane e fosforo a colazione pranzo e cena? :stupito:

Hai una memoria allucinante! :asd:

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Questo è il momento in cui il Messia ci deve mostrare se lui è il Fortunando Culonso che ci aspettavamo e per cui lo abbiamo preso o se in realtà sarà un nuovo licenziato e niente di più... :asd:

Modificato da Alex_Ferrari

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Alonso ha commesso l'ennesimo errore grave a Silverstone. Evidentemente da quando ha lasciato la Renault qualcosa ? saltato nella sua testa. Anche in McLaren ha commesso degli errori gratuiti gravi ma decisamente meno determinanti. In Renault (bis) la scusa della monoposto "ciofeca" aveva mascherato le sue pecche. Insomma gli errori venivano sempre addebitati alla monoposto poco performante e ai salti mortali che Alonso doveva fare per farla stare in pista. In Ferrari devo ammettere che mi sta stupendo in negativo. Chi lo avrebbe mai detto ?

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la cosa ? che casualmente ne Piquet ne Massa hanno saputo fare salti mortali per superare Alonso con la stessa carreta o con la stessa semicarreta

 

Di Piquet possiamo dubbitare ...ma di Massa :asd:

 

 

Ci sono discorsi che anche fanno salti mortali :asd:

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la cosa è che casualmente ne Piquet ne Massa hanno saputo fare salti mortali per superare Alonso con la stessa carreta o con la stessa semicarreta

 

Di Piquet possiamo dubbitare ...ma di Massa :asd:

 

 

Ci sono discorsi che anche fanno salti mortali :asd:

 

 

Alonso secondo me è sempre velocissimo e determinato quello che mi lascia perplesso sono gli errori assurdi,le partenze sbagliate, la scarsa lucidità in alcuni frangenti, tutte cose non da lui.

 

Sul fatto che nel 2007 non fece grandi errori pur sotto pressione sono d'accordo ma ricordiamoci che eravamo ancora in epoca di aiuti elettronici cosa che spiega in parte anche l'eccezionale seria positiva di Ham all'esordio e i pochi errori dei piloti del periodo in generale.

Modificato da 76LENO

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Rispondo alla domanda iniziale del post.

Stagione fallimentare di Alonso?

Dipende da quali erano le aspettative: se erano quelle di un anno di transizione, allora questo non ? da buttare. Se ci si aspettava un dominio come il 2002 (o 2004) allora questa stagione ? un disastro. Tra l'altro, la Ferrari ha interrotto lo sviluppo della F60 (quindi non "sprecando" risorse su quella macchina, al contrario di quei "fessi" di McLaren e Red Bull) x riscattarsi quest'anno.. Risultato: continua a non essere la miglior macchina! E meno male che ha fatto cos?; altrimenti dove sarebbe adesso senza tutto quello sviluppo aggiuntivo?

Forse Alonso appariva cos? perfetto negli anni in cui vinse il titolo perch? non doveva inseguire in classifica e poteva aspettare le disgrazie altrui e limitarsi ad arrivare subito dietro al suo avversario (perdendo pochissimi punti e recuperandoli alla prima rottura/errore del rivale); ora invece deve tirare al max x inseguire gli altri. E' pi? facile non fare errori quando si ha poca pressione e non si deve dare sempre il 120%. E gli sta andando pure bene che Red Bull e McLaren si dividano i punti e le vittorie, altrimenti altro che lottare x il titolo..

Cmq le sue dichiarazioni (e quelle della Ferrari) mi lasciano sovente perplesso: prima la Ferrari avrebbe i tecnici migliori al mondo, poi serve un Gp "normale", ora ne occorre uno "fortunato", sono usciti a testa alta dall'ultimo Gp x via di un giro veloce (ma chi era davanti non avrebbe potuto far meglio? Non ? che avrebbe potuto benissimo abbassare il tempo ma non lo ha fatto perch? non gli serviva ad un bel niente?).. etc.

Mi sa che lo spagnolo ha comprato un cannone, dato che le sta sparando molto grosse.. :superlol: :superlol:

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Sicuramente ha comprato un cannone, ma di un altro genere.

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Le aspettative erano chiaramente quelle che ci ha propinato Montezemolo da settembre '09 a marzo di quest'anno: una stagione in cui la Ferrari sarebbe tornata a competere per il Campionato Mondiale. Non ? che o si domina tipo il 2004 o c'? l'anno di transizione: ci sono anche molte vie di mezzo. :whistling:

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Sulla ovviet? siamo capaci di meditare :asd:

 

 

 

Perch? parte male, e quante volte su 9 gare? 3 volte? Sarebbe sempre la stessa causa? i nervi? problemi di adattamento? la frizione?

 

 

 

 

 

Poi, che pressione vive Alonso fuori della normale da un pilota in competizione con grande esperienza nel circus?

 

 

La unica cosa che trovo ? che lui stesso, da solo, si ? messo sotto pressione assurda fin dal primo errore (ancora dice che va a vincere il mondiale :asd:). Dovrebbe rompere subito questa dinamica e centrarsi in competire, o effettivamente sar? e diventer? ovvia la sua stagione fallimentare.

 

il problema ? che la palla si fa pi? grande ogni gara e questo gli peser? molto a livello psicologico. Ripeto, bisogna cambiare di dinamica subito

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l'inquadratura della partenza è assurda, praticamente si vedono più quei due cartelloni santander che le vetture.

 

ma santander sponsorizza praticamente ogni Gp?

Modificato da Finnish

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Bhe, di certo Alonso non sta facendo delle imprese ma ? anche vero che la ferrari quest'anno ? inferiore(anche se non di molto) rispetto a Mc'laren e Red Bull. Poi sinceramente non riesco nemmeno a capire cosa sia successo a Massa che oltre a prenderle costantemente da Alonso in griglia ? spesso dietro a gente con una vettura inferiore(mi sembra che nell'ultimo gp ? partito dietro a Barrichello...).

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deve correre con lo spirito di chi ormai non ha piu niente da perdere,solo cosi potr? fare grandi gare

 

ma a quanto sembra pensa ancora di vincere il titolo,per? potrebbe essere la solita propaganda per tenere alto l'interesse in italia

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deve correre con lo spirito di chi ormai non ha piu niente da perdere,solo cosi potr? fare grandi gare

 

ma a quanto sembra pensa ancora di vincere il titolo,per? potrebbe essere la solita propaganda per tenere alto l'interesse in italia

B? se in Italia i tifosi sentissero le frasi "stagione persa" o "sviluppo interrotto" ci sarebbero degli svenimenti di massa...

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B? se in Italia i tifosi sentissero le frasi "stagione persa" o "sviluppo interrotto" ci sarebbero degli svenimenti di massa...

 

Beh ma l'appassionato medio dovrebbe riuscire a capire se si sta dando aria alla bocca o meno.

Leggere che pu? vincere ancora il Mondiale mi lascia perplesso, alla luce di com'? andata la prima parte di stagione.

Solo la matematica in questo momento gli d? manforte.

Certo, se dovesse vincere le prossime tre gare con contemporaneo ritiro di tutti quelli che gli stanno davanti in classifica, allora sarebbe diverso.

Per?, in questo momento, invece di fare proclami del genere sarebbe meglio abbassare la testa e lavorare sodo. Sia sulla macchina, che psicologicamente.

 

O forse, se psicologicamente siamo gi? al top, dobbiamo pensare che l'abbaglio sia stato molto pi? forte di quanto si pensasse?

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