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Mercato piloti - Stagione 2011

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Ho la sensazione che Pantano abbia finalmente trovato posto negli USA.

Modificato da gio66

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Ho la sensazione che Pantano abbia finalmente trovato posto negli USA.

 

Ganassi schiera un secondo team con Rahal e Kimball, Panther ha preso Hildebrand (so che Giorgio stava trattando proprio con questi ultimi)... Circa trattative inerenti altri sedili non ne ero assolutamente a conoscenza ... Newman-Haas (qui però la precedenza ce l'hanno Servia ed Hinchcliffe)? KV Racing? Dreyer&Reinbold?

Qualunque esso sia il team sono davvero contento, sia perchè il tuo indizio fa il paio con un altro, sia perchè sono tutte valide scuderie! Non vedo l'ora che inizi la stagione ...

Modificato da Patresalboretangelis

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ho letto da qualche parte che la virgin ha confermato glock e preso d'ambrosio al posto di di grassi.

 

 

edit:

 

La Virgin ufficializza l'ingaggio di d'Ambrosio

 

Dopo settimane, se non addirittura mesi, di trattative e congetture, oggi la Virgin ha annunciato il nome del suo secondo pilota per la stagione 2011 del Mondiale di Formula 1. Accanto a Timo Glock ci sarà Jerome d'Ambrosio, che in questa stagione è già stato in diverse occasioni il terzo pilota della squadra di Richard Branson.

 

Il pilota belga arriva da un'esperienza non troppo esaltante in GP2, nella quale comunque si è messo in evidenza conquistando il successo di gara 2 su un tracciato impegnativo come quello di Montecarlo, e va a prendere il posto che nel 2010 è stato del brasiliano Lucas di Grassi.

 

"Sono felicissimo di aver raggiunto il mio obiettivo, ottenendo un sedile di Formula 1 con la Marussia Virgin Racing" ha commentato d'Ambrosio. "E' quello che ho sempre sperato da quando sono arrivato in squadra nel settembre di quest'anno".

 

Per guadagnarsi questo volante Jerome ha dovuto battere la concorrenza di Giedo van der Garde, ma anche quella del russo Mikhail Aleshin, campione della World Series by Renault che godeva appunto della spinta di Nikolay Fomenko, boss della Marussia.

 

"E' stata dura ottenere questo posto perché c'era un sacco di concorrenza, ma mi sono sempre trovato bene con la squadra e so di aver trovato la mia casa. Mi sento a mio agio con loro, sono persone estremamente professionali e ambiziose, ed è eccitante pensare che io possa essere una parte della formazione della squadra del futuro" ha concluso.

 

Soddisfatto dell'accordo anche il team principal John Booth: "Jerome era sul nostro radar da parecchio tempo come un pilota che dovevamo prendere in seria considerazione per un posto da titolare per il 2011. Abbiamo seguito i suoi progressi in GP2 da vicino ed era chiaro che era "uno da osservare", ma quando lo abbiamo messo in macchina per i quattro weekend di gara e nei test di Abu Dhabi ha superato persino le nostre aspettative".

 

"A prescindere dalla sua evidente abilità al volante di una monoposto di Formula 1, lui è un ragazzo di bell'aspetto, immensamente giovane, che è un piacere avere in giro per il box. Credo che accoppiato con Timo abbiamo il perfetto mix di gioventù, esperienza e velocità e non vediamo l'ora di vedere quello che possono ottenere insieme nella prossima stagione" ha spiegato.

 

 

http://www.****/magazine/6139/formula-1-la-virgin-ufficializza-l-ingaggio-di-jerome-d-ambrosio

 

 

6139_la-virgin-ufficializza-lingaggio-di-dambrosio.jpg

Modificato da Mito Ferrari

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Oggi giorno i piloti si prendono sulla base dell'aspetto fisico :asd:

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Bene. A questo punto, con la squadra "russa" al completo, direi che la conferma di Petrov in Renault è praticamente scontata.

 

1-2 Red Bull Racing-Renault: Vettel - Webber

3-4 Vodafone McLaren-Mercedes: Hamilton - Button

5-6 Scuderia Ferrari Marlboro: Alonso - Massa

7-8 Mercedes GP Petronas F1 Team: Schumacher - Rosberg

9-10 Renault F1 Team: Kubica - Petrov? - Sutil? - Heidfeld?

11-12 AT&T Williams-Cosworth: Barrichello - Maldonado

14-15 Force India F1 Team-Mercedes: Sutil? - Liuzzi? - Di Resta? - Heidfeld? - Hulkenberg?

16-17 Sauber F1 Team-Ferrari: Kobayashi - Perez

18-19 Scuderia Toro Rosso-Ferrari: Buemi? - Alguersuari? - Ricciardo?

20-21 Team Lotus-Renault: Trulli - Kovalainen

22-23 HRT F1 Team-Cosworth: Alan Ford? - Bob Rock? - Otto Grunf? - Il Conte Oliver? - Geremia?

24-25 Marussia Virgin Racing-Cosworth: Glock - D'Ambrosio

Modificato da gio66

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Datemi una ragione valida per cui D'Ambrosio deve stare in F1. Vi prego.

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Perch? ? bello e immensamente giovane :zizi:

 

Mi sarebbe piaciuto vederci van der Garde su quel sedile piuttosto.

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infatti: vogliamo una Formula 1 pi? democratica

 

 

 

 

 

 

 

 

 

via al televoto...

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Datemi una ragione valida per cui D'Ambrosio deve stare in F1. Vi prego.

 

 

SOLDI ... E TANTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

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Notizie Su Raikkonen:pare si sia stufato di correre nei Rally e per il 2011 credo opter? per correre negli USA pi? precisamente in nascar ma non c'? ancora nulla di definito

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questa ? vecchia e mi dicono anche non vera ...

forse per? correr? con ford (nei rally) ma al momento nulla ? deciso.

SCOOP ancora tutto da decifrare....... e se Robert corresse con la Punto ?

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Grazie per l'informazione ciao

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Datemi una ragione valida per cui D'Ambrosio deve stare in F1. Vi prego.

 

 

 

...un rivetto a stagione non pu? mancare in Formula 1!!!! :whistle:

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Mi sarebbe piaciuto vederci van der Garde su quel sedile piuttosto.

 

:zizi: Anche a me

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Credo che si siano raggiunte vette grottesche. Ormai in F1 ci sono piloti da rottamare e altri da rispedire al mittente con la loro valigia piena di soldi.

 

Sarò polemico ma Barrichello e Trulli cosa hanno da offrire alla F1 ? Sono oltre la vecchiaia agonistica. Quasi in decomposizione ma sono ancora li a occupare sedili a danno di giovani talenti che hanno necessità di farsi le ossa in F1 !!!

 

Abbiamo gente come Buemi, D'Ambrosio, Perez che sono li per la valigia. Abbiamo Webber e Massa il cui futuro è al capolinea. Rimarrà Petrov solo per i suoi sponsors munifici.

 

Scusate ma i giovani talenti ? Hulk fuori è realmente grottesco !! Ma D'Ambrosio !!!! Vuoi mettere.

 

Inciso. Button e Barrichello hanno trovato nella Brawn GP un salvagente e oggi ne vediamo le conseguenze e cioè che siedono ancora su monoposto competitive.

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