Incidente Vettel-Webber

[Leno 2499]

uno che tira un cazzotto in faccia a un commissario che non c'entra niente con i suoi ca**i ed era solo li per aiutarlo, imho ? solo una m***a, non c'? santo che tenga un cazzotto in faccia non si tira cos?, vergogna.

 

Eh, mica l'ha ammazzato, gli ha fatto appena una carezza.

Non mi smebra il caso di fare tanto i moralizzatori per un epiisodio del genere.

[The King of Spa 637]

a volte molti piloti si comportano in maniera poco consona con i commissari ma devono capirli, l'adrenalina è a mille e poi quando si incontrano è spesso perchè quello s'è ritirato o ha avuto un incidente o una rottura, quindi somma adrenalina più giramento di co....., mescoli bene con quel ca**o di volante che non sai che farne (Barrichello si) e ottieni la reazione.

Massa avrebbe dovuto schiaffeggiarli in quel di Montreal

Modificato 1 Giugno, 2010 da Finnish

[Clary 12]

In effetti l'atteggiamento di Vettel ? stato abbastanza squallido.

Ae l'avessero fatto Hamilton o Alonso sarebbe venuto gi? il forum.

Comunque Webber l'anno prossimo lo tagliano, ? un po nella stessa situazione di Irvine nel 99, deve giocarsi tuto quest'anno.

Vista la situazione si apre comunque uno spiraglio per il ritorno di Raikkonen.

 

Raikkonen non torna.. stanno valutando di mettere Alguersuari al posto di Webber l'anno prossimo.. (che quest'anno Algucoso sta facendo anche molto bene) dalle parole stesse di Marku.. Raikkonen ormai ? tagliato fuori.. a meno che voglia correre in HRT

[Osrevinu 34]

Ma Webber che doveva fare? Stendere il tappeto rosso solo perch? dietro c'era il pupillo di Mateschitz? Altra cosa sarebbe se ci fosse stato un chiaro ordine di scuderia con l'obbligo di far passare, ma non mi pare questo il caso.

[Lotus 4]

Raikkonen non torna.. stanno valutando di mettere Alguersuari al posto di Webber l'anno prossimo.. (che quest'anno Algucoso sta facendo anche molto bene) dalle parole stesse di Marku.. Raikkonen ormai ? tagliato fuori.. a meno che voglia correre in HRT

Io spero che, come il figliol prodigo, torni a farsi qualche bicchiere di Lambrusco vicino a casa...

[sundance76 9]

 

 

Fossi nella FIA inizierei ad "interpretare" meglio i messagi, diciamo gli ordini di scuderia cammuffati da messaggi, dal muretto verso le auto...

 

Anzi, per ovviare tou-court a queste "furbate" si potrebbe vietare di poter intervenire sia nell'abitacolo che con la telemetria sulla regolazione della mappatura del motore

 

La soluzione ? semplice: vietare le comunicazioni radio tra pilota e box, permettere solo i cartelli.

Ma, come tutte le cose semplici e sportive, non verr? attuata.

 

Riguardo alla telemetria, pensavo fosse gi? vietato intervenire via radio dai box sul motore..

[Leno 2499]

Raikkonen non torna.. stanno valutando di mettere Alguersuari al posto di Webber l'anno prossimo.. (che quest'anno Algucoso sta facendo anche molto bene) dalle parole stesse di Marku.. Raikkonen ormai ? tagliato fuori.. a meno che voglia correre in HRT

 

[Lotus 4]

La soluzione è semplice: vietare le comunicazioni radio tra pilota e box, permettere solo i cartelli.

Ma, come tutte le cose semplici e sportive, non verrà attuata.

Riguardo alla telemetria, pensavo fosse già vietato intervenire via radio dai box sul motore..

si si sicuro, mi son confuso... ed è poi per questo che ordinano loro al pilota di girare il manettino...

Ai tempi eroici di baricello sfortunello probabilmente si poteva intervenire via radio

 

Basta allora eliminare anche i manettini dai volanti, così se qualcuno s'incazza e li butta fa meno danni... al portafoglio

Modificato 1 Giugno, 2010 da Lotus

[Hunaudieres 570]

Q: What happened on Lap 40 of the Turkish Grand Prix?

Christian Horner: We had a unique situation during the Turkish Grand Prix where the first four cars were separated by two seconds, with Mark having led every lap until Lap 40. The race was the fastest of the season to date with all four drivers pushing each other extremely hard. On Lap 38, Mark changed his mixture setting based on his fuel consumption to a slightly leaner mode, which had an average lap time loss of about 0.18 seconds, whilst maintaining the same revs. Sebastian had conserved more fuel than Mark during the race and therefore was able to run in a slightly better mode for an additional couple of laps. On Lap 38 and 39, Sebastian?s pace picked up and he closed right up to the back of Mark while under considerable pressure from Hamilton behind. After a very strong run through Turn Nine, Sebastian got a run and strong tow and moved to the left to pass Mark. Mark held the inside line and adopted a defensive position, which he is entitled to do. When Sebastian was three quarters of the way past, he moved to the right. As Sebastian moved to the right, Mark held his position and the ensuing result was contact that resulted in Sebastian retiring, Mark damaging the front-end of his car and the team losing a one-two finish. Ultimately both drivers should have given each other more room.

 

http://www.formula1.com/news/interviews/2010/6/10860.html

[carlomm73 77]

Ma Webber che doveva fare? Stendere il tappeto rosso solo perch? dietro c'era il pupillo di Mateschitz? Altra cosa sarebbe se ci fosse stato un chiaro ordine di scuderia con l'obbligo di far passare, ma non mi pare questo il caso.

 

Non vorrei sbagliare ma mi sembra che ordini di scuderia troppo espliciti siano assolutamente vietati.

[Osrevinu 34]

Non vorrei sbagliare ma mi sembra che ordini di scuderia troppo espliciti siano assolutamente vietati.

Lo so. Ma non ? che per dare un ordine devi far per forza come Todt: "It's the last lap, Rubens let Michael pass for the championship"

[gio66 6]

Lo so. Ma non è che per dare un ordine devi far per forza come Todt: "It's the last lap, Rubens let Michael pass for the championship"

 

E fu così che arrivarono i messaggi cifrati.

 

tu-tu-tu-tum

 

la gallina coccodè è nell'aia

 

tu-tu-tu-tum

 

 

Modificato 1 Giugno, 2010 da gio66

[Hunaudieres 570]

E fu cos? che arrivarono i messaggi cifrati.

 

tu-tu-tu-tum

 

la gallina coccod? ? nell'aia

 

tu-tu-tu-tum

 

 

mica ? necessario arrivare a tanto

 

pi? recentemente non c'? stato un "Alonso is faster"?

[Lotus 4]

E fu così che arrivarono i messaggi cifrati.

 

tu-tu-tu-tum

 

la gallina coccodè è nell'aia

 

tu-tu-tu-tum

 

 

"...Parla Maranello, trasmettiamo alcuni messaggi speciali:

Felice non è felice; è cessata la pioggia; la mia barba è bionda;

la mucca non da latte; Giacomone bacia Maometto;

le scarpe mi stanno strette; il pappagallo è rosso; l'aquila vola.

Parla Maranello, abbiamo trasmesso alcuni messaggi speciali."

 

La cosa più divertente sarebbero le interpretazioni di Bibì& Bibò (alias MazzoniundCapelli)

Modificato 1 Giugno, 2010 da Lotus

[Pietro 43]

...manca l'opzione "? colpa di Michael Schumacher"... sapete, c'? sempre qualche nostalgico in giro...

colpa di Vettel, punto. Webber andava dritto, Vettel per storto...

[gio66 6]

"...Parla Maranello, trasmettiamo alcuni messaggi speciali:

Felice non ? felice

 

Luca-luca non ? felice. John ? incazzato come una iena. Stefano ha le orecchie molto ma molto basse, tipo cocker.

[The King of Spa 637]

comunque gli ordini seppur celati sono stati dati in modo discutibile, in entrambi i team hanno prima "consigliato" chi stava in testa anzich? il contrario, infatti BUtton e Vettel si sono trovati davanti i compagni "azzoppati".

[Lotus 4]

Luca-luca non ? felice. John ? incazzato come una iena. Stefano ha le orecchie molto ma molto basse, tipo cocker.

[Phoebe4Ever 1]

Un conto sono i team order, un altro ? gestire la corsa e le macchine con un minimo criterio.

[Beyond 6830]

"Mark let Seb pass for the championship"

" 'o caxx"