Lo zigzag di Hamilton

[Astor 148]

Bah, io continuo a stupirmi della mia ingenuità: ero convinto che di fronte ad una manovra così palesemente irregolare, pericolosa e pure anomala (nonostante i tanti episodi contestati del passato, credo che uno zig-zag simile, così protratto, non lo si vedesse davvero dai tempi di Clark e di Brabham ...), vietata esplicitamente dal regolamento (piuttosto chiaro, una volta tanto), non ci sarebbe stato chi andava a giustificarla (o addirittura ad esaltarla).

 

A quelli che dicono che non è stata pericolosa, chiedo di immaginare cosa accadrebbe se fosse ritenuta regolare e da domani la facessero tutti. Se chi è dietro fosse costretto, per cercare di passare, a buttarsi da una parte o dall'altra cercando di anticipare uno degli N cambi di direzione ammessi, invece come oggi di concentrarsi sull'unico possibile e poi cercare di tirare al meglio la staccata.

Entro due o tre GP ci scapperebbe l'incidente in rettilineo, con toccata di gomme e volo della monoposto.

Ma ho impressione di chiedere troppo alla capacità di immaginazione di qualcuno.

Modificato 5 Aprile, 2010 da Astor

[alexf1 fan 0]

e poi gli ? andata bene, se c'era webber o montoya al posto di petrov finiva allo stesso modo?

nutro seri dubbi

 

Anch'io.

[Peterson 0]

Personalmente sono contanto che non sia stata data la penalità, perchè in confronto agli scorsi anni lasciano più la lotta e contatti (cosa positiva anche se discutibile), dal punto di vista regolamentare, comunque, questa era una manovra da Drive through... Vista la sicurezza raggiunta in questi anni, ammetto di essere uno di quelli favorevoli alle manovre al limite, a costo che non diventi routine, c'è un limite a tutto...

Modificato 5 Aprile, 2010 da Peterson

[DavideHill 0]

Bah, io continuo a stupirmi della mia ingenuit?: ero convinto che di fronte ad una manovra cos? palesemente irregolare, pericolosa e pure anomala (nonostante i tanti episodi contestati del passato, credo che uno zig-zag simile, cos? protratto, non lo si vedesse davvero dai tempi di Clark e di Brabham ...), vietata esplicitamente dal regolamento (piuttosto chiaro, una volta tanto), non ci sarebbe stato chi andava a giustificarla (o addirittura ad esaltarla).

 

A quelli che dicono che non ? stata pericolosa, chiedo di immaginare cosa accadrebbe se fosse ritenuta regolare e da domani la facessero tutti. Se chi ? dietro fosse costretto, per cercare di passare, a buttarsi da una parte o dall'altra cercando di anticipare uno degli N cambi di direzione ammessi, invece come oggi di concentrarsi sull'unico possibile e poi cercare di tirare al meglio la staccata.

Entro due o tre GP ci scapperebbe l'incidente in rettilineo, con toccata di gomme e volo della monoposto.

Ma ho impressione di chiedere troppo alla capacit? di immaginazione di qualcuno.

 

Assolutamente d'accordo con te.

[crucco 4237]

ma infatti sul momento la cosa mi ? sembrata talmente palese che non mi raccapezzavo come avesse potuto fare una cagata del genere

Siete abituati troppo male, secondo me, con le regole di Mosley (ricordo ancora che l'inizio della fine fu la modifica dell'utilizzo - inclusi significato e punizioni - delle bandiere blu)...

[renault 0]

Siete abituati troppo male, secondo me, con le regole di Mosley (ricordo ancora che l'inizio della fine fu la modifica dell'utilizzo - inclusi significato e punizioni - delle bandiere blu)...

secondo me lewis era ubriaco.

avr? sentito la vodka del russo petrov?

[renault 0]

Bah, io continuo a stupirmi della mia ingenuit?: ero convinto che di fronte ad una manovra cos? palesemente irregolare, pericolosa e pure anomala (nonostante i tanti episodi contestati del passato, credo che uno zig-zag simile, cos? protratto, non lo si vedesse davvero dai tempi di Clark e di Brabham ...), vietata esplicitamente dal regolamento (piuttosto chiaro, una volta tanto), non ci sarebbe stato chi andava a giustificarla (o addirittura ad esaltarla).

 

A quelli che dicono che non ? stata pericolosa, chiedo di immaginare cosa accadrebbe se fosse ritenuta regolare e da domani la facessero tutti. Se chi ? dietro fosse costretto, per cercare di passare, a buttarsi da una parte o dall'altra cercando di anticipare uno degli N cambi di direzione ammessi, invece come oggi di concentrarsi sull'unico possibile e poi cercare di tirare al meglio la staccata.

Entro due o tre GP ci scapperebbe l'incidente in rettilineo, con toccata di gomme e volo della monoposto.

Ma ho impressione di chiedere troppo alla capacit? di immaginazione di qualcuno.

secondo me petrov nella sua testa pensava 'questo si ? ubriacato' e poi dicono a noi russi che ci beviamo litri di vodka.

[Leno 2331]

La manovra di Hamilton ? regolare, doveva solo mettere fuori le frecce a ogni cambio di traiettoria come fanno gli automobilisti coscienzosi.

Del resto vi ricordo che Mansell dopo Montecarlo 92 and? dai giudici protestando perch? Senna dopo i primi due cambi di traiettoria avrebbe dovuto lasciargli strada.

[Phoebe4Ever 1]

Personalmente sono contanto che non sia stata data la penalità, perchè in confronto agli scorsi anni lasciano più la lotta e contatti (cosa positiva anche se discutibile), dal punto di vista regolamentare, comunque, questa era una manovra da Drive through... Vista la sicurezza raggiunta in questi anni, ammetto di essere uno di quelli favorevoli alle manovre al limite, a costo che non diventi routine, c'è un limite a tutto...

 

Una penalità è stata data, visto che l'ammonizione è contemplata tra le sanzioni dal codice sportivo della FIA.

Modificato 5 Aprile, 2010 da Phoebe4Ever

[mongo 59]

Io credo che i commisari hanno ragionato in funzione del spettacolo, ma non in funzione delle regole. "Non possiamo rovinare la mattina ai televidenti buttando via la rimonta del astro britannico"

 

 

Purtroppo non conoscevano ancora che la rimonta più grande della storia finiva con Adriano Celentano, come un coitus interruptus

Modificato 5 Aprile, 2010 da mongo

[Peterson 0]

Una penalit? ? stata data, visto che l'ammonizione ? contemplata tra le sanzioni dal codice sportivo della FIA.

Lo so, la bandiera bianca e nera... Intendevo una penalit? che compromettesse la gara (stop&go per es...)... Per me hanno fatto una scelta giusta con quell'avvertimento, poi ? da tanto tempo che non veniva usata l'ammonizione!!!

[JLP 772]

Potevano chiamarlo via radio e dirgli: "birbantello! alla prossima ti sculacciamo!" .....

[enzoflorio 0]

Hamilton andava penalizzato perch? gi? i sorpassi in F1 sono impossibili, se i piloti si mettono a difendersi anche in questo assurdo modo, ? proprio la fine!

[Peterson 0]

Hamilton andava penalizzato perch? gi? i sorpassi in F1 sono impossibili, se i piloti si mettono a difendersi anche in questo assurdo modo, ? proprio la fine!

 

Beh quella manovra, corretta o no, spettacolo lo ha fatto!!!

[gio66 6]

Hamilton andava penalizzato perch? gi? i sorpassi in F1 sono impossibili, se i piloti si mettono a difendersi anche in questo assurdo modo, ? proprio la fine!

 

Senza alcun intento polemico, proprio per cercare di capire, tu che hai corso recentemente in F3, come ti saresti comportato in un caso del genere?

[Pegasus83 0]

Motorsport is dangerous

 

A termini di REGOLAMENTO la condotta di Hamilton ? stata scorretta e da penalizzare.

 

In altri termini, questo Regolamento ? una vaccata, per quanto mi riguarda.

 

Ripeto, Villeneuve e Arnoux sarebbero stati radiati se avessero fatto quello che sappiamo ieri pomeriggio, invece che 30 anni fa

[The King of Spa 637]

Motorsport is dangerous

 

A termini di REGOLAMENTO la condotta di Hamilton è stata scorretta e da penalizzare.

 

In altri termini, questo Regolamento è una vaccata, per quanto mi riguarda.

 

Ripeto, Villeneuve e Arnoux sarebbero stati radiati se avessero fatto quello che sappiamo ieri pomeriggio, invece che 30 anni fa

 

se avessero fatto come ieri non ci sarebbe stato nulla, a cominciare dall'iniziale sorpasso di Arnoux.

http://www.youtube.com/watch?v=6sDtn8QnpFg

Modificato 5 Aprile, 2010 da Finnish

[Murray Walker 3]

Motorsport is dangerous

 

A termini di REGOLAMENTO la condotta di Hamilton è stata scorretta e da penalizzare.

 

In altri termini, questo Regolamento è una vaccata, per quanto mi riguarda.

 

Ripeto, Villeneuve e Arnoux sarebbero stati radiati se avessero fatto quello che sappiamo ieri pomeriggio, invece che 30 anni fa

 

nel duello tra i due di Digione pur lottando duramente non c'è alcuna scorrettezza, si sono toccati accidentalmente giusto un paio di volte quando erano affiancati nell'ultimo giro ma non c'è nulla di punibile a norma di regolamento

Modificato 5 Aprile, 2010 da Murray Walker

[Beyond 6268]

ragazzi per favore siate obbiettivi e non sparate ca**ate.

arnoux e villeneuve non fecero NIENTE di scorretto, si sorpassarono di continuo ma sempre in staccata o in curva senza zigzag o altro

[enzoflorio 0]

Senza alcun intento polemico, proprio per cercare di capire, tu che hai corso recentemente in F3, come ti saresti comportato in un caso del genere?

 

Avrei cercato di "accompagnarlo" fuori pista, un po' come Hamilton fece con Glock a Monza l'anno scorso (se non vado errato).