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lucagt2

2010.02 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Gara]

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oggi la Mclaren sul passo ha mostrato di averne di piu, mentre in qualifica il reale valore della macchina non ? stato mostrato per i noti problemi di strategia che ha avuto Hamilton, sul giro sono piu vicini di quello che si pensa.

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La ferrari di alonso era la pi? veloce, avrebbe vinto probabilmente. Poi c'? la red bull e la mecca.

 

le due ferrari non sono mai state veloci(tranne un po' ad inizio gara) ...non so che gara hai visto

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a vedere i tempi schumi si ? rovinato la gara dietro a alghersauro, ? stato quai 2/3 di gara dietro e quando lo aveva passato la prima volta poi si ? fermato al pit ed ? stato ripassato. peccato davvero

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ragazzi ricordate che questa pista non ha mai fatto emergere i reali valori...

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Alonso era velocissimo ad inizio gara, anche con le slick. Poi si ? sempre trovato imbottigliato nel traffico, ma sicuramente poteva essere almeno a livello red bull. Diverso il discorso per massa, paracarro in mezzo alla pista. La red bull poi era pi? veloce della mecca (vedere vettel su button all'inizio e webber su hamilton alla fine). Nn so tu che gara hai visto.

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rivedendo i replay se devo trovare una colpa al via credo sia di alonso, stringe button che gli era a fianco. pessimo avvio il suo.

mi dispiace avvisarti che una vettura non pu? scomparire. c'era all'interno button e all'esterno schumacher, quindi aveva una traiettoria obbligata.

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le due ferrari non sono mai state veloci(tranne un po' ad inizio gara) ...non so che gara hai visto

 

Alonso ? stato molto veloce, con questo non dico che avrebbe passato Button, ma dire che non sono mai state veloci mi sembra un p? troppo!!!

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comunque strano che il paracarro ? riuscito a tenere dietro alonso...che lo spagnolo sia allora pi? paracarro?

Troppo facile sorpassare le vetture pi? lente, il fatto ? che bisogna sorpassare quelle simili (stesso discorso per hamilton che arrivato dietro a kubica non ha combinato nulla)...

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Alonso era velocissimo ad inizio gara, anche con le slick. Poi si ? sempre trovato imbottigliato nel traffico, ma sicuramente poteva essere almeno a livello red bull. Diverso il discorso per massa, paracarro in mezzo alla pista. La red bull poi era pi? veloce della mecca (vedere vettel su button all'inizio e webber su hamilton alla fine). Nn so tu che gara hai visto.

 

Hamilton viaggiava sull'1'28''e rotti con l'alettone anteriore danneggiato...fai un p? te.

Button stava tranquillamente sull'1' 29 davanti guadagnando costantemente

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Massa piu che assetto non riusciva a mandare in temperature le gomme, la Ferrari sembra avere maggiori difficolt? da questo punto di vista (per esempio al contrario la Red Bull al primo giro ? subito competitiva) insmma pu? succedere, a Button lo scorso anno ? successo varie volte, molto dipende dalla macchina e dallo stile di guida del pilota.

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Nessuno ha colpa per l'incidente iniziale, anzi quest'anno ? stato strano non vedere pi? di 5 macchine coinvolte alla prima curva!!!

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Button guadagnava su Kubica, capirai. Su vettel perdeva. La mecca è sicuramente più competitiva in gara, ma oggi ha pescato il jolly (almeno con button, che cmq vedo meno bene di hamilton). Contro le red bull (affidabilità permettendo) e contro alonso casca male.

 

Cmq l'f duct mecca aiuta nei sorpassi, le altre squadre dovrebbero introdurle tra la quarta e la quinta gara.

Modificato da M.SchumyTheBest

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mi dispiace avvisarti che una vettura non pu? scomparire. c'era all'interno button e all'esterno schumacher, quindi aveva una traiettoria obbligata.

button era all'interno ma lui ha stretto e si ? toccato, rimbalzando su schumacher. lo spazio per fare la curva un po piu larga c'era.

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Massa piu che assetto non riusciva a mandare in temperature le gomme, la Ferrari sembra avere maggiori difficolt? da questo punto di vista (per esempio al contrario la Red Bull al primo giro ? subito competitiva) insmma pu? succedere, a Button lo scorso anno ? successo varie volte, molto dipende dalla macchina e dallo stile di guida del pilota.

 

In questo caso ? colpa del pilota o della macchina???

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Eccome se mi ricordo :asd: stavolta ? stato pi? sfortunato dai, ? andato in testacoda, se ne usciva pure senza quello era il colmo, della serie non lo butti fuori neanche se gli spari. :asd:

come lui poggia il c**lo su una vettura questa diventa indistruttibile...

arriva nel 2007 in mclaren e da macchina piu' inaffidabile diventa un carro armato, quest'anno la ferrari in gara non rompe piu' quando glialtri anni le prime gare erano le comiche

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comunque strano che il paracarro ? riuscito a tenere dietro alonso...che lo spagnolo sia allora pi? paracarro?

Troppo facile sorpassare le vetture pi? lente, il fatto ? che bisogna sorpassare quelle simili (stesso discorso per hamilton che arrivato dietro a kubica non ha combinato nulla)...

 

veramente hamilton ha superato redbull, ferrari e mclaren :asd:

a differenza dell'asturiano

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la colpa ? del pilota che non si ? adattato ai pneumatici con le basse temperature, cosi come la colpa ? del pilota la partenza sbagliata.

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ragazzi ma la cabala che diceva su chi vinceva il gp d'australia? Vale ancora?

inoltre non capisco perch? i VERI ferraristi attacchino massa, tanto che sarebbe cambiato se alonso arrivava terzo e massa quarto? perch? tanto alonso la gara non l'avrebbe mai vinta e nemmeno avrebbe superato kubica, visto che se non ? riuscito a superare il paracarro in difficolt? non ci sarebbe riuscito neanche con il polacco, che si ? difeso benissimo anche da hamilton...quindi per chi tifa la ferrari sarebbero stati gli stessi punti comunque...

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Mschumy ti sbagli, button stava iniziando a guardare su vettel e cmq alonso non aveva il passo delle red bull e delle mclaren, assolutamente, quando la gara si ? stabilizzata il suo passo non era assolutamente a quel livello

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come lui poggia il c**lo su una vettura questa diventa indistruttibile...

arriva nel 2007 in mclaren e da macchina piu' inaffidabile diventa un carro armato, quest'anno la ferrari in gara non rompe piu' quando glialtri anni le prime gare erano le comiche

 

E' un fenomeno, c'? poco da fare. :asd:

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