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lucagt2

2010.02 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Gara]

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:superlol: Takuma spirit :superlol::superlol:

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Non ho capito una cosa dell'incidente di Kobayashi: la perdita dell'ala è stata causa dell'incidente o l'effetto? cioè è andato a sbattere perchè ha perso l'ala o ha perso l'ala perchè in partenza ha fatto casino con qualcuno?

 

è andato a sbattere perchè l'ala era staccata, ma dalle immagini non capisco come, presumibilmente ha tamponato qualcuno in quel momento come fece Hamilton in Bahrain nel 2008.

 

ah Buemi è stato pure buttato fuori da lui, l'ha pizzicato nella posteriore.

Modificato da Finnish

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La sua corsa è stata straordinaria e se la sua intuizione di cambiare per primo le gomme l’avessero avuta Alonso o Massa oggi avremmo le pagine piene di lodi e di lirica esagerata. Se, una volta in testa, un ferrarista avesse condotto la gara con la stessa sicurezza e lo stesso rispetto delle gomme che ha avuto l’inglese, idem come sopra. Paginate di lodi. Invece no, il leitmotiv è stato che la Ferrari a Melbourne ha allungato sugli avversari, concetto curioso quando il team del Cavallino ha incassato meno punti della McLaren.

 

quello che ho già detto, evidentemente in uno sport (o pseudotale) fa più notizia il nome che l'impresa, allora è meglio chiamarla sfilata, recita, pubblicità.......

Modificato da Finnish

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EDIT.

 

Sbagliato topic

Modificato da gio66

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Negli ultimi anni la F1 pu? essere definita di tutto ma non certamente sport!

 

In quale sport non puoi allernarti? (cit. un certo presidente)

In quale sport incominci la gara con handicap perch? i fratelli poveri non possono vincere (vedi carburante per i primi 10 o adesso stesse gomme della qualifica per i primi 10)

 

In quale sport per fare il tempo sprint devi farlo 3 volte perch? altrimenti gli spettatori si annoiano (vedi qualifiche divise in 3 con uscita obbligatoria)

 

Senza parlare del parco chiuso e delle limitazioni di motore, telaio, cambio ecc...

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Essere temibili quando si ? a -25 in una classifica e -52 nell'altra mi sembra molto difficile.

 

Osre,li hai provocati: la Red Bull ti ha ascoltato e ha deciso di risponderti in pista :asd:

 

Il guaio ? che in Ferrari fanno di tutto per "aiutare" gli avversari...

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Essere temibili quando si ? a -25 in una classifica e -52 nell'altra mi sembra molto difficile.

 

In una classifica siamo passati da -25 a -2, e nell'altra da -52 a -15.

 

Altro che "molto difficile"...

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Stai parlando di un'era geologica fa. Inoltre la Red Bull domina solo in qualifica perchè fino al ritiro sia Alonso che la McLaren erano più veloci di Vettel. Mi dispiace per il tedesco ma Newey è questo: le sue auto sono veloci ma trmendamente inaffidabili. In Malesia prevedo una ulteriore figuraccia. Se noti sono sempre problemi diversi: candela in Bahrain i freni oggi. L'intera vettura è inaffidabile.

 

Meno male che "Newey è questo" e che la Ferrari non ha di questi problemi....

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Nessun commento sul mitico Newey? Come al solito ne ha sfornata una delle sue.

 

Non c'? niente da aggiungere, ma solo sottoscrivere. Per una volta sono d'accordo con *** e queste sue azzeccatissime parole post-Australia.

 

Complimentoni a Newey, Vettel e tutto il team Red Bull.

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Embe'? Tutti fatti veri. La Red Bull ? stata la vettura meno affidabile del mondiale.

 

Mi sorge il sospetto che questo resuscitare post di mesi fa non sia un caso...

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Embe'? Tutti fatti veri.

 

Guarda che ho appena sottoscritto totalmente le tue parole. Non capisco questo tono, definibile "sulla difensiva" come minimo. Non ti ho accusato proprio di niente.

 

 

La Red Bull ? stata la vettura meno affidabile del mondiale.

 

Non ho guardato le statistiche ma mi fido al 100%.

Mi piacerebbe tanto avere un muretto come quello della RB che senza team order "si suicida" in tattiche autolesionistiche, mi piacerebbe tanto avere un progettista come "il solito Newey che ne sforna sempre una delle sue".

 

E soprattutto mi piacerebbe tantissimo avere sempre, sempre la macchina pi? inaffidabile del Mondiale, vincere 9 Grand Prix, fare 15 pole position, e vincere il Titolo Piloti insieme al Titolo Costruttori (alla faccia della certificata effettiva inaffidabilit? delle statistiche)

 

Mi sorge il sospetto che questo resuscitare post di mesi fa non sia un caso...

 

Nessun complotto, Osre, tranquill?zzati.

 

La ragione, molto pi? semplicemente, ? che quando ho tempo, amo sfogliare libri, riviste e topic del passato. La Storia era la mia materia preferita... Imperi che nascono, regni che cadono, certezze che crollano...

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alla faccia dov'? passato al via :asd:

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che sega di pilota

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Non ho statistiche alla mano, ma a occhio Petrov dovrebbe essere il pilota che in totale ha guadagnato pi? posizioni in partenza quest'anno.

Anche a Suzuka era partito a razzo, poi sappiamo com'? finita... :asd:

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Non ho statistiche alla mano, ma a occhio Petrov dovrebbe essere il pilota che in totale ha guadagnato pi? posizioni in partenza quest'anno.

Anche a Suzuka era partito a razzo, poi sappiamo com'? finita... :asd:

anche troppo a razzo :asd:

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