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Grand Prix 2

Notizie Varie 2010

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ma non ho capito... ? l'ultimo giro, lottano per la prima posizione due piloti, quello dietro attiva il sistema e sorpassa il primo grazie alla superiore velocit?... a sto punto conviene che il primo lascia passare l'avversario per passarlo nel rettilineo finale..

Tra l'altro non sarei neppure cos? sicuro sulla velocit? superiore, bisognerebbe fare la settima marcia un p? pi? lunga proprio per sfruttare a dovere questa invenzione, ma questo comporterebbe la perdita di qualche centesimo di secondo in qualifica. Eh si perch? nonostante tutto il parco chiuso mica l'hanno tolto.

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Il condiglio ha anche chiarito la regola sulla SC. In pratica ha dato per buona l'interpretazione dei commissari di Monaco: se la SC esce all'ultimo giro o resta in pista fino all'ultimo giro alla fine di questo entrer? ai box e i piloti prenderanno la bandiera a scacchi senza sorpassare.

 

E' stato anche innalzato il peso limite: 640 kg dal 2011.

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finalmente una decisione seria.

e la prossima lascia sperare ancora meglio: ali attivabili per sorvolare sull'avversario

 

Red Max, balzellon balzelloni, avanza spedito

 

2424679093_8e46083189.jpg

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Pur seguendo la F1 da un quarto di secolo, pur sapendo di cosa sono stati capaci in passato, non avrei mai creduto che l'assurdit? dell'ala da attivare quando ci si avvicina a meno di un secondo sarebbe mai stata approvata....

 

E come fa il pilota a sapere quand'? a 0.9" o a 1.1"? Forse si attiva da sola tramite il GPS?

 

Com'era il discorso che Todt era l'uomo giusto per la FIA, mica quel vecchio rinco di Mosley?

 

:asd:

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Red Max, balzellon balzelloni, avanza spedito

 

2424679093_8e46083189.jpg

 

non ci credo :rotfl:

 

e dietro c'? anche Peter Perfect :rotfl:

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E come fa il pilota a sapere quand'è a 0.9" o a 1.1"? Forse si attiva da sola tramite il GPS?

 

Com'era il discorso che Todt era l'uomo giusto per la FIA, mica quel vecchio rinco di Mosley?

 

:asd:

 

temo proprio che sarà la centralina ad avvisare il pilota con una spia luminosa del momento in cui può usare questo congegno :zrzr:

Modificato da Murray Walker

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La formula minkia ogni anno ci delizia con nuove trovate sempre pi? stupefacenti! Fortuna che la FOTA ha vinto su tutti i fronti, via il nazista e largo a Napoleone, che sta risollevando le sorti di questo "sport"! Non vedo l'ora di poter interagire con il pilota tramite il men? interattivo del digitale terrestre! Dai Pierino, datti da fare!!! :rotfl:

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temo proprio che sar? la centralina ad avvisare il pilota con una spia luminosa del momento in cui pu? usare questo congegno :zrzr:

 

800px-XwingTargetingComp.jpg

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in questo caso sono favorevole a patto che ogni pilota abbia alle spalle R2-D2 per risolvere eventuali problemi della macchina :superlol:

Modificato da Murray Walker

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in questo caso sono favorevole a patto che ogni pilota abbia alle spalle R2-D2 per risolvere eventuali problemi della macchina :superlol:

:thumbsup:

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quante cose inutili.. :asd:

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se ne pu? fare a meno.. come dice Liuzzi

anche secondo me.. va a finire che le auto non beneficeranno delle regolazioni variabili... come sempre..

le modifiche apportate neglu ultimi 3 anni non hanno migliorato quasi niente alla fine dei conti..

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Per evitare le polemiche seguite al caso di Hamilton a Montreal, è stato chiarito che le vetture indicate per il prelievo di carburante dovranno rientrare ai box coi propri mezzi (ovvero non a spinta).

Il provvedimento ha effetto immediato.

 

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2010/Pages/wmsc_230610.aspx

Modificato da gio66

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I piloti saranno tenuti al rispetto delle regole del codice della strada.

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i piloti non possono dire accipgna! via radio.

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Hanno dato la superlicenza a Ho-Pin Tung per 4 gare. :zrzr:

 

Mi sa che Petrov è a rischio.

Modificato da gio66

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E' stato dato mandato alla FIA di modificare il Codice Sportivo Internazionale proprio per introdurre sanzioni ai piloti che violino le norme sulla sicurezza stradale. In particolare la FIA ha parlato di piloti che devono agire da ambasciatori della F1 e dello sport per cui devono tenere sempre una guida esemplare.

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