Notizie Varie 2010

[gio66 6]

Azz. Sir Stirling si ? rotto i piedi... cadendo in casa.

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81925

 

Auguri Sir.

[Pescarese 0]

Azz. Sir Stirling si ? rotto i piedi... cadendo in casa.

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81925

 

Auguri Sir.

pensavo ti riferissi al Valt.....

 

auguri di pronta guarigione a Moss

[Mito Ferrari 1035]

che diavolo ??

 

http://www.unifr.ch/makro/assets/files/p_stadelmann_formula1.pdf

[Pescarese 0]

che diavolo ??

 

http://www.unifr.ch/makro/assets/files/p_stadelmann_formula1.pdf

una cosa triste

[santerno 0]

Per le auto non cambier? niente. Rimetteranno i dissuasori come prima, magari ce ne vorr? qualcuno in pi?.

 

 

F1 Live......che nostalgia

[gio66 6]

Proseguono i lavori a Silverstone.

 

Mi sembra evidente che quella della sicurezza per le moto fosse una balla clamorosa.

 

 

 

 

Modificato 9 Marzo, 2010 da gio66

[Hunaudieres 571]

Proseguono i lavori a Silverstone.

 

Mi sembra evidente che quella della sicurezza per le moto fosse una balla clamorosa.

 

 

mi sembra un fatto positivo che il Complex non sia stato (ancora...) cancellato definitivamente

 

la nuova arena invece già la prevedo immonda...

Modificato 9 Marzo, 2010 da Hunaudi?res

[gio66 6]

Nuovo logo per la Sauber.

 

 

http://www.formula1news.info/sauber-motorsport-il-nuovo-nome-del-team-svizzero/

Modificato 9 Marzo, 2010 da gio66

[The King of Spa 637]

Per le auto non cambier? niente. Rimetteranno i dissuasori come prima, magari ce ne vorr? qualcuno in pi?.

 

 

ma fare i cordoli come un tempo e non percorribili? mah....

[gio66 6]

ma fare i cordoli come un tempo e non percorribili? mah....

 

Storia vecchia. I cordoli alti sono troppo pericolosi per i piloti di moto in caso di caduta/scivolata. Bisognerebbe studiare dei cordoli modulari solidi ma intercambiabili.

[The King of Spa 637]

ah le moto.....purtroppo non ne tengo mai conto.

[Pescarese 0]

Storia vecchia. I cordoli alti sono troppo pericolosi per i piloti di moto in caso di caduta/scivolata. Bisognerebbe studiare dei cordoli modulari solidi ma intercambiabili.

beh....a Montecarlo, Singapore ed Abu Dhabi, per dirne tre, non corrono motociclisti....

 

almeno l? il cordolone che se lo pigli male ti batte a muro lo potevano mettere....

[Ayrton4ever 0]

s? figurati cos? quella pippa di Alguersuari va a muro tutte le domeniche

[Der Rote Baron 1]

Pi? che un problema di cordoli, mi sa che a Monza ? solo un problema di variante omicida.

QUesta modifica viene incontro alle richieste fatte per anni da pochi piloti di SBK, Pierfrancesco Chili in testa che per anni ? stato inascoltato, i quali ritenevano da folli omicidi la prima variante, dato che con le moto arrivavano da velocit? sui 250 per doversi quasi fermare per affrontare quell'oscenit? di variante.

Inoltre le cadute ed i tamponamenti erano molto frequenti per via del fatto che le moto non erano ancora sgranate ed arrivare in sella ad una moto in quel pseudo tornante con freni freddi e gomme fredde non ? proprio il massimo...ma come sempre, si ? dovuto aspettare che qualche pilota di punta si facesse male (vedi Neukirchner) prima di prendere provvedimenti che mi auguro funzionino.

Sar? nostalgico, ma io rimpiango la vecchia variante Goodyear, sia per le auto che per le moto.

[gio66 6]

beh....a Montecarlo, Singapore ed Abu Dhabi, per dirne tre, non corrono motociclisti....

 

almeno l? il cordolone che se lo pigli male ti batte a muro lo potevano mettere....

 

Junior, mettendo da parte il motociclismo, in una F1 dove viene fatta entrare la SC alla minima scoreggia, come si pu? anche solo ipotizzare di rimettere dei cordoli alti che possono togliere di gara una vettura e i relativi sponsor se vengono presi un po' troppo violentemente?

[luke36 6]

Dovrebbero metterci dei chiodi l?, cos? nessuno taglia pi? la chicane... oppure (seriamente) un asfalto altamente abrasivo che rovini le gomme a chiunque esca dal tracciato.

 

 

e delle mine antiuomo ?

[theartifact 217]

da quello che ho capito, il pinnone della McLaren, che ? molto pi? robusto degli altri avendo all'interno varie canalizzazioni, "fondendosi" con l'alettone posteriore fa in modo che le vibrazioni presenti normalmente in quest'ultimo si azzerino. Questo ? il vantaggio ritenuto irregolare (ancora capisco xk?).

 

boh...

 

Eheh...non sono un fisico n? un ingegnere...ma la questione ? un tantinello pi? complessa, da quanto ho capito. Sintetizzata all'osso, la canalizzazione all'interno della "pinna", con annessa deviazione di parte del flusso d'aria che normalmente finisce al posteriore, ? studiata per far lavorare l'alettone in maniera tale da aumentare la deportanza/diminuire la resistenza alla penetrazione a seconda della velocit?, ricercando lo stallo dell'ala ad una certa velocit? critica...

Prego tutti gli esperti veri di non sommergermi di fischi...eheh...grazie!

[Pescarese 0]

Junior, mettendo da parte il motociclismo, in una F1 dove viene fatta entrare la SC alla minima scoreggia, come si pu? anche solo ipotizzare di rimettere dei cordoli alti che possono togliere di gara una vettura e i relativi sponsor se vengono presi un po' troppo violentemente?

infatti la mia critica, pi? che ai cordoli in s?, ? proprio a questa F1. Rivorrei la cara ghiaia.....

[mp4/18 351]

s? figurati cos? quella pippa di Alguersuari va a muro tutte le domeniche

 

non c'? bisogno di tirare fuori alguersari.

 

 

Junior, mettendo da parte il motociclismo, in una F1 dove viene fatta entrare la SC alla minima scoreggia, come si pu? anche solo ipotizzare di rimettere dei cordoli alti che possono togliere di gara una vettura e i relativi sponsor se vengono presi un po' troppo violentemente?

 

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[gio66 6]

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