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M.SchumyTheBest

Test 2010

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al contrario a me pare che i valori siano ben delineati. resta da capire la rb quanto sta spingendo

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Alcune squadre devono ancora portare importanti pacchetti aero. Abbiamo visto quanto si pu? migliorare (vedi mecca col nuovo diffusore).

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Alcune squadre devono ancora portare importanti pacchetti aero. Abbiamo visto quanto si pu? migliorare (vedi mecca col nuovo diffusore).

 

Intendi uno nuovo rispetto alla presentazione??? Foto?!

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Se ? vero che sia Vettel che Massa che Schumi hanno simulato il primo stint di gara dopo le qualifiche nell'ultima mezz'ora della mattinata, allora la Red Bull ? davvero avanti. Guardate qua:

 

VETTEL

57 1:25.869 +5.027

58 1:25.786 -0.083

60 1:25.974 +0.188

61 1:25.691 -0.283

62 1:25.873 +0.182

63 1:25.772 -0.101

64 1:25.853 +0.081

65 1:25.933 +0.08

66 1:25.906 -0.027

68 1:32.357 +6.451

69 1:26.100 -6.257

70 1:26.241 +0.141

71 1:26.146 -0.095

72 1:26.136 -0.01

73 1:26.233 +0.097

74 1:26.383 +0.15

76 1:25.987 -0.396

 

MASSA

40 1:26.348 -0.672

41 1:26.143 -0.205

42 1:26.159 +0.016

43 1:26.054 -0.105

44 1:26.087 +0.033

45 1:26.512 +0.425

46 1:28.380 +1.868

47 1:26.087 -2.293

48 1:26.136 +0.049

49 1:26.373 +0.237

50 1:26.621 +0.248

51 1:26.628 +0.007

53 1:26.297 -0.331

55 1:26.644 +0.347

 

SCHUMACHER

41 1:26.867

42 1:26.107 -0.76

43 1:26.119 +0.012

44 1:25.788 -0.331

45 1:25.886 +0.098

46 1:25.763 -0.123

47 1:26.299 +0.536

48 1:26.033 -0.266

49 1:26.315 +0.282

51 1:26.604 +0.289

53 1:26.682 +0.078

54 1:26.928 +0.246

Ferrari quarta forza? (considerando anche McLaren)

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Onestamente trovo troppi commenti fuori luogo e osservazioni inappropriate da dievrsi utenti in questo forum direi purtroppo... visto che ieri davano McLaren in profonda crisi, oggi dominante, ai primi test ferrari campione del mondo 2010 al test successivo profonda criti ferrari....

 

Cio che io onestamente vedo e una situazione molto serrata.

 

Team Come Ferrari McLaren RedBull e Mercedes che sono li tutti molto vicini. Avvolte hanno stupito gli stint di alonso, altri quelli di hemilto, altri ancora il giro singolo di webber... Mercedes... invece nel beneo nel male e li sia sul passo che sul giro singolo non eccelle in nulla a quanto si e potuto vedere, ma e li dietro di poco... e scusatemi anche non avendo una particolare simpatica per un certo Schumacher, va dato atto a lui che e un grande, e con lui quel piccolo ritardo Mercedes lo recupera molto velocemente ;).

 

E non e da escludere la Sauber... che ha mostrato ottime cose tutto questo parliando della prestazione, con la solita incognita dei carichi gomme etc etc che ormai anche i sassi sanno.

 

Per quanto riguarda l'affidabilita...

Da quel che ho potuto notare...

Sauber Ferrari Mclaren stanno li, poi vedo mercedes e infine la redbull con qualche problemino di troppo.

p.s.

Ricordiamo cmq che con il nuovo sistema a punti l'affidabilita , anche se e importante, e meno incisiva di prima... perche ci vuole un niente per recuperare 50 punti;)

 

 

 

Tornado al test invece Hamilton sta effettuando uno stint molto interessante.

 

55 1:20.818

56 1:27.534 +6.716

57 1:27.624 +0.09

58 1:26.770 -0.854

59 1:26.306 -0.464

60 1:26.266 -0.04

61 1:26.062 -0.204

62 1:26.480 +0.418

63 1:25.975 -0.505

64 1:25.871 -0.104

65 1:25.958 +0.087

66 1:25.877 -0.081

67 1:25.675 -0.202

68 1:25.458 -0.217

69 1:25.545 +0.087

70 1:25.554 +0.009

71 1:25.220 -0.334

72 1:28.679 +3.459

73 1:25.279 -3.4

74 1:25.123 -0.156

75 1:24.908 -0.215

 

e continua a girare...

Edited by Skifattekin

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Il gemello di Hamilton? ;-)

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La mecca ha portato nuovi scarichi, nuovo cofano motore (con apertura) e nuovo diffusore con apertura. Ecco un paio di img:

 

146824.jpg

 

146781.jpg

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Tutti col morning wood stamane :hihi:

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Dovr? scommettere su Hemilton mi sa. Ammesso che ci sia uno che sia chiama cosi.

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1. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:20.472 53 pit

2. F. Massa Ferrari F10 1:20.539 +0.067 55 pit

3. S. Vettel Red Bull Racing RB6 1:20.667 +0.195 76 pit

4. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:20.745 +0.273 55 pit

5. R. Barrichello Williams FW32 1:20.925 +0.453 40 pit

6. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:22.135 +1.663 46 pit

7. K. Kobayashi Sauber C29 1:22.713 +2.241 32 pit

8. A. Sutil Force India VJM-03 1:23.079 +2.607 60 pit

9. R. Kubica Renault R30 1:24.293 +3.821 35 pit

10. H. Kovalainen Lotus F1 T127 1:25.251 +4.779 58 pit

11. L. Di Grassi Virgin Racing VR-01 1:26.790 +6.318 35 pit

 

 

La Lotus e la Virgin farebbero fatica a tenere il ritmo delle GP2 mi sa.

 

il record della gp2 su questo circuito ? 1:27.510 di romain grosjean, siamo l

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io cmq vedo complessivamente ferrari e mclaren davanti, probabilmente ci aspetta un altro 2007-8

Ferrari e McLaren sono la F1, gli altri servono solo a riempire la pista quando queste 2 squadre duellano tra loro per il mondiale. E' il dualismo storico e dobbiamo essere contenti quando sono loro a giocarsi il mondiale, soprattutto ora che la McLaren ? tornata ad essere pi? inglese che tedesca.

Speriamo non si ripetano i problemi del 2007...

 

Sarebbe bello avere anche la Williams tra i top team, ma pare che il team di Frank si stia arenando sempre pi? a met? classifica.

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Sulle foto appena postate dei test, ho notato un aggiornamento sulla rossa che si nota solo in una foto. Spuntano le prime paratie per far respirare il motore in vista del caldo che gli aspetta:

23604_361660272703_43020357703_4840807_1173762_n.jpg

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Ma non erano vietate le "branchie di squalo"?

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La ferrari ha 2 aperture per lato e la pinna. Credo siano queste le novit?. Per la red non so, la mercedes nessuna o quasi. In barhain porteranno l'aero definitiva.

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Quanto piangerà Kubica quest'anno? La sua unica fortuna che quest'anno avrà davvero un compagno di squadra nullità, quindi potrà piangere/lamentarsi/trovare scuse il doppio.

Edited by The-Flying-Finn

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Ferrari e McLaren sono la F1, gli altri servono solo a riempire la pista quando queste 2 squadre duellano tra loro per il mondiale. E' il dualismo storico e dobbiamo essere contenti quando sono loro a giocarsi il mondiale, soprattutto ora che la McLaren ? tornata ad essere pi? inglese che tedesca.

Speriamo non si ripetano i problemi del 2007...

 

Sarebbe bello avere anche la Williams tra i top team, ma pare che il team di Frank si stia arenando sempre pi? a met? classifica.

 

Ti dir?, invece non la vedo cos?. Tu immagina, allora negli anni '60 si doveva dire che la F1 era la Ferrari, la Cooper e la BRM e McLaren stessa era un p? quello che possono essere i team outsider di oggi, certo con tutte le differenze.

..

anche a me risultava che i tagli sul telaio non fossero ammessi.

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Ma non erano vietate le "branchie di squalo"?

È vero, ma quelle della rossa non sono "di squalo", sono solo 3. Lo squalo ne ha 5...

P.S. - Sembra che a Barrichello non piaccia la curva 4, oggi vi ci si è fermato già 2 volte... :zizi:

Edited by crucco

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Guest Rhobar_III

Simulazione di Hamilton, 66 giri percorsi con due pit stop (al giro 20 e al giro 40).

Ecco i tempi medi dei 3 stint:

1? stint: 1:26,108

2? stint: 1:23,686

3? stint: 1:23,621

 

Da notare che nell'ultimo stint ? stato rallentato da MSC per 5 giri, dovendo girare sull'1:24 medio.

Senza contare quei 5 giri il tempo medio ? quindi 1:23,273.

 

Il calcolo tuttavia ? impreciso, perch? dal tabellone del sito greco mancano purtroppo diversi giri.

Per? possiamo dedurre che la media potrebbe variare di massimo uno o due decimi (in pi? o in meno).

Il miglior giro (sempre tenendo conto dei giri mancanti) ? 1:22,421, ottenuto intorno al passaggio 50/51.

 

Difficile dire con che sequenza abbia usato le gomme, il primo run ? durato 20 giri e se fosse stato fatto con le morbide denota un consumo molto basso.

 

E' comunque un'ottima simulazione, consistente, e fa capire a tutti che la McLaren quest'anno c'? sul serio sin dalla prima gara (almeno con Hamilton).

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Buon lavoro della Red Bull secondo me. In un giorno vogliono far fare un week-end di gara ad entrambi i piloti e ci stanno riuscendo.

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