Schumi torna in F1!

[FILIPPO 1]

ma davvero pensate che Schumacher sarebbe li nel gruppone se non avesse piu certi "riflessi"?, o magari piu verosimilmente si beccherebbe 2 secondi al giro da tutti...

 

suvvia non scherziamo, i problemi sono altri, a 41 anni la storia dello sport in generale ha dimostrato che si pu? ancora essere competitivi, piuttosto i 3 anni di inattivit? hanno influito, ma la ruggine nel giro di qualche week end dovrebbe andare via, credo che Ross Brawn abbia spiegato piuttosto chiaramente i problemi momentanei di Schumacher, ovvero c'? un aspetto tecnico dietro, che un p? tutti hanno sottovalutato...

 

Schumacher preferisce da sempre un anteriore preciso in ingresso curva, e queste vetture mancano proprio di grip sull'anteriore, per cui ecco le modifiche che la Mercedes apporter? per il prossimo GP per venire incontro alle esigenze di Schumi, modificando tra le altre cose anche la distribuzione dei pesi, insomma ? impressione di piu addetti ai lavori che queste macchine attuali al tedesco non ? che piacciono molto, ecco cosa sta facendo, adattarsi a questa nuova F1, molto diversa da quella che lui ha lasciato. (e considerando le sue capacit?, credo lo far? senza problemi)

 

 

poi concordo anche con chi dice che il livello dei piloti attuali ? molto superiore rispetto ai suoi tempi.

 

MS e' stato nel periodo 1991-2006 sempre tra i piu' veloci e moltissime volte il piu' veloce.Quindi se ci fosse stata una caduta biologica,il punto di partenza e' la leadership assoluta e questo puo' farlo scivolare in mezzo al gruppo da una posizione di testa ove si trovava nel 2006.2 secondi al giro li beccherebbe semmai uno normale(in caso di calo di riflessi eccetera).

Invece piu' plausibile e' la storia del passo dell'auto e dell'anteriore con piu' grip.Ma insisto,se non e' questione di decadenza fisica,(ogni atleta e' diverso dall'altro),l'allenamento si puo' fare anche con la Brawn 2009.Non mi si venga a dire che poi passare dall'auto del 2009 a quella del 2010 e' impresa difficile:l'hanno fatto tutti(Alonso,Massa,Button,Hamilton,Vettel eccetera)senza problemi.

La ruggine va via NON con qualche ora nel weekend di un GP,ma con giorni e giorni CONSECUTIVI di guida,nel tentativo di misurarsi con i parametri precisi di qualche mese fa.

Il livello dei piloti attuali non e' MOLTO superiore con quello dei suoi tempi.Hakkinen,Senna,J.Villeneuve(96-97),Alonso,Massa valgono senz'altro Hamilton,Vettel,Button,N.Rosberg.Vi ricordo che il tedesco ha lottato con tutti quelli la' e piu' di qualche volta ha anche prevalso:certo mezzo secondo fisso non l'ha preso nemmeno da Senna,altro che Nico Rosberg!

[Gummed 0]

Certo che vedendo dove si trova Rosberg in classifica fa quasi rabbia sentir dire che la Mercedes va in contro alle esigenze di Schumy, secondo me sono speculazioni giornalistiche, la Mercedes modifica la vettura per avere una vettura migliore per entrambi i piloti... se poi Schumacher si trover? pi? a suo agio ? un altro paio di maniche.

[mongo 59]

3 anni di inattivit? e la et? sono forse una prova difficile di passare.

 

Poi, adattarsi alla vettura o la vettura a lui ? una circostanzia superabile se parliamo di un team grande ed un fuoriclasse che sa operare dei miracoli

[lucaf2000 1637]

ma infatti il suo problema non ? la vettura...

? stato fermo troppo e poi non ? pi? un ragazzino

[mircocatta 1030]

per? mi chiedo, cosa spera di combinare ross brawn stravolgendo la vettura? se era stata fatta in quel modo, un motivo dietro c'era.. significa che con quelle gomme e queste regole sull'aeordinamica, quello era il miglior compromesso.. se lo cambi, ok, soddisfi le richieste di schuamcher, ma poi magari le gomme ti durano meno, magari la vettura risulta sbilanciata, meno veloce sul dritto, ecc ecc ecc

[De Adamic 28]

per? mi chiedo, cosa spera di combinare ross brawn stravolgendo la vettura? se era stata fatta in quel modo, un motivo dietro c'era.. significa che con quelle gomme e queste regole sull'aeordinamica, quello era il miglior compromesso.. se lo cambi, ok, soddisfi le richieste di schuamcher, ma poi magari le gomme ti durano meno, magari la vettura risulta sbilanciata, meno veloce sul dritto, ecc ecc ecc

sai che forse hai ragione!bidognerebbe dirlo subito a ross e schumacher sicuramente non ci hanno pensato

[The King of Spa 637]

però mi chiedo, cosa spera di combinare ross brawn stravolgendo la vettura? se era stata fatta in quel modo, un motivo dietro c'era.. significa che con quelle gomme e queste regole sull'aeordinamica, quello era il miglior compromesso.. se lo cambi, ok, soddisfi le richieste di schuamcher, ma poi magari le gomme ti durano meno, magari la vettura risulta sbilanciata, meno veloce sul dritto, ecc ecc ecc

 

beh aspettiamo queste modifiche perchè ancora mi sembrano solo chiacchiere, almeno finchè non la vedo in pista, poi vediamo se ottengono il risultato previsto e poi tiriamo le somme, di certo non può dire a Schumacher "la vettura è buona così com'è"....perchè non lo è, non credo che Brawn si accontenti dei podi del buon Nico.

Modificato 4 Maggio, 2010 da Finnish

[Beyond 6833]

la vettura ha problemi con le gomme e di setup causa errata impostazione della zavorra, allungano il passo per ovviare a sti problemi. non verr? mica stravolta, se lo fanno ? perch? ? meglio, e infatti dalle prime prove dissero che c'erano sti problemi

[spadrillas 0]

sai che forse hai ragione!bidognerebbe dirlo subito a ross e schumacher sicuramente non ci hanno pensato

[cek 4]

ma non era quello che andava forte in ogni condizione e con ogni vettura?

 

la f2001 di quanti secondi era dietro alla mclaren?e non parliamo della 2000? (muresan theory)

ptobabilmente la 2002 era appena pari alla williams

[mongo 59]

ma non era quello che andava forte in ogni condizione e con ogni vettura?

la f2001 di quanti secondi era dietro alla mclaren?e non parliamo della 2000? (muresan theory)

ptobabilmente la 2002 era appena pari alla williams

 

era

 

 

Forse li manca la kryptonite

[mircocatta 1030]

sai che forse hai ragione!bidognerebbe dirlo subito a ross e schumacher sicuramente non ci hanno pensato

aspetta che finisco di ridere poi rispondo! ahah

[248f1 0]

ma non era quello che andava forte in ogni condizione e con ogni vettura?

 

 

Esatto...ed era anche quello che con la pioggia......

[Beyond 6833]

mi pare di capire che per te schumacher era tutta una finta sotto l'acqua

[cek 4]

si continua a ciurlare nel manico parlando della macchina (che non ? un fulmine ma neanche cosi lenta) quando invece i veri problemi sono che l? vecc e che gli avversari di oggi sono di ben altro spessore e cattiveria rispetto a quelli che aveva ieri

[Beyond 6833]

in cina ha avuto degli evidenti problemi, stop, gli altri non c'entrano niente

[The-Flying-Finn 4631]

ma non era quello che andava forte in ogni condizione e con ogni vettura?

 

la f2001 di quanti secondi era dietro alla mclaren?e non parliamo della 2000? (muresan theory)

ptobabilmente la 2002 era appena pari alla williams

Quelle Ferrari erano come la MP4/19 primo colpo.

[Magico_Schumi 14]

si continua a ciurlare nel manico parlando della macchina (che non ? un fulmine ma neanche cosi lenta) quando invece i veri problemi sono che l? vecc e che gli avversari di oggi sono di ben altro spessore e cattiveria rispetto a quelli che aveva ieri

 

Si certo, ben altro spessore.

 

http://www.youtube.com/watch?v=5MEG88C3Mp0

 

L'hai detto

[The King of Spa 637]

Si certo, ben altro spessore.

 

http://www.youtube.com/watch?v=5MEG88C3Mp0

 

L'hai detto

 

Briatore ? sempre lo stesso, minuscolo.

[Magico_Schumi 14]

Tanto la cosa non mi stupisce, qualche mese fa avevo detto che se andava male si sarebbero fatte valutazioni retroattive su Schumacher...

 

CVD