Beyond 6304 Inviato 27 Giugno, 2010 e purtroppo sempre a danno di schumacher, che cos? verr? ricordato per l'ennesima gara ridicola... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 27 Giugno, 2010 Brawn ha perso smalto, sono un paio di gare, e forse pi?, che canna strategia. Hai voglia a fare delle strategie quando sbagli la macchina. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6304 Inviato 27 Giugno, 2010 gio non c'entra niente, per queste decisioni hanno buttato un 6° posto a monaco, oggi un piazzamento sicuro e forse piu in alto di koba. la mercedes finora in gara ha quasi sempre avuto la possibilità di riprendersi dopo una qualifica non buona, ma varie volte le decisioni le hanno buttato all'aria a monaco finiva 6° in canada senza la foratura chiudeva 5-6° qui idem alla fine dei conti sti piazzamenti rivalutavano molto la stagione di schumacher, che invece ora è vista come pessima. peccato che nelle ultime 5 gare è arrivato davanti al compagnio in 3 e in 2 lo era prima dei fattacci Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 27 Giugno, 2010 Hai voglia a fare delle strategie quando sbagli la macchina. anche la Sauber ? una vettura sbagliata ma la strategia ha messo pi? di una pezza in questa gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 27 Giugno, 2010 La verit?, prima del casino del semaforo stava andando bene, meglio del compagno... vederlo fermo col rosso mentre sfilavano tutti ha fatto incazzare pure me Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 27 Giugno, 2010 varie volte le decisioni le hanno buttato all'aria Si, questo ? chiaro, per? probabilmente si trovano in una situazione alla quale non sono abituati e fanno fatica a gestirla. Con i missili del passato le problematiche erano molto minori. E' un po' come Mourinho che viene esaltato dai media. Magari se avesse avuto Budan invece di Milito lo avrebbero incensato meno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
RAINIERI 2 Inviato 27 Giugno, 2010 Schumacher prender? 6 decimi in qualifica ma almeno nelle fasi iniziali di gara ? sempre piu' lucido di rosberg cosa che distingue un campione da un buon pilota.Come dice beyond se mettiamo insieme tutto quello che ha perso in queste gare che era davanti a rosberg il campionato di schumy non ? inferiore a quello di rosberg. Ma ovviamente gli anti-schumacher vedono e vedranno solo i 6 decimi della qualifica in una pista che non conosceva. Che comunque la pitlane chiusa proprio non l'ho capita.Vorrei capire perch? a hamilton e vettel che erano davanti alla sc non gli sia stata chiusa la pit mentre a schumacher che era 3? si. Oggi la direzione gara ha fatto acqua da tutte le parti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 27 Giugno, 2010 A me pare che la Mercedes sia una macchina che funziona molto meglio col pieno che con i serbatoi vuoti, a giudicare dagli inizi di gara delle ultime due gare di Schumacher Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
RAINIERI 2 Inviato 27 Giugno, 2010 A me pare che la Mercedes sia una macchina che funziona molto meglio col pieno che con i serbatoi vuoti, a giudicare dagli inizi di gara delle ultime due gare di Schumacher il fatto ? che quando ti ritrovi dietro ad una force india o ad una toro rosso...puoi fare poco :unsure: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 27 Giugno, 2010 S?, ma in ogni caso sembra molto pi? in difficolt? sul giro secco rispetto al passo di gara. Se l'avessero lasciato fuori (visto che aveva le dure) sarebbe arrivato probabilmente davanti a Koba, avevano un'occasione d'oro di far punti e non l'hanno sfruttata, pazzesco In Canada invece il contatto con Robert ha vanificato un altro bell'inizio di gara. Comunque non ho capito nemmeno io il semaforo rosso di oggi. Ci mancava anche il vigile Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 27 Giugno, 2010 Comunque non ho capito nemmeno io il semaforo rosso di oggi. 40.10 Whilst the safety car is in operation, competing cars may enter the pit lane, but may only rejoin the track when the green light at the end of the pit lane is on. It will be on at all times except when the safety car and the line of cars following it are about to pass or are passing the pit exit . A car rejoining the track must proceed at an appropriate speed until it reaches the end of the line of cars behind the safety car. Under certain circumstances the clerk of the course may ask the safety car to use the pit lane. In these cases, and provided it's orange lights remain illuminated, all cars must follow it into the pit lane without overtaking. Any car entering the pit lane under these circumstances may stop at its designated garage area. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
RAINIERI 2 Inviato 27 Giugno, 2010 Tutto sommato ? stata una buona gara. Per? una cosa in negativo su schumy vorrei dirla. Si diceva negli anni passati che in ferrari i piloti erano "deficenti" perch? si facevano guidare dal team nelle strategie (vedi silverstone 2008 o sepang 2009) e si diceva sempre che schumacher era un pilota con le OO perch? faceva di testa sua. Eh beh...stavolta ha cannato insieme all'amico ross. Forse era troppo sicuro Io aspetto il prossimo anno per giudicarlo definitivamente.Ma a parte qualche qualifica cannata non sta facendo male...E' stato tamponato e sfigato un casino di volte. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 27 Giugno, 2010 ok, quindi dato che in Mercedes potevano prevedere questa cosa, han fatto un'altra cappella Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 27 Giugno, 2010 Ricapitolando... Bahrein - 7? dietro Rosberg Australia - 10? dopo contatto al via con Alonso e Button Malesia - Out per problemi tecnici Cina - 10? (qui davvero male, condizioni pessime a parte) Barcellona - 4? Monaco - Retrocesso da 6? a 12? Turchia - 4? Canada - 11? dopo contatto con Kubica e met? gara con le morbide Europa - 15? "grazie" alle strategie. Insomma abbiamo 5 gare "normali": Bahrein - 7? Cina - 10? Barcellona - 4? Turchia - 4? Monaco - 6? poi retrocesso 12? Poi abbiamo Australia - 10?, Canada - 11? con contatti, Malesia Out e oggi con il disastro strategie. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 27 Giugno, 2010 Le aspettative si sono create perch? lui ? Schumacher, non un pinco pallino qualunque. La scusa dell'et? non regge, lui ha affermato che "vorrebbe vedere un'altro pilota a 41 anni andare come sta andando lui". Pu? essere che ha ragione, molto probabile, ma quando ? stato ingaggiato non ? stato preso per essere il 41enne pi? veloce del mondo, ? stato preso per stare davanti agli altri, o nella peggiore delle ipotesi per stare davanti al compagno con la stessa macchina. Se proprio si voleva un pilota che stesse dietro a Rosberg c'era l'imbarazzo della scelta, quindi mi sembra scontato che tu Mercedes non prendi Schumacher perch? stia dietro a Rosberg, ergo le aspettative le hanno volute creare alla Mercedes prima di tutti. Questa cosa di far passare chi lo critica per ingrato sinceramente mi ha stancato, lui si ? messo in gioco con la sua carriera e il suo passato e questo fa parte del gioco. quoto, non mi pare che alla mercedes si aspettassero di vederlo in difficolt? con rosberg... Brawn ha perso smalto, sono un paio di gare, e forse pi?, che canna strategia. quando hai la macchina che f? cagare stai un attimo con una strategia un po' azzardata a finire in fondo... dai ragazzi quando aveva la benetton o la ferrari che andavano bene era tutto pi? facile per brawn, adesso dimostra semplicemente che i miracoli non li f? nessuno ps un saluto al mio amico muresan Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 27 Giugno, 2010 Ricapitolando... Bahrein - 7? dietro Rosberg Australia - 10? dopo contatto al via con Alonso e Button Malesia - Out per problemi tecnici Cina - 10? (qui davvero male, condizioni pessime a parte) Barcellona - 4? Monaco - Retrocesso da 6? a 12? Turchia - 4? Canada - 11? dopo contatto con Kubica e met? gara con le morbide Europa - 15? "grazie" alle strategie. Insomma abbiamo 5 gare "normali": Bahrein - 7? Cina - 10? Barcellona - 4? Turchia - 4? Monaco - 6? poi retrocesso 12? Poi abbiamo Australia - 10?, Canada - 11? con contatti, Malesia Out e oggi con il disastro strategie. il vero schumacher non ha MAI avuto bisogno di tutte queste scuse e gare in mondiali paralleli... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 27 Giugno, 2010 Non puoi pretendere il vero Schumacher a 41 anni e dopo 3 anni di inattivit?, manco un pilota creato in laboratorio coi geni di Fangio, Senna, Prost, Clark e Schumacher riuscirebbe a fare meglio nella F1 di oggi e nella stessa situazione... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 27 Giugno, 2010 il vero schumacher non ha MAI avuto bisogno di tutte queste scuse e gare in mondiali paralleli... Ho tirato fuori delle scuse? Mi pare di aver riassunto i risultati Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 27 Giugno, 2010 si ma si parla di troppi se e di ma.... il vero schumacher non avrebbe la met? dei punti di rosberg Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KTM950SMR 3 Inviato 27 Giugno, 2010 si ma si parla di troppi se e di ma.... il vero schumacher non avrebbe la met? dei punti di rosberg Ma scusa, se uno ha una stagione piena di sfortuna non c'entra nulla essere veri o finti. C'? un link per vedere la gara ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
