Schumi torna in F1!

[Pegasus83 0]

era una ruota sghemba

 

Vero, non so perch? ho scritto motore..sono rimasto a Suzuka

[roteoctober 0]

Beh dai, Rosberg (che comunque io reputo un pilota molto valido e sopratutto velocissimo, gran brutto termine di paragone per chiunque) gliele sta suonando egregiamente, poi ci possono essere tutte le scusanti del caso però il fatto che al momento Schummy non sia allo stesso livello del suo compagno mi sembra evidente.

E non è una questione solo di velocità, il Kaiser è indietro su tutto: giro singolo, ritmo gara, gestione gomme, capacità di assettare la macchina...

Su una cosa sono però d'accordo e cioè che Vettel sarebbe un termine di paragone meno ostico per Schummy almeno per un motivo e ti spiego quale: Rosberg è un pilota di prim'ordine ma sottovalutato mentre Vettel è un buon pilota ma sopravvalutato quindi a livello psicologico il lavoro per Michael sarebbe più semplice contro il pilota RB che contro il figlio di Keke.

 

Ad oggi Rosberg va più forte e fa più punti, c'è poco da dire, anche se ritengo che la differenza tra i due sia stata amplificata nei punti dagli episodi sfavorevoli e nelle qualifiche dal formato attuale dove i giri utili sono molto limitati, con quello vecchio dell'ora per tutti per me ci sarebbero stati esiti meno sbilanciati a favore di Rosberg.

 

Infine una cosa: Rosberg è però meno combattivo di Schumi nel corpo a corpo, lo vedo un po' come un pilota alla Massa (ante Ungheria 2009), del genere "ho la macchina veloce, parto davanti, arrivo davanti", un pilota velocissimo a pista libera ma che ha problemi a fare rimonte o a sgomitare nel mucchio. In questo senso Vettel (che anche io però ritengo un po' sopravvalutato), è meglio e ovviamente anche Schumacher.

Modificato 13 Luglio, 2010 da roteoctober

[Pegasus83 0]

Consueto riassunto Aggiornato

 

Bahrein

MSC 6° - 8 pti

ROS 5° - 10 pti

Classifica: Ros 10 - Msc 8

 

Australia

MSC 10° dopo contatto al via con Alonso e Button - 1 pto

ROS 5° - 10 pti

Classifica: Ros 20 - Msc 9

 

Malesia

MSC Out per problemi tecnici - 0 pti

ROS 3° - 15 pti

Classifica: Ros 35 - Msc 9

 

Cina

MSC - 10° - 1 pto

ROS 3° - 15 pti

Classifica: Ros 50 - Msc 10

 

Barcellona

MSC 4° - 12 pti

ROS 13° - 0 pti

Classifica: Ros 50 - Msc 22

 

Monaco

MSC Retrocesso da 6° a 12° - da 8 a 0 pti

ROS 7° - 6 pti

Classifica: Ros 56 - Msc 22

 

Turchia

MSC 4° - 12 pti

ROS 5° - 10 pti

Classifica: Ros 66 - Msc 34

 

Canada

MSC 11° dopo contatto con Kubica e metà gara con le morbide - 0 pti

ROS 6° - 8 pti

Classifica: Ros 74 - Msc 34

 

Europa

MSC 15° (Strategia strampalata) - 0 pti

ROS 10° - 1 pto

Classifica: Ros 75 - Msc 34

 

Inghilterra

MSC 9° - 2 pti

ROS 3° - 15 pti

Classifica: Ros 90 - Msc 36

[KTM950SMR 3]

Altro telaio per la Mercedes ?

[Rops 14]

Pega, nella prima gara Rosberg 6° e prende 10 punti e nella seconda 5° ma ne prende sempre 10?

 

Quella di Silverstone per me è stata la peggior gara di Schumi. Peggio anche di Shangai, che era bagnata (situazione nuova per lui) ed era solo la 4^ gara, quindi ancora periodo di ambientamento.

Stavolta niente rotture, niente semafori rossi, niente incidenti, niente contatti al via. Ingiustificabile questa prestazione, ma mi piace pensare che sia solo un W-E negativo.

Modificato 13 Luglio, 2010 da Rops

[Leno 2421]

Ad oggi Rosberg va più forte e fa più punti, c'è poco da dire, anche se ritengo che la differenza tra i due sia stata amplificata nei punti dagli episodi sfavorevoli e nelle qualifiche dal formato attuale dove i giri utili sono molto limitati, con quello vecchio dell'ora per tutti per me ci sarebbero stati esiti meno sbilanciati a favore di Rosberg.

 

Infine una cosa: Rosberg è però meno combattivo di Schumi nel corpo a corpo, lo vedo un po' come un pilota alla Massa (ante Ungheria 2009), del genere "ho la macchina veloce, parto davanti, arrivo davanti", un pilota velocissimo a pista libera ma che ha problemi a fare rimonte o a sgomitare nel mucchio. In questo senso Vettel (che anche io però ritengo un po' sopravvalutato), è meglio e ovviamente anche Schumacher.

 

Effettivamente Rosberg è un pilota da questo punto di vista un po' alla Button più che alla Massa però i sorpassi li sa fare (anche domenica ne ha fatto uno molto bello all'esterno).

Poi onestamente mi sembra che la combattività di Schummy quest'anno sia dovuta sopratutto dal fatto che molte volte è costretto a difendersi dagli attacchi dei rivali che a volte guidano anche macchine inferiori (Sutil, Liuzzi, Koba) e questo perchè il suo ritmo gara, vuoi per problemi con le gomme, vuoi per assetti spesso non azzeccati, vuoi per suoi errori dovuti allo scarso feeling con la vettura, è molto altalenante.

Nico al contrario riesce spesso a mantenere un ritmo veloce e senza sbavature che lo tiene automaticamente lontano dai guai basta vedere domenica prima con Alonso e poi con Button che pure guidavano vetture più performanti.

Modificato 13 Luglio, 2010 da 76LENO

[Pegasus83 0]

Pega, nella prima gara Rosberg 6? e prende 10 punti e nella seconda 5? ma ne prende sempre 10?

 

Ok, ho sistemato..

 

Io ho fatto un po' di conticini.

Tra contatti, ritiro, strategie alla topo gigio, penalizzazioni (..) potrebbe avere ipoteticamente 25/30 punti in pi?

[KTM950SMR 3]

Effettivamente Rosberg ? un pilota da questo punto di vista un po' alla Button pi? che alla Massa per? i sorpassi li sa fare (anche domenica ne ha fatto uno molto bello all'esterno).

Poi onestamente mi sembra che la combattivit? di Schummy quest'anno sia dovuta sopratutto dal fatto che molte volte ? costretto a difendersi dagli attacchi dei rivali che a volte guidano anche macchine inferiori (Sutil, Liuzzi, Koba) e questo perch? il suo ritmo gara, vuoi per problemi con le gomme, vuoi per assetti spesso non azzeccati, vuoi per suoi errori dovuti allo scarso feeling con la vettura, ? molto altalenante.

Nico al contrario riesce spesso a mantenere un ritmo veloce e senza sbavature che lo tiene automaticamente lontano dai guai basta vedere domenica prima con Alonso e poi con Button che pure guidavano vetture pi? performanti.

 

 

Alura, schumacher ha fatto l'errore di essere uscito tardi dai box sabato, potendo fare solo 2 giri in Q3 ( assurdo ). Li ha sbagliati tutti e due ( capita benissimo ? )...quindi domenica ? partito dietro. E' rimasto imbottigliato, ha giustamente anticipato di 2 giri l'entrata ai box per il cambio gomme pensando "esco ho pista libera guadagno 2 secondi ed esco davanti". Ragionamento correto se non fosse ceh ha fatto un errore e ha perso 2-3 secondi e si ? fatto scavalcare da quelli che aveva appicipato dietro. A fine gara si ? fatto passare da Sutil che non aveva problemi di gomme poi da Vettel resistendogli 2 staccate, poi Sutil ha rallentato Schumacher l'ha ripreso ma ? finita la gara.

 

Ora, non ? che fatto un gran disastro, l'errore ? stato Sabato, domenica ha fatto l'errore nell'uscita dei box e ha pagato il conto.

[gio66 6]

Stewart, Ecclestone predict Schumacher will walk away

[Pegasus83 0]

Stewart, Ecclestone predict Schumacher will walk away

 

Secondo me sono esagerati.

Quello che sembra pi? tranquillo di tutti ? proprio lui

[Pegasus83 0]

http://www.youtube.com/watch?v=KhyTD6SHDEc

 

Guardate le ultime due curve e le correzioni che deve fare

[KTM950SMR 3]

Stewart, Ecclestone predict Schumacher will walk away

 

Ma se ha firmato un contratto di 3 anni ci sar? un motivo o no ?

[roteoctober 0]

Stewart, Ecclestone predict Schumacher will walk away

 

Io invece penso proprio che LUI non moller?, addirittura penso che se la Mercedes lo manda via (e personalmente dubito che lo far? nel 2010 anche perch? ci ha investito troppo e comunque silurare Schumacher per una casa tedesca non ? cos? facile per le potenziali ripercussioni anche a livello di marketing), si cercher? un volante addirittura alla Lotus, pur di dimostrare qualcosa. Non dico che sarebbe una saggia decisione, ma l'uomo ? testardo.

 

E comunque basta poco, di qui alla fine dell'anno, una gara con prestazioni del genere della Turchia ma con il colpo di fortuna di una SC o della pioggia al momento giusto, che ti fanno uscire davanti magari poco prima della fine e il gioco ? fatto e la stagione riabilitata...

[KTM950SMR 3]

Se qualcuno ha qualche notizia in pi? su questo ipotetico telaio nuovo la posti ...

[roteoctober 0]

Se qualcuno ha qualche notizia in pi? su questo ipotetico telaio nuovo la posti ...

 

Tratto da TotalF1

 

"I was hoping to get a new chassis at Hockenheim as I have been driving the current one for a long time," Schumacher told German Sky television. "But it will probably only be ready for Spa.?

 

 

What will be ready for the forthcoming German race, however, is the latest update package.

 

 

?There are a few changes, but as we have seen with McLaren, it's not easy when you can't test," said team principal Ross Brawn. "We will try the changes on Friday (at Hockenheim) and hope that they will work.?

 

Che in soldoni significa che il nuovo telaio ci sar? solo a SPA e che a Hockenheim (dove lui sperava di avere il telaio nuovo) ci sar? solo un pacchetto di migliorie da testare il venerd?

 

Due cose per?: 1)qualche fonte dice che Schumacher corre dall'inizio dell'anno con lo stesso telaio, ma non ne aveva gi? avuto uno nuovo a Barcellona? e 2) ma una volta sti telai non si cambiavano con molto maggior frequenza e abbondanza? adesso sembra che si parli di un paio di telai all'anno.

[Darth Vader 1]

http://www.youtube.com/watch?v=3_Ty5wLQ4Q0&playnext_from=TL&videos=I9s8iUNklZo&feature=feedu

[Leno 2421]

Alura, schumacher ha fatto l'errore di essere uscito tardi dai box sabato, potendo fare solo 2 giri in Q3 ( assurdo ). Li ha sbagliati tutti e due ( capita benissimo ? )...quindi domenica ? partito dietro. E' rimasto imbottigliato, ha giustamente anticipato di 2 giri l'entrata ai box per il cambio gomme pensando "esco ho pista libera guadagno 2 secondi ed esco davanti". Ragionamento correto se non fosse ceh ha fatto un errore e ha perso 2-3 secondi e si ? fatto scavalcare da quelli che aveva appicipato dietro. A fine gara si ? fatto passare da Sutil che non aveva problemi di gomme poi da Vettel resistendogli 2 staccate, poi Sutil ha rallentato Schumacher l'ha ripreso ma ? finita la gara.

 

Ora, non ? che fatto un gran disastro, l'errore ? stato Sabato, domenica ha fatto l'errore nell'uscita dei box e ha pagato il conto.

 

Non parlavo del singolo episodio ma dei risultati raccolti dopo 10 gare e del confronto con Rosberg a questo punto.

Probabilmente anche analizzando il campionato di Massa salterebbero fuori molte sfortune e colpe non sue ci? non toglie che anche lui proprio come Schummy finora abbia fatto un campionato abbastanza deludente.

La differenza purtroppo per Massa ? che Schummy non ha pi? niente da dimostrare mentre lui si.

[Leno 2421]

Io invece penso proprio che LUI non moller?, addirittura penso che se la Mercedes lo manda via (e personalmente dubito che lo far? nel 2010 anche perch? ci ha investito troppo e comunque silurare Schumacher per una casa tedesca non ? cos? facile per le potenziali ripercussioni anche a livello di marketing), si cercher? un volante addirittura alla Lotus, pur di dimostrare qualcosa. Non dico che sarebbe una saggia decisione, ma l'uomo ? testardo.

 

E comunque basta poco, di qui alla fine dell'anno, una gara con prestazioni del genere della Turchia ma con il colpo di fortuna di una SC o della pioggia al momento giusto, che ti fanno uscire davanti magari poco prima della fine e il gioco ? fatto e la stagione riabilitata...

 

 

La mia impressione ? che Schummy sia tornato sopratutto per divertirsi, perch? era stanco di stare in pantofole e perch? ha bisogno dell'adrenalina e della competizione come dell'aria che respira.

Per questo ? sempre cos? tranquillo, secondo me in questo momento a lui i risultati non importano pi? di tanto.

Dal canto mio io sono contento di vederlo in pista e sarei ben felice di vederlo correre anche il prossimo anno pur senza nascondere che al momento i risultati sono abbastanza modesti.

[Leno 2421]

Mi si è duplicato un messaggio, ci metto una faccina

Modificato 13 Luglio, 2010 da 76LENO

[Beyond 6731]

divertirsi significa lottare per la vittoria e le posizioni alte. nessuno si diverte a girare per la pista