La F1 in TV

[Bertoku 1]

Ieri sera (o l'altro ieri? ) hanno trasmesso su Rai Sport Due un servizio sulle qualifiche di Spagna e c'era anche un servizio di Zermiani su Gilles Villeneuve.

 

C'? modo di rivedere la puntata on line?

Speriamo passi di qua la buonanima di forzaferrari (l'utente) e che posti il tutto (a me interesserebbero anche i video della diretta sulla commemorazione di Gilles Villeneuve)

[mp4/18 351]

eh?

 

Per carit?, io non seguo molto il motomondiale, ma qualche gara sparuta qua e l? me la guardo...a me pare che, oltre a quello di cui ci lamentiamo noi per la F1 (giornalisti di bassa competenza, che non sanno parlare l'inglese etc), ci siano queste telecronache fatte per lobotomizzati...non mi pare un servizio migliore, anzi...

 

per piacere, non scherziamo. meda & c. hanno la brutta abitudine di essere di parte, assolutamente (e quel fesso di mazzoni no?), ma a livello tecnico ? un altro andare. io stesso che non sono esattamente un appassionatissimo del motogp ne tantomeno un fan di rossi seguo in modo molto interessato, soprattutto durante la prima parte delle qualifiche prima che tentino gli hotlap, le info tecniche e i temi conseguenti che meda, porta e beltramo sviluppano. ripeto, di parte quanto volete, ma sanno di quel che parlano e lo fanno bene, da veri appassionati. e difficilmente durante una telecronaca tirano 8000 cappelle.

 

mazzoni ? un impiegatuzzo statale, ne pi? ne meno, capelli sta l? a fare la particina, spesso unendosi alle castronerie del suo compare, l'ing.bruno pu? anche essere competente (ma di cagate ne spara) ma al contrario di piola si unisce alla vomitevole partigianeria del solito mazzoni. stella bruno, rotfl, lasciam perdere. idem quelli in studio.

 

salverei solo il buon giovannelli

[Bertoku 1]

per piacere, non scherziamo. meda & c. hanno la brutta abitudine di essere di parte, assolutamente (e quel fesso di mazzoni no?), ma a livello tecnico ? un altro andare. io stesso che non sono esattamente un appassionatissimo del motogp ne tantomeno un fan di rossi seguo in modo molto interessato, soprattutto durante la prima parte delle qualifiche prima che tentino gli hotlap, le info tecniche e i temi conseguenti che meda, porta e beltramo sviluppano. ripeto, di parte quanto volete, ma sanno di quel che parlano e lo fanno bene, da veri appassionati. e difficilmente durante una telecronaca tirano 8000 cappelle.

 

mazzoni ? un impiegatuzzo statale, ne pi? ne meno, capelli sta l? a fare la particina, spesso unendosi alle castronerie del suo compare, l'ing.bruno pu? anche essere competente (ma di cagate ne spara) ma al contrario di piola si unisce alla vomitevole partigianeria del solito mazzoni. stella bruno, rotfl, lasciam perdere. idem quelli in studio.

 

salverei solo il buon giovannelli

quotone

[Ruberekus 12261]

quotone

 

idem

[Mito Ferrari 1035]

salverei solo il buon giovannelli

io neanche pi? lui

[Joeblack 2]

per piacere, non scherziamo. meda & c. hanno la brutta abitudine di essere di parte, assolutamente (e quel fesso di mazzoni no?), ma a livello tecnico ? un altro andare. io stesso che non sono esattamente un appassionatissimo del motogp ne tantomeno un fan di rossi seguo in modo molto interessato, soprattutto durante la prima parte delle qualifiche prima che tentino gli hotlap, le info tecniche e i temi conseguenti che meda, porta e beltramo sviluppano. ripeto, di parte quanto volete, ma sanno di quel che parlano e lo fanno bene, da veri appassionati. e difficilmente durante una telecronaca tirano 8000 cappelle.

mazzoni ? un impiegatuzzo statale, ne pi? ne meno, capelli sta l? a fare la particina, spesso unendosi alle castronerie del suo compare, l'ing.bruno pu? anche essere competente (ma di cagate ne spara) ma al contrario di piola si unisce alla vomitevole partigianeria del solito mazzoni. stella bruno, rotfl, lasciam perdere. idem quelli in studio.

 

salverei solo il buon giovannelli

 

Quoto! Ma vorrei sottolineare:

1) meda, porta e beltramo un altro pianeta!

2) capelli sta l? a fare la particina Bisogna ammettere che ? migliorato e di molto. A me piace, mi da un minimo di interesse!

3) l'ing.bruno pu? anche essere competente (ma di cagate ne spara)

4) stella bruno E' imbarazzante! E' derisa da tutti ai paddock ... ? l'incubo di ogni pilota ... mi spiece per lei, in fondo ? una persona (Aliena!!!) pure lei! ... per? veramente di Cuor: www.mavacagher.tv !!!!

 

Detto questo, ditemi quello che volete, ma rimpiango pure De Adamich!!!!

[Biranbongse Bhanuban 19]

Guardavo su youtbe un filmato sull' espolosione ai BOX. Che trio la Tv inglese: Herbert, Hill e Brundle.... altro che Bruno, Giovanelli e Capelli...

Modificato 14 Maggio, 2012 da Biranbongse Bhanuban

[Joeblack 2]

Tornando al Tormentone diritti TV

5GP e 5 Vincitori interessante per le

TV che ogni anno pagano circa 7 miliardi di dollari per trasmettere le gare,

ma stanno pensando a un disimpegno!!!

 

Leggo....

La bagarre, per?, fa la fortuna di Ecclestone che ha acquistato da 30 anni tutti i diritti della Formula 1 con la Formula one management (Fom) praticamente a vita: la scadenza ? infatti fissata al 31 dicembre 2110.

(Dai ragazzi tranquilli mancano solo 98 ANNI!!!! )

L'inglese sta studiando da tempo una formula per non perdere le entrate delle televisioni che con la crisi sono sempre meno disposte a pagare per uno sport in costante declino di spettatori.

Anche per evitare casi come quello spagnolo, dove La Sexta ha ammesso di non poter pi? pagare i 200 milioni di euro necessari per i diritti del prossimo quinquiennio e si ? ritirata prima dell'inizio della stagione, lasciando l'onere ad Antena 3.

(Questa non la sapevo!!! Mongo dove sei?!?? Torna a casa dal GP!!!! Capiamo che ti ? piaciuto, ma ? finito! Devi da torna' a casa!!!)

 

In Italia la Formula 1 ? affare della Rai. I diritti per trasmettere in chiaro il Mondiale sono in scadenza il 31 dicembre 2012 e Viale Mazzini non ha ancora affrontato la discussione per rinnovarli fino al 2017.

 

All'orizzonte si ? affacciata Sky, nonostante nel 2009 l'avventura con il Circus fosse finita male, con l'allora amministratore delegato in Italia Tom Mockridge arrivato ai ferri corti con Ecclestone.

 

L'ipotesi ? che l'Italia possa seguire il modello ideato dall'Inghilterra. (ORRORE!!)

SULLA BBC LA MET? DEI GP. A Londra la Bbc da marzo ha scelto di trasmettere solo 10 Gran premi su 20 in chiaro, lasciando che la Formula 1 sia visibile interamente solo su BSkyB - il network televisivo di Rupert Murdoch - versando alla Fom circa 70 milioni di euro. E mentre in pay-per-view gli spettatori possono godere di tutta la stagione, la ?Zietta? ha preferito risparmiare puntando sul mix tra gare complete - tra cui Montecarlo, Silverstone e il finale di campionato - e highlights delle corse con meno appeal.

Barbara Slater, direttore di Bbc Sport, ha dichiarato che con il nuovo accordo ?? stato possibile un notevole risparmio, pur rendendo disponibile la copertura dell'evento per chi paga il canone?. (A me fa schifooooo!!!! Meglio come una volta tutti e due e buonanotte al secchio!!!)

 

ECCLESTONE LEGATO AL PATTO. La trasmissione sui canali a pagamento, per?, non piace a Ecclestone: gli sponsor, infatti, vogliono poter lanciare messaggi a un pubblico sempre pi? vasto e quello della pay tiv? non pu? certo competere con i canali in chiaro. Eppure c'? una clausola del Patto della concordia, l'accordo commerciale che regola la partecipazione e il trattamento economico delle scuderie di Formula 1, che impedisce al patron del Circus di opporsi alla trasmissione dei Gran premi a pagamento. Ma Ecclestone ? sicuro che questo format possa essere mortale per la Formula 1. ?Vedrete, gli ascolti caleranno?, ha profetizzato il numero uno della Fom.

 

PUNTI DIVERSI RISPETTO LE GARE. L'ultima trovata per arginare l'emorragia di appassionati, ? stata studiata ad hoc per il caso inglese. Ecclestone ha pensato di valorizzare i tracciati storici, assegnando i punti in base all'importanza del circuito. Quindi, per esempio, vincere a Monza potrebbe avere pi? valore che trionfare in Bahrein. E, non casualmente, le piste su cui vuole puntare il numero uno della Fom sono quelle che la Bbc trasmette in chiaro. (MA VI RENDETE CONTO DI CHE CAXX SUCCEDE e perch??!?????????????)

PAESI SEDOTTI E POI ABBANDONATI. In questo modo, Ecclestone proporrebbe alle televisioni solo i pacchetti dei Gran premi in cui sono in palio pi? punti, riuscendo a limitare pesantemente le perdite, visto che si aprirebbe una trattativa con i network disposti a pagare per uno spettacolo in cui gli sponsor hanno interesse a investire.

Se in Europa l'idea potrebbe restituire lustro alla Formula 1, in tutti quegli Stati dove il patron del Circus ? riuscito a esportare le gare, la proposta ha destato qualche sospetto. Perch? dopo averli sedotti, Ecclestone sta voltando le spalle proprio a chi sostiene a suon di dollari i motori. E se anche questi, come le tiv?, dovessero giocare al ribasso con la Fom, per il Circus sarebbe il colpo di grazia.

 

Guardavo su youtbe un filmato sull' espolosione ai BOX. Che trio la Tv inglese: Herbert, Hill e Brundle.... altro che Bruno, Giovanelli e Capelli...

QUOTO!!!

 

Herbert, Hill e Brundle per la Pay TV (o BBC)

Per la BBC (o Sky) trovi Jordan!!! MiTiCo! Coulthard e non so chi...

... ma sicuramente tutti competenti!

Modificato 14 Maggio, 2012 da JoeBlack

[klitschko 27]

"Tutti in piedi! Grande sorpasso di Fernando Alonso!".

 

Spero che tu rimanga disoccupato a vita, pagliaccio.

[LorenzoRoversi 1]

 

Herbert, Hill e Brundle per la Pay TV (o BBC)

Per la BBC (o Sky) trovi Jordan!!! MiTiCo! Coulthard e non so chi...

... ma sicuramente tutti competenti!

 

Jake Humphrey

[fra3000 0]

Ma scusate un secondo, in termini di rinnovi, ? solo la rai che non ha ancora rinnovato fino al 2017? In spagna qual ? la situazione? Lo zio bernie, come lo chiamano nel circus, ha indetto un'asta? O trattativa privata?

[Raikkonen 162]

Allora si sa se Sky o Rai l'anno prossimo?

[mp4/18 351]

 

 

Herbert, Hill e Brundle per la Pay TV (o BBC)

Per la BBC (o Sky) trovi Jordan!!! MiTiCo! Coulthard e non so chi...

... ma sicuramente tutti competenti!

 

oddio, magari son dei fessi peggio di mazzoni & c. non ? che necessariamente essere stati piloti significhi competenza in un mestiere che ? cmq assai differente

[sundance76 9]

oddio, magari son dei fessi peggio di mazzoni & c. non ? che necessariamente essere stati piloti significhi competenza in un mestiere che ? cmq assai differente

 

"Non far? mai pi? il commentatore! E' pi? difficile che correre!"

 

Jody Scheckter, campione del mondo 1979

[fra3000 0]

No, non si sa ancora niente, n? dalla rai n? da sky n? da internet

[Ruberekus 12261]

oddio, magari son dei fessi peggio di mazzoni & c. non ? che necessariamente essere stati piloti significhi competenza in un mestiere che ? cmq assai differente

 

[fra3000 0]

7 milioni 730 mila con uno share del 41.36. Da ufficio stampa rai

 

Se la rai rinunciasse alla F1 con questi ascolti, dando i soldi alla lega calcio per le sintesi di 90? che fanno un terzo degli asclti, complimenti. Quasi faceva pi? ascolti Numero1 di quell'allungo brodaglia, chiamato 90? tempi supplementari. Ma perch? il calcio non fa la stessa fine di alcuni sport finiti su raisport?

[LorenzoRoversi 1]

"Tutti in piedi! Grande sorpasso di Fernando Alonso!".

 

Spero che tu rimanga disoccupato a vita, pagliaccio.

era un "tutti in piedi sulla gradinata", non un "tutti in piedi" in stile "tutti in piedi sul divano" XD

era riferito al fatto che tutti i tifosi spagnoli si erano alzati in piedi nella tribuna sul rettifilo principale

[Grand Prix 2 12]

esco un attimo dal discorso di rinnovo solo per fare un paio di considerazioni sul servizio "perle di sport" di oggi (Monaco 1981)

 

1) la gara neppure la conoscevo (tranne per il finale), e mi sono goduto un gp molto bello. Anche se la gara di per se ? stata noiosetta in pista fino agli ultimi 10 giri, ? stata un'emozione, per me che seguo solo dall'era schumy o poco prima, vedere un GP del genere.

 

Mi ha fatto tornre indietro, quando il GP era pi? semplice da capire, e quando anche nelle fasi di "noia" era una gioia vedere le traiettorie, i controlli forsennati, le sbandate, le macchine diverse l'una dall'altra, le piste spettacolari (si, molti gp attuali sono noiosi anche nell'aspetto...e la chicane di monaco del 1981 mi ha fatto mettere paura un paio di volte)

Inoltre anche quando non c'era NULLA da vedere, c'era sempre l'attesa: una rottura, un cedimento, un errore di guida... cose che oggi sono molto ridotte.

 

E quando Villeneuve ha vinto, all'inizio non ero soddisfatto perch? "non ha dimostrato niente, gli hanno regalato la vittoria con due suicidi"...salvo poi ricordarmi che, sorpasso mostruoso a parte (tanto da far urlare mio padre, che 'ste gare le vedeva in diretta), ? stata una battaglia vera, senza strategie dai box, senza sorpassi guidati, senza gomme random, senza regole, una vera GARA (ad eliminazione) dove chi arriva in fondo ? gi? un eroe, e chi vince un... villeneuve. Insomma, ce ne fossero di pi? di gare cos? da trasmettere... e soprattutto da trasmettere complete!

 

2) ecco, secondo punto (e rientro in argomento): stavo vedendo una gara di 30 anni fa... in cui conoscevo il vincitore, per giunta. E mi sono inca**ato nero per i continui tagli. ora, non so quanti tagli sono dovuti ad interruzioni dell'epoca e quanti fatti ora dalla rai, ma ogni giro perso mi ha fatto venire il nervoso. Non riesco proprio a capire come facciano OGGI, in pieno 2012, ad essere felici per gli higlights alla BBC, e tremo al pensiero di veder adottata una situazione simile in futuro per la RAI... davvero pensano sia una scelta vincente?

 

PS: villeneuve salta in testa,Alan Jones resta per un giro e mezzo dietro a lui... "taglio" della Rai, e si ritorna in onda dopo 4 giri col vantaggio che ? salito a 12-15 secondi... che ? successo in quei giri oscurati?

[sundance76 9]

Il GP di Monaco 1981 ce l'ho in versione integrale. Gilles dopo il sorpasso continua ad aumentare il vantaggio su Jones perch? quest'ultimo ? in difficolt? con la pompa di alimentazione.

 

Io credo che Gilles fece un capolavoro col 2? tempo in qualifica, e nel DVD in edicola con AS c'? una breve intervista ai box a Gilles dopo le qualifiche in cui dice che i tratti difficili per la sua macchina turbo erano il Mirabeau e la discesa dopo il tornante della Vecchia Stazione verso il Tunnel, perch? la prima marcia ? troppo lunga e la seconda troppo corta (o il contrario? non ricordo..).

 

Eppure, pur con un vecchio telaio a traliccio di tubi con pannelli rivettati, pur con un turbo alla sua sesta gara e ancora afflitto da ritardi di risposta (dopo aver accelerato, la potenza arrivava con qualche attimo di ritardo, invece gli aspirati avevano una curva di potenza pi? omogenea e pronta), ebbene riesce a fare la prima fila...

 

Gi? un mezzo miracolo.

 

E comunque, fare tutta la gara con quell'elefantiaca Ferrari nelle stradine di Monaco, era davvero come un transatlantico in uno stagno. Eppure non fece nessun errore, mentre molti avversari s

Modificato 14 Maggio, 2012 da sundance76