The-Flying-Finn 4631 Inviato 30 Agosto, 2009 Se dipendesse da me a Spa farei correre la F1 2-3 volte nell'arco di una stagione. Nella DTM per esempio succede di correre due volte a Hockenheim. E secondo me tutti i piloti sarebbero d'accordo, eccetto Rosberg. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Agosto, 2009 Mar del Palta ? una citt? dell'Argentina sull'Oceano Atlantico, ? chiamata la "Perla dell'Atlantico". Il circuito sarebbe un cittadino sul mare, come Monte Carlo, quindi costi praticamente quasi zero. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 30 Agosto, 2009 (modificato) Mar del Palta ? una citt? dell'Argentina sull'Oceano Atlantico, ? chiamata la "Perla dell'Atlantico". Il circuito sarebbe un cittadino sul mare, come Monte Carlo, quindi costi praticamente quasi zero. come i sorpassi. Modificato 30 Agosto, 2009 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 30 Agosto, 2009 Se dipendesse da me a Spa farei correre la F1 2-3 volte nell'arco di una stagione. Nella DTM per esempio succede di correre due volte a Hockenheim. E secondo me tutti i piloti sarebbero d'accordo, eccetto Rosberg. Sarebbe bello farla correre una volta al contrario, immaginatevi Eau-Rouge in discesa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 30 Agosto, 2009 Mar del Palta ? una citt? dell'Argentina sull'Oceano Atlantico, ? chiamata la "Perla dell'Atlantico". Il circuito sarebbe un cittadino sul mare, come Monte Carlo, quindi costi praticamente quasi zero. La mia ignoranza riguardava il circuito: esiste gi? o deve essere costruito? Sar? una Valencia II o ? qualcosa di abbastanza decente? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Agosto, 2009 Per forza. Ma ormai per risparmiare meglio i cittadini. Cio? costano pochissimo, si chiudono le strade che servono e amen, c'hai la pista. Di questi tempi solo i petrolieri si mettono a spendere per costruire gli autodromi da zero. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 30 Agosto, 2009 Sarebbe bello farla correre una volta al contrario, immaginatevi Eau-Rouge in discesa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
fede1184 0 Inviato 1 Settembre, 2009 scusate, quali sarebbero i problemi che potrebbero avere i piloti e/o le auto nel percorrere un circuito al contrario?? perche nn ci ha pensato nessuno? per me sarebbe una bella idea... praticamente da un circuito ne ottieni 2 diversi... o anche correre 2 volte l'anno senza cambiare il senso di marcia nn sarebbe male.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 1 Settembre, 2009 scusate, quali sarebbero i problemi che potrebbero avere i piloti e/o le auto nel percorrere un circuito al contrario?? perche nn ci ha pensato nessuno? per me sarebbe una bella idea... praticamente da un circuito ne ottieni 2 diversi... o anche correre 2 volte l'anno senza cambiare il senso di marcia nn sarebbe male.... Il mio esempio dell'Eau Rouge non ? preso a caso, quella curva in discesa, venendo da un rettilineo come quello del Kemmel diventerebbe una specie di triangolo delle Bermuda. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrari248f1 0 Inviato 1 Settembre, 2009 Il mio esempio dell'Eau Rouge non ? preso a caso, quella curva in discesa, venendo da un rettilineo come quello del Kemmel diventerebbe una specie di triangolo delle Bermuda. qualcuno magari decolla... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 1 Settembre, 2009 Secondo me fare l'Eau Rouge in discesa sarebbe come fare il Cavatappi di Laguna Seca, alla fine del Kemmel fai una staccata da paura e ti butti di sotto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 1 Settembre, 2009 Secondo me fare l'Eau Rouge in discesa sarebbe come fare il Cavatappi di Laguna Seca, alla fine del Kemmel fai una staccata da paura e ti butti di sotto. Suona proprio male per? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Iceman.83 18 Inviato 1 Settembre, 2009 Secondo me fare l'Eau Rouge in discesa sarebbe come fare il Cavatappi di Laguna Seca, alla fine del Kemmel fai una staccata da paura e ti butti di sotto. Stasera provo con rFactor! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 1 Settembre, 2009 Prova, secondo me ? simile, nn dico uguale, ma simile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
altafollia 21 Inviato 1 Settembre, 2009 scusate, quali sarebbero i problemi che potrebbero avere i piloti e/o le auto nel percorrere un circuito al contrario?? perche nn ci ha pensato nessuno? per me sarebbe una bella idea... praticamente da un circuito ne ottieni 2 diversi... o anche correre 2 volte l'anno senza cambiare il senso di marcia nn sarebbe male.... Temo che i problemi riguardino le vie di fuga, studiate per un certo senso di marcia, e probabilmente anche per i box, entrata/uscita e posizionamento (per l'ingresso, mi pare che tutti gli accessi alla pit line siano a dx mentre cos? i piloti dovrebbero passare sul lato sx della pista per entrare). Secondo me non sono problemi proprio da poco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 1 Settembre, 2009 Temo che i problemi riguardino le vie di fuga, studiate per un certo senso di marcia, e probabilmente anche per i box, entrata/uscita e posizionamento (per l'ingresso, mi pare che tutti gli accessi alla pit line siano a dx mentre cos? i piloti dovrebbero passare sul lato sx della pista per entrare). Secondo me non sono problemi proprio da poco Infatti, ottime osservazioni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
danz1000 0 Inviato 1 Settembre, 2009 Mazzoni in telecronaca parlava di una tassa fissa che ogni organizzatore deve pagare per fare un GP di F1. Qualcuno sa a quanto potrebbe ammontare l'"obolo" fisso da pagare ? ... ? solo una curiosit? ... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
R.S. 111 Inviato 1 Settembre, 2009 Temo che i problemi riguardino le vie di fuga, studiate per un certo senso di marcia, e probabilmente anche per i box, entrata/uscita e posizionamento (per l'ingresso, mi pare che tutti gli accessi alla pit line siano a dx mentre cos? i piloti dovrebbero passare sul lato sx della pista per entrare). Secondo me non sono problemi proprio da poco Escluderei il problema box, visto che su alcuni circuiti (Monaco, Montreal) l'accesso al garage ? gi? a sinistra. Rimarrebbe ovviamente il problema delle vie di fuga... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 1 Settembre, 2009 credo dipenda da circuito a circuito... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
fede1184 0 Inviato 1 Settembre, 2009 Rimarrebbe ovviamente il problema delle vie di fuga... gi?.... in effetti sarebbe un bel problemino... per? al momento della progettazione, potevano pensarci: "perche nn facciamo un circuito che possa essere corso anche controsenso??" al di la dei problemi delle vie di fuga, io continuo a pensare che nn sarebbe una brutta idea Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
