Osrevinu 34 Inviato 1 Settembre, 2009 Mazzoni in telecronaca parlava di una tassa fissa che ogni organizzatore deve pagare per fare un GP di F1. Qualcuno sa a quanto potrebbe ammontare l'"obolo" fisso da pagare ? ... ? solo una curiosit? ... Una decina di milioni di dollari almeno. La tassa ? pressoch? uguale da pista a pista. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 1 Settembre, 2009 (modificato) gi?.... in effetti sarebbe un bel problemino... per? al momento della progettazione, potevano pensarci: "perche nn facciamo un circuito che possa essere corso anche controsenso??" al di la dei problemi delle vie di fuga, io continuo a pensare che nn sarebbe una brutta idea non sarebbe male, farei un mondiale con soli circuiti storici percorsi in entrambi i sensi? XD secondo me gi? alcune pista di Tilke se fatte al contrario sono migliori, XD Modificato 1 Settembre, 2009 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
altafollia 21 Inviato 1 Settembre, 2009 Escluderei il problema box, visto che su alcuni circuiti (Monaco, Montreal) l'accesso al garage ? gi? a sinistra. Rimarrebbe ovviamente il problema delle vie di fuga... Monaco? Cmq non mi sono spiegato bene, lascinado i circuiti esattamente cos? come sono ed invertendo solamente il senso di marcia, le vetture per entrare in zona pit dovrebbero tagliare la pista essendo gli ingressi sul lato sx del tracciato, cosa pericolosissima. Certo affascinerebbe poter utilizzare i circuiti nei due sensi, per? andrebbero fatte delle modifiche importanti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1044 Inviato 1 Settembre, 2009 Monaco? Cmq non mi sono spiegato bene, lascinado i circuiti esattamente cos? come sono ed invertendo solamente il senso di marcia, le vetture per entrare in zona pit dovrebbero tagliare la pista essendo gli ingressi sul lato sx del tracciato, cosa pericolosissima. Certo affascinerebbe poter utilizzare i circuiti nei due sensi, per? andrebbero fatte delle modifiche importanti. A spa ? semplice, lo fai gi? entrare nella vecchia corsia box che starebbe subito dopo leau rouge, all'esterno (a sinistra) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 1 Settembre, 2009 A spa ? semplice, lo fai gi? entrare nella vecchia corsia box che starebbe subito dopo leau rouge, all'esterno (a sinistra) immagino i meccanici ad inseguire le ruote in discesa XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1044 Inviato 1 Settembre, 2009 immagino i meccanici ad inseguire le ruote in discesa XD no no il box sempre lo stesso, per? come corsia di rientro utilizzare quella vecchia, un p? lunga, ma risolve il problema Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
altafollia 21 Inviato 1 Settembre, 2009 immagino i meccanici ad inseguire le ruote in discesa XD Beh, gli ultimi box si ritroveranno con molte pi? gomme da poter utilizzare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 1 Settembre, 2009 no no il box sempre lo stesso, per? come corsia di rientro utilizzare quella vecchia, un p? lunga, ma risolve il problema beh pi? comodo si, per? non vedo tutta questa pericolosit? nell' entrata (attuale uscita) dei box, la pista li ? bella larga (chiedere a Raikkonen ), si allunga la linea bianca e il gioco ? fatto (a Interlagos sta identicamente a sinistra) semmai l'uscita andrebbe cambiata. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Patresalboretangelis 1 Inviato 1 Settembre, 2009 Lo scorso anno nel campionato FIA GT avevano inaugurato un nuovo circuito in Argentina, che si snodava attorno ad un lago. Sembrava un circuito d'altri tempi, immerso nella natura, ricavato dalle strade urbane, con saliscendi e senza troppi fronzoli. Un anno e l'hanno fatto fuori, forse per problemi di organizzazione, verosimilmente per la crisi economica che oltreoceano ? stata pi? dura (la Indycar ne sa qualcosa). Sicuramente sarebbe pi? bello questo che il Buenos Aires Galvanez anni Novanta della F1. Questa ? una foto http://www.projectlemans.de/images/zoom/CEAGVC/IMG_1262.JPG Qui alcuni video: http://www.youtube.com/watch?v=lmcZowUPfAs&feature=fvw (in costruzione) (terminato) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
empolese82 0 Inviato 1 Settembre, 2009 E che cacchio PAtAlbAng, mi chiamano al telefono e mi soffi la notizia! Prendo punto dai post precedenti. Si parlava di correre in Argentina. In argentina non a Mar del Plata, dove non esiste un cittadino, ma un permanente che non ha sicuramente i requisiti per la f1, ma a Potrero de los Funes. E' un tracciato fantastico, cittadino come vuole Bernie, bello come Spa, su una strada che corre intorno ad un lago, con da una parte lo strapiombo del mare e dall'altra la roccia viva... Fra lo scetticismo generale ci ha corso lo scoro anno la GT... ed ? stato uno spettacolo. Un assaggio... Fra le varie cose Google Earth ha aggiornato a Febbraio 2009 le immagini di Potrero e si vede il circuito dall'alto. E fa una certa impressione.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 1 Settembre, 2009 Circuito fantastico, veramente l'altri tempi, per di pi? immerso in uno splendido scenario. Sarebbe un sogno vedere le F1 l?. Un anno e l'hanno fatto fuori, forse per problemi di organizzazione, verosimilmente per la crisi economica che oltreoceano ? stata pi? dura (la Indycar ne sa qualcosa). Torner? nel calendario FIA GT nel 2010 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 1 Settembre, 2009 empolese ma non sarebbe pericolosa l? la Formula 1? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Patresalboretangelis 1 Inviato 1 Settembre, 2009 (modificato) E che cacchio PAtAlbAng, mi chiamano al telefono e mi soffi la notizia! Prendo punto dai post precedenti. Si parlava di correre in Argentina. In argentina non a Mar del Plata, dove non esiste un cittadino, ma un permanente che non ha sicuramente i requisiti per la f1, ma a Potrero de los Funes. E' un tracciato fantastico, cittadino come vuole Bernie, bello come Spa, su una strada che corre intorno ad un lago, con da una parte lo strapiombo del mare e dall'altra la roccia viva... Fra lo scetticismo generale ci ha corso lo scoro anno la GT... ed ? stato uno spettacolo. Un assaggio... Ahah se mi avvisavi! E' venuta in mente anche a me leggendo i posts precedenti. Me ne parl? un mio amico e decisi di guardare la gara via streaming. Davvero bello. Per "S.Bellof" (visto che non so fare il multiquote): Ottima notizia il ritorno nel 2010!! Modificato 1 Settembre, 2009 da Patresalboretangelis Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 1 Settembre, 2009 empolese ma non sarebbe pericolosa l? la Formula 1? La F1 ? pericolosa dappertutto. Con la scusa delle piste sicure, hanno rovinato tante piste vecchie e ci hanno propinato quei "capolavori d'arte moderna" (cit. ) di Tilke. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
empolese82 0 Inviato 2 Settembre, 2009 La F1 ? pericolosa dappertutto. Con la scusa delle piste sicure, hanno rovinato tante piste vecchie e ci hanno propinato quei "capolavori d'arte moderna" (cit. ) di Tilke. Non posso che quotarti. Si, in effetti il circuito a prima vista sembra pericoloso. Ma non meno di un qualunque altro circuito. Vie di fuga ne ha, e di moderne... lo scenario atipico? La paura che finisca una macchina nel burrone o contro il muraglione a picco? Se una macchina vola oltre le recinzioni, per conto mio, ? lo stesso che finisca in un lago, nel mare di Monaco o ad Abu Dhabi... e se proprio deve uscire, meglio li che su una tribuna con 20000 persone pigiate. Ma la bellezza di un circuito sta, in parte, nella sua pericolosit?, in quelle curve, quei saliscendi, quei giochi di luce che solo i grandi campioni sanno prendere in pieno. L'Eau Rouge ? bella proprio per questo. Perch? ? una sfida, e se sbagli picchi. E picchi duro. Potrero ? un ottimo circuito, ricavato in un contesto bellissimo e naturale, non come i circuiti odierni che sono dei piazzoni enormi senza un albero, e dove per creare delle difficolt? si creano artificiosamente colline per dare l'idea che il circuito sia pi? ondulato. Potrero, Spa, Elkhart Lake, Sonoma, sono circuiti i pi? naturali possibile, con le insidie che solo un circuito un circuito "nato ma non progettato" pu? dare. Credo che alla formula 1 manchi tanto tutto questo.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 2 Settembre, 2009 (modificato) a qualcuno di voi va il sito gdecarli.it? Modificato 2 Settembre, 2009 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 2 Settembre, 2009 No, a me no, ed ? un vero peccato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Patresalboretangelis 1 Inviato 2 Settembre, 2009 (modificato) Aggiungo a quelli citati da "empolese" anche Mid-Ohio, Mont-Tremblant e Barber Motorsport Par. Del primo non servono spiegazioni; del secondo neanche, mentre l'ultimo ? situato a Birmingham (Alabama) ed ? molto suggestivo. La Indycar ci correr? a partire dal prossimo anno. Anche io non riesco ad accedere al sito!... Ci sono lavori di aggiornamento del database? Modificato 2 Settembre, 2009 da Patresalboretangelis Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 2 Settembre, 2009 Anche io non riesco ad accedere al sito!... Ci sono lavori di aggiornamento del database? speriamo sia cos Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 2 Settembre, 2009 A me piacciono tantissimo anche Mosport e Road Atlanta. Mi ha anche impressionato positivamente il Miller Motosport Park, in mezzo al deserto dello Utah. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
